https://ameblo.jp/mori-enr/ ブログの説明を入力します。 ja

 

 

 

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-12433412947.html Wed, 16 Jan 2019 19:05:55 +0900

 

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-12227023987.html Fri, 09 Dec 2016 09:29:41 +0900 予選前の組み立て作業２カー体制？

大原のみこしは超ロングホイールベースかつぎ棒が１５ｍぐらいあるぞ
コーナーリングは究極の４WSで小回りが得意


市街地サーキット完成

 


ピットエリア？も１日で完成


毎日お祭りが出来るおうち用？

 

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11928622925.html Mon, 22 Sep 2014 15:13:46 +0900  

ちょっと年寄り・・・こうやるんじゃ


きれいに・・・・完成


はやーーーテスト走行良いタイムが出ています


この辺の若いのは年寄りの言う事は良く聞く
年寄りが見ていないとみこしがどこかに・・・帰ってこない

走行テスト終了
ホンちゃんはは9月23、24日

もう少しみぎによれーーーー区長さん





]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11925758243.html Tue, 16 Sep 2014 15:27:11 +0900  

観光客が来て昼間の漁港はなんてのんびりと思いますが
大原漁港は夜中から朝にかけて夜遊び人間？が大量に出現

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11914872787.html Mon, 25 Aug 2014 09:41:42 +0900 （東レ製液晶面用フイルム使用）

こちらで発売中
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=4px+%E6%B6%B2%E6%99%B6%E9%9D%A2&auccat=2084251262&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&tab_ex=commerce&slider=0


]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11907319811.html Sat, 09 Aug 2014 18:21:13 +0900
カヌーとサーフボードと潜水セットを引っ張り出して？

 


すいかが食べごろ？



セミが鳴いてる

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11901587127.html Tue, 29 Jul 2014 12:04:29 +0900 今の時期さくら、ぼけ、つばきが？一緒に咲いています


大原の鳥は肥えている
 

大原朝の散歩コース


スリルあるサイクリングコース？


漁師は下ごしらえで水揚げが？
 
肥えてる理由は、おこぼれちょうだい
 

我が家はどこだ


中国製バイクはこわれる前にこわれていた
ＥＸバルブが曲がっている、ＧＮ１２５中国スズキ製





]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11794382046.html Wed, 12 Mar 2014 18:02:06 +0900 近況UPして見ます

外房は東京から1時間半で来られる自然豊かな別天地で水は利根川水系とはちがい
おいしく癖が無くのどにすーと入っていく、空気もぜんぜんちがい気持ちの良い空気ですよ
3月に入った頃から桜がちらほら咲き始めています、

２０１４年1月1日　大原のお正月



70年ぶりの
 

さんぽ


やまと大原まで集荷にこれない？
山に向かいトンネル超えたら新潟？


 

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11789945621.html Fri, 07 Mar 2014 13:49:41 +0900 ＳＴＤで十分使用でき、耐久性重視なのでバギー始めたばかりの方には最適かも
ちょっと手を加えれば黒と同じ性能に

チューニングベース用エンジンとしても最適
チューニングポイントを説明する前このエンジンの設計者の気配りがあちこちに
見えこれから爆発的にユーザーが増えるかと思います

黒1台の金額でこのエンジン３台買える価格は魅力です
ＳＴＤのままで使用するのであれば耐久性は黒を含めた他のＯＳのエンジンより
長持ちすると思います

デﾞィチューン部分はコンロッドの強度ＵＰ 重量が重くなっているのでレスポンスがダウン
リアカバーの安易加工（１次圧縮ダウン
クランクバランスウエイトのウエイト量多く
インテーク側ポートタイミング変更
キャブレターニードル加速特性マイルドタイプ
燃焼室容量
など細かい部ディチューンされてます

外観も負けず劣らず若者向きのデザインで合格
チューニング部分は上記記載内容の逆を行えばＯＫ

後はクランクシャフト大胆部分の耐久性ですがリアケースカバーのクリアランス
もう少し詰めてやればコンロッド大胆部分首振りが少なくなるので
今までのＯＳ２１シリーズで良くある（クレーム対称）コンロッドの大胆部分拓く
書状症状改善できるかな

注意：30パーセントの燃料で回す場合はヘッドガスケット銅の薄いの1枚追加
新製品のコスモ30パーセント黒缶は中身が25％燃料と同等なので必要なし

みんなで買おうこのエンジン　このエンジンのみ使用のバギーレース流行るといいですね
これからのバギーレースきんきんのエンジンンクラスは全日本以外は廃止して
全国の草レースはこのエンジンのみのクラスが流行ることを希望します

記：元カートエンジンワークスチューナー

]]> https://ameblo.jp/mori-enr/entry-11564562141.html Mon, 01 Jul 2013 21:05:14 +0900