夕方 新幹線 Rail Star(700系)で新下関に移動

太田川？かな
夕日がきれいでした！

新下関→下関は山陽本線

調べたら １２３系 らしい

下関駅の 改札の外

でかい「鈴」があった

さすがにこの大きさ 裸参りでは使えないな・・・

今夜も gotoｸｰﾎﾟﾝ うまく使って

ふく

くじら

獺祭ハイボール

下関の夜を満喫

下関はマンホールのふたもフグ

今回は

愛媛～広島～山口 出張の１日目

仙台→中部国際は

久々のDHC8に搭乗
離陸も早いし飛行高度も低く

地表が良く見えて快適！

猪苗代湖

中部国際で乗り継いで松山空港

午後、まじめに仕事して

夕方松山観光港から広島へ向けて移動

広島では市電で移動

夜はGoToクーポンをありがたく使わせて頂いて

広島の夜を堪能しました・・・

「カギの救急車 勾当台店」に いってみた

参考までにSNS等で調べた ベースの型をメモって
もって行きましたが
約１時間  試行錯誤してもらい

スペアキー 完成しました

給油口、ヘルメットフォルダーも問題なしです・・

女性スタッフの方

ありがとうございました！！！！

【GTS M367】 というのを使った様です

土曜の午後に出発したので、近場

「荒雄湖畔公園キャンプ場」へ
あまり混んでなくて、キャンプサイトもソーシャルディスタンス

ウジエスーパーで購入したお肉とワインで夕食

ワインを飲みながらバイクをパシャリ

ペルセウス座流星群 の残りでも見れるかと
2時間位ねばったが

飛行機は撮れた（笑）

翌日はゆっくり片づけをして
そば を食べに やくらい 方面に

途中、鳴子ダム を見学

２０数年前には、よく横を通ってオニコウベに通ったが

あまりちゃんと見たことがなかった

日本人技術者だけで初めて作ったアーチ型のダム

だそうです

昼食は

「宗右衛門」で鴨そばを堪能

コシがあって、私好み...

その後 

「やくらい薬師の湯」で疲れをおとし

帰路へ

温泉でせっかく汗を落としたのに

家に着くまでにまた汗だくに・・・

今日で道内最終日

目的地は、苫小牧フェリーターミナル

富良野は何度か来たことがあるので

丘の道を抜け・・・

定番の「麓郷展望台」へ

ちょっと早めの時間だったので

観光客は私以外に、家族連れ一組

五郎の丸太小屋がある

「麓郷の森」の前を素通りして

国道237号に向かう途中

道路脇にきれいな川が

国道237号をさらに南下

空知川を渡り

日高峠方面へ

占冠（しめかっぷ）の道の駅で

昼食（十割そば）

日高の山を抜ける峠

125ccではちょっと非力でしたし

大型トラックが多く、すぐ横を抜いていかれると

結構風であおられる

後ろから近づいてきたら、左ウインカーを付け

左によって、先に行ってもらう・・・

気の利いたドラインバーは

追い抜いた後、ハザードを点灯していく

峠もだいぶ下ってきたところ

振内(ふれない)鉄道記念公園の看板

ちょっと寄ってみたところ

だいぶさびれた感じ

左の車両はライダーハウスのようだが

「閉鎖中」の看板

コロナでなのか人が来ないからかなのかは不明

白黒にするといい感じ

日高といえば「馬」？

道沿いに、競走馬の訓練をするような施設（競馬のスタートするゲートもあった）

親子？でくつろいでいる馬がいました

峠が終わり、海沿いにでて

小休止で道の駅（かわ四季の館）へ

少しお土産も購入し、苫小牧へ

日高本線沿い、工場なんかもある場所でしたが

浜辺との間のところに

鹿さんが多数

立派な角をつけてました

苫小牧につき、乗船手続きをしていると

自衛隊の車両がいっぱい

仙台・大洗行き、各々に乗船していきました

こちらで訓練でもあったのでしょうか・・・

乗船後は早速風呂に入り

今夜の食事は セイコーマートで買った

ザンギ弁当

船は静かに滑るように進み

私もすぐに夢の中 zzzzz

今日の走行は ２05ｋｍ

最終日、仙台に近づき

天気も良くなってました

朝食は、前日のセイコーマートで買っておいた

メロンパンとシュガーバターパン

二つとも荷物の下にしてしまい

圧縮されてました

＊お湯だけもらい持参のコーヒー

朝ぶろに入って身支度しているうちに

仙台港到着

125ｃｃでのロングツーリング

4日間、総走行距離 約 930ｋｍ

全てキャンプで

55才のおじさん的には上出来じゃないでしょうか・・・・

家に帰ってきて、さっそくテント乾かしたり

コッヘル洗ったり

帰ってきてからが大変

暑い…　(-_-;)

昨夜からの雨、一時小雨になった

タイミングで速攻撤収

昨日 もずくラーメン が食べられなかったので

今日は旭川ラーメンを目指します。

小雨の中を南下、しばらくすると雨も止み

一面の蕎麦畑

音威子府（おといねっぷ） という所

調べると、日本一おいしい蕎麦らしい・・・

こんな気持ちの良い直線を走り

高速の近くを走ると、至る所の電光掲示板に

ウポポイ 開業　と

ウポポイって？？？

アイヌ文化の発信や、観光を盛り上げる意味らしく

白老町にあるそうです

白老町といえば

かつて、蝦夷地の防備の為、仙台藩の陣屋があった場所です

白老町、伊達市は仙台藩とのゆかりのある地です

私も以前訪れましたが、歴史の勉強にもなって良いとこですよ

皆さんも一度どうですか？

さて旭川到着、どこのラーメンがいいか

Webで探して、一番最初にでてきたお店

よし乃 に行きました

これぞ味噌ラーメンって感じで 美味しかった！

さらに南下し、美瑛

美瑛といえばお決まりの

愛のスカイライン～♪

で有名な 「ケンとメリーの木」

セブンスターの木

きれいな丘を眺めつつ

キャンプ場に到着

今夜は上富良野日の出公園オートキャンプ場に

泊まります

リスもお出迎え

近所の フラヌイ温泉 につかり

ごはんもおいしく炊けたので

スーパーで買ったお刺身で

海鮮丼、（カニ汁、男山 付です）

明日の夜には苫小牧からフェリー

距離は短いですが、ゆっくり安全運転で

今日の走行は ２４６ｋｍ

男山 あけちゃったので

寝ま～す！

昨夜は雨

夜が明けて雨もあがりましたが

走り出すころには霧雨

北海道ツーロングの定番、オロロンライン

晴れていればきれいに並んだ

風力発電が見れるはず。。。でした

北緯４５度を通過し、更に北上

日本最北端の木造無人駅、「抜海駅」に到着

来年３月には廃駅になってしまうよう様です

更に北上

だんだん天気が良くなってきました

ノシャップ岬へ

ここも定番

防波堤ドーム

そしてついに

宗谷岬

以前来たのは ３５年前

２０歳のころでした（当時は SR400）

「日本で一番北の食べ処」、『食堂最北端』で

もずくラーメンを食べよう思ってましたが

時間も遅かったのか

写真を撮って、日本最後北端到達証明書

もらっている間に お店終わってしまいました～残念(T_T)...

きれいな景色の中、｣気持ち良く走っていると

キツネさん出会いました

そして、鹿さんにも

さらには 牛さん

夕方、今日の宿泊地

クッチャロ湖畔キャンプ場 に到着

隣接する はまとんべつ温泉ウイング

で温泉つかり

夕食は ジンギスカン

今日の走行は ２５０ｋｍ

さて明日はどうしよう

おやすみなさい(-_-)zzz

夏休みが８月初めからとれたので

思い切って北海道にきています。

道内どこに行くかは決めてませんでしたが

最北端を目指してみます

35年くらい前にSR400で行ってますが

今回125cc たどり着けるか｡｡｡

初日、仙台から苫小牧までは

太平洋フェリー

ゆっくり風呂に入り、ビールは控えめに。。。

乗船を待つバイク

こんな感じに積み込まれます

翌日 11:00 苫小牧 着

二日目の目的地は 苫前

日本一長い直線道路をぬけ

気持ちの良い海岸線を走り

とままえ夕陽ヶ丘オートキャンプに到着

今日の走行 227km

すぐ隣の

とままえ温泉ふわっと　で温泉に入り

＊夕日が見れなかったのが残念

後は飲んで食べて寝るだけ～ (^O^)／

カモメが食事を狙ってきます

MOTOPOWER の USBアダプタ

タンク下に隠れている9Pカプラから電源を拝借
Webからはカプラの情報見つけましたが
念のためテスターで確認

黒白 …アース
橙 …キーONでの使用できるアクセサリー電源

USBアダプタの先を加工して

カプラをセット

タンク下を這わしてライト下まで・・

少し長いので

100均で買ったコードをまとめるもので調整

伸ばして使えるようカラビナでぶらさげました