今年からクラブマンシリーズはタイヤレギュレーションが大きく変わったこともありターゲットタイムがよくわからない💦

それでも予選シミュレーションではこれまでの自己ベスト、ロングでも安定したペースで走れました。

まだまだ詰めれそうなので、テストで得た収穫を今週一杯で分析、フィードバックしていく感じです。

さ、次こそなんとしても上位完走！！

たまには車もレースも忘れて家族と

広島を楽しみました。

まずはお好み焼き

やっぱり広島お好み焼きはうまいよ。

市内にあるレーシングシミュレーターのお店に行ってしまいました（笑）

普段走っているおかげでいきなりでもそこそこまともに走れました。

ただ乗ったクルマはSGTで本物を知らないのでリアルかどうかはわかりませんが（笑）

で呉冷麺

という感じで満喫してきました。

さて、もうすぐ仕事が始まると思うと

がっくりきてしまいますが

休みの間は考えないようにがんばります。

しかも純正オレンジではなく、日産マーチ用（笑）

これも節約のためです。

でもこのままではレースに出れないので交換！

ヤフオクで中古フェンダー購入して塗装！

今度は絶対に壊さないっ！という意気込みであえて純正色で塗装。

やっぱり純正色はいいです。

キレイに塗れました！

回数をこなすたびに上手くなります。

塗装テクニックよりもドラテク！！（笑）

来週岡山のテストに行ってきますー

86レーススポット参戦3年目としてそろそろ上位グループの仲間入りをしたい！との意気込みで練習と走行の解析を行い煮詰めてきました。

正直ディーラーチームに比べれば練習量もセッティングの合わせ込みも全然ですが

そこは雑草魂と勢いでカバーです（笑）

今回のクラブマンシリーズ参加台数は78台

予選は半分に分けられ、その中のタイム順で決まります。

予選ではなんと、予選①グループ2番手を獲得！！！

正直アドレナリンでまくりでした！

本当に去年のオフから解析と練習を繰り返した努力が報われた瞬間でした。

そして迎えた決勝。

スタートでいきなり出遅れて5番手に。

4周目までは6位を維持しなんとか入賞圏内にーー！と必死でしたが、バトルのなかでハーフスピンをしてしまい、転落。

さらにそのあとオーバーテイクを仕掛けたマシンと接触＆損傷。

その接触が致命的な損傷となりそのままリタイヤでした。

予選では思ってもみない好ポジションをゲットし、レースではボロボロのリタイヤ。

まさに天国から地獄の本大会でした。

んー、まだまだ修行が足りんですね。

次回は6月の岡山ラウンド。

必死でやります。誰よりもがんばります。

リベンジに誓う春でした。

幼少期から車が好きだった私は、社会人になりようやくレースの世界に足を踏み入れることができました。

ここまで、自分で出来ることは自分でやりながら地道に腕を磨いてきました。

2016年からは86レースにスポット参戦していて

今年で3年目（とはいってもまだ5戦ですが）です。

このレースは86のみで戦うワンメイクレースですがここ数年、最も盛り上がっている国内最大級のレースです。（参戦台数は100台を超えることも！）

レース経験もそこそこしかない、モータースポーツ好きのサラリーマンがその激戦区に飛び込んでしまった訳です。

当然レースはお金がかかります。

サラリーマンの給料だけでは満足に戦うことはできません。今ではいろいろな企業様やスポンサー様に支えられてなんとか活動できています。

アマチュアレースの内情やレース、車に関わるリアルな情報を掲載して行きたいと思います！！

応援宜しくお願いします！