毎日暑さがだんだんと厳しくなってきましたが、
お元気ですが。
私は大阪市内に住んでいるので
ヒートアイランド現象がひどく夜も
寝苦しい季節になってきたな、と感じております。

水分の他に、酢の物を取るなどアミノ酸と果物などビタミンを沢山とって体調管理してくださいね。

よろしくお願い申し上げます。

4月・5月の鑑定日♪

3号館
5月9日　11時～15時（その他の時間は要相談）

イベント
4月24日　15時～20時
5月22日　15時～20時

どちらも最寄り駅JR福島
「売れても占い商店街」です。

・改正後の変更点

警視庁の通行区分に関する変更は以下のとおりです。

【改正前】自転車が通行可能な路側帯は、双方向に通行可
【改正後】自転車が通行可能な路側帯は、道路の左側部分に設けられた路側帯のみ通行可

自転車が左側通行と言うのは、わたしも小学生の頃から知っていた一般常識の話ですが、この法律が道路交通法いわば刑法の扱いとなり違反に対しての罰則規定ができたのです。

自転車が通行可能な路側帯というのは、白線1本で車道と区切られたエリアのことだです。
（2本で区切られたものは歩行者専用ですので自転車は通行不可です。）

以上を踏まえると、改正前は白線1本の路側帯なら左右どちらも通行可能で、自動車の進行方向に対し逆走もできた。しかし12月1日からは違法。路側帯も自動車と同じ進行方向にしか走れなくなるということだ。

・違反した場合の罰則は？

もし、このルールに違反したらどうなるのでしょうか。
具体的には「通行区分の違反により3カ月以下の懲役または5万円以下の罰金」が適用されるとのことだった。

・自転車が通行可能な場所

そもそも自転車の通行は車道が原則で、歩道は例外ということだ。（子どもを乗せた自転車はokしかし2人のり自転車で3人乗っていたらアウトです。）
通行可能なのは逆走不可の車道と路側帯に加え、自転車専用の道やレーン、自転車も通行可という標識が出ている歩道となる。ただ運転者が幼児の場合などはこの限りではないようなので、国土交通省のホームページを参考にしてください。

・自転車との接触での死亡事故も

そのほか、今回の改正では適切なブレーキを備えていない自転車に対し、警察は検査や運転継続の禁止措置もとれるようになるという。

「自転車ぐらいで、こんなに厳しくしなくても……」と、思う人もいるかもしれないけれど、もともと道路交通法（日本の法律）では車両扱いで自動者と同様に扱われています。
現実に自転車と歩行者の接触による死亡事故も起きていて、賠償責任は自動車と同じようにされるのです。乗るときは、それをよく自覚し安全運転に努める必要がありますね。

みなさんも要注意ですよ。