エリーゼの居ぬ間に、屋根を確保。

そんなBRZ。時々、やらかします。

直してあげたいのは、ヤマヤマですが、

スポーツカーは、左側が見づらい？

負け惜しみ？

エリーゼ、車検定に旅立ち、1週間。

「悪いところは全部、修理してください。部品の交換も」と、ビッグマウスな事を言ったため、ビッグなプライスになりました。

皆さんが「外車は、お金かかるよね！」と想像する位の額です。

遺憾です。

2019年、初更新です。

なぜ、今更ですが？

単純に「忙しい」です。

4月、5月は、9連休にするために、今、頑張っています。

腹が立つのが、全国ネットのニュースで「交通事故に詳しい専門家」の弁護士の言葉。

「刑法の拡大解釈」「裁判員も、よく解っていない」と言った弁護士。あなたは、裁判員裁判の制度を理解してないのですね。

法律だけでは、人の心情を汲み取れないし、一般人の感覚も、重要視するための制度でしょう。そもそもを知らずに、裁判員を批判する言動をした「交通事故に詳しい専門家の弁護士」先生様。あんた、馬鹿ですよね。

弁護士、辞めなさい。そんな言動を放送した局。謝罪してください。あんな、弁護士の言葉を放送して、申し訳ありません、と。

こんな弁護士、いくらでも闘いますよ。

弁護士資格、取り上げられる迄。

勿論、法廷の外で。

こんなエンジンなので、一度、エンジンを下ろしてから作業したと思います。

以前より、振動が減った気がします。

エンジン自体、変わりはありません。

一度、積み直した事で、変わったのかな？

BRZ、帰還しました。

追記

代車は、白いXVでした。

いろいろ、写真を撮ったのですが、その後、左リヤタイヤのオーバーフェンダーを擦るといった失態をしてしまいました。

そのため、ブログアップは、自粛しました。

昨日、整備に旅立ちました。

その間、代車として、、、、

意外な車が、、、、。

続く？

2名の尊い命を奪った煽り運転加害者は厳罰に処すべきです。

運転中か、否かを争点にすべきではありません。

命を奪った事に変わりありません。

私は、一社会人として、加害者は厳罰に処すべきですと主張します。

また、今回の事件は「殺人」ではないでしょうか？

高速道路で、あの様な行為は「殺人」と主張します。

刑罰だけでなく、民事罰も。償いが終わらない限り、加害者を社会に戻さないでください。

民意は「厳罰」を望んでいるはずです。

車を愛するからこそ、車を凶器とする者を許さない！

この裁判は、加害者に厳罰を下して、二度とこんな悲惨な事故が起こらない事を望みます。

この3日間の走行距離、600km over。

現在、ガソリン計とにらめっこ中。

充分、帰り着く分、残っているのですが、もしかしたら、フラフラ、走りに行くかも。

制限速度を守って、帰ります。

70マイルを守って？

70×1.6＝、、、、✖️

エリーゼのエンジンは、

開閉用のレバーにつながるワイヤーに問題あり？

ロータスあるある？