ちなみにこの文を作ろうかなと考えたのは去年の11月だったのですが、サボりにサボってしまい2026年になってました。

いっそのこと、2025年下半期の撮影記録として4ヶ月分をまとめようとしましたが面倒なので本題通り9.10月の撮影記録ということで

9/2 火曜日

4502レ　3517F+3555F

4302レ 1010F

とりあえず晴れだったの何も考えずに松ノ浜へ

バリ晴れの松ノ浜はやっぱりいいですね、柱の影もちょうどいい場所に移動してるので撮りやすい時期です。

0202レ 50501F 大阪・関西万博ラッピング

子ミャクが添乗してました、かわいいですね

9/21 

御影カーブで久々に8020を撮りに行った日です

何故か阪急に行く日は運用に恵まれないのですが、運良く入ってました。

次は特急運用で撮りたいな〜と年跨いだ2月でも思ってます

また撮りに行きたいですね

9/24

2036F YOASOBIワンダラ号

この日からゲーミング色の2036FにYOASOBIのラッピングがつきました、結構小さいなと言う印象でした。

9/25

7169Fの準急

何かと人が集まるのが復刻らしいですね

通り過ぎたら皆んな帰って行きました、天気が天気だから仕方ない

その後は、リア友と一緒に阪神を撮りに行こうと言うことで適当な駅へ

曇りなのに同業者がおるな〜と思ってたら「試運転が来るよと」完全に予想外でした、元の目的は9000系のトプナン撮影だったのですが時間が余ってたので残って撮影

やってきたのは宝塚線の5100系「通勤急行」

通勤急行幕の5100は初撮影でした、さすがニッパさんピントもあってくれてよかったです

9/27

某南海の復刻同士の団臨で爆死した後、気晴らしに阪急へ

ハイビですがかっこいい8000幕車なのでヨシ！

10月へ

日で分けるのがめんどくさいので一気に4枚で

本線で朝に2本しかない4502レ、4302レ

やっぱり青幕いいですよね、HMがつく前日の3515も撮れて満足

そして最後に

10/17

1039M HA607+HA631

正直、2025年下半期で一番お気に入りのカットでもある白はるかのカットです。

結構被る確率が高いので、若干確率ゲーにはなってしまいますがこの日は対向電が抜けてくれて撮れたカットです。

とにかく言えるのは281のノーマル塗装はかっこいい

若干先頭の頭に建物がかかっているのが残念かなと、またこの条件で撮れる日を待ってます

終わりの言葉

ここまで読んでいただきありがとうございました、撮るって楽しいですね、いいカットが撮れたらストレス発散にもなりますし楽しいです。

またいつか更新するつもりです、それでは良い1日を...

最近は撮るものがなくて、和歌山市内をうろちょろして見つけたショバで、くろしおの6Rを全編成記録したいと思い運用表と睨めっこしてました()

6/30 月曜日

2058M HC604

上半期最後の撮影となりました

地味にちゃんとした全体に光が当たってる編成写真として撮るのは、初？

今年も半年が終わって7月へ

7/1 火曜日

この日は、朝ギリギリに起きちったので撮影できませんでした()

代わりに夕方の南海のカットを

1722レ　8005F+8707F

故障明けに8連にならないで6連で運用に入って、いい時間帯に急行に入ったので撮影

地味に8連でも撮れるやろっていうツッコミがあると思うのは自分だけでしょうか、出来れば区急で撮りたかったなと…

7/2 水曜日

2058M HC606

運用を見てたらカイロスラッピングの606がいい時間帯に来たので撮影、結果はヌル晴れという結果で…

ラッピング元のロケット打ち上げはいつ成功するか…

7/3 木曜日

2056M HC605

運用と睨めっこした結果、海南から来るのがパンダだったのでちょっと早起きして撮影

パンダラッピングも続けるとは言われましたが、いつまで続くのか…

2058M HC603

418が逝った日に吹田からこんにちはしてきた編成で、ピカピカなまま撮れました

大変良き

7/4 金曜日

この日はHFの方の418がたまたまきのくに線に居てたのでそれ目的で飛びました

流石に連日行ってると地元の方に覚えられたり()

328M HF418

HFの方を久々に撮りました

ちなみに海南からのくろしおも撮ろうとはしたのですが、家でノロノロしてたら撮り逃しました()

その後はいつも通りの2058Mを待ちまして

2058M HC604

バリ朝晴れの中、通過して行きました

この時に、601.605と604の違いに気づいたのはまた別の話

7/5 土曜日

前日に復刻塗装のくろしおが団体として神戸-白浜-天王寺を走ったのでそちらのカットを

9055M HC602

9054M HC602

なかなかタイフォンが「なんかこれじゃない」感が強く、なくてもいいんじゃないかなーと思ってたら思ってなかったり

7/6 日曜日

そんな前日の団体を経て、この日より通常運用に復帰して海南発のくろしおに充当されたので撮影

2056M HC602

ようやく撮影できました、前面のHMがいい味出してていいのにタイフォン()

余談として最近は暑くて、このショバは影という概念がないので実質サウナ状態というね…

ちなみに残るは601のみになりました

以上です、最近はずーときのくに線しか撮ってないような人の独り言?でした

と言う事でここ最近のきのくに線快速をまとめてみました

6/18 水曜日

3336M HE418

今はST入場中のHE418、6月入場言われてる中で耐えに耐えて毎日追っかけてたのが懐かしいです

最後の記録になりそうだったので行くも、実際は直前に曇るし、幕は変えられるし散々な結果でした

非常に終わってる

6/19 木曜日

3336M HF401

日根野所属の225系トップナンバーが充当

幕は快速幕で天気も晴れてました、前日分のアレがモロにきました

418は幕変えてほしくなかったなー…

7/2 火曜日

3336M HE412

また区間快速幕でした、やっぱり車掌さんによって幕変えのタイミングが大きく違うなと感じました

223-0.100のW快速は撮ったことがなかったのに、記録したい場面で区間快速幕で来るのは、ある意味運がいいと()

7/3 木曜日

3326M HF420

3336M HF422

この日は、両快速共に快速幕のまま通過でした

225系の快速幕は見慣れてきたというか飽きたというか

7/4 金曜日

3326M HF402

3336M HF435

いつも通りの225系パラダイスでした

435は玉切れ起こしてたのでレアカットに

一日1.5往復しかないこの種別も、幕ガチャでその日の気分が決まるという…

223系の快速幕を撮りたいなと

以上です、次投稿するのはいつになるだろう()

まずは、最近見つけた面縦ショバで

4528H HE418

くろしお1号とモロ被りかと思いテンション下がっていましたが、なんとか抜けましたが面黒でしたw

その後は、運用hubを見ると結構熱い並びがあったので久々に大阪府に

初めに向かったのは上野芝でした

まず、初めてのショバだったので構図が決まらず没カットを量産しました()

その中でもマシだったカットが

1015M HA602+HA633

左右カツカツながらもなんとか撮れた一枚になりました。また行きたいショバの一つになりました。

なかなか構図が決まらなかったので、諦めて次のショバへ

そして我孫子町か長居で迷った結果、長居で撮影する事に

こちらも初めてのショバでしたので、構図を探しながらの撮影に

初手はピントがさよならし没に

なんとか構図を見つけ、量産体制へ

4145M HE401+HF428

ピン甘なのはいつも通りとして、最近225-5000の良さに気づき始めたのはまた別の話

そして本命の通過時間に

4147M HF420+HE418

久々のロー通過でした

その後もネタが等間隔で来るのでしばらく耐久

二つ目のネタは子パンダの9連くろしお

2059M HC631+HC604

白浜のパンダも返還されるのが決まり、このパンダラッピングもいつまで待つのか分からないので、記録でき良かったです。

パンダ通過後15分後、次に来たのは30周年のステッカーなしの純白はるかでした

1021M HA605+HA633

この目で真っ白はるかを見るのは6年ぶりに、コロナ前の阪和線に一瞬戻った感じがしました。

その後は、逆組成のくろしおを撮りたくまたしても耐久

61M HB631+HB632

普段、和歌山方には非貫通のパノラマ車が付くのですが、今日は付属+付属と言うことで後々レアになってくるだろうと思い撮影

その後はお腹も空いたと言うことで、鶴橋のロッテリアまで移動し昼食に

ここ最近ロッテリアの絶品チーズバーガーにハマっていると言うのはまた別の話()

食べ終わると、ちょうどいいタイミングでHE418が関空から帰って来ており、寺田町へ

こちらも初めてのショバだったので以下略()

1438M LS18

地味に323系をしっかり記録するのは初?

その次に来たのは、221系でした

3373M NA404+NA428

幕車来たらいいな感覚で居ましたが、案の定LED車でした(ちなみに乗車電はNAの幕車でした)

そして本番に

4156M HE418+HF416

シャッターボタン押すの遅れましたが、なんとか成功(環状線の普通幕初めて撮りました)

その後、撮った車両に乗りHF418の記録のため再度長居へ

天王寺での2分乗り換えに成功し、長居に着弾

4171M HE411+HF418

阪和線の225系の中でも、ちょっとレアな車両を撮影(元運番の所が抜けてアンテナが見える)

HF418を撮った後は、HE418を撮りに和歌山に帰還

帰還途中で日根野から287の三連が出て来てたので、いつもの撮影地到着後すぐに定位置に

回????M HC634

短い3両編成で白浜に向けて走っていきました、この撮影地で3両を撮るのは初

ちょっとしたネタが行った後は、すぐに本番に

4575H HE418

久々にこちら側で撮影、言うこと無いです

後について来たくろしおも撮影

67M HC606

九連で来ると思って面縦設定にしてましたが、実際に来たのは6連でした()

特急を撮った後は反対側に移り

4590H HE418

ローでのカットが無かったので久々にローアンで撮影

4592H HF415

同じくローアンで撮影、良き1日でした

ご覧いただきありがとうございました！

相変わらずお金がないので、近くの踏切へ

ショバ着くなり来たのは

72M HC633+HC602

まさかの純白編成でした、地味に真っ白の287がHC602だけなのでレア度高め、撮れて良かったです。

ピン電もあったので安心し、本番へ

4570H HE418

いつもの編成をいつも通り撮影、設定もミスる事なく安心

その後は、もう一つの418が来ると言うので待機

4574H HF418

地味にこの車両、大阪方は何一つ変わらないのに

和歌山方は元連番表示機があった所に剥き出しアンテナ・球切れ(5/29現在)などなどネタ編成であります。

やる事が無くなったので帰宅

その後は、和歌山駅Bで再履修したいカットがあったので夜の和歌山駅へ

4534H HE418

ようやく球切れなどのアクシデントもなく記録に成功、この車両もいつまで耐えるのか…

以上です、ご覧いただきありがとうございました。

いつもの下りショバに到着

切位置などを決めながら待ってると急行が来たので撮影

1711レ 8009F+8701F+8705F

やっぱりここでの前パン処理は難しい

その後ものんびり通過を待ってると、同業者の方が一名来られ2人での撮影となりました。

そして全一特急の通過時間に

0851レ 3517F+3555F

若干ピント甘に、さらにはMRAWとかって言うパソコンでしか現像が出来ない記録方法にしなかなか手こずりました。

その後は、曇り定番の上りショバへ

待つ事15分

0852レ 3517F+3555F

クッソうるさい音を出しながら通過して行きました。

その後は、暇になったので近くの公園でのんびり過ごし折り返しを待ちました。

待つ事1時間半、また先程の下りショバへ

ショバ到着後、来たのは

6849レ 8311F

なんの変哲もない8300でした

またまた待つと通過時間に(n回目)

0853レ 3517F+3555F

ちょっと伸ばしすぎました、もういいやと妥協

また折り返しを待ち

0854レ 3517F+3555F

さっきより高めの位置で撮影しました、何が変わったんでしょう()

南海側の用事が終わったので次はJRへ

また、3000系が充当されたら別のシャバで撮ります。

地味にここ3日間、いつも撮ってる下りの撮影地に同業者さんが居て立ち位置が終わりきっていたので、本日は上りのみの記録に

撮影地に着いて一本目は、まさかの8301F

運用hubを見ないと来たのでラッキーと思い撮影

その後は、保線員の方々が線路の状態を確認しながらトコトコと歩いて行きました。

そして代走特急の通過時間に

保線員さんが見守る中1000系のブツ6特急がなんばに向かって走って行きました。

撮った時は落ち込みましたが、後々いい絵が撮れたなと思いました。

その後は、3515Fが続行の普通で来ると言うことで待機

そして来たのは

9000系でした

最初見た時に、ライトをLEDにでも変えたんかと思ってましたがそんな事もなく、和歌山市駅日中待機の9513Fと差し替えられたそうです。

その後は、特にネタもなく暑かったので撤収

ちょっと差し替えは痛かったです。

今回から撮影の裏側とかをブログでまとめたく始めました、投稿頻度は低めですがよろしくお願いします。