来シーズンの気象状況が心配だが、今シーズンの失敗を経験に作戦を練っておく。（悪天候走行イベント）

とりあえず今年書いたブログを全部チェックして振り返ってみたがその時の出来事が書かれているので記憶力の無い私には意外と便利である。（記憶力ゼロ）

今年も新しい仲間ができ、沢山助けられてしまったが何時か必ず恩返したいと思う。

来シーズンはもっと新しい事に挑戦して行きたいと思っていが、とりあえずお礼が言いたかっただけであった。（挨拶）

ブログに関してはアップするのが面倒だし、どうせ誰も見ていないので完全に閉じる事にした！！（嘘）

今まで観覧し、批評していただいた方に申し訳ない気持ちで一杯だがとりあえず謝罪しておく。（謝）

「短い間でしたがくだらないブログに付き合って頂きありがとうございました。また機会があれば宜しくお願いします。」

おわり。

PS,

今年一年間ありがとうございました。来年も相変わらずご迷惑をお掛けすると思いますが宜しくお願いします。（素）

仕事始めはいつからだった？？（4日？）

含塩化土類食塩泉（緩和性、高張、高温泉）

リュウマチ疾患・運動機能障害・創傷・慢性湿疹及び角化傷・虚弱児童・女性器慢性炎病・卵巣機能不全病・子宮発育不全及び月経障害・更年期障害

GT-Rで訪れると伝えていた事もあり、一番目立つ場所に駐車させて頂き、翌朝合流したHさんの赤GT-Rが合流した事で全色GT-Rが揃うことになった。

次回は11モデル全色集合を目指す事になるだろう！！（全員11モデルに買い替え）

今回は酒癖の悪い若干名がレッドカードにより不参加だったので翌朝も楽に起床でき、温泉にゆっくりつかる事が出来た。（快適）

しかも、この宿の朝食がまた格別で朝から食べ過ぎてしまうがグルメツアーなのでよしとする。

本当は早朝に弓ヶ浜を散歩するとリゾート気分を満喫できるのだが、今回は6人部屋と言うこともあり修学旅行気分を満喫しておいた。（野郎同士）

海岸ではレスキューのトレーニングか？サーフィンを楽しんでいるのか？分からないが学生達が大変そうに動いていたが私も参加したかった。（学生気分）

弓ヶ浜の宣伝はこれくらいにして伊豆を北上するのだが伊豆高原まで海岸線を通り、途中から伊豆スカイラインに突入した。

ここからは海を離れ山岳ルートになる。

誰かが「伊豆ブルクリンク」と言っていたが、確かにニュルブルクリンクもこのような感じだが決定的に違うのはお城が存在しない。

伊豆城？聞いたこと無い。（どこ？）

その伊豆ブルクリンク途中の「峠の茶屋」でまたもやお蕎麦を食べてしまった。（お昼ご飯）

なぜかグルメツアーでお蕎麦は外せない。（蕎麦対決）

この後のルートはお馴染みの芦ノ湖スカイラインに入って行き、御殿場に向かうのだが天気もよく富士山も頭を出していた。

伊豆スカイライン、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインのスカイライン3兄弟は大変綺麗で大好きだが天気の悪い日は通過しない方がいい。（濃霧）

と言う訳で今回のルートは、

NOVA＞富士山スカイライン＞道の駅富士＞清水＞駿河湾海上＞土肥＞ビーナスライン＞弓ヶ浜＞伊豆スカイライン＞芦ノ湖スカイライン＞湖尻＞乙女峠＞御殿場＞NOVA＞焼肉屋さん＞家＞メール処理＞爆睡。

グルメは、

海鮮丼＞海鮮料理＞ソフトクリーム＞お蕎麦＞焼肉＞胃もたれ。

このような感じで無事終了したが、今回は近場と言うこともあり道に迷う事も無く順調ツアーであった。

（○投げなし）

一つ確認出来たことは伊豆箱根周辺も他の絶景ルートに負けず劣らない絶景ルートで、他から訪れる方にお勧めできる。

しかも富士山を眺めながら行くツアーで、富士山スカイラインから富士山を眺め、駿河湾から富士山を海から眺め、西伊豆から、伊豆スカイラインから、芦ノ湖スカイラインから富士山を拝んで、何か今回のグルメツアーは、富士山グルメツアーのようであった！（富士山と行くグルメツアー２０１０）

それと、何かと酔うツアーで、船に酔い、酒に酔い、車に酔い、グルメに酔い、景色に酔い、富士山に酔ってしまったが、中には自分に酔っていた参加者もいた感じがする。（O　CEO)

次回、グルメツアーの予定はまだ未定だが私の独断で決定させていただく！！（どこ行く？なし？）

この企画を立ち上げた当初、一部の参加者からフェリーに乗り込む時の車高は大丈夫なのか？と言う心配メールが来たがそんな心配は無く、ディフューザーがぶつかり車が壊れても乗り込む覚悟である！！（強行突破！）

やはり参加者1名が船会社から頼まれ念書を書かされていたがGT-Rが無事だったのか本人しか分からないだろう。（壊）

とりあえずNOVA号は無事乗船したが、思いのほかフェリーが揺れてGT-Rが壁にぶつかりスクラップ状態になってないか心配であったが、そんな事より皆さんは船酔いに見舞われ苦しそうだった。

今回、サイクリング時に使用しているGPSロガーを持ち込み、データを収集をしていたのだがフェリー走行データも計測確認してみた。

大体平均速度３２ｋｍぐらいで約1時間の距離なので、もし私のジェットスキーで全開走行したとすれば約20分ぐらいで清水＞土肥間を横断できる。

しかし、波を計算にいれると遭難する確率が大きいだろう。（漂流）

土肥港付近は夏にジェットスキーで走行しているので馴染みがあるがいつ来ても絶景である。（お勧め）

高いうねりで沈没、漂流の危険があったが何とか無事土肥港に到着し、南伊豆に向かうがT社長の激走で途中の絶景ポイントを逃してしまった！！（残念）

しかしT社長の強力ペースカーにより、ちょうど良い時間帯に弓ヶ浜へ到着することに成功し、夕焼け撮影を開催することが出来たのである。（感謝）

弓ヶ浜は夏に大変混雑する人気のビーチで、冬は人も少なく静かでしばらく居ても何か落ち着く。（寒いが）

今回の宿は弓ヶ浜の隣にある温泉宿で、複数のGT-Rが乗り込んで来たからなのか、車好きだったのか？分からないがホテルの従業員からも大歓迎され、部屋を露天風呂付きの部屋に変更して下さった。（うるさいから？）

グルメもここまで来ると贅沢三昧だがたまには良いかも知れない。（海鮮三昧）

つづく。　（と思う）　

今回参加者のSさんは12月に開催された富士SWイベントで自己ベストタイムを更新したらしく混雑走行にはなれているのかもしれない。（渋滞サーキット走行）

藤井イケメン教官がどのような渋滞走行の講習をしたのか準備をしていて聞き逃してしまったが盗聴器を仕掛けていたので後で確認する。（嘘）

Sさんが楽しんで頂けたのか心配である。（どうでした？）

クリスマスぐらい家でゆっくりした方がいいと思う人もいるかも知れないがサーキットも面白い。（私は家）

まだクリスマス予定がない方は参加可能だ。（行っとく？）

話は変わるが先週末アウディーＲＳ－４の改修作業を開催してみたが思いのほか苦戦してしまった。

詳しい内容は書けないが疲れたのは間違いない。（疲労）

おまけに忘れかけていたＧＴ－Ｒ11年モデルも再度登場してしまい、またまた極欲しくなった！！（どうする？）

、、、、、、。11年モデル出入り禁止！！（レッドカード）

しかもこの11モデル、標準車だがＶ用シートが装着されているのでかなりスパルタンな仕様になっていたのである。（激欲しい！）

整備を入念に済ませてテスト走行に出かけるのだが、例のごとくＮＯＶＡ号も出動させて比較テストを開催してみた。（極秘テストコース）

前にも書いた事があるが直接比較してみると車の違いが驚く程分かり、違いが誰でも確認出来る！（嘘やらせ無し）

当然11モデルがＮＯＶＡ号に劣る所はまったく無く、乗り心地、高速安定性、コーナーリング性能などまだまだあるが下手な私が乗ってもすぐ分かる。（ＮＯＶＡ号が勝るのは年齢）

私はプロドライバーではないので高加重時の評価は出来ないが、高速時の接地感と乗り心地はかなりのレベルだと思う。

ＮＯＶＡ号がボロボロで比較対象にならないのでは？と言う外野の声もあるが今まで150台近くのＧＴ－Ｒを乗っているので間違いないと思われる。（多分）

しかし、ＮＯＶＡ号にも愛着があり、車の乗り心地は悪いし、じゃじゃ馬みたいだが大好きである。（ＮＯＶＡ号をフォローしておく）

と言う訳でどうしてもめッちゃ欲しくなってしまったので誰か頂戴！！（お願い！）

こうなったら水野ＣＶＥ総監督様に土下座してお願いするしかない！！（Ｎ土下座）

（水野先生の乗っているエゴイストを下さい、、、、。しかも無料で。）

変わりにＮＯＶＡ号を引き渡します、、、、。（涙）