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<title>航空会社あれこれ</title>
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<description>航空会社のあれこれをまとめてみた</description>
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<title>ピーチ航空？</title>
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<![CDATA[ 関西空港（関空）～福岡便の航空券を片道２５０円で売り出して話題になった格安航空会社 <br>（ＬＣＣ）のピーチ・アビエーション。５日午前１０時～午後３時の間に“目玉航空券”を <br>インターネットと電話で予約受け付けしたが、ネットの方がまったくつながらない状態となり、 <br>同社のフェイスブックが“大炎上”した。「航空運賃は１０倍になってもいいから、システムを <br>何とかしろ！」といった厳しい声が寄せられた。 <br><br>ピーチは関空を拠点に今年３月に就航。キャンペーンの目玉として、関空～福岡を片道２５０円で <br>売り出した。３月１～２４日の便の一部座席が対象で、同社のコンタクトセンターへの電話か <br>ホームページで購入できる。関空～新千歳便も近く一部座席を片道２５０円で売り出す。 <br>対象の座席数は両便の合計で５０００席となっている。 <br><br>鳴り物入りのキャンペーンだったが、肝心のネット経由の販売がとんでもないことに。同社の <br>フェイスブックには次のようなコメントが踊った。 <br><br>「（午前）１０時から挑戦したけど、『お手続きしております。少々お待ち下さい』で４時間… <br>気が付いたら、（午後）３時過ぎてた…はぁ」 <br><br>「ネットで三時間全然取れなかった！システムが悪いのでは」 <br><br>こうしたコメントがある一方、「１５時３０分過ぎてやっと遅いながらも表示されるようになりましたね。 <br>しかも２５０円席、まだ残っている」と書き込む向きも。購入希望者の大混乱ぶりが分かる。<br><br><br>完全にミスだろ！<br><br><a href="http://www.bangkok-yoasobi.com/" target="_blank">バンコク夜遊びナビ</a>
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<link>https://ameblo.jp/mrworldwide360/entry-11177942950.html</link>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 17:12:12 +0900</pubDate>
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<title>コードとは？</title>
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<![CDATA[ IATA航空会社コードの2レターコードは国際航空運送協会 (IATA) により定められており、世界各地の航空会社に割り当てられている。コードの2文字は自由に付与することができるが、基本的に先願主義（早い者勝ち）なので、早く申請した航空会社には、会社の略称にちなんだコードが割り当てられていたことが多かった。また、航空会社名の変更があっても2レターコードは基本的に変更されないため、その会社の旧社名に由来するコードも多い。例：ユナイテッド航空=UA、コンチネンタル航空=COなど。日本の航空会社では、日本航空インターナショナル=JL、全日本空輸=NH、スカイマーク=BCなど。<br>また、新興航空会社などだと、アルファベットだけでは足りないため、数字が入ったコードを使っているところも多い。例：ダリアビア航空=H8、ユナイテッド・パーセル・サービス=5Xなど。<br>加えて、同じコードを、異なる地域の複数の航空会社に割り当てる場合もある。例えば、かつて日本に存在していたハーレクインエアに当てられていたJHは、同時期にブラジルに存在していたノルデステ航空にも与えられていた(現在、JHはフジドリームエアラインズに割り当てられている)。<br>2レターコードが変更された例はニュージーランド航空（TE→NZ）、スカイネットアジア航空（6J→LQ）などがある。スカイネットアジア航空の2レターコードが変更された理由はIATAに契約更新料金を払わなかったためである。<br>2レターコードは主に航空券（特に国際線）や旅行代理店でのデータ処理など、旅行業関連の商用ベースで使用されている。
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<link>https://ameblo.jp/mrworldwide360/entry-11177939826.html</link>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 17:03:34 +0900</pubDate>
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<title>飛行機は安全？？</title>
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<![CDATA[ アメリカの国家運輸安全委員会 (NTSB) が行った調査によると、飛行機に乗って死亡事故に遭遇する確率は0.0009%との結果が出ており、アメリカ国内の航空会社のみを対象とした調査では、さらに低く0.000034%だ。<br>仮に8200年間毎日、無作為に選んだ航空機に乗ったとしても、一度事故に遭うか遭わないかというくらいの確率であり、「最も安全な交通手段は飛行機」と言われる根拠にもなっている。<br><br>実際、一番安心して乗れるのかもしれないけど、いざ飛行機に乗っている時に事故に遭いましたー<br>ってなって最も自分の力でどうにもできないのも飛行機だよね。不時着しますーってなったら、助かるかどうかは自分の引きだもん。<br>その点、クルマとかならなんか、気合いで助かりそうな気がするよね。<br><br>沈まぬ太陽の墜落する瞬間の機内のシーンが印象的でした。
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<link>https://ameblo.jp/mrworldwide360/entry-11177933580.html</link>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 16:59:25 +0900</pubDate>
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<title>安全な航空会社</title>
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<![CDATA[ 【安全な航空会社ベスト10】<br>1位　カンタス航空（オーストラリア）<br>2位　フィンランド航空（フィンランド）<br>3位　ニュージーランド航空（ニュージーランド）<br>4位　TAP ポルトガル航空（ポルトガル）<br>5位　キャセイパシフィック航空（香港を拠点とするイギリス系の航空会社）<br>6位　全日空（日本）<br>7位　エア・ベルリン（ドイツ）<br>8位　ヴァージン・アトランティック航空（イギリス）<br>9位　エミレーツ航空（アラブ首長国連邦）<br>10位　トランスアエロ航空（ロシア）<br><br>やっぱりヨーロッパ系は強いなあ！<br>全日空は日本の誇りです。<br>
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<link>https://ameblo.jp/mrworldwide360/entry-11177930307.html</link>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 16:58:03 +0900</pubDate>
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<title>乗ってはいけない！危険な航空会社</title>
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<![CDATA[ 先ごろ、JACDEC（Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre）が安全な航空会社ベスト10、ワースト10をそれぞれ発表した。<br>これは全世界60社の航空会社を対象に、前年度の事故発生回数、死亡者数、欠航回数などから調査したものである。<br><br>1位　TAM航空（ブラジル）<br>2位　チャイナエアライン（中華民国（台湾））<br>3位　ゴル航空（ブラジル）<br>4位　サウジアラビア航空（サウジアラビア）<br>5位　ガルーダ・インドネシア航空（インドネシア）<br>6位　大韓航空（韓国）<br>7位　トルコ航空（トルコ）<br>8位　タイ国際航空（タイ）<br>9位　フィリピン航空（フィリピン）<br>10位　スカイウエスト（オーストラリア）<br><br>チャイナエア、大韓、タイ、フィリピン乗った事あるわー！<br>こわー。アジアの航空会社はピンキリだね！
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<link>https://ameblo.jp/mrworldwide360/entry-11177928930.html</link>
<pubDate>Tue, 28 Feb 2012 16:46:28 +0900</pubDate>
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