今市との接戦を制した小山西。

　丸刈りをやめ、今春から髪形を自由にした。

　甲子園経験もある古豪だが、部員減に苦しむ。昨秋の新チームは9人だった。「このままでは先がない」と琴寄元樹監督。選手とも相談し、丸刈りをやめた。「成果」はすぐに表れた。新入生は9人の野球経験者と、「丸刈りじゃないなら」と初心者1人の10人が入部した。

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こういった改革は非常に良いと感じる。

私も野球をやっており、坊主が嫌だな〜と思っていた一人です。

何のために丸刈りしないとあかんの？

これを明確に説明できるコーチや監督に出会ったことがない。嫌ならやらなければいいとさえ言う人もいた。

さらに、坊主にしているコーチや監督をほとんど見たことがない。自分はやらんのかい！怒

学生の間は、よく訳の分からない校則やルールに疑問を感じていた。そしてそういった疑問を素直に教師にぶつける生徒であった。結果、頭ごなしに押さえつけられ、大人をどんどん嫌いになっていく子供であった。

靴下は白じゃなきゃダメ。くるぶし靴下はダメ。寒くても短パンを履かないとダメ。

ダメなものはダメ！これは論点先取である。京都大学時代、哲学の場でよく使われた言葉である。

「悪いから悪いです。」と言おうものなら

哲学の場では

おーまーえはーあーほーか

と叱られた。

なぜダメなのか？

これを明確にした上で、納得した上で、ルールには縛られたいと思う。

２日午前８時１５分頃、川崎市川崎区扇島の首都高湾岸線下り線で、男女２人が乗った乗用車に後続の車が追突した。

　追突された車を運転していた男性と、同乗の女性が病院に搬送されたが死亡した。

　神奈川県警高速隊は、後続のポルシェを運転していた東京都江戸川区南葛西、会社役員彦田嘉之容疑者（５０）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）の疑いで現行犯逮捕し、同致死に容疑を切り替えて調べている。

　追突した車に乗っていた彦田容疑者の息子も腹を打撲。高速隊は、死亡した２人の身元を確認している。

　現場は３車線の見通しのいい直線道路。首都高湾岸線下り線は午後１時現在、通行止めとなっている。

(読売ニュースオンラインから引用)

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追突した男性は「スピードを出しすぎちゃった」と言ってるようです。

よく高速道路で、法定速度をゆうに超えて走る車を見かけます。

この人たちは何を考えているのか？

と常々感じています。そして不謹慎ではありますが、本人だけが怪我をする、つまり他の人に迷惑をかけないことを前提として事故を起こすのならまだしも、全く関係のない人を巻き込むのは本当に腹ただしいことですね。

今回の事故が起きた背景が明らかになっていないので断定できませんが、恐らくスピードの出し過ぎがこの事故の大きな要因だったと思います。

人それぞれ価値観は違うと思いますが、高級車こそ、優雅に堂々と走る方が格好いいと思っている私です。

どうか世の中から、理不尽な死を無くしてください。