とは言え、自転車は、５月は１０００キロ乗りました。毎日のルーティーンコースを、３０キロから４４キロに変更したので距離が延びました。ちなみに、家を出てどこにも寄らずに帰るだけですので。

先日、「笠岡ベイファーム道の駅」のポピーが満開と聞きつけ、セローで観てきました。

美しい～↓

お花畑のスケール、でかっ↑

ついでにその近くの菅原神社のカキツバタも観て満足しました↓

さて、一昨日、天気予報が晴れ晴れだったので、久しぶりにムルティで大山に行って来ました。

もっと違う所に行けばいいのですが、久々なので慣れた道をチョイスです。

鍵掛峠展望台から眺める大山は、やはり美しかった。ずっと観ていられます

それに負けじと劣らず美しいのが、ムルティストラーダ１２００Sですわな↓

少し離れて大山を望みます↓

４００キロくらいの道中でしたが、くねくね道を選んで走り、満足しました。

朝は寒いくらいでしたが、帰りは暑くて気が狂いそうになりました

２時頃には帰りましたが、素晴らしい一日でした

今日の相棒はクロスカブです

あちこち回って写真を撮ってみました。どこでも走れるクロスカブは、やっぱり最高です。

↑こう見るとクロスカブもなかなか

↑ちょっといい感じ？と思ったのですが…どうでしょう？

↑今流行？の猫目線にゃんだろう、あのかわゆい赤いやつは？

↑普通に撮ってみた光が強いと赤が朱色っぽくなりません？

↑山奥に行くと必ず車が捨ててありますよね？

↑ツツジとクロスカブクロスカブのライト周り好き

↑なんか、色々混ざって綺麗でした

↑自分は里山みたいな所が好きです

明日は下の子が小学校始業式。でもまた１週間休校上の子はもうすぐ中学校の入学式があるけど、どうするのかまだ分からない？らしい。まあ、ずっと自分が家に居るので大丈夫なんですけど、勉強が遅れるし友達にも会えないし。

早く安心して生活できますように

自転車で桜を観に行ってきました。人と全く接触しないので。まあストレス発散です。

綺麗に満開でした。

深山公園のツツジも綺麗でした。桜とツツジのコラボも素敵でした。

早く安心して、普通に生活できますように。

早く春になったらいいなと思います。

コロナで小学校が休校になり、娘たちがずっと家に居るのですが、先週、隙を見て倉敷に河津桜を観に行ってきました。

迷いつつたどり着いたのはいつも通る道沿いでした。難しく考えて違う方へ向かっていました。

綺麗でした。たくさん観に来てましたよ。

さて、ずっと気になっていたGUSUTOの洗車、今日やっとできました。

初めてホイール外してみました。リアが組めるのかな？と心配でしたが、大丈夫でした。

チェーンも綺麗にして、満足しました。

暖かくなったら遠出をしたいですね

広島へ行って、お好み焼き食べて「IROHA　village」というこじゃれた店でパンとかお菓子とかもみじ饅頭買いあさり。

さらに「八天堂」でクリームパンを買って。ほくほくで帰ってきました。気温は寒かったけど、心は満たされるツーリングでした。

いつもの友達と↓

IROHA　villageはおしゃれなお店でした↓

さて、年末になりましたので恒例のガレージ大掃除を実施しました。棚の物も全部出して綺麗にしたので、満足しました。

体は一つなのに、二輪の乗り物がたくさんあるなぁ？

ワックスは昨年かけて、床が滑り気味なので今年はモップで拭くのみに↓

取れない汚れもありますが、気にしないことにします↓

お気に入りのガレージ↓

全員定位置へ格納終了↓

これで気持ち良く年が越せます

秋には、そんなに山深く走って行く脚がないのでどうにかして近所で紅葉を探したり

くるくる周ってやっと見つけた綺麗な紅葉↓

何度か横を走ってやっと紅葉のタイミングに遭えたイチョウ↓

11月の走行をなんとか１０００㌔越えにしようと、日本のエーゲ海牛窓までポタポタしたり↓

１２月は地元の宇野と香川県高松を結ぶフェリーが廃止になるとのことで、最後に自転車で渡って。ついでに善通寺のかたパン屋さんまで走ったり

四国フェリー乗り場。朝６時頃。寒かった↓

香川県の王越という海岸線。対岸に自分の住む玉野市が見えて、ここからの景色が結構好きです。バイクでは何度も走りましたが、自転車は初めて↓

善通寺の五重の塔。圧倒的スケール↓

善通寺のかたパン屋さん。創業、かなり昔美味いですよ。ちなみにパンではなくてお菓子です↓

帰り道の讃岐富士↓

帰り、高松港に着いたけど、フェリー、３時間以上待ち。途方に暮れて海を見つめる。昔は２０分おきくらいに出てたし、２社もあったのでフェリーを待つなんて感覚がないんですよね↓

ガラスでできた？灯台を見て気持ちを落ち着かせるなんか斜め↓

高松の友達が会いに来てくれて、楽しく過ごす。このカブもかなり希少らしい。↓

そうこうしてたらフェリーが来たよ。さよなら、四国フェリー↓

結局１１月は１０８４㌔乗れました。まあ、ロードバイクをぐんぐん乗ってる人たちからしたら、大したことではないと思いますが、自分にとってはかなりのチャレンジでした。貧脚でもいい、たくましく育って欲しい。今日もみんなに抜かされながらぽたぽた健気に走っています。

色々調べてみると、「しまなみ海道」が片道７４キロらしい。景色も良さそうだし、嫌になれば引き返せばいいんだし。ちょうど日帰りで走り切るにはギリギリ（自分には）かなぁ？などと想像し。

ちょうど前日に、前タイヤもパンクして交換したし（たった一か月で前後タイヤパンクし、交換。恐るべしチューブラー）、ギアの調整もしてもらったし。行くなら今かな、と思い。

そういう訳で、尾道まで車で行き、尾道渡船に７時に乗って出発しました。

この地図を見ると、本当に大丈夫かな？と思ったりしますが、ここまで来たら行くしかありません。

マイペースでぽたぽた進みますが、いきなり道を間違えて渡船乗り場の近くまで戻ってしまい。心が折れそうになりました。３０分くらいロスしたので、気持ちが焦ります。なんでこんなに方向音痴なのかな？

まぁ、急ごうにもそんな脚はないので、少しづつ進みます。段々天気も良くなって、気持ちが良かったです。

大三島には「サイクリストの聖地の碑」がありましたよ～↑多々羅大橋をバックに写真が撮れます。みんな撮ってましたよ。

来島海峡大橋と～綺麗でした↓GUSUTOちょっと美しすぎませんかね？あの橋を渡れば終点の今治だ

橋の上で写真が撮れるのが素敵です。ここ↓は来島海峡大橋の上です

そんなこんなで、終点（起点）である、愛媛県今治のサンライズ糸山に１２時前に到着～ばんざーい…で、でも、これから同じだけ戻らないといけないんだよな

さあ、頑張って行こう～と出発しますが、どうも向かい風ですな。橋の上は風が強い～

橋の裏ってこんなに綺麗なもの？

撮影スポットとしては、大三島の道の駅が一番綺麗だったように思います。多々羅大橋と撮れます。

平日なので他のサイクリストがほとんどおらず、ほぼマイペースで走れて良かったです。

最後の２０キロくらいは腕、肩が重たくて。もうちょっと、もうちょっと、頑張ろう頑張ろうと自分に言い聞かせながら走り切りました。

渡船乗り場に１７時到着。１０時間かかりました。ちゃんと走れる人なら７時間くらいで往復できるんじゃないかな？

１０時間、頑張ったねありがとう

自分にとってはやり遂げた感満載でした。

ちょっとづつでも漕いでたらたどり着くもんだな～って、嬉しくなりました。

距離は１５２キロでした。良い思い出になりました

とりあえず朝一は香川県でさぬきうどん。「がもう」というお店。自分は並んでまでうどんを食べるのは嫌なのですが、そこまでの行列でなかったので諦めて並びました。正直、味も冷凍うどんとどこが違うのか分かりませんでした

高速でビューンと移動し、佐賀の「黒潮一番館」で食べた「かつおたたきマヨ丼」がめちゃくちゃ旨かったかつおのたたきがこんなに旨いと思ったことは初めてです。身が厚くてもちもちで。お吸い物も絶品でした（個人の感想です）。

四万十市で食材などを買って、沈下橋を巡りながら目的地の「四万十川・川遊び広場・ふるさと交流センター」を目指します。

沈下橋ってたくさんありますね。観光客も結構いましたよ。橋の端？に停めるのが、想像以上に怖かったー

キャンプ場は、四万十川のほとりで、芝生で広くて綺麗でした。運良くバイクのすぐ横らへんにテントを張ることができました。

設営後、近くの温泉に行き、帰ってきてレトルトハンバーグとかを食べて。最近、肉を焼いたりしなくなりました。手軽にできるものばかりになってしまいました。いつもは早々に眠りにつくのですが、今回初めて焚火台を友達が持ってきたので、火遊びして過ごしました。思っていたよりずっと楽しかったです。焚火は心が和みますね。

友達が２０cm正方形のブロック材を２個もらってきて、こんなん小さな焚火台で燃えるわけねーって笑ってましたが、全部燃えました驚きです

二日目は、海洋堂のホビー館、かっぱ館を見学。フィギュアとかが好きな人たちには有名な場所らしいです。

自分も、タミヤのミニタリーミニチュアシリーズの戦車ばかり作っていた中学生の頃を思い出し、懐かしい気持ちになりました。モコちゃんのプラモ講座とか、タミヤニュースとか、ジオラマ写真集パチッとか、なんで捨てちゃったんかなぁもう一回読みたいなぁ

さて、一緒に行った友達が二人とも大好きな大豊の「ひばり食堂」のかつ丼を食べるということで…前回も２時間くらい待ったので、本当に嫌だったのですが、仕方なく並びました。前ほどではなかったですが、それでも１時間たっぷり待たされて。友達はもうこれ以上のかつ丼はない、みたいに盛り上がっているのですが、自分はどうも苦手で。でも言うと嫌味なので言えず…まぁ、そんなこともありですかね。

帰りに善通寺のかたぱん屋さんに寄ったらまさかの売り切れで、もうすんごい食べたい気持ちになっていたので心の底からがっかりしました。

そんな感じで、楽しいツーリングでした。

なんと二か月半乗っていませんでした。自転車に夢中だったからでしょう。

なるべくくねくねできる道を選びながら、鳥取県の大山を目指します。

本当に天気が良くて、気持ち良かったです。

北房という所はコスモスが有名。

いつもの鍵掛峠展望台から大山を望む。少しガスってるけど、今日も綺麗だわー

気が付くと15時。何にも食べてなかった。

蒜山の道の駅でそばを食べて。

早く帰らないと、気温が下がってくるっていうか、すでに寒い。だって１０℃だし。冬ジャケットで来て良かった

寒い寒いとつぶやきながら無事に帰宅できました。

日が短くなって、心寂しいです。

リアギアの内側にチェーンが外れて

しかも今度はホイールに巻き込まれてディレーラー自体が破壊され。

多分前回の時点でディレーラーがだめになってたのかなぁ？

直さないわけにはいかないので、中古のディレーラー買ってお店に預けたのですが、部品が来ないとのことで一向に直る気配がなく

自分も壊ればっかりするものは嫌いなのですが、妻もそんなん危ないが、という感じで。

仕方がないから新しい自転車を買うか！！みたいな感じになり。いや、多分自転車が原因じゃなくて自分の技術が…まぁ、いいか

２週間、自転車屋さんを巡り巡って、これ以上考えられないーってくらい悩みに悩んで、ついに決めました。

「GUSUTO」というメーカーの「RCR　Team　DURO　Limited」ってやつです。

正直初めて聞くメーカーだったのですが、台湾のフレーム製造会社で、有名メーカーのフレームを委託製作しているような会社らしい。

つまり自分のとこでフレーム作れるので、世界最高クラスのコスパで提供できるわけです。現状ほとんどの自転車のフレームって台湾で作ってるらしいですね。

まあ、自分は難しいことは気にしない主義なのですが、このフレームの美しさ、左右非対称のカラーリングの美しさに惚れ込んでしまいました。

左から見るとこんな感じ。まさかの金色

右から見るとこうですな。箱をもらって帰ったので乗せてみました。

あぁ、美しすぎる

このフレームの曲線。美しい塗装

アルテグラでカーボンホイール。軽いよ～

もちろんピナレロくんのフレーム、オンダフォークも美しかったのですが、カラーリングが地味で写真映えしないんですよね。

ピナレロくんが無い間もトレックFXに乗って乗って乗りまくって、９月は８６７㌔走りました

そして「RT　DURO」納車！！！

と、思ったらピナレロくん修理終わったよ～って連絡。しかも中古のディレーラー快調だったみたいで、すごく調子が良くなって帰ってきました。チェーンも新品で、完璧に調整されたアルテグラDi2電動コンポ。正直手放すのが惜しい気持ちも大きいのですが、自転車３台も要らないし。売りに出します。

短い間ですが自転車が３台になるという、訳のわからない状態になりました。

記念に写真を撮ってみた。

部屋に自転車上げたのは初めてです。

TREKの青も綺麗なんですよ。この子は９月で８０００キロになりました。ピナレロくんも、もっともっと乗るはずだったのに、ほとんど修理で入院してたので６００キロくらいしか乗れませんでした。残念

「RT　DURO」ですが、衝撃吸収がすごい！TREKはアルミなんでもちろんなのですが、ピナレロくんもちょっとフレーム固めなのか、がたがたなっていた場所でも、とことこ～って走って行きます。すごい。

是非遠乗りしてみたいですな