フロントマクファーソンストラット、リヤ、ダブルウィッシュボーン！18インチ、19インチ仕様でもかなり突き上げは少ないです。ロードノイズも静かでしたよ！

オフロードの走破性は、ガソリン仕様の4WDが上。

今回、E-Fourにもぬかるみから脱出する際に支援してくれるTRAILモードも装備されました。リヤのモーター駆動もかなりパワフルになりましたよ。

ハンドルヒーター、パワーバックドアと充実装備です。ハイブリッドGはほとんどの装備が標準に近いです。

エアコン操作系も独特なつくりですが、とても操作しやすい設計です。アクティブな印象です。

とてもオススメな一台です。

またガソリンのアドベンチャーも紹介します。

少しでも購入の参考になれば幸いです。