・・というより使えなくなりしまいこんでいた物（？）

「あまり金はない。・・けどなんとか使えるようにならないか」と預かった。

フレット、ナット、ブリッジはほぼ絶望的に削れ落ち本来なら即全交換となるのだが、、

なにしろ「金が無い・・」と。

パーツ交換は料金かかるので不可。

正直ブログに載せるか躊躇したのだが・・

まあこれも勉強と経験。使用条件は限られるがここまでは出来るという事でUP。

↓こんなの初めて見ました。

分かる？　弦がのるフレット溝が指板まで届いている。

ファイリングも不可・・（やればフレットレスになる。。）

幸い調整でネック本体はストレート、ボディお腹の膨らみも無い。

なのでフレットはこのまま放置。

弦高が異様に高い。

下げるためブリッジ台座を整形し中から補強兼、サドル⇔ボールエンドの距離を稼ぐための板を張り付け圧着。サドルも整形。

乾燥中・一晩放置。その後穴開け整形。

低すぎるナットにマホガニーで下駄をはかせ・・現物合わせで整形。

溝も当然補正。

中心をずらし（フレットくぼみをさけて）接着。

預かった時からこうなっていたが・・なんとか使えるよう工夫し、ごまかし使っていたのだろうね。

リペアとしては邪道だけど苦肉の策というか、自分も高校生の頃ならやっていたかも。

見た目は悪いが指板幅広めなので弦落ちする事はない。

結果、現状ストローク、アルペジオのみならばびびりなく弾ける。

ヘビィゲージのテンションの強さも相まってすぐ横の窪みに落ち込む事もない。

弦高は12F6弦で2.2mm、1弦で2.0mm　レギュラーな状態まで落し込めた。

ブリッジはこんな感じ。

テンション確保のためのスリットを入れサドル頂点のオクターブもとってある。

各ボジションのピッチも一応OK。.

1弦のピンがプラピンなのはチューニング時どっかへ飛んで行き・・ｗ

仮に手持ちの物を使用。　その後捜索・発見し元へ装着済み。

とりあえず完成。

今回は条件ありの応急処置的なリペア。

けど細々大変な・・・割に合わない感ありありｗ

あまり受けたくないケースだけど（ヤツの）力になったのなら

まあいいか。もちろん最低限度の料金は頂きますｗ

一見して弦高が高過ぎ・・弾きにくいばかりでなくピッチもアウト。

安価なモデルあるあるですが調整する事で随分変わります。

ネック、ナット、ブリッジと弦が乗るところを全部当たります。

サドル整形。僅かな幅ですがオクターブも可能な限り攻めます。

ブリッジ溝に対して薄くガバガバなので+肉付け。

ブリッジ台座。元がこれ。

全体修正とテンション確保のためスロット入れ。

↓こんな感じ。

ナット形状修正と溝修正。

今回フレットはそのままでOKでした。

弦高12ｆ6弦で2.2  1弦で1.8

ピッチもOK。

完成。

フレットを抜いて指板調整。

フレット打ち→ファイリング・脇処理。

ナット作成・調整。

完成。

ネック調整・ナット溝修正。

思うように弦高が下がらないのでサドル修正と整形・・それでも希望まで下がらずブリッジ台座を整形し希望まで届いた。が、、ボールエンド巻き返し部分がサドルに乗り具合が悪い。

これはアコギあるあるで国産品によく見受けられる。

対処方として中からブリッジ下に板を貼りサドル頂点からボールエンドまで距離をとる。

圧着・乾燥中

穴開けと整形

弦を張り・・ここで気づいたのだがピンの長さ違いが混在してますね、、まあいいか。。

因みに弦の挿入時は僅かに曲げピンへ適正に圧がかかるよう、同時にボールエンドの向きも揃えます。（自分の場合はこの向きですね）

サドル高さが低くなった分ピンホールにスロットを入れテンション確保。

完成

全体の状態を見て早速抜歯。

指板修正と溝調整・・この個体は溝幅きつめで硬く、なかなか難儀しました。

フレット打ち。

休憩の合間に・・ケースのハンドルが壊れていたので追加リペア。

ギター本体弄るより遥かに気楽です。

ナット作成。

完成！

「いろいろおかしいので全体見て欲しい」とのオーダー。

まず弦高が高い・・ネック順反り、ナット溝深すぎ、ツマミぐらぐらetc

各部ネジ増し締めと電装系チェック、Ｖｏポットナット締め、清掃、接点復活処理。

ネック調整、ナット交換、ブリッジ調整等々。

このタイプはナットの上にも塗装がテンコ盛りで乱暴に剥がすと周囲の塗装もくっついてきてしまいます。なので目立てヤスリで切ってから外します。

外れました。この後塗装を均し仕上がりが美しくなるよう準備します。

溝も掃除＋若干斜めってるので修正。

外したナットを参考に牛骨から整形します。

荒加工・接着・溝切り。

元の溝E⇔Gはちょいと狭かったので若干広げました。

（国産のはギターもそうですが何故か狭いの多いですね・・この辺は好みにもよりますが。）

溝切りと荒加工を繰り返し・・

弦が太い分 溝中のカーブや角の面取りなどギターの場合とはまた違ってきますね。

仕上げ・磨き

完成

「音が出たり出なかったり・・」確認すると確かに時折音が歪んで減衰する。。

これは・・電圧が下がると歪む音。

時折発生するのは単に接点の汚れできちんと通電していないせいか（？）

ＰＵを外し確認すると確かに埃で汚れて電池の金属部分も酸化汚れのようになっているので

各部接点部分を清掃・同時にジャックも清掃（かなり汚れてましたね・・）。

この時点で音も太く艶やかに・・（けど電池自体もなくなりかけてますね・そろそろ要交換です）

おそらくこれでＯＫかな？しばらく通電し様子見中。

スパロゴから変更後のモデルでまだまだ造りのよい頃の一品。

相当に弾き込んだ後使われず放置されていた様子であちこちガタガタの状態から全体オーバーホールのオーダー。

電装系清掃、接点復活処理、フレットファイリング、ネック調整、シム入れ、ナット溝調整 etc

欠損パーツがあり到着待ち。

ジャックがガタついて何かサイズが合っていないような（？）座繰り跡も見えており何やらアロンで固めた形跡があり。。ジャックカップ固定プレートがゆるんでいる模様。専用工具も売っていますが結構高価なんですね。なので別の方法を考え解決。

ネックももう少し真っすぐにしようかな・・

でも調整は既に最終段階です。もうちょっとね。

もともとはホワイトだが経年により山吹色に変色している、、（所謂キャバレーやけ。）

ストックのケーラートレモロも各部錆が出てかなりヤレて。。

ナット部の弦をロックするパーツは取り除かれ色の変色具合がよく分かります。

まずはリフレットから。

フレット抜歯後→指板調整が終了。各溝も修正、掃除しフレット打ちに備えます。

ナット作成

トレモロ分解清掃・・が、各部イモネジが固着し外れずローラーも回らず。。

新規交換か？と、オーナーさんへ相談したところアームはあまり使わないとの事で、、

ならばいっその事普通のストップバーへ変更したら？と提案。

それでＯＫとの事。

で、84年当時の仕様であるナッシュビルチューンオ―マチックとストップバーを発注。

で、取り付けた図がコレ↓分かってはいたがケーラー座繰り跡がやはり気になり・・

埋木する事に・・

余り物のマホガニーブロックをブックマッチして型取り。

慎重にぴったりはまるように整形。

接着。

更に慎重に整形・・段差が出ないようピッタリと。

色合わせし、ボディのラインを利用してトップコートのクリアを噴いて・・

周囲の色具合に合わせ汚し・・木目書いてクラックも入れてあーしてこーして・・

これ難しかったです。

こんな感じ？

写真は綺麗に見えますが現物はまあ跡が分かります。

けどあまり目立たないところだしぱっとみ違和感は無し。

完成。

このギターは以前ＰＵ交換した経緯があるのです。（ブラックボビンからゼブラへ。）

今回ケーラー仕様からストップバーへ。

見た目めちゃカッコよくなりました。

リフレットも相まって音色もピッチの安定度も格段にアップしました。

オーナーさんブログより・・ホッとする瞬間です。

「我が愛器が一週間ぶりに
めっちゃコンディションが
良くなって戻って参りました
もう…ボディの鳴りが全く違う
６本の弦のバランスも良く
弾いてて楽しくなりますな(笑)
４弦の鳴りがかなり悪かったのも
すっかり解消されてます
パーツはブリッジを取り換えて…
これ牛骨?違うかな、、
弦高も前と同様でギリギリまで
低く攻めて貰って…
で、、この鳴り‼
もう一度新しい命が
吹き込まれた感じがします」