母子共に健康とのことで何よりです。

今年はMAX結成２５周年のアニバーサリーイヤーですが、

先ずは、無理しないで育児と体調管理に専念して下さい。

本当におめでとうございます！

最近ずっとブログを書いていなかったので、書きたいことが沢山です。

先ほどに引き続き、新型コペンについてのブログです。

まあ、先ほどのブログにも書いた通り、オイラは初代コペンを昨年カプチーノから買い換えたばかりなので、新型コペンはまた１０年後に中古で買いたいと考えています。それまでは、今の初代コペンで

楽しもうと思います。

さて、そんなオイラなので、せめてミニカーくらい買おうと思って、ディーラーで

売っているミニカーを１台、色はシルバーを買いました。

でも、新型コペンはカラーバリエーションが豊富で１０色以上あったかな？

で、ブラックパールが格好良かったので、自宅近くのディーラーには売っていなかったので、

近くのディーラーから片っ端に電話してみましたが、中々売っておらず、

８件くらい電話して、やっと、レッドとホワイトパールのミニカーが売っているお店を発見。

電話で「来週末に行くから取り置きしておいてくれ！」と頼み、更に、ブラックパールのミニカーが売っているお店にたどり着くまで電話しました。

そして、ようやく自宅から５０kmくらい離れている土浦市のディーラーに１台だけ残っているということで、

土曜日、買いに行ってきました。

最初は、土浦のディーラーにブラックパールのミニカーを買いに行きました。

で、直ぐに、次のお店へ。

次のお店は、水戸の郊外のディーラーでした。

お店に着いて、店内へ。お姉さんに「ミニカーを取り置きしておいてもらう様、お願いしていた者ですけど。。。」と言うと、名前を聞かれ、○○です。と答えると、直ぐに持ってきてくれました。

そこでは、レッドとホワイトパールを取り置きしておいてもらったのですが、

ミニカー販売コーナーを良く見ると、「ん？んんん！！！？？？」。

な、なんと、先日電話した時には「無い」と言われたブラックパールのミニカーが

沢山あるじゃないですか！！！

しかも、そのほかの色も結構あり、結局、レッドとホワイトパールとおまけに、１台だけ残っていた

ブルーの３台を大人買いしてしまいました。

ということで、今では、我が家には、新型コペンのミニカーが４台あります。

シルバー、レッド、ホワイトパール、ブルーメタリック、そして、ブラックパール。

買いすぎた為、飾れないのは言うまでもありません。

でも、満足のいく買い物でした。

お久しぶりです。

段々秋めいてきましたね。

梨が果物の中で一番好きなオイラにとっては、今が一番好きな季節です。

さて、久々にブログ書いてみようかなと思います。

つい先日、新型コペンの試乗に行ってきました。

しかも、５MTとCVTと両方試乗してきました。

最初に試乗したのは、５MTの方。

試乗車は、ブラックパールでした。

初代に比べると角張って、シャープな顔つきになっていたので、

ブラックパールはとても格好良いと思いました。

買うなら、ブラックパール、オススメです。手入れが大変ですけどね(^_^;)

さて、話戻って、いざ乗り込んでみて、やはり、最新型の車は内装の質感も高く、

初代が安っぽく見えてしまいます。

で、スタートする前にオープンにしてみました。

初代より少しだけ早いと雑誌には書いてありましたが、体感ではあまり差は感じられませんでした。

今のシーズンはオープンカーには最適な気候ですね。

スタートしようとクラッチを踏み込んでみて驚き！

あまりにも軽い。。。

自分の初代コペンは、クラッチが重いこと、重いこと。ツインプレートか！？と思うほど。

それだけ新型のクラッチが軽いんですね。

ギアを１速に入れてスタート、半分近くまでアクセルを踏み込むと、軽快にエンジンが回ってくれて、

あっという間にレッドゾーン手前なので、慌てて２速にシフトチェンジ。

４気筒エンジンから３気筒になって、安っぽいイメージを持っていましたが、全然そんなことは

感じない。むしろ、スポーツカーを自分が運転している！という気にさせてくれる。

しかも、軽快に高回転まで回る良いエンジンでした。

公道でしたが、規制速度をちょっとだけ超えるくらいのスピードまでは、あっという間でした。

しかも、３気筒なのに静かなエンジンでした。

ターボの効き具合は、初代と変わらず、スムーズな感じでしたね。

（※　以前乗っていた、カプチーノはドッカンターボに近い感じなので、いささか物足りない感じを

受けました。）

でも、やはりスポーツカーですね。足回りもしっかりしてるし、

高速に乗っても普通車と変わらないスピードで巡航できそうでした。

で、販売店の周りを一回りして、試乗は終了。

初代コペンを昨年買ったばかりですが、「これは格好良いし、欲しいなぁ。。。」と思ってしまいました。

その店では、カタログだけをもらって、直ぐに自宅近くの販売店へ向かいました。

次は、CVTの試乗です。

試乗車の色はレッド。

これもまたスポーツカーらしくて中々格好良いし、似合ってました。

（※　でも、個人的にはブラックパールがとても格好良いので、将来、買い換えるとしたらブラックを買います！）

ギアをDレンジに入れて、スタート！

CVTなので、ギアチェンジの面倒は無いですが、スポーツカーはギアチェンジも

運転している楽しさの一つなので、ちょっと物足りない感じでしたが、

DレンジからMレンジに入れて、MTと同じ様にシフトアップ、シフトダウンしてみました。

渋滞のことを考えると、まあ、楽だし。その気になればMTの様な運転感覚も楽しめるので、

AT車限定の免許しか持っていない方には、とてもオススメです。

しかも、CVTの方が若干安いし、燃費もCVTの方が良いとくれば、現代ではこちらの方が売れるんでしょうね、きっと。

といった感じで、新型コペンを２台立て続けに試乗して楽しい１日でした。

１０年後くらいに中古で５MTのブラックパールのコペンを探して、買い換えようかな、と思った１日でした。

運転が好きな方は、是非、試乗してもらいたい車です。

オープンにすると、今の季節なら爽快ですよ！

また、余談ですが、最初のお店でオープンのまま販売店に帰ってきたら、

お店の中に居た、小学生くらいの女の子とそのおばあちゃんらしき女性がじーっとこちらを

見ていました。

今時オープンカーなんて中々乗っている人も居ないから、珍しかったんでしょうね。

老若男女問わず、注目を集める新型コペンは正に「買い！」の一言です。

久しぶりにブログを書いてみようと思います。

というのは、久しぶりに頭にきたことがあるので。。。

昨年の秋、車大型買取店Ｇから中古車を購入しました。

購入したのは、ダイハツのコペン、平成１５年式、走行が６９０００kmでしたが、

外観がピカピカで、もちろん事故歴の無い、いいタマ・・・のはずでした。

前に小生が乗っていた、カプチーノ（走行１５万km超え、平成４年式、屋根の塗装は禿げている）を、

決算の日だったので、２０万円で下取る、そして、車両価格から約１０万円を値引くというので、

担当者も良い人（そうだった）ので、思い切って、買ってしまいました。

しかし、それが失敗でした。

先ず、そのコペン、オークションで競り落としてきます。というので、納車までだいぶ時間が掛かりました。

まあ、それは、いいんです。

ここからです、問題は。

コペンといえば、ご存知の方はご存知だと思いますが、電動で屋根が開閉できるという、

素晴らしい車です。

なのに、契約して、オークションで競り落として、いざ、扉を開いてみたら、

なんと、屋根が開くけど、閉まらないという、欠陥車でした。

でも、保証で直しますからというので、まあ、それは、オークションで競り落としてからじゃないと

分からないことなので、１００歩譲ってここまでは許しました。

本当の問題はここから。

つい、昨日の夜中なんですが、今日から通勤に使おうと思って、買ったばかりの安室ちゃんのCDを

入れようとしたら、妙な音がして、入らなかったんです。

でも、小生は馬鹿なことに、入ればきちんと再生するだろうと思い込み、

無理にCDを入れました。

CDは読み取ってる模様なのですが、再生というか、音は全く聞こえてきません。

この時点で「やられたぁ～。。。」と思い、凹みながら、CDのEJECTボタンを押しました。

しかし！！！！！

CDが途中までしか出てこなくて、CDを取り出すことができなくなってしまったのです。

仕方ないので、マイナスドライバーを使いながら、丁寧に何とか取り出すことには成功しました。

しかし、CDの読み取り面の方に深く大きな傷がついてしまいました。。。

当然、小生は怒り心頭です。

今日の午前中にその買取店Ｇに電話をしました。

担当者はその店の店長だったのですが、今年の４月から県内の離れた店舗に異動になっていたことは

知っていたのですが、とりあえず、その店舗の現在の店長に文句を言ってやろうと思い、

電話をしました。

そしたら、ちょうど、別の電話に出てるから私が承りますというので、

その電話に出た店員に購入から昨日のCDの件まで、話しました。

もう、頭に来ていた小生は、「もう、こんな車要らないから、引き取ってくれ！」と、言いました。

そして、「今の店長に伝えます。」と、言うので、電話を一度、切りました。

ほどなくして、掛かってきたと思ったら、さっきの対応していた店員が電話してきて、

「当時の担当者である前店長の方から電話させます。」とだけ言って、

結局、現在の店長は電話に出ることはありませんでした。

そこでまた怒りが沸々と湧いてきたのですが、とりあえず、電話を待ちました。

１時間、２時間経っても、その前店長からは電話がありませんでした。

ようやく３時間くらい経ってから、電話があったのですが、携帯でバイブモードにしていたので、

気が付きませんでした。

そしたら、留守電に「またお電話します」と入っていたので、待っていたのですが、

この時間になっても掛かってきません。

もちろん、この時間ですから店の営業時間はとっくに終了。

その前店長にも頭に来ていますが、現在の店長も一言も謝罪の電話をかけてこないのです。

もう、小生は怒りが現在、頂点です。

これを読んでくれた皆さん！

大型買取店のＧでは、絶対に車を買わないで下さい。

Gといえば、１社しかないので、お分かりになると思います。

分からなければメッセージ下さい。

お教えします。

先ほど、ピンククラウンの試乗の話を書きましたが、

ついでに、８６も試乗してきちゃいました。

残念ながらATでしたけど。。。

今日は茨城県の真ん中辺りは、晴れていたけど、風が強く寒かったです。

余談ですが。。。

そのせいか、中古車フェアに来ている人は少なかったので、

８６は直ぐに試乗できました。

ピンククラウンに先に試乗してしまったので、８６の造りの安っぽさには

ちょっと残念でしたが、まあ、８６ ２台分の値段ですから仕方ないですよね。

でも、運転する楽しさは、８６の方が上ですね。

乗り心地こそ硬いものでしたが、加速はクラウンより鋭く、あっという間に

法定速度を超えてしまう感じでした。

まあ、８６に感動は覚えませんでしたが、楽しいことは楽しいです。

これからも、冷やかしですが、色々な車に試乗していきたいと思います。

はぁ、休みが日曜日だけだと、早いですね。

また明日から仕事です。

では皆さん、おやすみなさい。