1.Flash での動画の作成

1)ソースの準備

ソースは YouTube から拾って欲しい、と仰られる。
ということは、できあがりのサイズもそのサイズになってしまいます。

そんなこんなで、作成させていただきました。
「とある魔術の禁書目録」オープニングムービーフルコーラス版。

YouTube は FLV だから、Flash でどうにかなるでしょう、と安易にはじめたのですが、これがなかなかの手間でした。

妙に多くのソフトウェアを使いましたので、チュートリアルの意味を含めて、作成手順を残しておきます。

以下、大まかな作成手順です。
随時、詳細を書いていきます。

今回は、
1.Flash で動画を作成
2.avi に出力
3.mpg に変換
という手順です。

1.Flash での動画の作成

1)ソースの準備

(1)ソース動画の入手
SmileDownloder を使って YouTube から動画をDLしました。
前半は元のオープニングをそのまま使い、後半はPVを主に使うことにしました。
(2)ソースの切り出し
Movica、RichFLV を使って FLV を切り出しました。
(3)音声ファイルの分離
3GPコンバータ「変換君」を使って FLV から mp3 ファイルを抜き出しました。

2)動画編集

(1)映像、音声の表示
Flash のタイムライン上に切り出した映像と音声を並べます。
(2)フレームレートの設定
Flash でフレームレートを人海戦術で確認して、強引に設定しました。
Flash のデフォルトは 12fps(秒間12フレーム)ですが、今回は30fpsという速さでした。
(3)歌詞を使った大まかな動画のタイミング合わせ
Winamp で歌詞のタイミングを計り、その通りに Flash に貼り付けて、映像の切り替えタイミングを計ります。
　(3-1)歌詞のDL
　 LyricsMaster で歌詞を検索、DL しました。
　(3-2)歌詞の表示タイミング合わせ
　 Winamp の Lyrics プラグインでタイミングを合わせました。
　 ※個人的に昔から使っているプラグインで性能が良くないので、新しいものを使った方が良いと思います。
　(3-3)動画に歌詞を表示
　 単純に文字を載せると、フォントの展開のためか Flash が処理落ちして歌詞表示の時だけフレームレートが下がってタイミングがおかしくなったので、フォントを分解しました。
(4)波形を使った細かな動画のタイミング合わせ
SoundEngine で音声データの波形を見て、細かなタイミング合わせを行います。
※本来は、周波数ごとの音量を見ることが出来た方がやりやすいと思います。
(5)カットの切り替え部の効果
もとのオープニング動画で、歌のいわゆるAパートの範囲では、映像が乱れたように見せる効果を使っていたので、同様の効果を入れてみます。
　(5-1)効果画像の作成
　 当該コマの画像を見ると、シャープフィルタを使っているであろうということが判断できます。
　 Photoshop を使って、切り替え前後の２枚の画像に、ぶれ、アンシャープマスクのフィルタを加え、彩度を落とすアクションスクリプトを作成して適用しました。
　(5-2)効果画像の適用
　 もとのオープニングでは、4～5コマを使って、効果を出しているので、それと同様に Flash のタイムラインに配置しました。
(6)タイムラインエフェクトの適用
タイムラインエフェクトも文字処理と同様に処理落ちが著しかったため、コマごとの画像に分解し、画像を読み込むことで処理落ちを防ぎました。

2.aviファイルの書き出し
Flash 上での再生、swf での再生、avi での再生、それぞれ映像と音声のタイミングが違うので、最終出力を考えて、それを何度も見ながら細かくタイミングを調整します。
納得が出来たら、それが最終形です。

○音声の注意点
avi 出力の場合、ソースの音声データがモノラルだからと言って出力もモノラルにすると、音割れしたりプチプチ音が入ったりするので、そんなときはステレオにするといいようです。

○映像の注意点
映像はきちんとコーデックを使って圧縮しないと、ファイルサイズがすごいことになります。

今回は、XviD MPEG-4 コーデック を使いました。
映像サイズは基本的にはいじらない形で良いのですが、mpg に変換するときに「8の倍数である必要があります」というエラーで変換できなかったので、今回は、次のようにしました。
・元サイズ 320*180 px
・出力サイズ 640*360 px

3.mpg ファイルへの変換
変換には、TMPGEnc を使いました。
VFAPIプラグインの優先順位に気を配らないと、aviファイルを読み込めない場合があるので注意が必要です。
読み込みがうまくいけば、あとは変換するだけです。

以上で動画の完成です。

# ところで。

「とある魔術の～」はなんだか原作者の頭が良さそうな印象を受けます。
頭の良い作者の作品は基本的におもしろいと思っています。
とした中で、アニメ中で、「ルーンを刻む」と何度も言っているのに実際には刻まれずに書かれているのが非常に気になります。
ルーンは言葉にして発音するものではなく、もちろん書かれるものでもなく、刻まれるもの。
木とか石とかに刻みやすい形として、あの文字になっているわけですから。。。

原作者とはぜんぜん関係ない話として、今回アニメーションをつないでいく上で気になったのが、風車の回転方向。
オープニングでは左回転、本編・PVでは右回転。
風車の設計はやったことがないのですが、風車って逆風時には逆回転するものでしたっけ(^^;？
順風と逆風では風力はぜんぜん違うはずですが、風速は回転速度には影響しない設計なのでしょうか。
オープニングだけ逆回転だと、他の動画をつないだときに非常に違和感があって、でもこれは直しようがないのでそのまま使っています。。。(^^;

必要に迫られて、度量衡換算表（度量衡換算スクリプト）を作成しました。

ここからさらに宅建から寄り道して、ヤード・ポンド法に手をつけはじめました。

・・・が！

これが予想以上にたいへんで。
キュービック単位で挫折寸前(T^T)

みなさんはご存じなのかも知れませんが、ぼくは知りませんでした。
ヤード・ポンド法自体は主要国ではイギリスとアメリカでしか使われていないそうですが。
なのに、にもかかわらず（！）

ヤード・ポンド法の体積・容積には３種類もあるなんて（！）

まず、イギリスとアメリカでは別の値。
アメリカの中でも、液量と乾量で別の値。
・・・って、なんの嫌がらせですか(^^;

ってか、「乾量」ってなんの造語ですかｗ？
液量の対義語として使われているようですが。

それでも、定義がはっきりわかっていればいくつに別れていようと対応できるのですよ。

必要に迫られて作った尺貫法の時も、出来るだけ正確な情報ソースが必要で、尺貫法は本来「度量衡法」という法律で定められていたようなのですが、現在では廃止されており、Web上で全文を掲載しているサイトも見つけられず、やむを得ずフリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』をメインとして、他のサイトから整合を取って度量衡法に記載されていたであろう内容を判断する方法を採ったのですが、基本的に Wikipedia にそれほど大きな誤りを見つけることは出来ませんでした。
が、ヤード・ポンド法はぼろぼろです。Wikipedia。

例えば。

液量オンスの定義が
・(1/160)英ガロン（英）
・(1/128)米液量ガロン（米）

対してガロンの定義が
・(8/20)液量オンス（英）
・(8/16)液量オンス（米液量）

数字に整合が取れていないばかりか、「定義」が循環してる！
どっちかは確実に「定義」じゃなくて「定理」でないとおかしな話(^^;

で、本文を解釈すると、まず、これはガロンの「定義」として書かれているものが、
・(8*20)液量オンス（英）
・(8*16)液量オンス（米液量）
の誤りであることが判明。

確かに商算でなく乗算に直せば、160の128という数字が出てきます。
これ・・・虫食い算ですか(^^;？
しかもババ抜きでなく、ジジ抜き的な。

さらに読み進めると、これがどうやら定義ではなく、定理であるのではないかと判断するに至り。

ガロンの定義は、本文から察するに、
・4.546 09 [dm^3]（英）
・231[in^3]（米液量）
・π(18.5[in]/2)^2*8[in](=1[ウィンチェスターブッシェル])/8 [in^3]（米乾量）
の３つのようです。

数も合ってないじゃないですか(^^;！

イギリスの、立方デシメートルが定義に使われている単位、というのも微妙な感覚ですが。

これだと、他のサイトで記載されている様々な数字と類似点を見ることが出来るので、恐らく正しい解釈だとは思うのですが、イギリスの計量法のページを見ても、基本となる「ヤード」と「ポンド」のSI単位への換算の定義しか見つけることが出来ず、ヤード・ポンド法にある各単位の定義は別の法律で定められているものと思われます。
日本の計量法では「尺」「貫」からSI単位への換算すら定義されていないので、それに比べればずいぶん親切な感じがします。
ヤード・ポンド法はいったい何で定義されているのか。
そもそもぼくは英語が読めないので(^^; 理解するのにひどく時間がかかってしまいまして。
イギリスの法律データベースから独自に探し出すのは無理です。

さて。
作業を再開しますか。

#てか、アメブロ、firefox と相性悪いのか知らん？

firefoxが途中で落ちて3回書き直した上に、「公開」ボタンを押したらまた落ちた。

合計で5回落ちて、諦めてIE立ち上げてみましたが。。。(^^;

#さらに追記。

アメブロ、window.open()のあとのwindow.focus()をうまく使えてませんね～。

firefoxで背面にまわるんですけど(^^;

http://homepage2.nifty.com/silvania/nds/faq/MinorSkill/web.htm#jsfq3

をみて、スクリプトを修正してくださいｗ

【関連リンク】

http://blog.koshigoe.jp/archives/2006/10/magpierss.html

http://d.hatena.ne.jp/kasahi/20070825/1188068818

http://www.hyuki.com/yukiwiki/wiki.cgi?MagpieRSS

「冬の峠案内」をご利用の皆様

　都合により、本サービスを4月1日より一時中止します。
　皆様にはご不便をおかけしますことをお詫び申し上げます。
　なお、サービス再開については、当サイトでご案内する予定です。

ひょとして、道路特定財源云々のあおりでしょうか。

年度もあけて、冬ではなくなったので、とりあえず閉じてしまったのでしょうけど。

道路情報館が先月上旬にひっそり閉鎖したとニュースで報じられ、国土交通省のレスポンスのはやさに驚いていたところではありますが。

道路情報館サーバは北海道の道路情報提供の発信源（たぶん。ドメインが一緒なので）。これはまだ生きているようですが、なんだか怖くなってきました。

リンク集を作っているときにサイトに閉鎖されると、非常に厄介なんですけど。。。(^^;

道路特定財源の暫定税率期限が切れたことによって、必要な道路事業の予算をまかなえず、工事を中断せざるを得なくなる、、、なんていうこともニュースで報じられていますが。

これはさすがにちょっと杜撰。

暫定税率であり、期限があるものなのに、期限が切れたあとにも税収があると見越した予算組みをしていた、ってことですよね。

それは、ダメなんじゃないでしょうか(^^;？

なんというか。。。開発局や各地整の職員さん、可哀想に。。。とか思ってしまいます。

こんなのは全然理由にならないですが、５月からはまた暫定税率が復活するだろうとまことしやかにささやかれていますが。

でも、一般財源化の動きも見られ。

なんといいますか。

あまり見通しは明るくないですねぇ。

関係ないですけど。

確か、裁判官は、買収されたら裁判に支障を来すから、そうならないように、最初から給料がエラく高い、って、

中学生の時、社会科の時間に教わりましたが。

これ、いま考えると、なにかオカシイ気がします(^^;

ギョーカイの常識的な決まり事というのはたくさんあって、ふだん、当たり前にやっていることを、やってないモノを見つけたりすると、あれ？　と思うことがたまにあります。

このサイトに、いま、ドライブ関連リンク集を作っていて、あちこち見て回っていて。

「北海道の防災情報 」

というサイトを見つけました。

このサイトのトップページにですね。

非常に見やすくシンプルに。

「現在 気象警報の発令はありません。」

と書いてありました。

以前、道路情報提供サイトを運営するお仕事をしていた折。

気象警報・注意報は、「予報」であって「法令」ではないので、「発令」という言葉は使わないでください。

と、気象協会の方に耳にたこができるくらい言われたモノです。

このため、気象庁のサイト などで使われている「発表」という言葉を使うようにしていたのに。

このサイト、よく見ると、運営は。

北海道総務部危機対策局防災消防課

道路屋さんにとってはジョーシキ的なことであっても。

総務の方々にとっては馴染みの薄いお話だったのかも知れません。

ちなみに。

「警報」は「発令」されるもの、という思いこみはどこから来るのか。

戦時中の「空襲警報発令」からなのではないか、と、ずっと思っていたのですが、ニュースなんか見ていて最近気づきました。

警報・注意報は世の中にたくさんあり、「発令」される警報もきちんと現存するんですね。

ウィキペディア に「発表」「発令」をきちんと使い分けていろいろ書いてありました。

• 気象警報 - 気象庁が発表する、天気予報 の一種。大雨、大雪、洪水、高潮、波浪、暴風、暴風雪の7種がある。
• 海上警報 - 台風 警報、暴風警報、強風警報、風 警報、うねり警報、着氷警報、濃霧 警報の7種類がある。それぞれ頭に「海上」の2字がつく。気象庁 が発表する。
• 津波 警報 - 大津波警報と津波警報の2種類がある。気象庁が発表する。
• 噴火警報 -気象庁が発表する。
• ダム 等の放水などへの警戒を促す警報。
• 河川 に関する警報
  • 指定河川洪水 警報-当該河川を管理する機関（国 、都道府県 ）と気象庁が共同発表。
  • 水防警報-河川を管理する機関が発表。
• 光化学スモッグ 警報 - 地方自治体の環境担当部局が発令。
• 火災 警報 - 市区町村 の消防担当部局（主に消防本部 ）が発令。湿度 、風速 等により決定される。
  食中毒 警報 - 保健所 が発令。温度 、湿度などの気象条件を元に決定される。
• インフルエンザ の警報レベル - 国立感染症研究所 が、全国の内科 ・小児科 のある病院 ・診療所 で定点調査。保健所ごとに基準値を設け患者数が一定数を超えると、「警報レベルに達している」と発表する。
• 交通死亡事故多発警報 - 一定の地域で交通死亡事故が多発する傾向を示した場合、安全意識を喚起させるために、地方自治体あるいは警察が発令する。
• 国民保護 に係る警報 - 武力攻撃 が迫るか、または現に発生したと認められる地域に国 が都道府県 に警報を発令・通知し、都道府県が住民に通知する。放送 や防災行政無線 で伝達される。

なにを思ったのか、突然、マスコットキャラクタを作ってみました。

名前はダンくん。

ハリネズミの男の子です。

よろしくお願いします～。

自分のがうつったんだろうな、なんて思ってみたりしました。
以前は、知人も「４０号線」って言ってたのですが。

国道の正式名称には「線」はつきません。
「国道４０号線」ではなく、「国道４０号」が正式名称です。

にもかかわらず、どういう訳か、道路標識でも結構「線」が入っているものを見かけたりします。

ということで。
ちょっと調べてみたところ、おもしろい記事を見つけました。

http://www.ytv.co.jp/announce/kotoba/back/1901-2000/1976.html
◆ことばの話1979「国道○号線」

報道でも「線」をつけるつけないが統一されていないようで、各放送局にどういう決まりになっているか聞いてみた、というものです。

これを読んでいくと、「建設省が国道の名称を「号」に「改めた」」という記述がありまして。
ということは、むかしは「号線」だったのでしょうか。
そういわれてみると、道路で見かける「号線」の標識は、古めかしいものばかりのような気もします。

更に読み進めると
>「建設省では「国道○○号」であるが、放送では「国道○○号線」とし
> た方が聞き取りやすい。また新聞協会でも、原則として「国道○○号
> 線」に統一している。」
> 掲載誌 : 『放送研究と調査』S49.02
という記述がありました。

そうなんだぁ、と思いつつ、『放送研究と調査』を見られないかなぁ、なんて思ったのですが。S49・・・昭和４９年！？　道路構造令ができた年、ぢゃありませんか！

当然のように、このPDFなんかは見つけられませんでした。
ついでに国交省のＨＰ見ても、何もわかりませんでした。

なんていうか・・・見づらい（泣

この記述ですと、新聞も原則「線」をつけることになっているようですが、引用サイトの最後の記述を見ると
> 新聞を注意して読むと、たしかに「線」は付いていないようです。
なんて記述がありまして。
昭和４９年以降に、新聞には何かがあったらしいです。


ちなみに、道道の方はというと。

> ところで国道を英語で表すと
>「ＲＯＵＴＥ　９」→国道９号
> 県道では
>「ＬＩＮＥ　１８１」　県道１８１号線
> で、英語表記にすると同じ「道」でも違う意味合いが含まれているよ
> うだ。弊社は、県道には「線」をつけている。

という記述がありました。

なるほど。道道は、「線」をつけてもいいんですね。

というか。国交省での決まりはないんですね、きっと。

だから、外国の例を倣って、という感じでしょうか。

もっとも道道には。

札幌夕張線、なんていう路線名があったりしますので。

道道３号札幌夕張線、なんていうのが正式なんでしょうね、きっと。

札幌市内の街路名で言うと、南郷通のことですが。

報道の用語っていろいろ考えられてて、おもしろいなぁ、と、いつも思います。

サクラ前線とか。