結果的に今年のレースはかかって結果出せなく，騎手代わりで本当の能力を出されたという事か。。

予想は悔しいが,来年に活かす事を考えると傾向が全く分からなくなったが、少し発想を変えてみる。

レッドデイヴィスはセン馬のため出れなかったが、もし出ていたらどうだったか？

京都新聞杯レース中かは分からないが骨折判明したので何ともだが

骨折無し前提であったら自分は勝っていたと思う。パドック画像を後で見たが仕上りは悪くなったように見え

距離が少し長かった気もする。シンザン記念・毎日杯のパフォーマンス見てシンザン記念のがパフォーマンス高い。

コティリオンの走りを見ても本来レッドデイヴィス出ていたら勝っていた筈、不在でレベル低くなり

繰り上がりAND騎手効果でグランプリボスが勝ってしまった。少し強引と考え、来年に臨みたい。

京都新聞杯も特に目を見張るものが無く，ダービーは皐月優勢の声がますます高まりそう。

個人的には別路線組で1頭狙いたい馬いるのでそれを絡めて馬券勝負出来れば。。と考えている。

過去のこのレース傾向として

①1番人気馬がのちのG1級レベルであればあっさり勝つ

②1番人気馬が結果論的に①で無い場合，混戦決着となり上手く流れに乗ったり，展開はまった馬が勝つ

③東京マイルは1600以上のスタミナ要すと言われるが、このレースは①の馬且つ毎日杯組以外は

　意外と短距離志向の馬も連に絡んでいる

①について，のちのG1級かどうかはその時点で判断出来ないが，傾向は顕著に表れている。

①の該当馬(過去10年)-->クロフネキングカメハメハ・ディープスカイ・ダノンシャンティ。全て毎日杯勝ち馬だ！

①に該当しなかった1番人気馬-->タニノギムレット・ペールギュント・フサイチリシャール・ローレルゲレイロ・ブレイクランアウト

タニノギムレットだけ例外だが，これは完全に進路2回塞がれてのもので判断材料とする必要はない。

他の馬は結果的にのちのG1レベルとは呼べない馬。しかもギムレット以外全て朝日杯3着以内馬だ！

つまり，2歳朝日杯3着内馬が、1番人気となるのは2歳からの勢力図があまり変動していない（と思われている）ので混戦となり流れ，展開に左右される結果となる。

逆に毎日杯勝ち馬のような上がり馬が人気となれば，基本その馬が抜けて強いケースが多い。

今回は分かりやすくグランプリボスが1番人気。明らかに②の傾向だ。

（コティリオンが1番人気だったら少しややこしいが，自分の感覚としてコティリオンがのちのG1級では無いと思う）

なので、勝ち馬を見つけて単で勝負したい。候補はリアルインパクト・クリアンサスだ。

リアルインパクトは朝日杯でもキャリア浅くこれから伸びる要素が有る。

前走もそれ程負けておらず今回状態良くなっているようなので上がり目も十分。内もつける馬なので絶好の1枠に入った。上手く流れに乗れそうで個人的には今後も期待出来る能力の馬だ。

もう1頭はクリアンサス。③のように短距離志向の馬でも通用するので前が落ち着いて後ろが届かない流れになった場合（ジョーカプチーノのような感じ），この馬に1番魅力を感じる。

逃げると強く逃げて34秒台の脚を使う。この内容からマイルも持ちそうで好走するときは1着の成績からも単の魅力は十分だ。

リアルインパクト単が本線で、それが届かないような流れになった場合としてクリアンサス単を抑える2点単勝で勝負する。