https://ameblo.jp/nasyo/ MTBや登山、マラソン、トライアスロンを楽しむ40代。ジムで日々ワークアウトに勤しみ、健康管理はもちろんアンチエイジングも目指してみます♫ ja-jp https://ameblo.jp/nasyo/entry-12611540475.html EVILのMTBに乗り始めて、はや６年。 2014年にEVIL アンデッドに乗ってその虜になり、2017年からは27,5のEVIL Callingに乗り、その軽快さにハマりずっと乗り続けています。 この少しマニアックで、でもトレイルで楽しいEVILバイクのオーナーみんなで集まったら楽しいよな〜という純粋な気持ちで、オーナーズミーティングを企画してみました！ 日時は2020年8月1日（土）、富士見パノラマに現地集合型の 参加費無料なオフ会ですので、EVILオーナーはもちろん、EVIL購入検討中の 2020-07-17T12:00:09+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12611328607.html マウンテンバイクやロードバイクといったスポーツ自転車を車に乗せる方法はいくつもありますが、最近特に注目を集めているのが「ヒッチメンバーを使ったヒッチキャリア」と呼ばれている方法で、車の後部に専用のキャリアをつけるもの。 こうすれば、車内空間を圧迫しないし、屋根積みにくらべて積み下ろしの作業も簡単！というわけです。 でも、そもそもヒッチメンバーって何？　ヒッチキャリアってどんなもの？　という方に向けてイメージ図で説明すると・・・構造とすれば、SUVなどの比較的車高の高いクルマに、①ヒッチメンバーと 2020-07-16T20:17:55+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12582886410.html という訳で、フロントサスペンションのPush ACS3 コンバージョンキットの次にインストールしたのが、超ハイエンド高級リアサスペンションのPUSH ELEVENSIX (11.6)だ！ 海外の情報を見てるとEVIL BIKEへの装着率が高くて、なんかとっても憧れちゃうんですよね！（ミーハー魂大事です） でも、小売価格の15万円にはさすがに怯んでしまう・・・。そんな時に代理店のYurisさんがセール価格をアナウンス！ なんと！9万円台のプライスで買えるとの事で、思わずショップへと駆け込んでオー 2020-03-17T22:21:27+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12577811081.html 本ブログでも、PUSH industryのサスペンションが気になる気になると投稿していましたが、2019年秋にモデル末期の製品？がスーパーセールされるとの事で、ここらでいっちょ奮発しよう！と相成った訳であります。 まずはフロントフォーク。 PUSHのACS3という製品で、既存のエアサスを『コイルサス＋エアサス』のハイブリッド仕様に変更しちゃうコンバージョンキット。私の使うROCKSHOX PIKE(150mm)はBOOST規格ではなく古いタイプでしたので、アウトレットセールの対象でした。ラッキー 2020-03-02T00:27:46+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12577588949.html まもなく購入から3年となる私の愛車 EVIL Callingですが、2019年の秋にようやくドロッパーシートポストを導入したので、そのレポートをば。 私はこれまで、車両上部に重量の重いものは付けたくない！！ 重くなるとバイクの倒し込み動作に影響出るからと、超軽量なシートポストとして、THOMSONのマスターピースを使い、サドルはWTBのカーボンレール付きハイテールを使うほど拘っていました。 とは言え、トレイルの登り・下りの連続では流石にストレスになると気が付きはじめ（遅すぎ笑）ようやく導入に向 2020-02-25T00:52:32+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12450680879.html ここんとこ、Evil callingに履いてるタイヤが、WTBのVigilante 。 トレイルライドからエンデューロレースまで、そしてドライから少しのウエット路面まで幅広くカバーする万能タイヤとして定評ありますが、私は少しマニアックなモデルをセレクト。 それが、TCS ハイグリップ　ライト。 ハイグリップで柔らかいコンパウンドながら、サイドウォールやケーシングが薄くて軽量なモデルを選びました。そう！全ては軽量化の為に！ 27.5の2.3幅TCS Light/High Gripのカタログ重量は 2019-03-30T00:32:09+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12436497451.html 割れる時は割れる。どんな高品質なカーボンリムでも、尖った岩で強烈なインパクトが入ると割れちゃう事は知っていました。知っていたはずなのに、気を付けないとダメだと分かっていたのに、仲間でトレインとかしちゃうと楽しくなって忘れちゃう・・・昨年夏の富士見パノラマリゾートにて。バイクはEVIL callingに、リアタイヤにDH用ケーシングのマジックマリーを履いていました。重いDHタイヤだったので、《具》となるプロコアやハックノリスなどのリム保護材を使わずにいたのが間違い。トレイルバイクなので、速く走らな 2019-01-30T07:13:24+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12422246258.html テスラ モデル３の予約者に向けて案内された、特別プレビューが行われる！という事で、国内最初に公開されたラゾーナ川崎でのイベントに行ってきました！ テスラ モデルSは国内で使うには大きすぎるし、モデルXなんてさらにデカイから日常使いには厳しいなと思うし、何より価格がお高め。 そこで、手頃な価格、手頃なサイズの普及モデルである TESLA MODEL3が実際にどんなサイズ感なのか？ インテリアの雰囲気はどうなのかを確かめる絶好の機会でした。 ラゾーナ川崎での特別プレビューの日が、たまたま東京出張だっ 2018-11-28T22:40:28+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12368783680.html 長年トレイルでマウンテンバイクを楽しんでいる私が、ランニングを続け、その先にトレイルランニングにチャレンジするというのは、極めて自然な流れですよね〜。 でもトレラン用シューズ持ってなかったので、どれにしようか？　と、例によって突き詰めて考えました。 初めてのトレイルランニング用シューズ選びなんで、ほぼ知識ゼロに近い状態から勉強を重ね、先輩ランナー達の意見を聞き、店舗試着を繰り返して、悩みまくった末に選んだのが、SCOTT SUPERTRAC RC 結論から言うと、想像以上に戦闘力の高いシューズで 2018-04-23T23:25:26+09:00 https://ameblo.jp/nasyo/entry-12351126665.html ダウンヒル野郎なみなさん、こんばんは！ 突然ですが、MTBのサドルは何をお使いですか？ここ最近の私は、WTB HIGH TAIL （ハイテール）がお気に入りです。それもハイエンドなカーボンレールを備えたハイテール カーボンが！ 私のDHバイクに装着するとこんな感じ。 このサドルは、ハイテールという言葉そのままにお尻の部分が高くなって、タイヤの形にえぐれている為、ロングストロークの下り系MTBがストロークしても、タイヤがサドルに当たりにくいというものです。 身長があまり高くなくて、サドルのセット位 2018-04-19T22:01:54+09:00