ほぼ2年ぶりでした。

初代管理人です。

見かねて更新しにきました（笑）

ここ1年以上RCをやっていないので、トレンドに相当疎くなっています。

乃木タクシーでは２WDがはやっているそうです。

一時期と比べ、人数も減ったようですが、まだまだやっているので是非遊びに来てください。

料金は変わりませんが、コースは変わりました。

それでは～

その分、第1管理人とその配下の方々（笑）が更新してくれると信じて・・・

というのも、僕自身が以前にも書いたように少しラジドリに対するモチベーションがさがってきています。

辞めるまではいかなくても、ほとんど開店休業状態。

あまりラジドリをやる気にならないこのような状態でをここに関係ないことを書き続けていくのは違う気がしますので、別ブログを立ち上げてそちらで近況などを綴りたいと思います。

何となく始めたこのブログだけど、コレを読んで遊びに来てくれて、常連さんになってくれた人もいらっしゃるので、あながち無駄ではなかったかなぁと思っています。

これからも地域密着型の乃木タクサーキットは毎日営業してるので遊びにきてくださいね～。

僕の新しいブログはラジドリに代わって最近ハマっている自転車絡みになる予定です。

アメブロなのか別なのか？？？だけど、興味ある方は探してくださいね。

では、それでは皆さんまた逢う日まで・・・

ニヤさんのドリフトミーティングが開催されます。

詳細はコチラで告知されています。

「出るんでしょ」という誘いを「出ないよ」と言っている裏管理人ですが、最近はＲＣへ対するモチベーションが恐ろしく低下しています。

理由は色々とありますが、自転車にハマっているのが大きいですね。

クロスバイクやロードバイクで走ることが大好きになっています。

乃木タクサーキットも新しい方がいらっしゃるようになって、少しづつ世代交代が進んでいる感が無きにしも非ずですが、まぁ新旧入り混じって盛り上がってくれればいいと思います。

僕もそのうち戻るつもりなので・・・

と言う訳でブログがかなり不定期になりますがお許しください。

単走４本で一番点数の高いものを取ってベスト１６を決定してというルールでしたが、結果から言うと、ダメダメ度１００点の予選敗退Ｂメインという惨敗でした。

慣れない特設コースということは参加した皆さんが同じ条件だったので、マシンではなく腕の部分というのは明らかです。

Ａメイン（追走）まで４点くらい足りなかったのですが、その間に自分も含め数名の選手がいました。

４回も走るチャンスがあって、１本として自分でも納得いく走りが出来なくて、結果として数点に泣いたこと。

情けないの一言です。

ベストなパフォーマンスを発揮するためにはもっと練習して、出来れば他のサーキットにも通って色々な人と走ることが必要かなぁと・・・

参加された選手の皆さん、スタッフの皆さんお疲れ様でした。

動きが渋くなるのが嫌だったのですが、あまりにもガタが多かったので入れてしまいました。

２つは指で押すだけで入った（というかかなりユルい）けど、２つはブラシレスモーター用のプーラーを使って何とか入れました。

この差はなんでしょうか？

磨耗したのかピボットボールの大きさが違うのか？？？

ただ、いずれにせよガタはなくなったのでこれでいいのだと納得しました（笑）

今日は２ｈほど走行させたけど、コレも含めて少し弄ったらいい感じになった・・・かな？

１５日の大会までもうちょっと時間があるので、少しでも高いレベルで詰めたいと思います。