朝イチの手下ろしでしっかり汗をかきました。

その後移動してもう一カ所で荷下ろし後移動して前橋で荷積み。

12時に出発して本来の予定では営業所に戻って運行終了だったのが明日も仕事になったんでどこかのPAで寝て朝イチで営業所に戻って車を乗り換えて出発します。

今日は群馬で無理やりスーパーに寄って食材をゲットしました。

夕食は麺つゆ味の鍋です。

結局昨日までとあまり変わり映えはしませんね・・

最近は気温も高くなってきたので新メニューも考えていきたいと思います。

今日の勤務時間は6時から20時30分で14時間30分。

走行距離は700kmでした。

明日働けば家に帰れるのでもう1日頑張ります。

6時に荷下ろしが終わり加東市まで移動して燃料を入れてシャワーを浴びてお昼まで仮眠。

13時から荷積みをして15時に出発。

中国道、名神、中央道、長野道、上信越道、かんえを通って最寄りのPAに22時30分に到着しました。

明日2カ所下ろしが終わって前橋で荷積みが終わったら帰るだけと思ってたら土曜日に地場の昼走りがあるって指示があったんで帰れなくなりました。

また、来週からもこの運行をするように言われたんで夜中に走らないのでちょっとの間はしんどい事は無さそうです。

今日の勤務時間はは3時50分か22時30分で16時間40分(朝イチの荷下ろししてから5時間程休憩はありました)。

走行距離は805kmでした。

今日のごはんは白菜と豆腐だけ鍋。キノコも昨日で無くなり白菜も今日で無くなりました。明日は何食べよう・・・？

6時10分に出発して6時30分に荷下ろし場所に到着しました。

荷下ろしは8時30分からなんですがゆっくり行くと荷下ろしの順番が遅くなって後の荷下ろしと荷積みがどんどん遅くなるんで早めに行きます。

今日はギリギリ何とかホームが空いていました。

ただ、下ろす荷物が普段の倍くらいあって結局時間は結構かかりました。

手下ろしだったんで朝イチから一汗かきました。

あとは場所を移動して荷下ろし、また場所を移動して荷積みをして12時に出発できたんでまあまあ順調にいきました。

北関東道、関越道、北信越道、長野道、中央道、名神から中国道を通って2回目の休憩をとらないといけないPAに

荷下ろしの場所までは小1時間ほどかかりますが、30分休憩してまた1時間だけ走るのもしんどいのでここで寝て明日の朝に早めに出発します。

今日の勤務時間は6時10分から20時に10分でちょうど14時間。

走行距離は約740kmでした。

そして、今日のご飯は具材はいつもと同じですが麺つゆ味にしてみました。

首都高から東名、伊勢湾岸、新名神、名神、阪神高速を通って大阪で6時に荷下ろし完了しました。

直ぐに営業所に戻って次の運行に必要な道具をつんでシャワーだけサッと浴びて出発。

午後イチで加東市で荷積みをして15時に出発。

中国道、山陽道、名神高速、中央道、長野道、上信越道、関越道を通って最寄りのPAに23時に到着しました。

荷積み前に2時間ほど仮眠は出来ましたが眠い・・

27時間で30分の休憩が2回と2時間の仮眠でよく頑張ってると自画自賛です。

今日の勤務時間は20時にから日をまたいで23時までの27時間。

走行距離は約1280kmでした。

明日は6時に起きて6時に30分に出発します。

明日は2カ所下ろしの1カ所積みで朝イチは手下ろしです。

朝から汗をかくのは嫌やけど仕事なんで頑張ります。

今日のご飯はヘルシー肉なしの白菜豆腐鍋です。

昨日の17時40分に出発して宮城県内で一発走ってから荷積みをして22時30分に宮城を出発しました。

東北道、圏央道を通って関越道の東松山まで。

4時間では到着できない距離なんで途中で30分休憩をとりました。

今日の夜は埼玉で荷積みなんで荷下ろし場所と荷積み場所がそれほど離れてないんでラッキーでした。

4時に荷下ろしが終わって寝床に４時50分に到着です。

今日の勤務時間は荷積み待ちの待機時間もありましたが、17時40分から4時50分で11時間10分。

走行距離は503kmでした。

今日の夜埼玉で荷積みをして大阪で早朝に荷下ろし、営業所に寄ってから昼一で荷積み後直ぐに埼玉に逆戻りです。

多分26時間位かかって休憩は何回取れるかなぁ・・

とりあえず4時間に30分の休憩は絶対なんで行きと帰りに1回ずつは取れそうです。

今から明日に備えてたっぷり寝ます。

今日のごはんはポン酢でいただく白菜きのこ鍋です。

今日の運行は大阪から宮城です。

平日は大体20時30分から21時の間に荷積みをしに行くんですけど、今日は土曜日なんで18時から荷積みでした。 

新潟で下ろす荷物も追加になりましたが結構早く積み上がり19時30分には出発できました。

阪神高速、第二京阪、京滋バイパス、北陸道の新潟西で高速を一度下りて荷下ろし後、磐越道から東北道を通って宮城まで。

8時に荷下ろし完了。燃料を満タンにしてシャワーも浴びてスーパーで買い物。

今日はめちゃくちゃ眠かったです。金沢くらいから新潟位までの記憶がほぼありません。

新潟で荷下ろし後も何回も意識飛びました。

実際にこの会社に入ってから本気で事故って死ぬかもしれんと思って、もし死んでも子供達の学費だけは残せるように保険にも入りました。

今日は保険を使わずに済んで本当に良かったです。

さて、今日は宮城県内で夕方に一発走ってから夜に荷物を積んで関東です。

今夜は、宮城から関東はあっという間なんで明日の朝早くに荷下ろしして夜の荷積み迄は結構ゆっくりできます。

ただその次の日がしんどい・・・

火曜の早朝に荷下ろしして直ぐに営業所に戻って次の仕事に必要な道具を積んで昼一で荷積み。

荷積み完了後直ぐに埼玉まで戻ります。

26時間で1200～1300kmくらい走って休憩30分・・・

ちゃっちゃと行けば荷積み前に2～3時間休めるかも・・・

とりあえずご飯食べて寝ます。

今日のご飯は一昨日食べて美味しかったキノコ鍋です。

今日の勤務時間は17時30分から9時で、15時間30分。

走行距離は954kmでした。

昨日は20時40分に出発して山形で荷積み。

山形から国道113号、荒川胎内から日本海東北道、北陸道、名神高速、阪神高速を通って荷下ろし場所まで。

心配していた国道113号にも道路上には雪はありませんでした。

8時30分に荷下ろし完了。

燃料を満タンにして寝床に到着しました。

今日の夜、大阪から宮城に行って明日の夜からルートが変わります。

やっと身体が徹夜運行に慣れたと思ったらすぐルート変わるんでちょっとしんどいですね。

今日の勤務時間は20時40分から9時の12時間20分。

走行距離は842kmでした。

今日の食事はすき焼きです。

21時10分に出発して阪神高速、近畿道、第2京阪、京滋バイパス、名神高速、北陸道、磐越道から東北道を通行、北陸道の不動寺PAと磐越道の阿賀野川PAで30分ずつ休憩して9時に荷下ろし完了しました。

昨日は寝てる時に電話があったりトイレに2回もいったりで寝不足気味だったんで睡魔とかなり格闘しました。

燃料を満タンにしてシャワーも浴びてさっぱりしてから今日はスーパーで買出しをしてから寝床に到着しました。

先週から5回目の宮城ではじめて道中でけっこうな雪が降りました。

高速道路は問題なさそうですが、今晩の山形から荒川胎内までの国道113号は峠もあって雪が積もってたら嫌やなぁ・・・

ちなみにスタッドレスタイヤは履いてますが普通に滑ります。 

上り坂で停車してしまったらもう前(上)にはタイヤが空回りばかりして進めません。

スタッドレスタイヤは決して万能ではないので・・

勤務時間は20時から11時で15時間でした。

走行距離は1035kmでした。

来週の運行の事をシュミレーションしてたら、月曜日の夜に埼玉で荷物を積んで火曜の朝に大阪で荷下ろし。

で、そのまま営業所で次の運行に使うラッシングや緩衝材なんかを積んですぐ加東市で荷積み。

で、そのまま埼玉(と言っても中国道から山陽道、名神、中央道、長野道、上信越道を通ってほぼ群馬県)まで。

余裕で24時間超えるんですけど・・

その上休憩は加東市から埼玉に向かう途中の30分だけ。

多分23時位に寝床のPAに到着するんで26時間で休憩30分はさすがにしんどいやろ・・・

まあ働いた分はしっかり給料で還元してくれるホワイト企業なんで事故らない様に頑張ります。

さて本日のお食事はかつおダシでキノコ鍋です。

100g¥77の豚肉入り❤️

ていうかかつおダシのキノコ鍋美味しい！

はまりそうです。

20時45分に出発して荷積み。

国道113号で荒川胎内まで下道を走って日本海東北道、北陸道の名立谷浜PAと神田PAで30分ずつ休憩をとって名神高速、阪神高速を通行して9時に荷下ろし完了です。荷下ろし完了です。

毎度の事ながら阪神高速の福島から豊中の渋滞が無ければあと20～30分位は早く終わるのになんとかなりませんかね？

ただ、昨日は出発ギリギリの20時位まで寝れたので多少は眠気はマシでした。

先週から4往復目でやっと体内時計があってきたんかな？

でもあと1往復したらルートと運行時間がガラッと変わるんでまた体内時計は狂いますけどね。

今日の勤務時間は20時45分から9時45分で13時間。

走行距離は835kmでした。

食事は毎度毎度同じ白菜なべin豆腐です。

明日はスーパーによれるんでお肉が安かったらすき焼きでもしよかな・・