まず、これを見て下さい。これは某東京ディズニー〇ゾートのメディテレーニア〇ハーバーです。中央にはゴンドラも見えます。因みにミ〇コスタスイートから撮ったんですョ。でも唯の部屋振り替えでラッキーだっただけですが。前方にあるエクスプロー〇ーズランディングの丸屋根が特徴的。後方にあるミステリアスアイランドのプロメテウス火山も見えます。しかし！！！

こちらはプリ〇ュアの広告の一部。・・・何だこれ？？？まるっきり同じじゃないか！！

前方のフォートレスエクス〇ロレーションといい、後方のプロメテウス火山といい、同じじゃないか！その前で我が物顔でポーズを決めるキャラ達。

まさかこれ、ディ〇ニーとでも関係あるのか？！

アドバイス求む！

12200系。後方には１２４１０（？）か１２６００が連結されてました。方向幕ＬＥＤ化がすすんでいるようです。でも１２２００はそういうこともなく消えていくんでしょうね（涙）

よっ！登場41周年！！

因みに16000系は４４周年くらいです。

こちらも消える運命にある車輌。あと何回見れるんでしょうかね？

よく流れてくれましたよ。

最後に、22600系。2連ばかり配備されたので「ブツ」編成が多くなるはめに。１２２００系との年齢差３５年トリオも見物ですな！

え゛？車輌によって３５年も偏差のある特急ってそれは、もう特別車と普通車くらいのサービスの差があると思うんですが・・・。

一昨日、富吉検車区にて新型特急車22600系が留置されているのが確認できた。確認できたのは2連1本で、昨年登場前に留置されたのと同じ場所であった。翌日、確認すると、2連3本に増えており、「ブツ６」状態で留置されていた。２２６００系は２連が圧倒的に多い、と一部のファンで語られているが、明日のダイヤ改正で、平日の名伊甲特急が消滅する他、ＩＬマーク、ＵＬマークが時刻表に明記されておらず、何らかの変化が出るものと思われる。

今回の改正は削減が目立ち、伊勢特急２本（平日）と５本（休日）の削減、一般でも５４本（平日）７６本（休日）を削減する事となっており、名奈（？）特急っぽいものが期間限定運転される以外は殆どが削減であり、名阪特急の削減こそないものの、特急用車輌の削減も含めて、気になるところである。

・・・ＪＲ西も良くやってくれますよ・・・。京都の１１３を緑一色？！一色塗がどれだけ他と調和しないか・・・末期色は想像がつく（こんぴらさんラッピングで）が・・・緑だと？！いまだ嘗てないただの緑・・・。いや、京都にあわせるならフツー茶色でしょ。１１７までやる気らしいですよ。・・・考えられない・・・西の思考回路はどうなってるんだ？！海も海で須田コレクションは博物館行かない分解体ですって。キハ８２の「美しい」４連も編成では保存せず、解体・・・。更に３１３の増備を進め最終的にはＢトレインショーティーを現実化させてしまうし、単行でいいぢゃん。１連で両運でよくないんですか？？？

さて、大変汚い文章お許し下さい。まあ色はいいんですけどね・・・。

・・・こんだけで終わるブログは・・・悲しい。

T05 。こちらは元吊り掛け駆動 車輌

21020系アーバンライナーnext

危険ですから赤い椅子 の内側にお下がり下さい。

12200系ニュースナックカー 。扉の移設位置が特殊な車輌 も。