宮城県警塩釜署は１７日、同県七ヶ浜町遠山、無職星かおる容疑者（３０）を殺人未遂の疑いで現行犯逮捕した。

　発表では、星容疑者は同日午後１０時３０分頃、多賀城市町前の市道で、メールで呼び出した交際中の男性（２９）を乗用車ではね、側溝に落ちてはい上がろうとしたところを再びはねて、殺そうとした疑い。

　このボールガールは昨年、試合中にもかかわらず所属チームの選手に手紙を渡すなどする逆ナンパが球団にバレた。激怒した幹部がこのボールガールの処分と類似ケースの防止を検討。その後、彼女は球場から姿を消した。

　事情を知っている球団関係者や担当記者たちは、当然彼女はクビになったと思っていた。

　ところが、今年もまたホームスタジアムで、ムチムチの太ももをさらして審判にボールを渡しているのである。

　実は彼女、所属する球団フロントの友人の娘。もともとコネでボールガールに選ばれた経緯があり、雇った球団もクビにできなかったというのが真相のようだ。

　ちなみに、積極的なボールガールに食べられちゃった選手は片手では足りないとか。

「プリウスを例にとると、買った時点では地球に優しくありません。ハイブリッド・システムはエンジンに加えて電気モーターも積むから車体が重くなり、アルミなどで軽量化していますが、このアルミはつくるのに大量のエネルギーを消費するのです。プリウスの製造段階での環境負荷は、通常のガソリンエンジン車に比べて大きくなります。製造過程の環境問題が専門の東大大学院教授の木村文彦氏も講演で、『造るのに大量のエネルギーを消費しながら、日曜日しか乗らないハイブリッド車はムダだ』と指摘しています」

　製造段階で環境に負荷がかかるハイブリッド車で、環境に好影響が出るのは、何年間も乗り続けた後なのだ。

「３年間で１万キロしか走らないようでは、とても環境に優しいとはいえません。確かに燃費はいいから、長期間乗っていれば、ガソリン車よりも環境に優しくなる場合はありますが、特定の条件より走行距離が短いと、環境負荷はガソリン車より多くなるのです」（横田一氏＝前出）

　プリウスはｗｅｂカタログで、「生産から廃棄までの全段階で排出するＣＯ２

　や大気汚染物質の総量を旧型車に比べて低減しています」と謳（うた）っているが、その条件は、「生涯走行距離１０万キロ（１０年）を、１０．１５モード（燃費測定の走行パターン）で走行した場合の結果」とある。ハイブリッド車を買って、１０年１０万キロ乗り続けるドライバーがどれだけいるか。

　エコカー補助はやっぱり、業界へのバラマキだ。