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<title>食卓にビームを</title>
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<description>ペパクラ組立と猫と日記です。</description>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その１２（完成）</title>
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前回からまたちょっと時間が空いてしまいました。今回はVMAXを一気に完成させていきます。これが全パーツ。一部組み立てを記事にしてないものもありますが、気にする人はいないですよね。サクサクと接着していきます。こうなると一気にバイクっぽくなりますね～～側面にいろいろついてきて・・・エグゾーストもついて、大体形になってきました。そして延び延びになってたステアリング部分の組み立てです。細いので歪まないように気を付けていきます。位置指定がなかったりもするので左右を確認しながら接着していって左右のライトがま
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<dc:date>2013-09-23T20:59:30+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その１１</title>
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本日は後輪の組み立て・・・と思っていたのですが、諸事情により切り出しただけで集中力が切れてしましました。ということで、組み立ては明日ということで・・・昨日組み立てた前輪を１円玉と比べてみました。ほぼ同サイズですねえ。後輪は前輪よりもちょっと大きいみたいです。では、また明日頑張ります。
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<dc:date>2013-09-19T23:57:51+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その１０</title>
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VMAX組み立てもいよいよ佳境。本日は前輪部分です。まずは全部のパーツを切り出して・・・タイヤは左右対称なので、こうやって一気に切り出しても大丈夫なのがいいですね。そして内側から接着していきます。ここの部分が他のシリーズとの最大の相違点かな。他のはこの段階で左右接着するんです。慎重に慎重に組み立てていきます。右側のがちょっと歪んじゃったけど・・・何とか円になりました。最後にこちらを組み立てて前輪完成です。サイズですが、直径約２センチ。１円玉くらいの大きさですね～明日後輪ができれば、最初に失敗した
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<dc:date>2013-09-18T23:42:45+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その９</title>
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さて本日のVMAXはシート。比較的大きめなパーツで構成されてますが、ライトはやはり難関ですね。まず本体部分を切り出して各々組み立てて・・・説明書ではこれを接着、とあるのですが、接着の位置がいまいちよくわかりません。なので一部接着を保留。お次はライト。最低限ののりしろを残して切り出します。力を入れると潰れちゃうので慎重に組み立てていって・・・これは最終組み立ての時にバランスを見ながら接着しましょう。ということで明日からいよいよタイヤですね。VMAXは他のシリーズとだいぶ違うので、タイヤの組み立ても
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<dc:date>2013-09-17T22:37:59+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その８</title>
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本日はエンジン部分です。ここは一番パーツ数が多くて大変なところですね。実際には何日かかかって組んでいるので、記事も分割しようかとも思ったんですが、まあ一気に行っちゃいましょう。土台部分とこちらを切り出して各々組み立て。横に置いた待針がでっかく見えます。お次は先ほどのものの上に接着される部分を切り出して・・・組み立て。途中からのりしろを半分に減らしました。全部組み合わせるとこんな感じになります。お次はパイプ部分。千切れないように切り出していって・・・組み立てていって接着。更に本体に接着。だいぶエン
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<dc:date>2013-09-16T23:20:48+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その７</title>
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気付いたら２日ほど空いてしまいました。うっかりするとまた止まってしまいますね、危ない危ない。組み立て自体はちょこちょとと進んでいるので、ネタ自体はあるんですが・・・さて、今回はエグゾーストの組み立て。ここも円筒ばっかりでめんどくさいんですよね・・・ パーツをひとまとまりごとに切り出して・・・ 組み立てていきます。やっぱり黒部分だけでもリタッチしないと目立ちますね・・・ 細い円筒は目安線がほとんど見えないので元データを確認しつつ慎重に組み立てていきます。 これで合ってるんでしょうか？　最後にうまく
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<dc:date>2013-09-15T23:19:35+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その６</title>
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今日はようやく体調も戻ってきました。でも久々に暑い日でしたね～　おかげで体力ごっそり持っていかれてすごく眠いです。そんなわけで、今日の組み立ては簡単なラジエターのみになってしまいました。パーツはこの３つのみ。これを組み立てて・・・でもこれも結構細かいんですけどねえ。接着したら出来上がりです。明日からはもうちょっと頑張ろう・・・では、また明日です。
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<dc:date>2013-09-12T23:46:01+09:00</dc:date>
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<title>本日お休み・・・</title>
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今日も帰宅後バイク・・・と思っていたのですが、体がだるく熱を測ったら微熱・・・細かい作業がつらいので、今日の作業はお休みします。いや、だったらブログもお休みしちゃえばいいんですけどね。でもまたずるずると書かなくなりそうなので・・・明日はちょっとはできるといいなあ・・・
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<dc:date>2013-09-11T19:26:19+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その５</title>
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このところ微熱が続いていて、それもあってかVMAXはあまり進んでいません。今日は文化祭の代休だったんで、頑張る予定だったんですけどね。さて、今日はステアリングの続きです。まずは・・・こんなパーツがありまして。これを組み立てるわけですが見事失敗。組み立てると円の内側になる部分ののりしろが邪魔して、きれいに組めませんでした。同じような形のパーツで該当部分ののりしろをカットしてみたらこちらはきれいに出来ましたね。このVMAXは小さい分、印刷をある程度まとめてやらないと無駄が出てしまうので、修正パーツは
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<dc:date>2013-09-10T21:09:37+09:00</dc:date>
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<title>ヤマハの精密VMAX限界に挑戦 その４</title>
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今日もちまちまとVMAX組み立てです。ステアリングのパーツをちょっとだけ。これだけ切るのに1時間以上かかってしまいます。細かいので集中力が持たないんですよね・・・何とか失敗せずに組み立てられました。お次はグリップ部分とミラーの支柱。もうなんが何だかわらならくなってますね。何とか丸めて接着。ステアリングはあと2日くらいかかりそうです。では、また明日～～
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<dc:date>2013-09-09T23:48:47+09:00</dc:date>
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