https://ameblo.jp/n58172/ ダイヤモンド社の航空機を使い低価格でプロパイロットを養成します。http://www.pilot-license.com ja-jp https://ameblo.jp/n58172/entry-11749265341.html 今回は前回のPEに続く、必要馬力の算出方法です。この飛行もパイロットには諸元保持の過酷？な技量が要求されます。機体速度の指示に不具合がないことが判明していますので次は、その速度でどれくらいのパワーが必要なのかを確認します。つまり、失速手前の速度から最大速度までの約１０Kt間隔での計測になります。これをプロットすれば、お馴染みの「必要馬力曲線」を描くことができます。エンジンパワーから利用馬力を算出すれば、おのずと余剰馬力も確認することもできます。ちなみに、この必要馬力曲線にグラフの０点から接線を引 2014-01-13T18:31:02+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11731058698.html (株)アルファーアビエイション福島運航所では理論に基づいた飛行訓練・教育を実施しています。今回はPE（ポジション・エラー）についての紹介です。飛行規程の性能表には必ず、大気速度の較正チャートが表示されています。これは、実際に計器に指示される速度と本当の速度に違いが無いのかを計測したもので、飛行機の試験では最も最初に実施されるものです。一般に速度が低下すると誤差も多くなるようです。特にヘリコプターではダウンをウォッシュが大きく影響します。さて、これまでは、位置が明確になった２地点間をそれぞれ定めら 2013-12-17T17:41:20+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11717848390.html 日本のほとんどのヘリポートが訓練禁止です。東京ヘリポートでも訓練は禁止で出発と到着のみです。どのように学生の訓練をしているのか？わざわざ４０分もかけて訓練場所に行って訓練しているのが現状です。当社の下妻ヘリポートでは使い放題で訓練できる日本でも珍しいヘリポートです。学生の訓練進度がとても速いです。 2013-12-04T22:36:52+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11713353808.html アルファーアビエィション ニュース＆レポート！2013年11月27日　航空豆知識「トルクの反作用」▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲アルファーアビエィションの飛行教官、整備士がお届けする毎回大好評の航空豆知識。今回は「トルクの反作用」についての知識をお届けします。当校の訓練生はベテラン教官から座学で分かりやすく教わり知識を増やしていきます。 トルクの反作用単発飛行機の特性について、４番目はトルクの反作用の紹介です。１　プロペラ後流作用２　プロペラ不均衡荷重３　ジャイロ 2013-11-27T19:18:00+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11711060185.html アルファーアビエィション ニュース＆レポート！2013年11月23日航空豆知識「ジャイロ効果」▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲アルファーアビエィションの飛行教官、整備士がお届けする毎回大好評の航空豆知識。今回は「ジャイロ効果」についての知識をお届けします。当校の訓練生はベテラン教官から座学で分かりやすく教わり知識を増やしていきます。ジャイロ効果前回に引き続き、飛行機のプロペラ特性のうちジャイロ効果についてご紹介します。１　プロペラ後流作用２　プロペラ不均衡荷重３　ジ 2013-11-24T07:47:00+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11707258336.html ▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▼・▲アルファーアビエィション ニュース＆レポート！2013年11月20日航空豆知識「プロペラ不均衡荷重」▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲・▲アルファーアビエィションの飛行教官、整備士がお届けする毎回大好評の航空豆知識。今回は「プロペラ不均衡荷重」についての知識をお届けします。少し難しい単語が出てきますが、当校の訓練生は座学でしっかりと教わり理解します。 プロペラ不均衡荷重飛行機のプロペラ特性についての知識を続けま 2013-11-20T18:38:11+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11689639000.html 単発機の特性について、最後の紹介です。１　プロペラ後流作用２　プロペラ不均衡荷重３　ジャイロ効果４　トルクの反作用この4番目のトルクの反作用です。TVドラえもんの「タケコプター」を御存知と思いますが、このタケコプターは非常に便利で、何処にでも飛行が可能です。しかし、一寸待って下さい。ドラえもんは真っ直ぐに飛行は可能なのでしょうか？一般に回転方向と反対側にその回転の影響が発生します。ヘリコプターも回転方向と逆周りに回転しようとしますので、テールロータがその影響を打ち消しています。このため、ドラえも 2013-11-13T18:13:09+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11682532376.html 前回に引き続くプロペラ特性のうち１　プロペラ後流作用２　プロペラ不均衡荷重３　ジャイロ効果４　トルクの反作用今回はジャイロ効果についてご紹介します。ジャイロ効果とは回転面において、その効果が９０°遅れて発生するものです。プロペラも回転していますので、ジャイロプリセッションによる影響を受けるためです。一般にヘリコプターの回転面もこジャイロ効果が発生していますので、ブレードのピッチ角変化が効率よく発生するように、スワッシュ・プレートがその機構を司っています。さて、飛行機の場合も少なからず、この効果が 2013-11-10T16:59:07+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11682242501.html 下妻防災訓練本日、下妻市の防災訓練がありました。８時半に茨城県南西部にマグニチュード９、下妻市震度は７を観測との想定で防災訓練が行われました。アルファーアビエィションは下妻市と防災協定を結んでいて、災害時の被害状況偵察、物資輸送などヘリでの支援を行います。今日は想定した被害状況をヘリからアルファーの地上連絡員に無線で伝え、災害対策本部長（下妻市長）に報告する役割を担いました。おりしも、偶然８時半過ぎに実際に茨城筑西を震源とするマグニチュード５．５の地震が本当にあり、下妻も震度４を記録するなど、適 2013-11-10T14:12:34+09:00 https://ameblo.jp/n58172/entry-11680576261.html 飛行機の知識前回に引き続きプロペラ特性です。１　プロペラ後流作用２　プロペラ不均衡荷重３　ジャイロ効果４　トルクの反作用このうち今回はプロペラ不均衡荷重についてご紹介します。前回のおさらいですが、プロペラ後流作用の最も顕著に発生するのは離陸する時であり、誰もが左に偏移することを体験することになりますから、パワーの入れ方にも注意が必要です。さて、今回のプロペラ不均衡荷重は一般にP-ファクターと呼ばれるものです。これは、高出力、低速の定常飛行を行う場合、機首を左に振ろうとする現象です。低速時は迎角が 2013-11-09T21:22:04+09:00