モトGP年間チャンピオン獲得記念グッズの中に…ただ、メチャ小さい(笑)

嬉しくなってカタナに貼りました～小さいけど主張し過ぎず逆にいいかもです。　

車のメーターで見たら外気温40℃だった…

固定しているところから下側が狭くなってるでしょ。

このアングルだと分かりにくいですがずいぶんすっきりしました。

ちょっとイメージチェンジしようと思って

昔使ってたミラーに戻しました。

これまで使ってたのはこのタナックスのミラー

すごく見やすくてカッコいいので気にいってました。

↓で、これが今回替えた同じタナックスのリゼットミラー。

だいぶ小さいです

前なんで替えたのかというと角度の調整をしているボールジョイントを締め付けているアルミのベースにひびが入って固定できなくなったからなんですが、まだ在庫があったので一本だけ購入することができました。

メーカーHPでみると生産終了と出ていたんで運が良かった。

試乗してみるとやっぱり少し見える範囲が狭い…まあ大丈夫でしょ(笑)

この前Naps行った時、たまたま売ってたスズキの75周年ステッカー。

カタナのタンクに貼ってみました。

保護シールがなかなか取れなかったけどメタルな感じでなかなかカッコ良し

あ、でも今年100周年なんですよね。

スズキさんおめでとうございます

日曜日にカタナの整備を済ませてエンジン掛けようとしたら掛からず…充電して13ボルト位になってもスターターはキュンというだけで回らず…仕方なくクルマでジャンプさせたら掛かかりましたが外すとまたダメ。

前回交換してからまだ三年たってないんですがバッテリーがお亡くなりになったようです

毎度お世話になっておりますwebikeさんで急遽バッテリーを発注し…ゆうべ届きました。

クルマのバッテリーの1/9位の値段で安いので助かります。我が家のメイン車両はディーゼルなのでバッテリーがばかでかくて値段もたかいですから…

朝５時からバッテリー液を入れて(笑)充電後車体に搭載。

キュル、ボン！掛かりました～

バッテリー弱いと掛かりも悪いですが、なんとなく定速での力がなくなってきますがゆっくり変化するので気づきにくいです。

せっかくパーツ変えても基本的な所がダメだと本来の性能が出ないので変な迷路に迷いこんでしまいます。注意しないと…

いつもは、もっと後に来るんだけど今年は早いね。

暑い夏になりそうだ。

カタナのフェンダーとタイヤの隙間が気になって15ミリ下げてみました。

うちのは18インチなのでカーボンフェンダーにした時少し下げててんですが、もう少し隙間狭い方がカッコいいかなと…

カタナのフェンダーってノーマルでも隙間多くて風をまともに受けそうな感じなんで、少なからず抵抗になってる気がします。

これで高速安定性が変わるかは、わかりませんが、また今度確認してみようと思います。

それにしても…半日かけた割りには見た目あんまり変わらない気がする(笑)