https://ameblo.jp/money-save/ 配車係になり、事務所勤務になった途端にデブになりましたので、自転車通勤による「ダイエット」を敢行。成果は出るのか？ ja
それは何か。

「立ちゴケ」ですよ。

ロードに乗っている諸兄なら一度は経験がおありなのではないかと思いますが。

前の信号が赤でした。

たどり着くころには青になるだろうと、甘い考えをしていたわけですね。

ところが、信号は青にはならなかったのです。

しょうがないので、ブレーキをかけて停止しました。

そこで気がつきました

ビンディングをはずしていないことを。

そのままなすすべもなく、倒れこむ私。

ああ、いつかはこの日が来るとは思っていたけどなぁ。

膝から着地し、流血しましたが、関節は異常なし。

横着はいけませんね。

手前からビンディングはちゃんとはずしておかないとダメですね

勉強になった今日でした。

本日の走行データ　　

走行時間　　：0：57’34

走行距離　　：24.30Km

平均速度　　：25.3Km

最高速度　　：39.8Km

積算距離　　：1524.2Km

]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11719720949.html Fri, 06 Dec 2013 22:43:37 +0900
実感しますね。季節の移ろいを。

だって、灯油の販売数量が伸びてきているし、３号軽油（寒冷地向けの軽油です）のオーダーも出てきました。

「もう、寒冷地軽油かよ」と思いますが、そういう季節なんですね。

配車係になって、すでに１年半が経過しています。

早いですね。

毎月がほんとに早く感じられます。

なのに、給料日がなかなか来ないのは何ででしょうかね？

豆知識：配車係とは

自社や庸社の車に仕事を付ける仕事。

要は、お客さんのスタンドにできるだけ、効率よく配送の手配をする係りです。


本日の走行データ

走行時間　　：0：59’14

走行距離　　：24.13km

平均速度　　：24.4km

最高速度　　：40.7km

積算距離　　:1264.3km

]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11707776265.html Wed, 20 Nov 2013 22:28:59 +0900
さすがに朝は結構しびれるくらい、寒くなってきました。

今までは、メッシュ地のインナーの上に、ビニールっぽいウィンドブレイカーを着ていましたが、さすがに、保温能力がありませんので、運動していないと寒いです。

運動していても、地肌は氷のように冷たくなってしまいます。

これでは運動の効率も悪いですね。

なので、これからもっと寒くなるのは明白なので、買いましたよ。


(パールイズミ)PEARL IZUMI ウィンドブレーク パフォーマンス ジャケット 3520BL 5 ネオンイエロー XL

これはいい。

基本的に風を通さないのでとっても暖かい。もっと気温が下がっても全然いける感じです。

それでいて割と薄手なので、動きを妨げることもなく、軽い感じです。

裏起毛になっているので保温機能もそこそこです。

今日はこれを着るには暖かかったですね。

メッシュ地の長袖を地肌に着て、その上にこれを着ましたが、暑いくらいでした。

着心地もごわごわしてないし、一言で表すなら「良い！」と言うしかないでしょう。

12月15日のサイクリングイベントもこれを着て行こうっと。

会社の同僚には「うちのインコみたい」といわれました。

本日の走行データ

走行時間　　：1:16'52

走行距離　　：32.03km

平均速度　　：25.0km

最高速度　　：38.4km

積算距離　　：1207.9km







]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11702532897.html Mon, 18 Nov 2013 22:00:34 +0900
今時期の着るもの（ウェアですね）って自転車に乗るものにとって、結構選択が難しいですね。

最初は寒いし、自転車に乗っていればそのうち暑くなってきます。

そのギャップが対応を難しくしている原因です。

なので、一応今現在は2枚着て自転車で出勤しています。


【クールドライ 】SPAKCT(スパクト) 長袖サイクルジャージウェア (スノー, M)
↑これを素肌に直接着ています。

その上にペラいビニールっぽいウィンドブレイカーを着れば十分暖かいです。今の時期ならね。

ロード漕いでると、じんわりと汗かく位です。

もう一ヶ月くらいすると、もう少し本格的なジャケットが必要でしょうね。

本日の走行データ

走行時間　：1:18'05

走行距離　：32.21km

平均速度　：24.7km

最高速度　：37.8km

積算距離　：1151.6km

↓お小遣い稼ぎならこちら


]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11692539305.html Thu, 14 Nov 2013 22:12:32 +0900
東京もさすがに日の入りが早くなりましてですね、午後5時には真っ暗になります。

私は通勤ルートとして、荒川のサイクリングロードを走ります。

サイクリングロードには街灯がまったくありません。つまり真っ暗です。

そんな中私の頼りになるのは、明るいライトです。

何しろ、真っ暗ななか結構なスピードで走るわけですから、明るく照らしてくれないと困る訳ですね。

私が使っているのは、「GENTOS AX2」を２灯です。

これは結構明るいです。

首も振ることも出来るので、広い範囲を照らせます。



↑１灯だけでもこのくらい明るいです。


↑写真はぶれまくりですが、２灯だとこの位の範囲を照らせます。

結構真っ暗な中でも安心して走れます。

これからもガンガン走りますよ～。

お小遣いもガンガン稼ぎますよ～。




]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11685422113.html Mon, 11 Nov 2013 20:49:12 +0900
事務職になってからというもの、何かと忙しくブログを更新する暇がなかなか取れません。

何で、そんなに時間が無いのかと言いますと、自転車通勤で往復３２kmほど走っているからです。

時間だけならそんなに掛からないのですが、帰ってくるととりあえず風呂に入ります。そして、出たらビールです。

ビールが入ると、チューハイです。

そうしますと、寝る時間が近づいてくる訳ですね。

そういうことで、更新する暇が無いのであります。

閑話休題。

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]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11682474565.html Sun, 10 Nov 2013 15:37:30 +0900
朝なんかすごく爽やかです。

こういう時期なら自転車も最高です。

来る、9月22日に行われる「東京シティサイクリング」というイベントにエントリーしました。

これは東京都内を４２kmほど、サイクリングをするというもので、新宿都庁をスタート地点とする、サイクリングイベントです。

自転車をマウンテンバイクにするか、ロードレーサーにするかで思案中です。

４２km位なら、ロードを持ち出すまでもなさそうなので、マウンテンバイクで参加しようかと思っております。

サイクル仲間ができるとイイんですけどね～。

今日の走行データ（MTB）

走行時間　　：1：04、10

走行距離　　：24.62km

平均速度　　：23.0km

最高速度　　：35.1km

積算距離　　：3177km


]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11610361422.html Mon, 09 Sep 2013 22:03:47 +0900 　帰りはですね～片道１６kmのルートで帰りましたが、強力な向かい風に悩まされ、平均速度は上がらず。ロードといえど向かい風はやはり辛い。土手から国道に入り、通勤時間帯で車は渋滞しておりましたが、渋滞区間を抜けると皆さん飛ばすこと。ここに自転車がいますよ～。引っ掛けないでね～と祈りつつ自宅に到着。

国道は自分的には試練の場として、修行に励んでおります。心肺を鍛えるのにこの国道はいいですよ。死にそうになるけど。

これからも頑張りますよ。自転車通勤。

昨日の走行データ（ロードレーサー）

走行時間　　：1：00’42
走行距離　　：24.84ｋｍ
平均速度　　：24.5ｋｍ
最高速度　　：39.3ｋｍ
積算距離　　：512.8ｋｍ

でした。


]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11608879422.html Sat, 07 Sep 2013 21:29:56 +0900
自分でやるとなると、いささか面倒な気もしないでもないですが、やり終えるとやはり愛着が湧いてきますね。

ご自身でのメンテナンス、オススメです。



↑リアブレーキのワイヤーが結構キテいたので、交換です。ディスクブレーキのキャリパーからワイヤーを外します。


↑これがリアブレーキのワイヤーです。結構ひどい状態でした。


↑これが新品のブレーキワイヤー。シフトワイヤーも同じ色、同じメーカーで買ってあります。


とりあえず、リアのブレーキレバーにワイヤーのタイコを接続。


↑ちなみに外したワイヤーはご覧の通り。錆びてます。


↑端折りますが、今度はフロントのブレーキワイヤーです。同じように交換していきます。


↑これまた、端折りますが、今度はシフターです。シフターのワイヤーを抜くときは、シフトレバー側から一気に引き抜きます。


↑フロント、リア共に新しいワイヤーを差し込んでいきます。あとはディレイラーの細かい調整をやって終了です。


↑以前の黒いワイヤーよりも、何となくアグレッシブな感じになりました。結構簡単にイメチェンができたので、満足です。ワイヤーの引きも軽くなりました。

緑のフレームに赤いワイヤーはいいですね。結構気に入っております。今度はロードレーサーの方も手を入れてみようかと思います。


↑お小遣いを稼ぐならここがイイです。

一昨日の走行データ（MTB）

走行時間　　：1：23、52
走行距離　　：32.40km
平均速度　　：23.1km
最高速度　　：35.2km
積算距離　　：3152km
]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11606829619.html Wed, 04 Sep 2013 21:46:28 +0900
でも、車って便利ですよね～。こんな時期でもエアコンがありますので涼しい。仮に雨が降っても濡れないし、向かい風でも苦しくない。車って素晴らしい。

最近のガソリンの高騰具合さえなんとかなれば、これほど快適な乗り物はありませんね。
私の場合、車をマイ自転車置き場としても、使っておりますので動かないにしても、車は必需品になっております。

そこで、せっかく車で出勤したので、せめてタダで洗車位はしないとね。勿体ないしね。

また、来週からロードで出勤頑張りますよ。

ちなみに今週は通勤だけでの走行距離は約１６０kmとなりました。このくらい走ればまあまあではないでしょうか。
]]> https://ameblo.jp/money-save/entry-11604000602.html Sat, 31 Aug 2013 22:49:03 +0900