走行距離は、約140㎞でした。

脚に疲労感があり、辛かった💦

ヒルクライムに向けて当分パワートレーニングをやってみる💪

明日から、会社帰りにランを取り入れてみる。

今日は、ダイズさん練習に参加させて頂きました。

練習参加者は、ダイズさんチームからダイズさん、シュウさん、路さん、たかじんさん、ブログを見ての参加が、シンさん、バクさん、後は、私の7名です。

練習メニューほ山練と言うことで、二ノ瀬→鈴鹿スカイライン(菰野)→鞍掛の3山を登りました。

二ノ瀬登頂
二ノ瀬→鈴鹿スカイライン間の休憩
鈴鹿スカイラインのスタート地点
鈴鹿スカイライン登頂
鈴鹿スカイライン登頂
鞍掛登頂
裏二ノ瀬登頂
山ステージと山ステージの間の区間は、35㎞/h位のスピードで、私の貧脚ではツキイチが精一杯です。

なんとか、くらいついて、山を登る☝️️

その繰り返しでした😄

こんな練習は、ボッチ練ではやらないので、すごく良い刺激になりました。

最高の練習場です💪

山ステージのタイムは、

①二ノ瀬は、23分20秒

②鈴鹿スカイラインは、42分

③鞍掛は、29分

でした。

走行距離は、170キロ。

とても、楽しかったです。

ダイズさんチームの方々、ありがとうございました。

ツキイチでなく、少しでも先頭で引ける用に鍛えます❗️

歯医者から帰宅後、サイクルジャージに着替えて、二ノ瀬にGO🚲

今日は、水曜日に届いた、アルミリムのディープホイール(デュラエースのC35とC50）を装着してからの初練習です。

インプレは、今までは、レーゼロだったのでやっぱり漕ぎ出しは重く感じる☝️️

二ノ瀬の登りは、重たいかな？って感じだけど、

タイムは、23分30秒だったので、さほど変わらなかった。

平地巡航は、35キロで走れそうな感覚✌️️

下りは、レーゼロより明らかにスペードアップ✌️️

また、ホイールが重たくなった分、安定感が増したような❓

二ノ瀬から平田方面にいって、セワレに行きました。

片道10㎞の道のりを2往復して、帰宅。

平地巡航、約35キロ維持を目標に頑張りました。

なかやか、良いホイールだと満足しました✌️️

これからも二ノ瀬、池田をC50でTTして、来年のヒルクライム大会に備えまーす🚙

ショップから木曽三川公園の東海広場までの約25㎞の道のりです。

約55名の参加という事で、7チームに分けて時間差５分あけてスタート❗️

遅いグループから順番にスタートします☝️️

僕は、一応一番速いグループ7で走らせてもらいました。

メンバーは、7名いたが、僕は遅い方なので頑張ってついて行きました。

巡行スピードは、35㎞/h〜40㎞/hでたまに45㎞/h位でした

東海広場でのバーベQは非常に楽しかった

肉は、食べきれない程ありお腹一杯

帰りも、一番速いグループ7で走りました。

追い風もあり、50㎞強で走ったりでメッチャ疲れました。

若いメンバーは、速すぎるというより、僕の実力が無いだけか❓

今、平地での巡行スピードアップを目指していまして、これは、ダイズさんチーム練で食らいつきたいからである。

よって、今は、レーゼロのホイールなんだけど、ディープホイールが欲しくなってまして、本当は、カーボンディープが良いと思うが山練にも兼用で使用したいので、クリンチャーのディープホイールを衝動買いしてしまいました。

購入したホイールは、デュラエースの9000シリーズで、前は35㎜で後は、50mmにしました。

横風を考慮してみました✌️️

ホイール重量が重たくなるので、漕ぎ出しは遅いので、瞬発力を付けないと

高速巡行スピードが上がるか否かはこれからのパワー練習次第なので、頑張りますよ

僕は、ヒルクライムレースが本命なので、練習は重たいホイールで、決戦用にレーゼロを使用して、ヒルクライムのタイムアップを目指します❗️❗️❗️