どうも更新する機会がありませんなぁ･･･。

今日は今日で収穫がありましたが、今回は3月29日の収穫でも･･･。

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もうすぐ4月ですね。
私も学年が一つ上がります♪

さて、本日も朝から色々と収穫して参りました。


東京駅 で出発を待つケヨ34(右)･･･。
多彩な車両が走っていた京葉線 も、今は殆どがE233系 ･･･。
E331系 無き今、E233系 導入前から走っている京葉線 通勤型車両は、このケヨ34が最後となりました。



あ、ケヨ34は今日撮りまくること無いですから(((((


【回9744M】583系 「わくわくドリーム号」回送
逆光だ～ぐへへ～(＾ｑ＾)
沿線に出たかったんですが、今回は別のネタ回収があるので駅撮り()



次のネタ回収する為、中央線 へ乗ろうとしたら････････････。










(・_・)新宿 でグモ　運転再開 は9時10分頃見込(・_・)

あ～ぁグモっちゃったね～()
･･･と言う事で、予定を急遽変更。川崎 の方へ南下します･･･。


やってきたのは、川崎新町駅 ･･･またまた駅撮りするつもりでっせ←

【75ﾚ】EF66 -30+コキ カモレ
なんか知らないゼロロ クがキター ()



んで本ちゃん････････････。



485系 「きらきらうえつ 」団臨
まさかの転線しちゃった系()　しかもすぐ発車しましたし･･･。



返しがすぐ来るようなので、とりあえず待機･･･。

485系 「きらきらうえつ 」団臨
近くで桜が咲いてたので、ちょいとだけ絡めてみた。
しかし、2度も乗った車両なのに、こっちで見ると新鮮に感じますなぁ･･･。



5093ﾚにニーナ が入りそうなので、鶴見 へ急いだが･･･。

撮影地へ間に合わずに、適当なトコで撮りますた ･･･幸か不幸か?釜は66-30でした()


落胆しつつ帰宅しましｔ･･･なんてことはありません。
まだ一つ、チャンスがありました。

丁度ツイッター で、約1時間後の2089ﾚにニーナ が入ると言う情報を入手。
しかし、サメかもしれないニーナ かもしれない･･･と、よく分からない状況･･･。

ニーナ が来る事を祈りつつ、鶴見川 へ出撃します。


【2089ﾚ】EF66 -27+コキ カモレ
結果は大当たり♪ しかも満コン♪ 大満足です!!


これにて撤収～ﾉｼ
3075レとか知らない子()

良い〆を飾れました♪

ではﾉｼ

･･･あれから4年･･･。

ニート()な2年をケヨ区で過ごし、長野へ旅立つE331系･･･。
長期に渡って放置に近い状態が続いていたのか？車体は酷く錆びつき、帯も色あせていました。


東浦和の中線で待機するE331系。
デビューから僅か7年･･･こんな姿になるなんて、一体だれが予想したのだろうか･･･？



【配9722ﾚEF64-1031+E331系(AK1) 配給輸送
話が前後しちゃうが、ヒガウラを通るE331系･･･この日は100名程の同業が集まっていた。
2014年3月･･･また京葉線から、一つの車種が消えた･･･。
その車両は僅か7年の命であり、実際動いたのは2年も満たないという、なんとも悲運な車両だった。
しかし、様々な新機軸を取り入れ、未来の鉄道をこの現代に見せてくれた。
新機軸の一部は、アレンジされて他社で採用されている。
E331系は完全な失敗作では無い。
鉄道の未来を見せてくれた、ひとつの作品である。


さよなら　E331系!!　短命だったけどお疲れ様!!




※作者は、あくまでE331系が廃車になるという前提で当記事を書いております。
　もしE331系がカムバックするという話があれば、追加で書くかもしれません。

ではﾉｼ

どうも、アメーバーの暇人です。

毎年恒例のダイヤ改正･･･さて、今年度も色々と変化がありました。
・あけぼの、季節臨となる
・E7系、あさまとして登場
・E3系、こまち運用から撃退
・185系、上信越運用から消滅(新宿口のみ存続)
・651系、草津全運用と上野発着あかぎ・スワローあかぎで登場
・むさしの号、中央線内の全駅停車
・北王子貨物、物流拠点移転に伴い廃線
etc…

ではでは、本題へ入りましょう()
･･･とは言っても、大きな話題になるようなネタは無く、とりあえずササッと報告で(((


【9022ﾚ】EF64-1052+24系「あけぼの」上野行
臨時に格下げされる寝台特急あけぼの･･･(シングルDXが消えるだけですが^^;
2014年3月15日7時05分、最後の上り定期列車は、静かに日暮里を通過した･･･。


【推回9022ﾚ】EF64-1052+24系 推進回送
カニ24-100をアップで


ちょい飛んじゃったが、釜をアップで
2014年3月15日7時36分、あけぼのは臨時列車となった。



朝の撮影はこれにて終了。
午後になって、王子の方へ出向きました。

E2系(N21)送込み
早速、量産先行な奴ｷﾏｼﾀﾜｰ()


【3032M】651系「草津32号」上野行
HMにピン合わなかったけど、まぁいいや()


651系撮れたトコで、裏側へ移動。

【533E】E7系(F3)「あさま533号」長野行
人生初のE7系との出会い･･･もう色合いが素晴らしいですわ♪


これにて撤収～ﾉｼ

今日は今日で、十分な収穫が出来ました♪
ではﾉｼ

ちなみに･･･

前日のシテンは、上野界隈でやりました～♪

ではﾉｼ

どうも、アメーバの暇人です。


あ、うｎ･････････で、何？(



さて、本題ッス(((((

石橋･･･もう初見 から1年経ちます･･･。

最近行ったとしても、8月の銀座線甲種 ぐらいですかねぇ･･･。

今日は、3つのJTと東武60000甲種を撮る予定でしたが･･･

JTは全てウヤ(・_・)
甲種は大幅に遅延してて、もう絶望的らしく(・_・)

まぁ、撮れるものだけ撮っちゃいましょう()

【9075M】E259系 (編番不明)「マリンEXP踊り子」伊豆急下田行
逆光ながらも、赤い屋根に薄っすら陽が当たってくれます(*^ω^*)


【8051M】伊豆急2100系(R-5/アルファリゾート21)「<リゾート踊り子」伊豆急下田行
伊豆方面の不定期列車は問題なく運転してくれました。


さて、カモレは無いかと鴨チャを見たら…
「66-27、上り方向でパン上げ＠静貨」
「66-27、15分前に静貨発車」
「66-27、先程草薙発車」

あ、これリベンジ出来るんじゃね？(・∀・)
･･･ってな訳で北風の吹く中待機ッス()
待つこと約2時間･･･
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞとトンネル の方から音が聞こえて･･･

【遅5056ﾚ】EF66-27+コキ カモレ(+36時間)
やったーVだー＼(°∀°＼三／°∀°)／


これにて撤収～ﾉｼ
東武甲種は、もちろん捨てました()
ニーナがリベンジ出来たし、今日は今日で良い収穫が出来たかな？ｗ


え？帰り？　それは･･･(ｒｙ




ではﾉｼ

久々に都心が大雪に見舞われましたねぇ･･･

特に23区内は、15cm積もった地域もあったとか･･･

鉄道ダイヤも大幅に乱れました。
地下鉄の一部は除きますが()

慣れない都心での大雪に、戸惑った方も多かったと思います。
雪道は滑りやすく、一定の雪が積もると、高低差も分からなくなります。

しかし、一部の撮り鉄は、雪をポジティブに受け止めます。

都心では滅多に降らない雪と、運行を続ける鉄道車両との2ショット･･･。

ってな訳で、大雪での撮影でも()

07系第1編成(07-101F)西船橋行

ピン甘()

【43K】205系(ﾊｴ28)新宿行

うわぁ！！　なぁんにも見えなぁぁい！！！！((((
当初、このHMはハエ22に付けてありましたが、ハエ22が早くも離脱
代替として、2月8日時点では、ハエ28に付けています

後は、国鉄風？ｗ

02系(02-111F)池袋行
雪の中を走る地下鉄って、違和感がありますな()

吹雪いてきたので、ココで撤収～

出来れば、クリスマスに降って欲しかったなぁ･･･(ぇ

ではﾉｼ

丸写し()が追い付かず、休止しておりましたが、本日より再開致します。

さて、題名にある通り、本日は2つの鉄道関連博物館へ訪問して参りました。

どちらも、数年振りの再訪となりましたが＾＾；

まず訪れたのは、営団東西線高架下にある地下鉄博物館。

2010年以来の訪問となりますが、模型(HOｹﾞｰｼﾞ)のシュミレーターが現れた以外は、殆ど変ってませんでした。

東京高速100形

カットモデルであれど、東京高速唯一の保存車なんですよねぇ･･･

ちなみに、東京高速は今の東急なんで、普通に考えるなら電バスに保存するべきだと思うんですが()

そんな100形の前に置かれてるのは、営団1700形(1800形)の台車。

100形のマスコンを動かすことで、この台車も連動します。

あとはHOゲージの大パノラマなり、初代自動改札機(レプリカ)なりで楽しみました♪

さて、次に向かったのは、東武伊勢崎線(ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ)高架下にある東武博物館。

更に進んで、HOゲージ大パノラマ手前のホール(?)にあるのがED5015。

2003年まで、東武の貨物輸送を担当していました。

ちなみに、兄弟釜のED5000形・ED5080型の一部は、三岐鉄道で活躍しています。

中庭に展示されているのは、2011年リニューアル時に新たに展示された5701号車。

ココに入る時に、ネコ髭顔に復活させています。

※5703号車が元の顔で、「顔のみ」展示されています。

ちなみに、この後ろにはED10形が展示されています。

東武博物館の「売り」となっているのが、このウォッチングプロムナード。

営業中な実車の床下を観察出来ます。

※自動券売機・自動改札機体験は、部品調達が困難な為、現在中止となっています。

※HOゲージ・Oゲージシミュレーターに、新たに60000系が現れました。

って、あれれ？　まるで宣伝みたいな記事になってしまいましたな^^;

まぁいいでしょう(

関東最大の鉄道博物館も良いですが、たまにはこういう小規模な博物館も良いですよ～^^

ではﾉｼ