残念ながら結果は「不合格」

シムちゃんを装着してからしばらくはブレーキの鳴きは止みました。

しかし、数日ほどすると再び鳴くようになってしまったのです。

ということで、かっぱ君は早速今週次の手を打ちました。

それがこちら！

ブレーキパッド！

本日（11月29日）の午前中に1時間半程かけて装着。

そして午後街中走行へ繰り出します。

本日走った限りでは鳴きはなし。

ただ、パッドのあたりが出ていないためか引きずるような音が少々ありました。

またしばらく走行し、引き続き報告したいと思います。

これで鳴かなくなるといいなー

ミニのミニたる由縁・・・

それはズバリ小さいこと！そうミニなこと！（特にローバー）

何が言いたいのかというと、物を載せられるスペースが非常に限られているということです。

ミニを買うとなった時点で多くの不自由な点があることも覚悟していましたが、荷物は載せられなくてはということで、かっぱ君が早々に荷台の整備をしてくれました。

ミニの荷台はそのままだとこんな感じ。

左にスペアタイヤ。

右奥にはバッテリー、右手前にはジャッキが入っています。

武骨な車の荷台といった雰囲気。

ここに日曜大工かっぱ君の匠の技が光ります。

どーん

さらにどーん

そして仕上げにひらっ

美しい！

なんとこれ、納車した翌々日くらいには完成していたお仕事です。

仕事早い！

（ブログが遅くてすみません。。）

おかげさまで、一週間分の買い出しなどにも楽々対応可能です♪

他にもいろいろやってます。

（が、把握していないことも多数・・・）

わかる範囲でぼちぼち書いていこうと思いますー。

たまにはミニあれこれを書きたいと思います。

（ネタは何件かすでにたまってます。。）

今日はブレーキの鳴きについてのお話です。

ミニではよく生じるらしいこのトラブル。

ご多分に漏れず、我が家のミニも通常のドライブからキーキー鳴いてしまいます。

そこでかっぱ君、日曜大工ならぬ日曜メカニックを開始！

ほっそいジャッキ一本で上がってしまうとは、なんて軽量な車！

タイヤも外し、

ブレーキに着手！

この日はブレーキパッドに車内デッドニング用の制振材を貼りました。

走り始めは鳴き止んだかと思われましたが、熱が入ったと思われるあたりから再び鳴き始まってしまいました。

失敗です。。

後日（この記事を書いている当日）、ブレーキパッドのシムを仕入れ、それを装着！

果たして、このシムちゃんで鳴きは止むのか？？！

また改めてインプレを書きたいと思います♪

乞うご期待。

残念ながら愛用のちずぷりで小野川不動滝が出てこなかったので、近くのグランデコ（ホテル）さんを目的地に定めます。

途中、私のナビミスで一度道を間違えましたが、難なく駐車場に到着。

舗装工事中の箇所があり、少々砂利道を走ったミニ。

でも前回よりは至極まっとうな道でした。

小野川不動滝の入り口には、相変わらず熊注意の文字が躍っています。。

いい加減、かっぱ君と熊除けの鈴と登山靴の購入を検討したいと思います。

行程は15分ほどとのこと。

少し進むと沢が見えます。

ただこちらの沢にはそんなに近寄れず、その後はひたすら山の中を進みます。

階段があらわれひたすら上ります。

初めは足取り軽く上っていましたが、この階段、一段一段がちょい高く幅がちょい広い仕様。

どんどん足に疲労がたまっていきます。

後どれだけ上がるのだろうと思って見上げた瞬間・・・

どーん

終わりが・・・見えない・・・

ちょちょちょっと待って！

ということで、着ていた上着を脱ぎました。

その後は気合を入れ直し一息で階段の頂上へ。

山の中を少し進むと、見えてきました！「小野川不動滝」

橋から激写。もっと近寄れます。

一番近寄ったところがこちら！もう滝壺はすぐそこ。

この位置にいると、滝のしぶきを全身に浴びることが出来ます。

マイナスイオン・・・というか雨です。

でも最高です。

高さはそんなにありませんが、水量が多くて満足です。

ちなみにこちらの滝までの行程で行き会った方はお二人と一匹（わんこ）のみ。

先ほどの沼と比べると明らかにマイナーな観光地なのですが、我々はこちらの方が俄然楽しいです。

やはり滝が好きなんだなぁ、と実感しました。

滝からの帰り道に一枚。

なかなか味のある一枚です。

この後一度ビジターセンターへ戻り、作戦会議を行いました。

折角福島まで来たので、日帰り温泉に行くことに。

さまよいながら辿りついたのが「ヴィライナワシロ」

駐車場についたころには完全に日が落ちていましたが、おかげで猪苗代周辺の夜景を見ることができました。

一人700円で温泉に入ることが出来るヴィライナワシロ。

しっかり温泉を堪能することができました♪

温まった体で帰路についたのが19時。

どうしよっかーとかっぱ君と検討した結果、下道で自宅まで帰ることに。

下道だと地元の雰囲気を感じながら帰ることができ、高速をいくよりも楽しい道のりでした。

（少々寝落ちしましたが・・・かっぱ君安全運転ありがとう！）

自宅には12時ちょいすぎに到着。

仮眠がなく渋滞もなかったことで高速よりも短い時間で帰ることが出来ました。

それにしても・・・今回温泉に入って思いましたが、いまさらながら・・・良い！！！ビバ温泉！！！

滝があるようなところでは温泉があることが多いので、なるべく次回以降は温泉に入ることも計画に入れた上で向かうようにしたいと思います。

総距離550ｋｍ越え！かっぱ君もミニも本当にお疲れ様でした(｀・ω・´)ゞ

お　　ま　　け

今回のおみやげ♪

ゆべし美味でした。

ミニとのドライブ第二弾！

前日までの予定では埼玉県飯能市にある「不動滝 」へ行こうと思っておりましたが、どうやら関東圏内は雨模様とのこと・・・

天気予報で東北地方は快晴とのことでしたので、行き先変更することと相成りました。

実は私、本州は袋田の滝が最北端であったため、今回の小野川不動滝は最北端更新となります。

楽しみです♪

ちなみに・・・前回の反省を踏まえ、今回は前夜のうちに近所のスーパーでお茶とジュースとチョコとおかきをゲット！当日家を出る際には水筒に暖かいお茶も入れ、準備は万端です。

今回は外環から常磐道へ向かい、海沿いを通るルートを選択。

前回同様ちずぷりを駆使して滝を目指します。

朝6時前に家を出て、でんでけでんでけ北に向かいます。

途中、ＳＡに何箇所か寄って休憩をとりながらゆっくりと進み、第一ポイントである五色沼に着いたのは12時。仮眠を挟んだとはいえ、なかなかの所要時間です。

五色沼は散策路の始点と終点に駐車場があり、今回はそのうちの「裏磐梯ビジターセンター」に車を停めます。（前回の反省から、この駐車場までのアプローチについてはよく確認しました。笑）

ビジターセンターの職員さんから付近の地図を購入がてら話を伺うと、どうやら一旦反対側の駐車場までバスで行き、そこから散策路を歩いて戻ってくると良いとのこと。

おすすめのとおり、バスを待って反対側へ向かいます。

お昼ご飯は反対側の駐車場の近くにあったお店で、かっぱ君が山菜そば（温）、私が喜多方らーめん、二人で磯部餅（つきたておもち）をいただきました。

腹ごしらえも完璧です！

意気揚々と散策路へ向かいます。

早速沼がお出迎えです。

沼です。鯉がいます。

片道1時間半から2時間の行程。どんどん進みます。

エメラルドグリーンの青沼。

沼と沼との間はひたすら森の中を歩きます。

瑠璃沼。

途中、ちょっとした沢を発見。

テンションが上がり、少々戯れる。

滝的なものを発見。

赤沼。血の池地獄みたいなものを想像していましたが、緑色です。

こけ？も？が多く見受けられました。

どうやら、赤沼の由来は周囲の木々が赤くなることらしいです。

完全に落葉ししまっていたため、残念ながらわからず。。

ちょっとした紅葉を楽しみつつ弁天沼。

他にも沼がありましたが、私の写真の腕では違いがよくわからないため割愛します。

道中かっぱ君と阿保話をしながらサクサク散策したところ、なんと1時間と少しで終点に到着。

なかなか美しい沼だったのですが、どうも滝と比べると二人ともテンションが低い模様。

気を取り直して本日の本命「小野川不動滝」へ向かいます！

長くなったので後篇へ。

今回は早めに上げるよう努力します。

滝の入り口には下の様な看板が・・・

我々は熊除けの鈴を所持していなかったため、大きな声で話をしながら歩を進めます。

吊り橋を渡ると次のような看板が出てきます。

小さくてわかりづらいですが、「精進ヶ滝まで約40分」と書いてあります。

観光地らしさを感じ、少しほっとしながらかっぱ君と滝へ向かいます。

看板に従い森の中を歩いていくと、じきに川沿いの道にでます。

普段の行動範囲ではありえない空気感。最高です。

自然をめいっぱい感じながらてくてく歩いていきます。

この川は「石空川（いしうとろがわ）」という名の通り、巨大な石がそこここに点在しています。

大きさに圧倒されながら進んでいくと、一の滝に到着します。

滝の右横にある階段を上りさらに奥に進みます。

一の滝の上に渡されている橋にはこのような看板が・・・

これは3名（200kg）以上の強度が無いということですよね。

うーん、スリリング&デンジャラス！

念のため1人ずつ渡りました。ええ。ビビりです。

そしてそのすぐ近くに二の滝があります。

画面の左端に鉄の階段が見えますでしょうか？こちらを上がっていきます。

この階段、非常に急傾斜で階段というよりかははしごのような代物です。

両側の手すりをつかんで上っていきます。ちなみに一段抜け落ちています。

常に川音を聞きながら進む道は全く疲れを感じません。

サクサク進んで三の滝へ。

三の滝は滝壺が深く感じられ、飛び込んだら気持ちよさそうな雰囲気です。

（注※飛び込んではいけません。）

それにしても、ここまで誰とも会いません。

果たしてここは観光地なのでしょうか・・・

三の滝を過ぎるとしばし森の中を歩きます。

石に書いてある赤い矢印や、杭についている赤いリボンを目印に奥へ進んで行きます。

しばらく山を登ると遂に観瀑台へ到着！ここに来て初めて他の人に会いました。

観瀑台から見る精進ヶ滝はちょっと遠望です。

写真が悪くて伝わりにくいですが、遠くても滝の大きさは感じられます。

観瀑台にはちょっとしたベンチがあり、ここでお弁当を食すことも可能です。

（我々は食べ物無し、飲み物さえありませんでしたが・・・。無念。）

ここまでちょうど40分程。

かっぱ君が川に落ちるなどのアクシデントもありましたが看板の時間通りです。

帰り道も自然を満喫しながら来た道を戻ります。

正直道らしき道もなく、行こうと思えばどこまでも奥地へ行けてしまいそうなこの川沿い。。

観光地らしくない、自由に楽しめるコースです。

戻りは相当のんびり戻り、往復2時間程の全工程を楽しみました。

その後はデニーズで遅いお昼ご飯を食べ（お冷を非常においしくいただきました）、早々に山梨を後にしました。

帰り道の途中にミニのお世話になっているお店があったため、信玄餅を手土産にアポなしで突撃。

この日のドライブで気が付いた点等をお伝えすることが出来ました。

ミニの初めての長距離ドライブはなかなかどうして波乱含みでしたが、無事に帰宅することができほっとしました。

是非、今後もミニで色々なところへ行きたいと思います♪

ミニとの初の本格的な長距離ドライブです。

前日のうちに洗車を済ませ、ワックスもばっちり施し準備は万端。

６時半ごろに出発しました。

首都高速を抜け、中央道をつかって一路山梨県へ向かうことになっています。

ちなみに・・・我々の車はナビ非搭載。

そのため、携帯電話で某社提供の地図アプリ（以下ちずぷり）を頼りに歩を進めます。

道不案内な運転者（以下かっぱ君）と方向音痴な私。

全権をちずぷりに委ねての行程です。

そんな責任重大なちずぷり曰く、到着は１１時ごろになるとのこと。

・・・片道４時間半の行程。かっぱ君とは休憩をとりつつ進もうと話し合います。

朝ごはんの肉まんを頬張りながら、多少の渋滞に巻き込まれつつも無事に東京都を突破。

山梨県に入って少ししたところで談合坂ＳＡへ立ち寄りました。

トイレ休憩と飲み物購入。２０分ほど滞在し再度滝を目指します。

滝から最寄りの韮崎ＩＣに到着したのが９時ごろ。

しばらく国道２０号を走っていき、ちずぷりに左折するよう指示された道が

・・・私有地？

というくらい細い道でした。

訝しがりながらも、ちずぷりの指示に従ってかっぱ君はハンドルをさばきます。

地元民と思しき方々に若干奇異の目で見送られつつ奥地へ進んでいきます。

ミニで通ったって細く感じる道をひたすら突き進みます。

突き進んでいくとそこには・・・

アスファルトが無くなりました。

え？ええ？？

まさかの未舗装！砂利！

かっぱ君と二人で「「ちずぷり！これは違うっしょ！」」と叫びながらミニは進みます。

後ろに引かない漢気あふれるかっぱ君。

どうしたって対向車とすれ違えないであろう道や、古すぎる橋。

挙句の果てには車一台分の幅しかない橋（と思しきもの。手すり等何もない。川にまたがる一本道？）。

採石場（多分）の脇道を走りぬけます。

途中、目の前にバス（！）が現れ、断崖絶壁と呼んでよさそうな場所で対向車である大型工事車両（しかも二台続いて）と本当にすれっすれのすれ違いをしたかと思うと、すれ違ったあとは凄まじいスピードで砂利道を爆走しドリフトをかます荒業を見せつけてくれたりと・・・

人生において、初めてのことばかりで、一瞬違う次元に迷いこんでしまったのではないかと本気で心配しました。

道なき道を抜け、山の頂上へたどり着くも、ちずぷりはまだ上へ上がれと指示を出している！

もう未舗装の道ですらない獣道をすすめとおっしゃるのです・・・

あの・・・この道はどう考えたって車では上がれません。

というところで、一旦ミニを停車しかっぱ君と作戦会議。

どうやらちずぷり通りに進むことは最早出来なくなってしまった。

そうすると、一度今いる山を退いて、下界にてネット環境を確保した上で作戦を練り直す必要がある。

かっぱ君は道なき道の運転でヘロヘロですし、私は他の車が通らない上舗装されていない道に異様な恐怖を覚え既に逃げ腰でした（笑）

がしかし、人生って不思議なものです。

下山しかけた途端、「精進ヶ滝駐車場」という案内板を発見。

「「えええー！！！」」

何が起きているのかさっぱりわかりませんでしたが、とにかく行ってみることにしました。

人気のない普通の駐車場が広がっています。

他の車も駐車されています。とりあえず駐車。

朝はピッカピカだったのみ、未舗装道路の砂や小石で真っ白になってしまっていました。

しょっぱなからこんな道走ってごめん、ミニ。

滝への案内板なども出ており、ここが目指していた場所で問題なさそうです。

ミニを置いて滝へ向かうこととします。

折角なので滝についても書こうと思いますが、長くなったので一旦切ります。

本当は納車後すぐにドライブへ繰り出す予定でしたが、もろもろの事情でいったん帰宅。

自宅にて夕飯をとり、ブログを書き、24時頃に一息ついたところで出発！

・・・と思ったのですが、家を出ようとした瞬間私が体調を崩してしまいました。

体調が落ち着くまで1時間程小休憩。

仕切り直して25時頃出発しました。

海沿いの下道をひたすら進み、とあるつりぼり公園へ。

大きい駐車場に駐車！真っ暗！

お店→自宅→つりぼり公園

という道のりの中で、運転者も一気にミニの運転に慣れてきたようです。

しばらく海を眺め帰路につきました。

本日は運転者が何やら作業をしていました。（写真は撮り忘れた）

グリルが左寄りになっているので、何とか右寄りにしようとしたり。

サイドミラーの角度がなかなか決まらず私もお手伝いし調整したり。

エンジンルームをキレイキレイしたり。

随分と楽しそうでした。

車の作りも非常にシンプルで気に入っているようです。

その後、いつものお店へ食材の買い出しにも行ってきました。

自意識過剰やもしれませんが、道中歩行者の男性やちびっこから何度か熱烈な視線をいただいた気がします。

なお、収納するスペースについては検討の余地ありです。

本日は買い物袋を後部座席に載せましたが、載せづらい&降ろしづらい。

やはりトランク部分を改良し、荷物をガサガサ詰める仕様にしていただく必要がありそうです。

（スペアタイヤの上にすのこをおいて、その上に荷物を置く私の案は却下されました。）

運転者がＤＩＹするそうなので、出来上がったらアップしようと思います。

我が家にやってきたミニは次のような子です。

・1991年式

・4速マニュアル

・排気量1271ｃｃ

・12インチ

・キャブ車

私の印象（助手席です）は、エンジンは2ストロークのバイク風（音とか加速感）で、サスペンションはなんだかとてもダイレクトな感じ。

見た目のかわいらしさとは裏腹に、音・加速感・走行感が非常に生々しいワイルドな乗り心地です。

今の国産車に感じることの出来ない車らしさ。エンジンがかかるとドキドキしてしまいます。

さらに、お店の方の情熱が・・・熱い！

ミニが大好きで、ミニ好きがミニ好きによるミニ好きのためのお店をやっているような方々です。

今回の我々のミニも、並々ならぬ情熱を注いで仕上げていただいております。

その想いに応えるためにも、我々に売って良かったと思っていただけるようにも、大事に乗っていきたいと思います。

この車を一言で表すなら、≪浪漫≫