https://ameblo.jp/naok9miz/ 千葉県に住まうとある高校生の記録。鉄おた。不定期更新中つ・ω・)つ ja という訳で、ブログは引っ越しましたが以前と変わらない始まり方←

私は行けませんでしたが、昨日深夜、無事に綾瀬検車区に到着したみたいですね。
オンボロ帝国常磐緩行・千代田線へ期待の新人、16000系の第一編成です。
本数が揃っていないので、常磐線内での試運転は当分先かなぁ。

さて、私が2ちゃんのレスに釣ら…れたハズが大当たりを引いてしまったE233系マト2編成。
こいつの出場日が気になるところですが、どうなるんでしょう。
まさかの見間違えとかじゃないよね、、緑帯とE233系特有の四角い窓は見たんです。
とりあえず、今週辺りに期待しておきましょうか（∀）

今日の帰りはマト57でした。
自分の調べた限りだと、前回の検査から一番時が経ってる203系。
やっぱりチョッパの音？がおかしい感じが。ジェットではないんですけど、何となく違和感。
たまに乗る分には「うぉー国鉄型ー」とか思えるんですけどね・・・。

何だかんだで早く取り替えてくれぇ、と思う沿線民でした。 ]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608864279.html Mon, 02 Aug 2010 00:51:56 +0900
そろそろ緩行線へのE233増備も始まる気配となってきました。
となると、203系もそろそろ見納めでしょうか。
既に、沿線で世話になり始めてから18年も経ってます。
もちろん、最近も予備校の行き帰りに必ず常磐緩行線を使用中。
（最近はS車に当たる日が多いのですが…）

冬の早朝や深夜などは、線路から2km近く離れている自宅周辺でも、
「ﾋﾞｭｫｰﾋﾞｭｫｰﾝﾋﾞｭｵｰﾝ…」と203系の走行音が度々聞こえます。
昔はもっと、103系や415系ばかりだった頃は、これらの車両の走行音が
一番よく聞こえていました。ちょうど学校の行く時間とかでしたね。
それも静かな新型車両にあっという間に置き換えられ、
今や我が家の近所に常磐線が走ってます！と音で伝えてくれるのは、
この203系の音のみ。それも後2年足らずで聞けなくなってしまいそうです。


くぐもった音のスピーカーが印象的な103系。このスピーカーから聞こえる、
「快速電車のぉ取手行きです。上野を出ますとー日暮里ー、三河島ー、南千住ー…」
と言った肉声放送が今でも耳によく残っています。
身近な車両ほど日常的すぎてあまり気にしないもので、
103系のさよなら運転に気づいたのは何とその当日！
中学校からの帰宅後、ネットで鉄道系のサイトを見て…だった覚えがあります。


取手以北に出る際は必ず世話になった403系・415系列。
あのボックスシートに座って水戸や勝田を尋ねたのは中学生の頃？
一番最後に茨城県内まで乗った記憶は、2005年の百里基地航空祭か何かでした。
もうちょっとあの旅行気分溢れるボックスシートを満喫してみたかったなぁ。
あまり気にしない内にどんどん数を減らしていってしまい、
結局、415系のさよなら運転には行けずじまいでした。

と、ちょっと昔の常磐線の主役たちをめっちゃ簡単に紹介してみましたが（笑
203系もいつしかこうやって記事に書く日が来るのでしょう。

]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608863798.html Thu, 29 Jul 2010 00:55:57 +0900 南柏から2時間と往復2000円近くかけて。…何やってんだ受験生ってのは置いといて←

きっかけは某巨大掲示板で「マト２が顔出したよ」っていう報告が出たからなのですが、
気晴らしで神奈川方面の私鉄乗りたい！ということで昼過ぎから行ってまいりました。

行きは千代田線→日比谷線→東横線で横浜へ。東横線は自由が丘以南初乗車！
TS東京急行の風景しか頭に無いので、高架化された元住吉付近や、
地下化された横浜辺りの風景はとても新鮮。横浜で京急に乗り換えました。
横浜からは2100形に初乗車。混んでいて着席は出来ませんでしたが、
この区間は2002年の京急ファミリーフェスタ以来の乗車になります。
快特だったので、2駅で金沢文庫に到着。平日日中でも1時間に18本電車が来ます。
嗚呼常磐緩行線

駅から降りて、工場沿いでもあり線路沿いでもある道を歩きます。
さあ東急車輛の看板が！何か見えないかなー何か見えないかなー・・・
お？緑帯でE233の窓…！おぉ、マト２だ！

・・・はい。2時間の旅お疲れ様でした。ミッション達成。
これから塾です。松戸へ戻りましょー^^…マジすかorz

で、ホントにこれだけで金沢文庫を後にしました。う"ぅ暑かった…。
既に編成が組まれているようで、もうそろそろ出場できそうな気配でした。
8月中には出ていると思うので、出場の時期が気になります。撮りにとか行けないけどorz

帰りも金沢文庫から久々のけいきゅう快特前面展望！
行きと違って横浜では降りず、品川まで乗ってました。はやーい。
他の鉄道より、先頭で前の風景を見てるお客さんが多いのも京急の特徴かと。
私も毎回、ちょっとしたアトラクションのような感じで乗ってます(笑




]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608867001.html Tue, 27 Jul 2010 23:14:36 +0900 ですが、受験生の夏休みというのはいろいろ大変でして、
なかなかこうやってPCの前に座る時間も取れず・・・。
塾の行き帰りの常磐線・武蔵野線辺りが毎日の楽しみになっております。
明日からは校舎の場所の関係で、常磐線オンリー通学。
今の内に203系を堪能しておきたいと思いました。

てな訳で、近況報告でした。 ]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608867806.html Mon, 26 Jul 2010 09:59:20 +0900 私も現地には後で出陣予定！地元から野田線で5駅ですからね。

で、ネットで見ていて気がついたのですが、北総線近辺の運行系統が
常磐線ばりに複雑になってるみたいですね。
要は、高砂～印旛日本医大間は北総鉄道であり、京成電鉄でもあり、
小室～印旛日本医大は千葉ニュータウン鉄道でもあり、
アクセス特急が止まる駅のみ北総と京成の共有駅。うーんややこしい。
そして、書類上北総線と京成成田空港線は別路線扱い…。

なんか「常磐線の複々線区間における快速線」が思い浮かんできます。
この線路には取手行・成田行の「常磐線(快速)」と、
取手から先へ行く特急や中距離電車の「常磐線」が走るという。
ややこしいので2004年頃からは「常磐線」の中距離電車も
上野～取手間でも「快速」と案内することになりましたが、
今でも人身や車両故障で運転見合わせになったりすると、
「常磐線」と「常磐線(快速)」は運行情報にて別々に表示されます。
普段取手から南側しか使わない人間からすると、快速も中距離電車の快速も
一緒じゃん！とか思いますが、土浦辺りで事故ったときに、
中電が運転を見合わせて、E231系の快速のみ遅れだけでやって来るのを見ると、
ああ、別系統だなあ・・・と実感する時もあります。

そんなわけで、新鎌ヶ谷行ってきます！ ]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608866229.html Sat, 17 Jul 2010 08:46:09 +0900 残すところテスト返却だけとなり、今週は遊び呆けの一週間でした。

日曜に高校野球の応援に出かけ、月曜は都心へ独りで買い物、
火曜は野球の2回戦があり、再び応援。水曜が1学期最後の予備校、
木曜はトイストーリーを愛して止まない(?!)男子4人で映画、最高に感動し、
今日は野球の3回戦でサヨナラタイムリーに感動する…。

気付けば勉強ほとんどしてねぇや。
というか、1週間でこんなに友達と遊んだの久しぶりな気がする（笑
大体が野球の応援関連ですけどね。
やっぱ、友達と外で飯食ったりしながらバカな話とかするのって楽しいですねぇ。
しかし、そんな楽しさを改めて実感したところで高3の夏なんだよなーorz
今年も夏祭りとか花火したい。。
とりあえず、明日もスカイアクセス開業記念に出かける予定です☆

あ、テストも無事に赤点もなく、夏休みは受験勉強に集中できそう。
今年の夏は、頑張らねばっ
]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608865133.html Fri, 16 Jul 2010 23:48:04 +0900
PF形。更新色の1070号機です。確か昨年冬頃の撮影？
馬橋より東側の地元だと、日常的に直流機が見られないのが寂しいです（´・ω・｀） ]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608866344.html Tue, 13 Jul 2010 20:27:29 +0900
さてさて。最近武蔵野線なんかで帰っていますと、気になるのが貨物列車。
鉄ヲタ暦は長い私ですが、今までまともに貨物に興味を持ったことが無く、
鉄道模型とか何かでもスルー対象の日々が続く…。
しかし今になって、ようやく電気機関車と貨物列車の魅力に取り付かれます。
本当に怖いです。この2週間で我が鉄道にコキ8両とEF210が増えました。
夏休み前に1万円出費。。まぁ今年は外でなかなか遊べないし、いっか…。

電気機関車のスペックとか一両一両の違いを見ると楽しいですね。え？俺だけ？
きっかけは先の文化祭。鉄道研究部の冊子に、とても電機好きな方なんでしょう。
EF65特集を組んでいる方がおられました。それを読んで何かに目覚めましたね（笑
加えて、先日も記事にしましたが、地元でEF510-505の試運転を目撃したのもそうです。
それ以来、武蔵野線、常磐線に乗る際は、電機や貨物列車を見かける度に
何かしら発見しようと頑張ってます。

この熱もいつまで続くかなぁ。。
]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608865860.html Mon, 12 Jul 2010 21:49:03 +0900
プロ野球は何回か行った経験があるのですが、（←ロッテファン
今日は球技祭の打ち上げも兼ね、クラス数人で初めての高校野球観戦。
しかーし、一緒に行くはずの男子らが急遽来れない！と言う訳で、
暫く女子３：俺１の行動でした。でも皆ちゃんと会話も振ってくれるし、
男としてはむしろ嬉しかったです（笑

で、試合の結果ですが、相手が10人ちょっとしか部員のいない学校なのもあって、
3-28の5回コールドゲーム。そんな試合でも気合たっぷりの応援団、カッコイイ！
その後はお昼食べたり、アイス食べたり、ようやく男子が合流して
カラオケしたりで一日が終了…
寝てるだけの日曜がとっても楽しい休日になりました。
というか、高校野球ハマったかも。出来れば次の試合も見たいなあ…。

さてさて。鉄ネタに入ると、今日は県営秋津球場での試合だったので、
新習志野までは常磐線→武蔵野線→京葉線と移動。
京葉線といえば、先日E233系が運用を開始したことで話題になっていますが、
本日私は乗車することは出来ず。。反対ホームにいたのを目撃しただけでした。
209系すらまだまともに乗っていませんが、次こそE233も乗りたいなあ。

と言う訳で、帰ると疲れきって0時過ぎまで爆睡でした。まだ寝れる…。
現時点でもそうですが、明日は風が強そうですね。
WNIによると、明日の朝は毎度の如く千葉県隔離の危機らしいので、
（風向きから総武・常磐・武蔵野・京葉etcに運転規制の可能性）
早めに出ましょうかな。管理人でしたﾉｼ

]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608864768.html Mon, 12 Jul 2010 01:00:43 +0900
暑いです。画像の通り、扇風機しか無い部屋の夏はこんなもんですorz
鉄道風に非冷房"室"とでも言っておきましょうか。あれ？俺何が言いたいんだろう…
ってな具合に、暑さで頭がやられております。管理人です。

先日テストと球技祭が終わり、地獄の夏休みまであともう少し。嗚呼受験生。
球技祭では、卓球の部において見事クラスの準優勝に貢献しました！
卓球部員と組んで初心者相手に大人げ無い闘いをしたのは内緒…
（一応、私も中学では3年間卓球やった身です)
１、２年の頃は、球技祭といえば「あちー…だりー…」とか言って、
とっとと負けて冷房のガンガン効いた教室で遊んでいた覚えがありますが、
目の前に壁しかない受験生にとっては正に最後の学年行事。
凄まじい勢いで盛り上がっておりました。いやー楽しいね学校。
明日は打ち上げも兼ねて、友人らと高校野球の初戦の応援に行ってきます。

嗚呼・・・夏休みぃぃorz（TUBE？
]]> https://ameblo.jp/naok9miz/entry-10608864616.html Sun, 11 Jul 2010 00:35:32 +0900