慎GとCBと日常と https://ameblo.jp/naskang/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　シャドウから CB1300 Super Bold'or(09)赤白に乗り換えました。 ja 夢の国の北海道ツーリング5日目
営業に配置換えになってから数字に追われる毎日・・・

もう嫌になりそうです。


ブログ更新をさぼっている間にCBもだいぶ変わりました。

ヨシムラ　ハイブリッドチタンサイクロンチタンブルーフルエキ

二輪ＥＴＣ

シャドウから移植のレーダー探知機

デイトナ　エンジンガード

ポッシュ　クランクケースカバー

いろいろついております。

ヨシムラに変えてエキゾーストがワイルドになりました。

ただ89dB/3500rpmなので余裕で車検の範囲内。触媒内臓なので排気ガスもクリーン。

高かったですが( ゜∋゜)

つらい仕事のストレスのはけ口をバイクに求めている現状(´・ω・`)

金たまらねぇ・・・

休日はほぼバイクで走っているのでタイヤの消耗も激しい。5000㌔半ばで純正タイヤがお逝きになり、

ミシュランのパイロットロード2をはいています。グリップ力は純正タイヤには及ばないものの、十分なグリップ力と耐摩耗性の高さは間違いありません。てか今思えば純正タイヤ結構グリップしたなぁＯｏ｡｡(￣￢￣*)


そろそろ本編。半年以上前かぁ・・懐かしいなぁ・・・


キムアネップ岬キャンプ場を後にし、知床を満喫しますヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

サロマ湖から網走市内を通過し、斜里町へ。

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道の駅浜小清水。鉄道の駅が道の駅を兼ねているのです。

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斜里町はきれいな街でした。道はまっすぐで広くて、洋風の家が整然と建っていました。昔行ったバンクーバーを思い出しました。

市街を通過してオシンコシンの滝。

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かなりの人でした。写真に人を写りこませないよう慎重に撮影。

行った当時は知らなかったのですが、ここにいる猫がかなり有名な猫のようです。撫でまわされていました。

ウトロから知床横断道路で羅臼方面へ。

北海道の直線ばっかりの道とは違い、ハイスピードコーナーが続くワインディングロードo(〃＾▽＾〃)o

テラ気持ちよすо(ж＞▽＜)ｙ ☆


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羅臼岳をバックに。

国後島がよく見えました。日本固有の領土がロシア人に占領されている場所。おそロシア。


羅臼岳を境に下り坂はすべて路面に縦溝が掘られていて走りにくかった(´・ω・`)ふわふわしてグリップが時折抜ける感じ。

羅臼まで下りて、バイクで行ける知床半島の突端へ。相泊というところ。

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かなりの最果て感がありました。山の斜面がそのまま海に落ちているところなので、平地がほとんどないのです。少ない平地は道路になっており、ごつごつした拳大の石の海岸線の上に錆びたバラックの平屋の家がへばりつくように建てられています。
家から３~４ｍ先はすぐ海。家の横には漁船があげられている。

相泊から羅臼へ引き返し、標津から中標津。

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中標津の格子状防風林を貫く北19号線。

そして開陽台へ。

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地球が丸く見える開陽台。

地平線がキレイ。



日も暮れかける中、牧草地帯を爆走し、多和平キャンプ場へ。

平原の真ん中なので遠くの基地局からの携帯の電波は入るのですが、メールも電話もできませんでした。携帯からの電波が届かないのでしょう。

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このキャンプ場、最高ですよ。 ]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10450801337.html Thu, 04 Feb 2010 20:26:10 +0900 夢の国の北海道ツーリング4日目
シルバーウィークのほとんどをCBに乗って遊んでいたので走行距離が1000㌔超えました。

某赤男爵でオイル交換と1000km点検をしてもらいました。


さてさて、


もう一カ月以上前になる北海道のレポートを早く仕上げないと。。。



4日目。
8月10日月曜日。

この日も快晴！！

俺は晴れ男！？(-^□^-)

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兜沼から再び海沿いを通って抜海へ。

さらにノシャップ岬まで。

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宗谷岬よりここの方が最果て感がありました。

そして腹が減ったので朝ごはん♪

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北海道に来たからには、うに丼は食べとかないと(｀∀´)

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うにだけうに丼大盛。

ライダーが大盛を注文すると手前に写っている樺太食堂のシールが貰える(*´σｰ｀)

めちゃめちゃ高かったけど、北海道に来た記念だもんね！


味は。。絶品でした。生うにの甘さが口の中で広がる。。

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壁や天井には旅人が残したメッセージがびっしりと。

トイレの中までびっしりでしたΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


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稚内市街をスルーして、
なだらかな稜線が続く宗谷丘陵。走っていて本当に気持ちいい(≧▽≦)

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サハリン見えるかな～と頑張ってみましたが見えませんでした。。

ちょいと昔は向こうの島の南半分も日本領土だったのか～と感慨深い気持になりました。

宗谷岬はかなり観光地化されていてかなり騒がしかったです。

そそくさと出発してオホーツク街道を南下。

また有名な直線道路、浜猿払エサヌカ線へ。
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道の先が空に溶けていっています。先を走るライダー達は陽炎の中に消えていく。。

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今回もダートに突っ込んでみました。。

アメリカンはダートも少しは走れる。足つきがいいのでバランスを崩しても足で踏ん張れる。

砂浜まで出て休憩していると、ウォッカの空き瓶が転がっていました。

ロシアが近い。。。

おそロシア(笑)


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エサヌカを堪能して更に南下してクッチャロ湖。

普通の湖でした。


これから、次の日の知床に備えてなるべく距離を稼ごうとひたすら走って。。。


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サロマ湖まで来ました。googleとかで見たらわかると思いますが、かなりの距離を走っています。

クッチャロ湖は昼前でしたが、サロマ湖に着いたころには日が沈むところでした。

ここはサロマ湖畔の、キムアネップ岬キャンプ場。

無料でこのロケーションは最高でしたよ(´∀｀)

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サロマ湖に沈む夕日。砂州が防波堤の役割を果たしていて、波がほとんど立っていませんでした。

幻想的。。。 ]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10350758551.html Fri, 25 Sep 2009 23:50:43 +0900 バイク買い換えたヨ！
突然ですが、バイク買い換えました( ゜∋゜)

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シャドウの引き渡しと、新しいバイクの引き取りに行く直前の様子。

$慎Gとシャドウと日常と

一年前に新車で買って2万キロ走りました。

九州にも行ったし、北海道にも連れて行ってくれました。

たくさんの思い出が詰まったバイクを手放すのは悲しいし、一年で買い替えはかなり早いですが、オーナーである俺のバイクに対する趣向が変わって、トコトコゆっくりのんびりなシャドウに飽きてしまったのです。


次はもっと加速力のあるエキサイティングなバイクがいい。

せっかく大型二輪免許を持ってるんだから次は大型。

と、各メーカーのホームページを覗いたり、バイク屋で試乗させてもらったり、いろいろしてきました。


そして、次のバイク。俺の新たな相棒は。。。

CB1300 Super Bold'or

ホンダのBIG-1旗艦ネイキッド。

$慎Gとシャドウと日常とホンダのホームページより抜粋

ガツンとくる加速は欲しいが、CBRやGSX-RなどのSSのようなスピード一辺倒ではなく、ツアラーとしての要素も欲しかったのです。

候補に挙がったのは、
今回納車した、ホンダCB1300SB。
カワサキらしくない優等生バイクZRX1200DAEG。
変態スズキのBandit1200S。
同じく変態のGSX1300R隼。
ヤマハのFZ1Fazer。

こんなもんでしょうか。

フェザーはステップ位置が微妙なのと、サイドスタンドの出しにくさで却下。

隼はものすごく速く、なおかつツアラーとしての快適性が魅力的でしたが、フルカウルなので整備が大変そうなのと、センタースタンドがオプションで取り付けに費用がかかる上につけたらかっこ悪いので却下。

バンディットは安っぽいので却下。


こうして残ったのはカワサキのダエグとホンダのCBでした。

総合的な判断によりCB1300SBに決定。


$慎Gとシャドウと日常と
シャドウとCBの交代式。

シャドウ。今までお疲れ様。
新しいオーナーに変わっても元気に走っているといいな。。。

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$慎Gとシャドウと日常と




そんなこんなでシャドウからCBに変わったので、ブログのタイトルと画像を差し替えないといけないです。

]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10347761378.html Mon, 21 Sep 2009 23:52:54 +0900 夢の国の北海道ツーリング3日目
3日目。
8月9日日曜日。

いよいよ北海道の大地を駆ける(-^□^-)

小樽のとほ宿を7:30くらいに出て、一路北を目指す。

小樽から銭函を抜け、札幌の端を通過して国道231号線、通称：オロロンラインに入る。

オロロンラインは札幌から稚内まで日本海の海沿いを走る、ライダーの中では定番中の定番の絶景ルートなのです(＾ε＾)

そして今日は快晴！

立ちゴケで悪運を使い果たしたのか、絶好のツーリング日和でした:*:・(￣∀￣)・:*:
慎Gとシャドウと日常と
留萌あたりの様子。左は青い日本海、右は牧草地や原野。

そして、どこまでもまっすぐな直線о(ж＞▽＜)ｙ ☆
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地平線までのびた道路が空に溶けていく。。

これだけでも本州では味わえない風景です。

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小平のホクレンで給油して旗をゲット(^ε^)♪
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今年は100円をチャリティー募金として払って旗が買えます。

ちなみにライダー限定のサービスで、車の人は欲しくても売ってくれないらしい(｀∀´)
まぁ車でも頼み込めば売ってくれるんちゃうかと俺は思いますが。。

地域ごとに旗の色が違っていて、青は道北です。



少しオロロンラインを離れて、開拓農道町道浜更岸線を走る。

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北海道で初めて見た牧草ロール。

ここはガードレールも何もない。あるのは道と空と牧草地。。

北海道最高！！！

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北海道はダートも直線。

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ちょっとだけ入ってみるε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ

再び国道を走って道道106号線に入る。ここもオロロンラインの一部です。

ここも絶景！！

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ここはオトンルイ風力発電所。

風車が一列に並んでいます。

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写真撮りまくりました(σ・∀・)σ
振り返ってみてもこの日は最高の一日でした。

サロベツ原野に近い兜沼のキャンプ場にテントを張った後、夕焼けのオロロンラインを見に行きました。
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夕焼けのオロロンライン。夕陽の向こうに利尻富士がかすかに見えました。写真に写ってよかった。

少し離れた宮の台展望台から眺めたサロベツ原野
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北海道が本気を見せてくれました。
感動して涙が出るほどの絶景でした。


続く。。 ]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10332002268.html Sun, 30 Aug 2009 19:14:17 +0900 夢の国の北海道ツーリング2日目
2日目。
8月8日土曜日。

フェリーは夜の21時30分に着くので、ほぼ1日中船内生活。

爆睡して10時頃起床。

朝食バイキング(1000円)でがっつり朝食を取って朝風呂。

ツーリングマップルと0円マップを見ながら、作戦を練るφ(．． )

今回の旅はキャンプ泊が基本なのでそんなにキッチリスケジュールを組まなくていいのがいい。
キャンプ場の候補をいくつか見ておいて、実際走っている時の体調とテンションとノリで決定していきました。

昼は持ち込んでおいたカップラーメンとおにぎり。

晩御飯は冷凍食品の自販機の焼きおにぎりとカップラーメン。

1日のうちで2回もカップラーメンを食べるのも旅行の時くらいですね(´・ω・`)体には良くないですが、旅をしているという気分は高まってきました。

定刻通りに小樽に到着し、フェリー乗船中に予約したとほ宿へ向かう。

ツーリングマップルが適当で散々道に迷った挙句、急な上り坂がいきなり砂利道になって止まってしまい、ズルズルと前輪をロックしたまま後ろに下がって立ちゴケ・°・(ノД｀)・°・

幸いなことに俺に怪我はありませんでしたが、シャドウの右のミラーが曲がり、スロットルバーエンドが割れ、ブレーキレバーが曲がり、マフラーに少し傷がつきましたo(TωT )

バターンと激しくこけた割に被害が少なかったです。走行に支障が出なくてよかった(;^ω^A

坂の下の方に倒れたので起こすのに苦労しました。
火事場のクソ力が発揮されたのか、宿に着いてから手首と腰がものすごく痛かった(´□｀｡)

北海道は「試される大地」と言いますが、上陸初日から試されるとは(*´Д｀)=з


続く。。 ]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10331465069.html Sun, 30 Aug 2009 00:25:42 +0900 夢の国の北海道ツーリング1日目
どうも、大変長らくお待たせいたしましたヾ(＠°▽°＠)ﾉ

ってこんなに日にちが空いたら誰も見に来ないわな(｡・ε・｡)


もう3週間前の話ですが、会社から一週間の夏休みをもらい、そのほとんどの期間をツーリングに費やしました。


思い出を振り返りながら徒然と書いていきたいと思います。

先に言うと、小樽から時計回りに一周してきました(*^o^*)最初は北海道の大きさが分からず、とりあえず道北にしぼって回ろうかと思ったのですが、本州では考えられないほど道がいいので一日の走行距離を伸ばしているうちに、くるっと回ってしまいました。




一日目。
8月7日金曜日。

会社を定時に上がり、大急ぎで家に帰るε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
前々から早く帰らせてくださいと言い続けていたので、忙しい金曜にもかかわらず帰ることができました。

フェリーの出航が8月9日の0:30。それまでに舞鶴まで行かないといけません。

荷物はあらかじめ準備しておき、帰ってきたらすぐに行けるようにしていました(b^-゜)

晩御飯をかきこんで19時過ぎに出発！


舞鶴までは高速をかっ飛ばします。0:30が出航で、23:00までに手続きを完了していないといけないので、22時くらいに着くのが目標でした。

シャドウは排気量が小さいので、高速でぬぬわkm/h以上は出せません(￣＊￣ )

これ以上出すと「これ以上回さないでください、お願いします（/TДT)/」とバイクが振動という形で訴えかけてくるのですΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

普段と違い、リアシートに荷物を満載しているので加速は鈍いし、減速も鈍い。
風には振られやすくなるしと、結構しんどかったです。

特に中国道の吉川JCTから舞鶴までの道が長く感じました。街灯はなく、片側一車線でした。

やはりシャドウは高速走行には向かない。


この辺りから、荷物を満載したバイクがちらほらと。。
考えることはみんな同じですねぇ(｀∀´)
ものすごいスピードで抜いていくビッグバイクが羨ましい。

ようやく着いた舞鶴西ICで下りて、港まで。

港には22時過ぎにつきました。出航までは全然余裕ですが、思ったより少し時間がかかったのと、思った以上に疲れました(´・ω・`)



港にはものすごい数のバイクがズラリ！

暗くて写真は撮ってないですが、Goldwingが5台並んでいるのにはびっくりしました。そして、俺より歳上の人が多い。てかおっちゃんが多いヽ(*'0'*)ﾂそしておばちゃんも
おっちゃんが多いので高いバイクが多い(・ω・)/

かなりの待ち時間の後、バイクの乗船開始。

ハーレーのマスツー集団が一斉にエンジンを吹かした時の爆音がやばかった(´・ω・`)
それに引き換え、Goldwingの音の小さなこと(-_＼)(/_-)三( ﾟДﾟ)

慎Gとシャドウと日常と 慎Gとシャドウと日常と
ここはバイク専用らしき車両甲板で間もなくぎっちぎちになりました。

予約してあったのは2等寝台。
2等とは桁違いに快適です(σ・∀・)σ

乗船してすし詰め状態の風呂に入り、スーパードライとサッポロクラシックを空けて爆睡(@￣ρ￣@)ｚｚｚｚ

慎Gとシャドウと日常と

とてもじゃないが一回では全部書けないので続く。。
]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10331446841.html Sat, 29 Aug 2009 23:39:38 +0900 紀伊半島縦断ツーリング
移動距離353km

ガソリン12.86L

燃費27.45km/L




どうも、お久しぶりです(●´ω｀●)ゞ

仕事にもようやく慣れてきて、忙しい毎日を送っている慎Gでございます。

今日は思い立って日帰りロングツーリングを強行してきました(｀∀´)


外環から裏金剛を通って五條へ。

そこから24号線、370号線を通って快適国道169号線へ(^ε^)♪

169号線は奈良から熊野まで続く国道で、広くて快適に飛ばせる道なのです。
山の中なので涼しくてマイナスイオンたっぷりｗ

ループ橋を通ってまずは大台ケ原へ。

慎Gとシャドウと日常と 慎Gとシャドウと日常と

かなり標高が高いので、キャブレター仕様のシャドウは息切れ気味。。。スロットルまわしても反応が鈍いです(´・ω・`)

ここはトレッキングが盛んなところらしく、登山用の杖とリュックサックを背負ったおっちゃんおばちゃんが多いです。

大台ケ原を下りて更に169号線を南へ下る。

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下北山のあたりです。この辺はダム湖が多く、バス釣りの聖地なのだとか。湖面にたくさんボートが浮かんでおりました(*＾ー＾)ノ

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ダムです。

人類の叡智って感じですｗ

ダムの上の道を通って和歌山県の飛び地の北山村へ。

この辺は三重県と奈良県と和歌山県が入り組んでいて、道を走っているとしょっちゅう県境をまたぐ(・ω・)

北山村を抜けて瀞峡まで。

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カヤックで遊んでいる人たちがいました(・∀・)

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熊野川はスケールが大きいです。河川敷が広い。


十津川あたりでトリップが250kmを超えたので、給油しました。田舎のガソリンスタンドはべらぼうに高いので、いつもなら「レギュラー満タンで(b^-゜)」って言うところを、
レギュラー5リッターで(｀∀´)と最小限に留めておきましたｗ

レシートを見ると案の定リッター130円でした┐(￣ヘ￣）┌

帰りは168号線をひたすら北上し、五條まで戻る。


なかなかハードなツーリングでした。

そろそろリアタイヤが寿命…


北海道から帰ってきたらツルッツルになってるかも…


帰りに地元のスタンドで給油すると7.85Lで満タンに。

十津川で5.01リットル給油したので足して12.86リットル。

シャドウのガソリンタンクはリザーブも含めて14リットル。
ということは
十津川で給油しなくても無給油で帰ってこれたことが判明(´・ω・`)

まぁでもスタンドのない山の中でヒヤヒヤしながら走るのはイヤなので、650円は安心料ってところでしょうか。
]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10293326238.html Sat, 04 Jul 2009 20:25:20 +0900 北海道行きフェリー予約完了(｀・ω・´)ゞ
ライダーの憧れ、聖地、北海道！！でっかいどー( ゜∋゜)

慎Gの勤める会社には5営業日連続で休める夏休みがあります。
5営業日連続ということは、前後の土日を挟んで9連休！！

こんな貴重な休みをぐーたら家なんかで過ごしたらもったいない！！

半年前の四国九州ツーリングのようなロングツーリングに行きたい。どうせなら北海道！でっかいd(ry





関西に住んでいる慎Gが北海道に行くにはフェリーに乗らないといけません。シャドウも連れていくので。

そして慎Gさんが獲得した夏休みはお盆前！ライダーはみな北海道に行きたいので、フェリーのチケットは早い者勝ちの争奪戦(｀・ω・´)


そしてフェリーの予約は2カ月前の午前9時から可能。

いい時期のフェリーの予約が可能となる日の朝9時になると、フェリー会社の電話回線はパンクする、インターネット予約のサーバーはダウンするほどなのです。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！

慎Gさんは余裕をぶっこいていて、仕事が終わってから予約しよ～♪と思って、その日の夜に空席照会をしてみると、尽く満席！(￣□￣;)!!


北海道に行けないではないか！



慎Gの理想は舞鶴か敦賀から出るフェリー。

これが取れないと次は新潟。それも無理だと秋田、仙台。それも無理だと八戸、青森、大間…


チェックしてみるもすべて満席！( ﾟ-ﾟ)( ﾟﾛﾟ)(( ﾛﾟ)ﾟ(((　ﾛ)~ﾟ ﾟ




慎Gさん舐めておりました、フェリーのチケット争奪戦(_ _。)




そもそも、フェリーに乗るために東北まで自走したら北海道に着くまでに疲れて満喫どころではない。


失意のうちに何とか仙台発の微妙な時間帯のフェリーのキャンセル待ちに並ぶ。・ﾟﾟ･(≧д≦)･ﾟﾟ･｡






望みを捨てきれないので、それから毎日、フェリーの空席照会をかけまくっておりましたこの一週間…


そして今日、ベストのフェリーにキャンセル発生！∑(ﾟДﾟ)


震える指ですばやく入力…



…予約完了！
ばんじゃーい∩( ・ω・)∩ばんじゃーい∩( ・ω・)∩




晴れて舞鶴発小樽行のフェリーの予約ができたぜ。
北海道に行けるぜ俺。



テンションMAX ]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10279446707.html Sat, 13 Jun 2009 01:20:25 +0900 酷道480号線踏破＆生石高原リベンジツー
いやぁ、どうも、すっかりご無沙汰しておりました（;´▽｀A``

平日は会社で働き、休みは勉強したりプチツーリングしたりしておりました。

ブログには上げていませんが、GWにはあきと加太ツーリングに行ったり、それ以外にも金曜仕事が終わってからシャドウに乗って加太に星を見に行ったり、地味に距離を伸ばし、地味に加太ばっかり行っていました(;´Д`)ノ

最近は仕事関係の資格の勉強が立て込んでいて、ツーリングしている場合ではないのですが、リフレッシュも必要だと偉い人が言っていたので今日はがっつり走ってきました(^ε^)♪


かれこれ一カ月もブログを放置していたので、いろんなことがありました。

シャドウのフロントタイヤは交換して今まで500kmほど走りました。

ブレーキ関係の不具合は、クレーム扱いという形でメーカー保証を受けることができ、無料で交換していただきました:*:・(￣∀￣)・:*:
新車で買った特権ですね♪

今のところシャドウはいいコンディション。でかい故障もなく、いいバイクです。

■□■□■□■□■□

仕事が終わった平日の夜、寝るまでは大体ニコニコ動画とかようつべを鑑賞しておりますが、最近は酷道関係の動画をよく見ていました。

「酷道」の意味を知らない方→Wikipedia


自分も酷道を目的にしたツーリングをしようと思い、家から近い酷道480号線を走ってきました。

とは言っても、大阪府から紀北にかけては何回も通ったことがあるので、和歌山へは、犬鳴山を抜けて広域農道を走って高野山に至る、龍神に行くルートと全く同じ道を行きました。


道中、広域農道を走っていると何やら異変が！？

慎Gとシャドウと日常と
ついカッとなってやってしまった…後悔はしていない…

まぁ俺がやったわけではないですが(笑)

直売所にある自販機がものの見事に横倒しΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！

ジュースが買えないではないか！

でもそれ以上に久しぶりのブログのいいネタになったと思ったのはﾅｲｼｮ




龍神に行くルートと同じように高野山まで上がって、途中で右折して酷道へ


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高野山から分かれてすぐの酷道。路面はデコボコ、道は1車線で車同士の離合は難しそう。
いい感じの酷道クオリティ(￣ー￣)

一応証拠写真
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酷道ですが、クオリティが高かったのは高野山周辺だけで花園村に入ると、狭いのは相変わらずですが、舗装がキレイで走りやすいε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノ
今回求めていたのはこんなんじゃないんやけどなぁ…まぁいいか

だいぶ昔に酷道425に挑んだ時の後悔と不安な気持ちに比べれば屁みたいなもんです。

時間があれば酷道425も全線制覇してみたいですね(σ・∀・)σ


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途中恐竜さんに出会ったのでシャドウと2ショットヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ

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慎Gとシャドウと日常と
振り返ってみるとガードレールもあるし、舗装もキレイやし走りやすくて気持ちのいい道でしたヾ( ´ー｀)

昔流行ったマイナスイオンをたっぷり補給し、日本の農村の風景に癒されました☆-( ^-ﾟ)v


思ったより早く踏破できたので、思いつきで生石高原に行きました。

前回はｵｼﾞﾝｵﾊﾞﾝの大群で楽しめなかったので今回はリベンジです(●´ω｀●)ゞ

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今回は人が少なくてGOOD!!(°∀°)b

風が涼しくて若葉がキレイでした♪


今回のツーリングは楽しかったo(〃＾▽＾〃)o








慎Gとシャドウと日常と
]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10266679016.html Sat, 23 May 2009 21:17:22 +0900 生石高原ツーリング＆オイル交換
今日は昭和の日（‐＾▽＾‐）水曜に休みやと、いい感じに休養できます。

そして、今日は思いつきで生石高原（おいしこうげん）にツーリングに行ってまいりました！

ここは山頂全体がススキの原っぱで、秋頃が一番気持ちイイところみたいです。

ゆっくり11時に出発し大体2時間くらいで到着。



あまり人がいないところでのんびりしようと思ったのに、


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人、人、人Σ(ﾟдﾟ;)

何だこの人の群れは！？＼(゜□゜)／

慎Gとシャドウと日常と

どうやら、今日は生石高原の山開きのお祭りだったみたいです。

慎Gが到着したころには餅投げが佳境にさしかかっており、あわよくばおこぼれをε=ε=ε= ヾ(*~▽~)ノと思ったものの、すぐに終わってしまいました(´□｀｡)


ひとりでのんびりしようと思ったのに、じいさんばあさんがｷｬｯｷｬｷｬｯｷｬ騒ぐので無理。

慎Gとシャドウと日常と　慎Gとシャドウと日常と　慎Gとシャドウと日常と

とりあえず写真だけでも。

天気は快晴で気温もちょうどよく、絶好のバイク日和でした(σ・∀・)σ


三時ころに帰宅し、アオキまでスーツを引き取りに行きました。
2パンツスーツが2着(￣ー￣)


そして、オイルが3000km突破したので交換しました。

慎Gとシャドウと日常と
いつものMOTULヾ( ´ー｀)

今回は２りんかんから送られてきた1割引のはがきで買ったもの。

新しいオイルは気分がいいです。MOTULのいい匂いも復活しました。

ついでに、半年以上前に仕入れていたエアフィルターを思いつきで交換して終了～☆彡 ]]> https://ameblo.jp/naskang/entry-10251417460.html Wed, 29 Apr 2009 19:05:47 +0900