連休を狙ったかのように台風直撃２連発。

それでも9/17（土）は午前中だけ天気が持ちそう

だったので、丹波の方まで走ってきました。

もう数えられないくらいに行った国道173号線。

20年前は舞鶴道が無かったので交通量が多かったですが、

現在は舞鶴道と国道で交通量が二分されている感じです。

我ながら見とれてしまう親バカっぷり。

桜の時期と色を入れ替えるとこんな感じ。

来春の桜も訪れたいです。

その後、瑞穂きらびきの里まで。

岐阜の忍千ＭＴが中止になり、主催者のryoさんが

来られるとの事で一路南進。

能勢のcafesotoというカフェへ行ってきました。

ほぼ初顔ですが、２時間ほどの楽しい会話でした。

雨が降る前、14時頃には帰宅。

この日は様々な電子制御も試してみました。

まずはクルーズコントロール。

自宅近くから高速に乗り、池田木部までの区間で。

自動車と異なり、前車追従機能はありません。

接近したらそのまま追突してしまうので注意。

それなりに使えると思います。

ただ、加減速の多い阪神高速では余り体感できませんでした。

次回の長距離時に期待。

国道173号は緩いカーブがある程度ですが、

クイックシフターには脱帽！

「こんなものは邪道だ」と思っていましたが、

良いものは良いですね。

龍神スカイラインあたりで本領発揮をしてくれそうです。

慣らし運転中ですので、トラコンはあまり体感できませんでした。

天気が悪いですが、合間を見て距離を伸ばしていこうと思います。

当日はヘルメットやらの大荷物を持って電車でプラザへ。

納車説明を受けていると嬉しい一言が！

「年末と言っていたパニアケースが入荷したんですよ」

晴れてパニア付きでの納車となりました。

前車に装着していたオーリンズも移行可能とのことで、

オーバーホールに出していました。

分かりづらいですが、プーチのブラックスクリーン、

コアガードも装着。

王道のスライダー類、傷防止フィルムもオプションで頼みました。

金額はそれなりにいきました。。

ご祈祷を済ませ、帰宅。

本当は郊外まで行って良い写真を撮りたかったのですが、

雨雲が近づいてきているとの事で断念。

写真はまたの機会のお楽しみに取っておきます。

2013年モデルと比べると、電子制御がこれでもかと言うくらいに

搭載されているので使いこなすのには時間が掛かりそうです。

同じ車種に乗り換えるのはどうかとも思いましたが、大満足です。

新型君、これからも末長く宜しく！😉

去る6/26(日)は新潟でKCBMが開催されるとのこと。しかもその日は誕生日。

間違いなく壇上に上がれるけど、新潟は流石に遠すぎる。

でも、誕生日にKCBMなんてもう無いかも…？

と言うわけで弾丸で行ってきました！！

6/26になり、一つ歳を食った直後の2時前に近所迷惑にならないようにコソコソと出発。

ツーリング後にはガソリンを入れとかないとダメですね😅

とにかく遠いので第二京阪を使ってショートカット。瀬田からは名神、米原からは終点の新潟までひたすら北陸道。

福井と石川の県境あたりで夜明け。

夜明け帯の虫アタックは凄まじかったです💔

そんなこんなで新潟県糸魚川市に突入。

ここから新潟まで200キロ。。

恐るべし新潟。

9時過ぎに新潟市内に到着し、程なく会場へ。

新潟や長岡はもちろん、山形、秋田や東北ナンバーがちらほら。

誕生日で壇上に上がり、「大阪市から来ました」で「おぉ！」、母子手帳を持ってこいって言うから、母子手帳見せたら「おおぉ！！」大切なものですが、持っていったら喜んでくれました😆

編集長に「せっかく大阪から来てくれたので代表して最後に一言！」とマイクを向けられ、思わず「阪神優勝！」と言ってしまいました。

ウケましたが、「産んでくれてありがとう」くらい言っておけばよかったです😅

会場では誰に会うこともなく退散。

趣味で集めている御朱印を一つだけ頂きに湊稲荷神社へ。

そのまま帰るのも味気ないので佐渡島を見よう、と角田岬の灯台へ。

対岸の佐渡島は絶景でした。

この時点で14時。流石にそろそろ帰路につかないといけません。

黒埼スマートICからイン。

米山SAで遅めの昼食。

その後は有磯海、小矢部川、尼御前、賤ヶ岳、多賀、草津で虫掃除。

夕焼け時の虫アタックはこれまた半端じゃなくキツかったです。

全く寝ていませんが、眠気に襲われることなく23時17分に帰宅。

何とか誕生日の内に日帰り達成。

日帰りで1,257.6キロなんて最初で最後でしょう。

来月のカワサキバイクマガジンが楽しみです。

そして、このツーリングが最後の遠出になってしまいました。

（続く）