tsutomunのブログ https://ameblo.jp/muckun0810/ ブログの説明を入力します。 ja 新しいヘルメット
8年前からずっと使っていたAXOのオフヘルメットは内装ボロボロで、新しいのが欲しかったのですが、

先立つものがなく我慢していました。

山バイクもＫＬＸからセローに乗り換えたので、トレッキング向けの視界が広いタイプが良かったので物色

したところ、結構安く良さげなものを発見。

それがコレ↓

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そうですOGKの「テレオスⅡ」です。

WEBIKEのインプレ通り、値段の割に造りは満足です。

私は脳みそが小さいのでサイズ的には普段はＭサイズですが、Ｓサイズを購入。

かなりジャストフィットです。若干きついかなと言ったところ。

やはり視界が広いです。林道までの移動中はシールドを下げればゴーグルいらず。

第一印象はかなり好印象です。パールホワイトが結構きれい・・・

１諭吉以下でこの作りはかなりGOODです。

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ベルトもワンタッチで便利。

しいて欠点をいうなら、シールドを下げたときロックされすぎて上げにくいことです。

シールドのポッチを少し削ればいけそう。



次回は実際にトレッキングに行ってのインプレをしたいと思います。（Ｍサイズで良かったかな・・・）


]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10667433519.html Mon, 04 Oct 2010 20:53:18 +0900 フロントアップ練習
youtubeでイメトレし、いざバイクで河川敷へ・・・

頭ではわかっていても、バイクと体は一体感無し。

全くタイミングが分かりませんでした。

停車し座った状態では、「一応フロント上がるよ」といった感じ。

はたから見たら、超～へぼいんでしょうね。

回りに教えてくれる人がいないので、ここが悪いとかがいまいち解らない。

やはりビデオカメラで自分撮りながら修正していくしかないですね。

３０分程練習しましたが、暑さとビビリでへばってしまいました。


もう帰ろうかと思いましたが、せっかくなので風連鍾乳洞から中の谷に抜ける林道に行ってきました。

林業の作業道路っぽい道で、狭くつづら折れ＋ガレた道でこれまたへばってしまいました。

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1人なのであきらめましたが、何人かいればアタックできそうな面白そうな道が何本かありましたね。

テクニカルな感じで結構おもしろかったです。

フルサイズは持て余してしまいそうです。





何はともあれ帰ってからのビール最高です。


本日の走行距離：35.6Km
出会った動物：大人の鹿1匹（鹿って「キェーーーッ」って鳴くんですね。）
]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10655764978.html Wed, 22 Sep 2010 14:19:39 +0900 ふるさと林道へ
本線は立派な舗装路なので、いつものように脇道へ・・・

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意外と長い林道が何本もあり、フラットなため走りやすかったです。

基本ｶﾞﾚたところが好きですが、1人なので無理せずUターン。


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こういう開けたところは久しぶりでした。解放感あります。


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超久しぶりのアクセルターン。

自分なりにフロントアップの練習をしてみましたが・・・全く浮きませんねえ

バイクと体が支離滅裂です。

ただ走るだけじゃなく、こういう練習できる場所はいいですね。

次回はどこに行こうかな！


本日の走行距離：63.2Km
本日の野生動物：小鹿3匹、キジ1羽


P.S.

前回来た時も思ったのですが、本線のあの立派なトンネルですが、昼までも真っ暗で非常～に怖いです

。写真撮ろうかと思ったのですが、何か映るといやなのでやめました。

地元の人は普通に通るのでしょうか？私は脇道で迂回したのでいまだに通っていません。










]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10650733198.html Fri, 17 Sep 2010 01:53:52 +0900 初めまして、引っ越してきました。 ブログ始めたばかりですが、宜しくお願いします。 ]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648853743.html Wed, 15 Sep 2010 00:51:19 +0900 尺間山～彦岳の林道を目指して


しか～し！行けども行けども砂利と土は現れず、走りながらうすうすは感じていたが、恐らく舗装されたのでは・・・

このままでは帰れないと、脇道らしき道を探し突入。

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一人なので薄暗い所は気持ち悪いのでUターン。

脇道を入ったり出たりしながら、いつの間にか彦岳登山口に到着。

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目の前はとてもいい景色が広がっていました。

津久見の方まで下ってみようかと思いましたが、タイムリミットが近かったためまた後日。

来週はもうちょっと南を攻めてみようかな・・・

]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648852389.html Wed, 15 Sep 2010 00:35:05 +0900 今日もお山遊び
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脇道も結構あり、3時間ほど走ったらお腹いっぱいになりました。

臼杵○仏の裏山は迷路みたいになっていて、かなり遊べます。

地面を掘り返さないように、気を使いながら・・・

今日もセローの登坂力には驚かされました。

トラタイヤでなくても十分すぎるくらい上りますね。

ただ・・・一緒に行ってくれる人がいないのでちょっと不安なときが・・・

薄気味悪いところに行ってしまったとき、下ったはいいけど登れなくなったとき、結構心臓がバクバクします。


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きれいな小川や小さな滝がありました。
]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648836459.html Wed, 15 Sep 2010 00:27:27 +0900 セローで初林道


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メインの林道から脇道へ～。

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つづら折れのｶﾞﾚた道や急こう配のつづら折れなどいままでフルサイズオフでは結構ビビっていまし

たが、セロー250さすがにコンパクトです。ブレーキも良く効くしハンドル切れ角も大きく、行き止まりでのUターンなど余裕です

。タイヤはモトクロタイヤみたいなのが付いていますが、とにかく極低速でトルクがありトラクションもすごいです。

少しの助走でも地面をほじくり返さないでトコトコと上ります。はっきり言ってこれ面白いです。もっと早くセローの乗れば良か

ったと思いました。 ]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648833258.html Wed, 15 Sep 2010 00:21:06 +0900 とりあえすグリスアップ
このままお山に行ってはまずいと思い、サービスマニュアルを購入しリヤのリンク回りを中心にばらしました。

結果は・・・・グリスがかなり薄塗りのため、シャフトに錆があったり、グリス切れを起こしていたり状態は良くありませんでし

た。ばらして良かった・・・

モリブデンさんをたっぷりとくれてやりました。これで一安心。

作業に夢中になり、且つ時間制限があったためバタバタとこなしてしまい結局画像は1枚も残せず・・・

セローで有名な某ショップのHPに乗っている通り購入後は

一度ばらしてグリスアップした方がいいんですねぇ。

とても気になる点が１つ・・・

リンクをくみ上げ、シャフトを挿入するときにズルッと黄色い何かが出てきました。

リンクの一か所だけニードルベアリングなのですが、どうやらそのニードルの間を埋めているカバーみたいでした。

修正不可能だったので、「ポイッ」しました。しかしあんなに簡単にとれるなんて・・・予想外でした。

作業自体はのんびりやって１時間でした。作業性は良かったです。

もう1時間かけてクラッチとアクセルのワイヤーのグリスアップをしました。

使用したのは、ワイヤーインジェクターとワコーズのメンテルーブです。メンテルーブは適度な粘りがあっていいですね。 ]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648827917.html Wed, 15 Sep 2010 00:20:04 +0900 セロー２５０購入デス 勢いでやってしまいました・・・
またしてもオクで落としてしまいました↓

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しかも走行距離は↓

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まずはちらっと街乗りインプレを・・・
とりあえず始動性が悪い。Dトラを思い出しました。要改善です。
ガスが薄いんでしょうか？誰かお知恵を貸して下さい・・・

車体はやはり小柄で取り回しがよく、足着きも余裕。
足回りに関しては、かなり柔らかい。これがお山に行ったときに良いんでしょうねえ。
エンジンに関してはこれはキャブ車ですが、以前試乗したインジェクション車の方が結構トルクが出ていたように思います。本当に低速型のエンジンで上の方は全く面白くありません。
しか～し、これがお山に行ったときの頼もしさを予感させます。

タイヤは前後ともモトクロっぽい硬いタイヤが付いています。
まずはこいつでお山に行って少したのしんでからツーリストにでも変えてみようかなと思います。

お山に行ける日が楽しみです。
いつになるかなー～ ]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648827043.html Wed, 15 Sep 2010 00:14:23 +0900 セローがほすい Dトラ両刀使い仕様を手放してしまったため、山遊びバイクを物色中。
なかなか山に行く時間がありませんが、手元には置いておきたいもの。

Dトラなどフルサイズのoff車はぶっちゃけ持て余してしまいますので、セロー２２５or２５０当たりが調度良い感じです。気兼ねなく脇道へ突入できそう。

林道を可っ跳んだり、地面をほじくり返したりしながら走るのはもういいかな。
これからは自然にやさしく、トラタイヤでもはいてトコトコと脇道であそびたいですね。

しかし２２５と２５０で悩みますねえ・・・
どちらも一長一短あって。（どちらも乗ったことありませんが・・・）

当然お金ありませんので、オクで落札ですが。


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]]> https://ameblo.jp/muckun0810/entry-10648811007.html Tue, 14 Sep 2010 23:59:04 +0900