nidaime2008のブログ

ま、その通りだわね

Tue, 30 Jun 2009 04:50:52 +0900

郵政問題をいまさら政争の具にする愚

夏野さん、個人的には日経にコラムを書いている暇があったら現場で頑張ってほしい。
あ、俺もか。

「正義」「武士道」などなど

Fri, 19 Jun 2009 22:29:11 +0900

「正義」「武士道」「拝金主義（批判）」「品格」等で商売している人って多いんだなあ、って、本屋に行って思った。

特に「品格」のあの人とか「年収三百万円」のあの人なんて、随分儲かっているんだろうな。少なくとも億は行って
いるだろうね。

で、こういう人って蔑視してやまない「金」の使い道をどうしているか知りたいもんだよ。
当然金を持っている事自体が卑しいのだから、捨てるなり（笑）寄付するなり、しているんだろうね。

そのうち、品格云々言ってられない時代が来るって。その時にあの人達が何を言っているか楽しみ。

１．政府（or官僚）のせい
２．アメリカのせい
３．中国のせい

多分このどれかだろう。

「世襲経営者批判」や～い

Mon, 15 Jun 2009 18:54:20 +0900

世襲政治家批判が随分流行なので、世襲経営者批判ってないのかなとググってみたら
こんなのがあった。

トヨタ副社長完走　世襲経営(議員)に思う

どうしてトヨタのボンボンがカーレース出たから感動するのか、レベルは違うがボンボンバカ
息子の私には全然わかりません。

命を張っているから？仮にレースでこのボンボンが死んだら「現場を知る為に努力した
上での殉職で、すばらしい」とでもなるのかねえ。大変だねえ、トヨタのボンボンともなると。
自ら現場力とやらをを見せる為に生命を懸けてレースに出なきゃならんのか。やはり日本
は「ハラキリ」文化だな。本人は純粋に好きで出たいから出ているだけだと思うけど。あとは
せいぜいマーケティングの一貫ですな。

ちなみにトヨタのボンボンの話をすると、「未曾有の危機には創業家社長で乗り切る」なんて
奥田氏をはじめとした社長経験者が言っていたけど、都合が良いなと思ったよ。「サラリーマ
ン経営者の俺たちには手が終えないから、坊ちゃんやってね。だけど、失敗したらお前のせい
にするから」なんてのが本音じゃね？全部とは言わないけど。

あ、勘違いしてもらったら困りますけど、私は世襲批判の70％程度は正しいと思っています。
恵まれている事は認めます。でも経営者は政治家の資金管理団体の非課税みたいな租税
特権はないぞ。更に言うと、親と同じ職業に就いたらそれだけで世襲批判が出てくるのは
どうかと思う。また、職業は別でも親が金持ちで、恵まれた環境にいた事自体を批判するのは
ただ単なる妬みにしか聞こえません。2代目、3代目も世襲である事には結構引け目を感じて
いるものだよ。そんなこと言っても「ボンボン」「甘い」「世間知らず」でメタメタにされて終わり
でしょうが（笑）

「未曾有」で思い出したけど、「みぞうゆう」なんて言ったのもthe世襲議員のあの方だねえ。

追加：さらにググったらこんなのが出てきた。彼らしい無茶苦茶な文章だな（笑）

31歳市長の誕生

Mon, 15 Jun 2009 00:48:20 +0900

千葉市長選、３１歳の熊谷氏が初当選…民主の支援候補３連勝

政令指定都市で、でっせ。どんどん若い人が出ている。俺はぬるま湯の中の
ゆで蛙状態だなと最近強く思う。気づいたら死んでいた、みたいな。いや、一応
まだ死んでないんだけど。

民主党は明日にでも総選挙したいだろうねえ。

さっき、フジテレビの「サキヨミ」を見て思った事。

１．住宅ローンの問題を見て→俺も色々悩み多いけど、恵まれてるよなと改めて思う
　　（こんな事書いているから二代目は甘ちゃんなどと言われるのはわかっているけど）
２．伊藤アナは随分いいアナウンサーになったもんだ。ちょっと前まで（今も？）、アミー
　　ゴダンスを踊っていたのに。何よりバランスがいい。出演者の良さを引き出している。
　　何もわかってないくせに、わけのわからん批判ばかりの報道ステーションの古館より
　　はるかに好感が持てる。古館はさっさとプロレス＆F1中継に戻りなさい。
３．平井アナはもう少し勉強しなさい。
４．勝間女史がいなくなっている。押しが強過ぎたか。

ところで、サキヨミが実施した政治家の世襲制限に関するアンケート。随分反対意見が
多い事にビックリ。なぜ？

辞めたねえ

Sat, 13 Jun 2009 07:30:44 +0900

メタボ大臣。正直、もう政治の表舞台には出てきて欲しくはないね。彼のミエミエのポピュリズム政治には
吐き気すら覚えるよ。

あまり好きではないが、田原聡一郎が今回はまあまあ上手く書いていると思う。

Ｍ＆Ａ専門家の佐山氏の主張は自分の主張に最も近い。歌舞伎座の事まで同じである（笑）。石原知事
の意向があったとは知らなかったが。

しかし佐山さんもこんな基礎的レベルの知識を、しかも日経のwebで丁寧に説明しなければならないな
んて情けない思いだろう。まあ、だから彼の商売が成り立つわけだが。

今回は選挙が近い事もあって色々各種メディアを注意深く見てきたが、一部政治家のいい加減な、時に
明らかに誤った事実をまくし立てながら、大真面目な顔をして主張を展開している様には呆れるしかなか
った。

今回の件で一番頭にくるのは、無用な官民対立をメタボ大臣が結果的にあおってしまった事。特に大企業
は日本の政治に失望してどんどん海外移転していくような気がする。既にそうなっているが。

あえてもう一回メタボ大臣の肩を持ってみるが、「正義」というなら証拠を見せてくれ。あんたの主張だけで
は、特に経済人は納得しないと思う。

管轄は違うが政府にはこういった実績がある

スパウザ小田原：455億→8.5億
グリーンピア：1953億→48億

「正義の人」元メタボ大臣はフリーの立場になったのだから、これについても同時に指摘していただきたい。
本当に期待してますよ。皮肉でもなんでもなくて。

ハイブリッドの罠

Tue, 09 Jun 2009 21:34:34 +0900

インサイトだプリウスだと世の中ハイブリッドカー全盛だが、それを上回る技術がビッグスリーや
欧米のメーカーから出てきたら日本の自動車メーカーは終わりだと漠然と考えていたが、以下
のサイトが比較的まとめてくれている。

日本は国策としてＥＶ（電気自動車）産業にコミットすべき

三菱がＥＶを出したそうだが、シリコンバレー周辺の環境ベンチャーにＶＷが出資したりと、新たな
動きが出ているらしい。ベンチャーに出資、なんて発想はトヨタ以下の日本の自動車メーカーには
ないだろう。トヨタに限らず日本企業は殆どないが。

プリウスがインサイトのデザインだったら買うんだけどなあ

正義の為です！！

Thu, 04 Jun 2009 05:18:08 +0900

とメタボ大臣はおっしゃる。そのうち流行の武士道精神に則って云々言うんじゃないかと。

で、どうなんでしょうねえ。この問題。僕は金融出身なので言わせてもらうと、メタボ大臣
の発言は突っ込みどころ満載なんですよ。例えばこの記事。

かんぽの宿：総務省再鑑定で1.7倍

で、この見出しだけ見れば「けしからん」というのはわかるんだけど、記事を見ると、雇用
継続を前提とした評価ではないらしい。かつ、経費も2割カット前提ですか・・・

これってただの数字のお遊びじゃないですかねえ？

担当者がスプレッドシートの計算式をちょこちょこっといじった画が浮かんでくるわけ
ですよ、正直。

前提条件が違うんだから出た結論の数値比較をしても全く無意味。これくらい東大
出身でさらに在学中の学業が優秀だった事で有名らしいメタボ大臣さんであれば
よくお分かりだと思うんですけど。私間違ってますかねえ。
このページで言われている
ことは自分とほぼ同じ考えです。

で、第三者評価で比較的穏当な結果が出ると、このページの通り「お手盛り」とおっしゃる。
「私の持っている情報によると～」みたいなこと言って「おれは真実の情報を知っている」
と言わんばかり。まるで一人ＫＧＢですな。ちなみにこの人「友達の友達はアルカイダ」発言
にもあったとおり、自分の独自情報源（？）を自慢するクセがある。

鳩山さんを評価する人はこんな人とかこんな人とかあとは郵政造反組ですな。
気づいたんだけど、この人達に共通するのは郵政改革に賛成した人を「市場原理主義者」
呼ばわりしている事。

「市場原理主義」って何ですかね？ちなみに、市場は絶対効率的であると大学で学んだ人
っているんですかね？市場は一定条件化で効率的であり、その条件とどういう場面で市場
が失敗するかということを基礎レベルで学ぶと思うんですけど。

たしかこの人もブログで書いていたと思うけど、「市場原理主義」なんて言葉はまともな
人は使わない。そんなものはありえないからだ。もはや改革打倒のスローガンと化している。

メタボ大臣に期待するところは、不正、つまり今回の場合は特定の業者に便宜を図ったことが
本当にあったというのならばそれをはやく証拠で出してもらいたい、ということだ。もしそれが
あると解れば経済人の無用な反発もなくなる。自分も納得する。今のままでは国民の間に無用
な対立を生んだだけになってしまう。不幸な事だ。

分野は違うが、薬害エイズの時の厚生大臣であった菅直人は正に不正を明るみにしたではな
いか。信念があり、証拠をつかんでいるのであれば是非やってもらいたい。菅直人とは違い、
東大卒で総務省内にかって知ったる同僚、後輩がいるはずだからやり易いはずである。

もっと、メタボ大臣に肩入れしようとすると、この人自身が騙されているのではないかとすら
思ってしまう。こういうタイプの人ってプライドが高いから、おだてると騙されやすいからね。

ところで、東京駅前の郵便局が「文化遺産」というのはちょっとなあ。あれのどこが「文化」なのか。
旧丸ビルの方がよっぽど文化的だったし、あれで騒ぐんだったら東銀座の歌舞伎座取り壊しの方
が100倍問題だと思うが。

ふう、出勤前に何気合入れてるんだろ、俺。。。

西部警察

Mon, 01 Jun 2009 05:34:23 +0900

昨日は懐かしの西部警察がなんと地上波放送。
これくらいスケールの大きいドラマはしばらく見ない。
これに一瞬出てくる吉行和子がちょっと色っぽいと思ってしまった。

世襲、世襲、世襲

Thu, 28 May 2009 06:27:32 +0900

世の中世襲批判が大流行である。今日の新聞には某宗教団体の政党
が「世襲党が嫌なら我が党へ」みたいな広告を出している。あの広告出
すのにそれなりにコストがかかっているだろうなあ。ご苦労さまです。

世襲政治家が多い原因の一つが政治団体の相続が非課税だということ
らしい。これはさすがに反則だと思う。僕だって相続税は不可避なんです
けど。

だけど、世襲政治家が多いのは日本の産業構造が硬直的だからではな
いかとも思う。1世代（約30年）で産業構造がどれくらい変化するかなんて
実は大して変化しないと思うけど、2代も経過していれば世の中それなりに
変化はしているでしょう。でも同じような業界からの献金、票で成り立って
いるわけだからね。特に地方の世襲政治家はそれが顕著でしょう。

また、地方ほど人とのつながりを重視する人が多いわけだから、知らない
人がひょっこりと来て正攻法で選挙したって、まあ少なくとも最初は負けま
すよ。

世襲に弊害があるには認めるけれど、「世襲政治家がいるから若くて優秀
な人が選挙に出られない」というのは少々誇張があるまいか。少なくとも自
分はそんなことを言っている軟弱者に投票したくない。

例えば民主党には優秀そうな若手議員が多いが主義主張からして「何で
キミ民主党なの？」と思わざるを得ない人が結構いる。一方で、一般公募
で自民党の門を叩き、奇跡的に当選した杉村タイゾーのような議員もいる。

きっとその若手議員達は杉村タイゾーより絶対優秀だと思うが、民主党側
の換言にそそのかされたのではないかとすら感じる。今頃現実と理想の
ギャップに苛まれているのではないかと思う。そういう意味では、タイゾー
は偉い。色々苦労しているようであるが。

いまや世襲政治家（経営者）は小泉改革及び市場原理主義（？）と並ん
で、完全にヒールである。しかし、ヒールはヒールの生き方がある。
まあ見ておれ。

カワサキよお前もか！！

Wed, 07 Jan 2009 21:51:41 +0900

カワサキもモトＧＰ撤退。カワサキに関しては、ニンジャ、カワサキグリーン
くらいしか知らない（バイク自体詳しくない）。

しかし、これだけ撤退が続くと単なる経済不況が原因ということではなくて、
日本における自動車の産業構造自体の構造不況のような気がする。

経団連歴代会長なんかは殆どが製造業企業出身である事からわかるよ
うに、経済界における発言権は強い。だから、未だに日本ではものづくり
信仰が強いし、雇用吸収力にもなっている。

しかし、例えば自動車産業に関しては、収益化できるのは大型車・高級
車中心だし、環境対策車を開発しなければ生き残れないと言うけれど、
じゃあエスティマハイブリッドとワゴンＲのどちらがエコなのか、なんて考
えるまでもない。自動車産業自体の「付加価値」とやらが限界に来ており、
低賃金を武器にした新興国に数十年後は駆逐されるという絵が現実的
になってきた、と言えると思う。

歴史的には日本の繊維産業が似たような経緯を辿ったし、その代表企業
がカネボウだったわけだ。カネボウは一時全産業の中で売上日本一だっ
た事もあるらしいが、繊維の構造不況が遠因であのようになってしまった
わけだ。だから、トヨタが何十年後も後にカネボウのようになってしまう可
能性は決してゼロではないと考えるべきかもしれない。

製造業の派遣雇用者問題も遠因、というより本質はそこあると思う。決し
て小泉が始めた市場原理主義（？？）のせいではない。しかし、現在は
完全に魔女狩り政治になっている。少々懸念すべき事態ではなかろうか。