深夜に帰宅すると

ダイニングテーブルにプレゼントと料理と手紙が。

手紙は奥さんと子どもたちから1通ずつ。

これからも人生楽しんでね

大好きだよ（笑）

長生きしてね

だってさ。

普段感情を表に出さない長女が大好きだなんて。

初めて言われた。

ていうかお前、(笑)ってなんだよ。

ったく・・・・ふ・・・・ふふひひひひひ

この殺人的猛暑の中オイル交換しました。

奮発して KAWASAKI 「冴強」

初回だからこそ良いものを。

にしても、SRの頃は2Lで2000円弱で済んでたのに

Zくんには4Lで7000円。ひぃぃぃぃ。

まあ今年は特に暑いから10W-50にしといて良かったかもです。

ままま、真っ黒やんけー

まずは現状のオイル量を確認しておこうとチェック窓を覗いてみたら

・・・汚れすぎ。

そうか、今まで全然チェックしてなかった。

棒を差し込むタイプなら洗車のついでに見るんだけど

窓から覗くタイプは初めてで面倒でやってなかった。

センタースタンドもメンテスタンドもない

さてさて、オイル交換時はバイクを垂直にして量を確認しますが

スタンドがないので自分でバイクを立てて確認しなきゃいけません。

ブレーキレバーをタオルで縛ってフロントタイヤを固定して

結構苦しい格好で覗き込む感じ。

何か良い方法はないものか。。次回までに考えておこう。

排出口もエレメントも車体の下側についてる

オイル抜きやすいです。

SRはボルトを外すと前にピューッと飛び出す仕様（笑）だったので

周りを汚さないよう養生したりして大変でした。

エレメント交換時なんて滴り落ちるしかない構造。

そこがまた可愛かったりするわけですが。

ちゃんと確かめてから買おう

ついでにエレメントも交換。

マグネット付きのやつが安かったのでネットで購入したものの

純正品と外寸が異なるのに気づかず買ってしまったので

レンチは取り外しと取り付け兼用にするためにサイズ調整が可能なやつを購入。

無駄な買い物をしたような気がする。

しかもトルクレンチではないのでどこまで締めていいのか分からず。

あまり締めすぎると壊れそうなので適当な位置で止めました。

これって回らなくなるまで締めていいんですかね？

振動で取れちゃったりしないか心配。

カワサキカラーで萌え

あとは超高価な（泣）オイルを注入。

窓から覗くと緑の液体が注がれるのが分かります。

乗ってるときは見えないのになぜか萌え。

初回で試行錯誤もあったので作業は20-30分くらいかかったかもです。

で、いよいよ肝心の乗り味の方ですが

劇的に変化

エンジンの回り方がまるで違います。

最初の頃に感じていた、

特に3速から4速に入れるときに体を持っていかれる感覚が再びボクを襲います。

気持ちいいぃぃ～

あー、早くツーリングの季節にならねえかなーー

休日に奥ちゃんと子供ちゃん達と別行動するのも珍しく

しかも用事があるという建前もあるので堂々と一人バイクを楽しめるわけです。

せっかくなので（かなり）遠回りして目的地に向かうことに。

初ソロツー　と言ったところか？

夏とは言え早朝に風を受けると少し肌寒いので

前の日にインナーウェアを調達へ。

体にフィットしてフルジップ。上着がパーカータイプなのでフードなし。

これくらいの条件で探したらMサイズが１つだけ残ってたので

RS TAICHIのコレを購入。

普通にロンTで良さそうなもんだけど

どうせ金使うならバイク用品を、ということでインナーごときに奮発しました。

上着脱いでもかっこ悪くないし何より適度に涼しくて良い。

さすがに昼には脱いじゃいましたが

クルクルっと畳んでウェストバッグに入るので邪魔になりません。

途中の道の駅で柄にもなくソフトクリームを食べ

ハーレー軍団に圧倒され

XX半島の海沿いをただただ走る。

んー、さいこー。

もともとスピード出すタイプじゃないから飛ばしたいわけじゃないんだけど

この排気音をもっと聞きたい！ってなっちゃって

ついついスロットルを回しちゃうんですよね。

まだまだ慣らし中なので4000回転を死守してますが

これ解禁になったらやばいわ。。。

こうしてこの日は合計100Kmほど走っちゃいました。

ソロツーデビューにしてはちょうどいいかな。

また用事作って出かけよう。

この度、無事納車となりましたー。やえー。

前車SR400のスタイルは気に入ってたし

程よい軽さとサイズ感はまさに「通勤快足」だったわけですが

ちょっと遠出（と言っても片道40-50Kmかな）すると

楽しさより物足りなさを感じ、まあ簡単にうと飽きてくるわけで。

そうなるともう少しパワーとかスピードに余裕を求めてしまうのです。

で、ちょうど購入から3年経ち、そろそろ車検ということで

思い切って買い替えちゃったのがZ900RS。

プロのライターさんたちがネットや雑誌に色々記事を書かれていますが

3日で200Km程乗ってみた大型初体験のド素人の感想は。。

とりあえずでかい。

あくまでSRとの比較ではありますが

まずはタンクのデカさに驚き。

他の大型もこんなサイズ感なんですかね。

軽いと評判の車重もぼくにとっては十分重い。対SRで40Kg増くらいでしょうか。

取り回しもまだまだおぼつかない。

足が届かない。

いやまあ届いちゃいるんですけど、両足だと踵がつかない。

なので立ちごけが心配。

当方170cm弱で60kg弱と小柄なもんでこれは体型の問題ではありますが。

で、速い。

あっという間に60km/h出てるので要注意。6速で2200rpmくらいでしょうか。

シフトチェンジも慣れないと上半身持っていかれちゃいます。

で、うるさい。

カワサキがこだわったというサウンドは低音轟かせてとても良い。

良いのだけれど、始動時のアイドリング音はちょっと周りを気にしていしまうほどでかい。

爆音ではないまでも、休日の早朝に近所から聞こえたら嫌がる人もいるだろうな、と思ってしまう。

しかも始動直後は結構回転を上げてくるので、わざと吹かしてるように思われるかも。NOご近所トラブル。

住宅街にお住いで購入予定の方はご注意を。

ルックスは最高

言わずもがな。

バイクらしいネイキッドの造形と最新技術の見事なまでの融合に心躍らさざるを得ない。
求めていましたよ、そんなバイク。

乗れない日でも一日一回は眺めて「かっこええなあ」と呟きながらニヤニヤしてます。

もうこんなにバイクに出会うことはないだろう。大事に乗ります。

数週間前から日曜大工要員として呼ばれてたんだけど

その日やっと時間ができたので実家へ行くことに。

妻と子供は別の用事があり、なかなか一人で行くこともないし、と

以前から気になっていた地元のバイク屋へ。

(比較的新しいバイク屋さんなんだけど

家族がいると白い目で見られるのでこれまで行けなかった^^;)

直前にネットで調べたらZ900RSを取り扱っているとのこと。

実物はないにしても話だけでも聞こうと訪問。

そこの社長さん曰く、県内で

この車種を取扱ができるのは5店舗くらいとのこと。

しかもKawasakiから割り当てられる台数が決まっていて

だいたいどの店も数ヶ月に1回、2台ずつ程度しか入ってこないとか。

この時点で3月納車分はすでに完売。

5月納車ならまだ公表してないので予約可能。

2018年モデルはそれで打ち止めなので、

これを逃すと次は2019モデルを待つしか無い。

トランペットを眺める少年のような顔だったのか、見兼ねた社長が

せっかく来店してくれたから、数日中に電話くれたら

優先して予約してあげるよ、と言ってくれたので一旦保留。

日曜大工は気もそぞろ。

SR400の下取り出して、ヘソクリがこれくらいで、全然足りないからあとは、、

家計に手を出さないように何とか金策。

翌日、自宅に帰って奥さんの機嫌が悪くないところを見計らって

謹んでご報告。

「もうすぐ車検なので、バイク乗り換えます。」

これが噂の「鳩が豆鉄砲を食ったような顔」なのかとちょっと申し訳なかったけど

説得ではなく言い逃げをした次第。

かくして、あたくし、、Z900RSを予約しちゃったのでした。

ひえー、大事件。

現在（2018年3月中旬）

3ヶ月待ちのうち、もうすぐ半分消化。

この待ち時間もワクワクが止まらない。

写真を見ては惚れ惚れ。もうカッコ良すぎて吐きそう。

映画館での鑑賞はもう何年ぶりでしょう。

映像の美しさ、重厚感はさすがの出来栄えでしたが

個人的には数年前のTVスペシャルでやってた三谷幸喜版の方が面白かったです。

三谷版は2週に渡って前後編4時間を費やし、

前編が原作に沿ったもの、後編を原作で表現されていない事件の背景部分を描く2部構成になってました。
 

つまり後編は脚本家三谷幸喜が付け加えたオリジナルストーリーではありますが

決して蛇足ではなく、むしろ原作の行間から読み取った、元から原作に書かれているかのような話になっており

今回の映画版では描ききれなかった部分をわかりやすく、面白く書き上げてありました。
 

三谷さん天才説（byボク）を知らしめるこのドラマは

今もウチのレコーダーに保存されており、暇があると見返してます。

さほど映画に詳しくないので偉そうな品評はこの辺にしておきますが

オリエント急行殺人事件は三谷版も映画版も、昔映像化された作品も共通して

オールスターキャストで作られているそうですね。

現代も今なお続く「オリエント急行殺人事件て面白い」を後押ししている一因であることは

間違いなさそうです。

オールスターキャストといえば「オーシャンズ11 / Ocean's eleven」。

ジョージ・クルーニーやブラピが登場するシーンはスタイリッシュすぎてカッコ良すぎ。

ところで1960年に作られた映画には「オーシャンと11人の仲間」という邦題が付いてるようです。

ただこれだと12人になっちゃうよね。

やっとこさ免許証に「大自二」の文字が印刷されました。うふふ

昔で言う限定解除ね。

うちの奥様にも内緒で教習所に通っちゃったもんで下手に免許追加できず。

このたび免許更新時期に合わせて何とか誤魔化しながら手続きしてきました。

これで晴れて大型バイク乗り！．．．バイクないけど。

で、来月のモーターサイクルショーで発表されるという カワサキ Z900RS。

某バイク誌のCG画像くらいしか目にしてませんがとてもカッコイイではありませんか。

最近はもっぱらハーレーのスポスタシリーズを眺めておりましたが

ここに来て本命現る！！

ま、スポスタ（48）を見たときもそんなこと言うてました私なのでどうなるか分かりませんが。

王道ハーレーも、男カワサキも、それぞれいいよねー。

あー、やっぱ大型取って良かったわー。

夢は広がる。どこまでも

自分でメンテしようか迷って迷って時間ばかりが経ったんだけど

24ヶ月点検と一緒にYSPで診てもらうことにしました。￥高いけど。。

ドラムの中の鉄粉やら砂埃やらサビのせいということですが

点検項目の一つに含まれているとのことで、費用内で解決。よかった。￥高いけど。。

あと、前輪の空気圧が全然足りてなかったそうで充填。

空気圧とブレーキが改善され、走るわ止まるわで

多少ギクシャクするものの\15,000でまた快適に乗れるならまあいいか。￥高いけど。。

SRくん、これからもよろしくお願いします。

というところなんですが、ここで思いもよらない出来事が。

そのYSPの近くに中古バイクを扱う店があるんですが

点検してもらってる最中にちょっと覗いてみました。

結構大きめの店なので、輸入車もSSもそこそこに揃ってます。

目当ては旧型CBR1000RR。あとパニガーレ。

そこで、、

なななんと、

らららんど、

あろうことか、、

展示されている XL1200X Forty Eight に一目惚れ。

ちょっとぉぉ、、かっこいいんですけどぉ！

正直、これまで僕はこんな思いを持っていました。

「ハーレー好きなんて、アメ車に憧れる日本人の典型だよね」

・・・ひとつ言わせてください。

ハーレー好きの皆さん、すみませんでした。僕が間違ってました。

どうやら、自分のことをアンチハーレーだと思ってた僕は

なんのことはない。ハーレーコンプレックスだったのです。

大型を取って初めて行ったその店で、これまでは避けざるを得なかった領域に踏み込み

それまで視界には入っていたであろうけど無意識に避けていたハーレーさんの魅力に

今さら気づいてしまったのです。

それからこの数日、新車も中古もフォーティエイトさんのことを検索する毎日。

CBRやパニガーレに比べるとお安いんですね。￥高いけど。。

ああ、好きです。好きですフォーティエイトさん。
1年かけてお金を貯めるので、僕のとこに来てください。

「大自二」って書いてもらわないとね。むふふ。

とっとと更新しちゃいたいところなのですが、問題があります。

前にも書いたとおり、教習所に通ったことも大自二取りたいなんて話も

奥さんに言ってません

僕の場合、このままいくと来年の秋が免許の期限。

大自二の印はバレないにしても、今更新しちゃうと

あれ？今年更新したっけ？来年って言ってなかった？ってなる気がする。

何の拍子に免許証見られるかわからないし。

しかも、数年前に軽く違反行為をやらかして今はブルーの普通免許。

更新のタイミングでゴールドになるかもしれない。これは流石にバレる。

いや、もしかしたら違反から5年経ってないかもしれないから

ブルーのまま更新されて更に5年間過ごすことになるやもしれない。

いずれにせよリスク高し！OMG!!

まあ卒業証明書の期限は1年（だよね？！）あるから更新期限には間に合うし

1年以内に次を購入する予定もないから困りはしない。

困りはしないけどさ、なんかさ、

大自二って書いてあるの、見たいじゃん

それにさ、試乗したり友達から借りたりもできないのよね。

んー、それまでモヤモヤが続くのかー。

何かいい方法ねーかなー