売れてないよね。

新仕切りのマイナス４円をめざして。

ならば単純に値切ろうか。

１００万の現金仕入れが有意義でありますように（ニコ）

灯油から識別剤クマリンを除いた不正軽油。

友人に聞くと、最近まで、新しいタンク業者が営業に来ていたらしい。

ベOOラのように、どうやらその道の会社らしいが・・・

要は地方税である、軽油引取税３２．１円の脱税が目的だということ。

だからこそ、早く暫定税率を廃止してほしいと私は思う。

「うまみ」がなければ、誰もそんなリスクは負わないのだから・・・

ガソリンが売れなくてあたりまえかな。

末端のスタンドはなんとかやりくりできても

メーカーは逆に数字が大きすぎて

ヤバイでしょうね・・・

巨像は自らの重みで倒れるということかなと。

せせこましくても、自分は哺乳類をめざします（笑）

でも意外と下がらないのかなと・・・

陸上RIMという指標が系列価格の卸価格の指標になってますが、それがもし元売のコントロール化にあるとしたら、下がるものも下がりません。

それでも絶対的に元売に現状の利益は出ていません。

原油価格＋５円程度ならほぼ精製費用しかでないでしょう。

９月末から年末にかけて、ENEOSとJOMOの合併以外に、大なり小なりまだ再編あるのかなと思ってますが、さていかに？

ＷＴＩ先物原油が一日に３＄も５＄も上がるような相場は異常です。

またアメリカがつまづきそうな気がするんだなぁ。

タンクローリー一台分で、１００万。

とうぜん「掛」でメーカー受けてくれるわけですが、当社のような無印スタンドは、現金、もしくは昔から「掛」でつながってるところと取引してます。

そこで浮上するのが、「担保」問題です。

これに頭を悩ませるメーカー系列の方々も多いことでしょう。

でもこれも考え方の違いというか、その担保分があれば、十分に現金で買う運転資金になるわけで。

なにかと大変だと思われがちな無印スタンドですが、売っているのがガソリンというメーカーに限らない単一商品である以上、なんら気後れせず、商売をやらせてもらってます。

ちなみに、今タンクに眠ってるガソリン・・・税抜き１０７デス。

二次基地出しみたいだから、ここは静観。。。

いろんな流通経路があるのが石油。

ＥＭは、系列あげて、業転は上げたみたい。

１０Ｋオーダーで、たったの６０００円ほどの金利ですが・・・

まあ今はこれが精一杯かな。

実際、読みがまともすぎて、、、

というか、自分の読みと同じだから、妙に自分から納得してるなって。

だからあえて人のせいにしてみた。

とりあえず今週末から上げとの読み。

どっちにしても、とりあえずは地下タンク満タンに今日します。

１．プリカを自己資本として自転車操業的に使ってた量販ＳＳが資金繰りに支障をきたす。

２．高速道路無料化で、ＣＯ２増加

１は財務的にしっかりしたところならば、逆にお金が余ってチャンス

長期的に原油が１００＄まで上がってもチャラ。

２は、不思議なのは、同時に推し進める「脱石油」の流れ。ガソリン税なしにどうやって高速道路を無料にするのか見えてこない。

お手並み拝見。

市況が軒並み上がる中で、出光の直営だけが現状維持。

彼らに透明性の高い仕入れ構築など無理なんだろうね。

後出しじゃんけん、、、

いやなメーカーだね、ほんと。