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<title>=南無阿弥四八=</title>
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<description>音楽とF1を愛するナムの煩悩徒然日記</description>
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<title>RedBull ENERGY for JAPAN</title>
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<![CDATA[ 横浜の元町商店街を、<br><br><br><strong><font color="#FF0000"><font size="5">Ｆ１マシンが走る！！</font></font></strong><br><br><br>よくイベントの趣旨等を理解せずに、<br>単純に上記のように聞かされてついていったんですが。。。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110606/00/num48-orange/92/c4/j/o0800053511273412481.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110606/00/num48-orange/92/c4/j/t02200147_0800053511273412481.jpg" alt="$=南無阿弥四八=" border="0"></a><br><br><a href="http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/50703.html" target="_blank">http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/50703.html</a><br><br><br>震災復興イベントということもあってか（？）、１万人が集まったそうです。<br><br>５００ｍの商店街に１万人ですってッ<br><br><br><br>朝早くに出たつもりでしたが。。。<br><br>到着すると、もうすでに商店街の両側に人がびっしり！！<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110606/00/num48-orange/49/0f/j/o0800053511273377703.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110606/00/num48-orange/49/0f/j/t02200147_0800053511273377703.jpg" alt="$=南無阿弥四八=" border="0"></a><br><br><br>今回の走行はレッドブルのRB5をベースにしたマシン。<br><br>いやーさすがに徹夜組がいるなかで、のそのそ明るくなってから見に行こうなんざ、<br>ちゃんちゃらオカシいわけで。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110606/00/num48-orange/be/a4/j/o0800053511273397873.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110606/00/num48-orange/be/a4/j/t02200147_0800053511273397873.jpg" alt="$=南無阿弥四八=" border="0"></a><br><br>それでもドライバーのブエミはこんな距離感！近い！！ｗ<br>だけどパレードであんなシュッ！っと駆け抜けてくの初めてやわ。笑<br>目の前１秒、これマジでｗ<br><br><br>とはいえ、後方から背伸びしてなんとかマシンは見ることができました！<br><br>なんかもう人多くてヤダなぁ～<br><br>とか思ってたけど、いざあの爆音聞いたら<br><br>ﾋｬｯﾎｰｲ(ﾉ´▽｀)ﾉ．．．(ﾉ´▽｀)ﾉ<br><br>ってな感じで☆<br><br><br>私は赤牛ファンではなく赤馬ファンではございますが、<br>日本発のＦ１公道デモ走行に、ホント見に行ってよかったです！<br><br><br>あははー明日からまたがんばるぞ♪<br>
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<pubDate>Mon, 06 Jun 2011 00:21:20 +0900</pubDate>
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<title>スマホとＦ１</title>
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<![CDATA[ 台風が来てますね。<br><br>２号です、にごう。<br><br><br>明日に関東らしいのでみなさま気をつけましょう☆<br><br><br><br>さて、最近めっきりとスマホ情報に明るくなりました。<br><br>とはいっても代名詞であるiPhoneはわかりませんが。笑<br>アンドロイド専門。<br><br><br>なんかすごいよね、一昔前は個別にシステム組んでお金もかかったものが、<br>無料アプリやサービスを組み合わせて実現できてしまう。<br><br><br>恐ろしい、恐ろしいよママン。<br><br><br><br>ああ、そうだ明日はＦ１モナコＧＰ！<br><br>ひゃあ楽しみだなぁ★今年は誰がマイスターになるのかなぁ～<br><br><br>眉毛さんもそろそろ覚醒する頃…<br>まずは今夜地上波放送の予選に注目です！<br><br><br><br>
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<pubDate>Sat, 28 May 2011 21:46:48 +0900</pubDate>
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<title>ちょっと悲しいです</title>
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<![CDATA[ 『事故は必ずまた起きる。それでも動かそうとするのはなぜですか』<br><br><br>電車の広告、よくある週刊誌のやつだけど。<br><br>原発反対のキャッチらしいが。<br><br><br><br><br><br>今までその原発で作った電気で雑誌作ってきたんだよね。<br><br><br><br><br><br><br>”フクシマ”　って表記に違和感を感じながら<br><br><br>長崎や広島の方たちもきっと違和感・憤りがあっただろう。<br><br><br>なんてことに今頃気付きました。<br><br><br><br><br><br>夏の電力需要が心配されています。<br><br>某出版社さん。<br><br>エアコンなしで編集作業できますか？
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<pubDate>Mon, 23 May 2011 20:00:08 +0900</pubDate>
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<title>結婚式</title>
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<![CDATA[ 10年来の友人の結婚式に行って参りました！<br><br>とはいっても年に1,2回しか会えないんだけど。。。<br>音楽で繋がって、彼はベースやってて。<br>でも一回も音楽の話したことないな、ってこないだ気付いてｗ<br><br>雑な間柄っていうか、その時楽しけりゃいい、みたいな♪<br>でもなんにも気を使わないで楽しめる仲間ってホントいいね！<br><br><br><br>白金台の八芳園はむっちゃ広くて、素敵な式場でした。<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/num48-orange/00/5a/j/o0800053511243924770.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20110522/16/num48-orange/00/5a/j/t02200147_0800053511243924770.jpg" alt="$=南無阿弥四八=" border="0"></a><br><br><br>披露宴では新郎の叔父さんとご一緒に。<br>もう定年されていて、ダンスやったりいろんなパーティに出席したりと<br>大変アクティビティな方で。<br>酔っ払ってたのか、ホント気さくにたくさん話してもらえました♪<br><br>んん～やっぱ和装はいいわ！<br><br><br><br><br>ほんで二次会は幹事で、司会をやりました<br>なかなかうまいこと進行するって難しいね<br>楽しんでもらえたなら、そりゃもう嬉しいです。<br><br>幹事のみなさん、ホントお疲れ！<br>昨日は疲れて打ち上げできなかったけど近いうちにやりましょー♪<br><br><br><br>本当に昨日はいい天気で二人の前途を祝福しているようでした★<br><br>お二人さん、これからもどうぞお幸せに！<br>
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<pubDate>Sun, 22 May 2011 16:31:57 +0900</pubDate>
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<title>ゴールデンウィークに</title>
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<![CDATA[ 久しぶりの更新。<br><br><br>というより、ほぼ忘れられた感のあるブログ…笑<br>思いつきで更新ですｗ<br><br><br>見たと思っていたＤＶＤを引っ張り出して見た。<br>見てなかった。笑<br><br><br><br>仙台が舞台の、たぶん４、５年くらい前の映画。<br>震災の被害にあった地名がポロポロと出たりしてて。<br><br><br><br>憎しみや悲しみは何も生まない、そんな話。<br><br><br><br>ＧＷは自宅で過ごす予定。<br>とはいえたった３日なので。<br><br><br><br>久しぶりに昔のいろんなものを引っ張り出している。<br><br>現ＰＣは３代目なんだけど、<br>昔のデータとかＨＤＤとかがぐちゃぐちゃになってて整理できない。<br>部屋と一緒だｗｗｗ<br><br><br><br>ア"ーもうッ、やってられるか！<br><br>ってビール飲んだら、止まらんわ。。。笑<br><br><br><br>ランブルウーロンの音源、ミックスもしなきゃな。<br>はよ作ってライブがしたい。<br><br>ギブミー時間と体力！<br><br>あとセンス！笑<br><br><br><br>
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<pubDate>Thu, 05 May 2011 00:09:57 +0900</pubDate>
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<title>【Ｆ１日本ＧＰ】</title>
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<![CDATA[ おはようございます、久しぶりの更新です！<br><br>最近は身の回りの環境がかわったりしてなかなかブログまで手が回らず…<br>なんて言い訳をしつつ。。。<br><br>ついに始まりました、日本グランプリ！！<br>今年も見に行きます、鈴鹿サーキットｗ<br><br>今朝、始発の新幹線に乗るため４時起きです。ねみぃ～<br><br>ここでスケジュールのおさらいをｗ<br><br>金曜 フリー走行<br>土曜 予選<br>日曜 決勝15時～<br><br>しかし昨日はあいにくの雨、しかもけっこうな雨！<br>決勝のグリッドを決める予選のタイムアタックがそのために延期になりました。<br><br>つまり！<br>今日の10時～予選、決勝は15時からッ<br><br>なんということでしょう★<br>仕事の都合で現地に行く事はおろか、地上波の放送も見れないと思っていたのに！<br><br>初のＦ１予選からの観戦！<br>もう新幹線の中から楽しみで仕方ない！笑<br><br>心配された鈴鹿の天気ですが、すでに現地にいるフォロワーの方の情報では雨はあがり去年のような秋晴れになるのでは！？<br>との嬉しい情報！！<br><br>うわーい<br>(。・ω・)ノ゛<br><br>１年ぶりの鈴鹿、日本グランプリ！<br>今年はヘアピンから見ます。<br>しっかり楽しんできますよ～！！<br>
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<pubDate>Sun, 10 Oct 2010 07:02:40 +0900</pubDate>
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<title>2010【Ｆ１＃13】ベルギー</title>
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<![CDATA[ さてさて。<br>Ｆ１は短い夏休みをはさんで先週末、第13戦を迎えました。<br>ベルギーはスパ・フランコルシャン・サーキット。<br>レース周回数は44周、レース距離は308.052km。<br><br>このコース、標高が高く天候が変わりやすい。<br>そして他のサーキットと比べて全長が２～３ｋｍも長いため、<br>雨が降った場合、濡れているトコロと乾いているトコロができるといった<br>非常にコンディションが変わりやすくスリリングなコース。<br><br>1998年には降雨の中スタートした直後に、水煙の中１３台の多重クラッシュ。<br><br><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/e287pHZNUcs?fs=1&amp;hl=ja_JP"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="https://www.youtube.com/v/e287pHZNUcs?fs=1&amp;hl=ja_JP" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></object><br><br>大きな怪我人はなかったものの、完走わずか８台というサバイバルレース。<br>そして忘れてはいけない、ミハエル･シューマッハ（フェラーリ）の３輪走行事件もこの年。<br>トップを走っていたＭ･シューマッハが周回遅れのデビット･クルサード（マクラーレン）を水煙の中、<br>パスする際に追突！<br>フロントタイヤの片方がちぎれ、３輪となって自走してピットに帰るとすぐさまにマクラーレンピットへ。<br>Ｄ･クルサードへ「私を殺すつもりか」と激しく抗議。<br>いあや～怒りのシューミーｗ<br><br><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kLGqedydP74?fs=1&amp;hl=ja_JP"><param name="allowFullScreen" value="true"><param name="allowscriptaccess" value="always"><embed src="https://www.youtube.com/v/kLGqedydP74?fs=1&amp;hl=ja_JP" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></object><br><br>※ちなみに多重クラッシュのきっかけもＤ･クルサードだったようです。<br>　追突の原因に関しＭ･シューマッハ側はＤ･クルサードが減速したため、との事でしたが<br>　データ上ブレーキの記録がなくお咎めなし。しかし2003年、背後に迫ったＭ･シューマッハに対し<br>　アクセルを戻した（加速するはずの場所でアクセルを踏まなかった）と、<br>　Ｄ･クルサードが告白しています。<br>　なんにせよ、彼にとってはいいとこなしのレースだったようです。<br><br><br>さてそんな波乱のスパは今年も決勝レース日は降水確率５０％でのスタート！<br>タイヤは各車晴れ用でしたが、直後バラバラっと雨が落ちてきます。<br>最終コーナーで次々とオーバーランし、その中でウィリアムズの鉄人ルーベンス･バリチェロが<br>フェラーリのフェルナンド･アロンソ様に追突！バリチェロはタイヤが吹っ飛んでリタイア。<br>アロンソは緊急ピットインで雨用タイヤに履き替えるも、その後雨は止んでギャンブル失敗。<br>晴れ用に履き直す為、さらにピットインという大きな遅れ。<br><br>最近フェラーリは判断ミスが多いと思いますな。<br>しなくていいタイヤ交換、タイミングの悪いピットイン、しかもチームオーダーするしで。。。<br>チャンピオンになるには、本当に運も必要なんだなと思い知らされます。<br><br>※Ｒ･バリチェロはこのレースがＦ１出走３００戦目という節目だったそうです。<br>　一部カウントに意義を唱える人がいますが、まぁ本人がそういうんだからソレでいいでしょｗ<br>　なんにせよ、本人にとってのメモリアルレースは１週も走れずに終わりました。<br>　でもアンタは鉄人で間違いないっスよ。笑<br><br>16周目、２番手を走る昨年の王者Ｊ･バトン（マクラーレン）にＳ･ベッテルが仕掛けるも、<br>なんと後ろを走っていたベッテルのノーズが前をいくバトンの横っ面にぶっ刺さるッ！！<br><br><a href="http://stat.ameba.jp/user_images/20100831/02/num48-orange/6c/b7/j/o0450030010722748688.jpg"><img src="https://stat.ameba.jp/user_images/20100831/02/num48-orange/6c/b7/j/t02200147_0450030010722748688.jpg" alt="$=南無阿弥四八=" width="220" height="147" border="0"></a><br><br>このクラッシュにより、チャンピオン争いをしていたバトンはリタイヤ。<br>ベッテルはピットインしてノーズを交換、レースに復帰します。<br>このクラッシュに対してベッテルにはピットスルーペナルティが課せられます。<br>しかし、それ以上にバトンとマクラーレンにとっては”大打撃”だったわけで。。。<br>むしろ判定が甘いんじゃないかと思いましたが。<br>そして今日のＦ１記事を読むと、バッチバチに怒られてますね。<br>ベッテル君、滑ってる場合じゃないｗ<br><br>26周目にはフォース･インディアのリウィッツィに仕掛けて接触、左リアタイヤがパンク。<br>12年前のＤ･クルサードを彷彿とさせる、いいとこなしのレース。<br><br>34周目には再び雨が降り出し、先頭のハミルトン（マクラーレン）があわやというシーンも。<br>このあたりで各車、続々と雨用タイヤに交換します。<br><br>38周目、我らがアロンソ様がまさかのスピンでサスペンション壊してリタイヤ。<br>第11戦ドイツＧＰでのチームオーダーもこれじゃあ意味がない。<br>再びセーフティカーが入ってレースは一時中断。<br>この時、フジの解説ではこんな発言が。<br><br>「セーフティカーが遅くてタイヤが冷めちゃう」<br><br>こらーーーマイレンダーさんの悪口言うなぁーー<br><br>※マイレンダーさんはセーフティカー専属ドライバーなんです。<br>　ベンツに乗ってるんです。実際、相当早いです。笑<br><br>その後、ラスト４周でセーフティカーが解除。<br>リスタートするも上位勢にポジション変動はなく、波乱のスパはハミルトンが優勝！<br>以下、<br>２、Ｍ･ウェバー（レッドブル）<br>３、Ｒ･クビサ（ルノー）<br>４、Ｆ･マッサ（フェラーリ）<br>５、Ａ･スーティル（フォース･インディア）<br>６、Ｎ･ロズベルグ（メルセデスＧＰ）<br>７、Ｍ･シューマッハ（メルセデスＧＰ）<br>８、小林 可夢偉（ＢＭＷザウバー）<br>９、Ｖ･ペトロフ（ルノー）<br>10、Ｖ･リウッツィ（フォース･インディア）<br><br>ベッテルは15位、24台中20台が完走でした。<br><br>今年、激押しのフェリペ･マッサ（フェラーリ）は６位スタートで４位入賞！！<br>今回も何もせず、でしたが。。。<br>スパに関しては逆に何もしないことがどれだけ難しいのか。<br>彼がいかに優秀なドライバーであるかを証明したことは間違いありません！<br><br>次戦はフェラーリのお膝元、イタリアはモンツァ！<br>ティフォシの夢、赤き跳ね馬の完全優勝を期待します！！<br><br><br>余談ですが、今年から開催される韓国ＧＰ。<br>コースが完成されるかわからないってニュースが出ております。<br>Ｆ１を統括するバーニー･エクレストンと、コース設計者のヘルマン･ティルケは間に合うと口を揃えますが。。。<br>フェラーリのチーム代表、ステファノ･ドメニカリ氏はこうコメントしています。<br><br>「チャンピオンシップを戦っている全員にとって中止は問題になると思う。だが、現時点ではレースが開催されると予想している。もしその時になっても砂地だったら、キミ（ライコネン／世界ラリー選手権参戦中）を取り戻さなければ！」<br><br>笑っちゃいました、まさかここでライコをネタにするとはッ！ｗ<br>ん～非常にウィットに富んだジョークですな。<br>マクラーレンのチーム代表もこのぐらい言ってほしいものです。<br>マーティン・ウィットマーシュさん♪
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<pubDate>Tue, 31 Aug 2010 01:01:34 +0900</pubDate>
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<title>ＰＣ初期化！</title>
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<![CDATA[ 先日、部屋の大掃除をしました。<br>ライターがたくさん出てきましたｗ<br>その数６０超！！いらーーん！！<br>すべてケネディハウスへ寄付させていただきました☆<br><br>せっかく部屋がきれいになったのでＰＣも大掃除！<br>アイドリングしてるプログラムがメモリを圧迫していて、<br>起動も遅いし、起動してからずっとＨＤＤのアクセスランプが点灯している状態…。<br><br>そうだ初期化しよう♪<br>思い立ったが吉日、大事なファイルを避難させてリカバリ実行！<br>わーい快適ぃ～！！<br><br>音楽制作用に使っているＰＣに比べたらパワー不足だけど、<br>ネット用に使っているこのＶＡＩＯは外見がとってもスタイリッシュなので好きです★<br>今まで起動から１５分はまともに動いてくれなかったのが、わずか３分に短縮！！<br>ハードの空きも増えて順調に復元終了しました！<br><br>唯一の誤算は、スカイプのパスワードを忘れたことくらい。。。笑<br>なにはともあれ、調子が悪くなったら初期化してみることをお勧めします！<br>もちろんバックアップ等の準備を抜かりなくしてね♪<br><br>さーて、ピグでもやろうかなｗ
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<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 01:45:48 +0900</pubDate>
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<title>週末、まとめ</title>
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<![CDATA[ <p><br><br>フェラーリのチームオーダーにがっかりさせられてから</p><br><p>ようやく落ち着きました、僕がｗ</p><br><p>いつまでも言ってても仕方ない、次いこう、次！！ハンガリー！！</p><br><p><br><br></p><br><p>さてさて、先週の土曜日。</p><br><p>中学の同級生で、東京で一緒に「ルート会津」という出身サークルをやっていた</p><br><p>メンバーの結婚パーティがありました。</p><br><p>残念ながら仕事で参加できなかったけど、その後の2次会オールナイトには参加しましたよ！</p><br><p>着いた時にはちょうどチュウイベントが終わった後だったみたいで、</p><br><p>「長かった」と漏らす同級生の話を聞くぶんには、イラッとせずにすんだようです★笑</p><br><p>やっぱ普段見慣れてないせいか、ドレスとか着てるとアレですね。</p><br><p>新郎新婦は翌日、新婚旅行でセブ島に飛ぶということで早めにお帰り。</p><br><p>主役不在のなか明け方まで騒いで、家に帰ったら5時。</p><br><p>FNS２６時間テレビの為に29:20という「つまり何時？」の時間に放送されたF1予選を観て就寝ｚｚｚ</p><br><p><br><br></p><br><p>日曜日はお店のお客さんのご招待で、元同僚が働く神楽坂のお店でお食事会。</p><br><p>とは言っても、メンバーはのんべばっかりだから酒ばっかｗｗｗ</p><br><p>イタリアンレストラン？いいえ、居酒屋です！</p><br><p>的なテンションで久しぶりに会った元同僚にからんで参りました♪</p><br><p>時間的に余裕があれば六本木PSCでF1観戦したかったけど、、、</p><br><p>前記したように、「？」な雰囲気だったそうな。。。</p><br><p>今週末のハンガリーGPは行きたいなぁ。</p><br><p><br><br></p><br><p>月曜日は「ケネディハウス」で平山みきさんのライブ！（もちろん従業員側ですが）</p><br><p>いや～声がやっぱりすばらしくって、もっとじっくり聞きたかった。。。</p><br><p>だってめちゃくちゃ忙しくって、実際ほとんどステージ見れてない。泣</p><br><p>次は11月にケネディでステージがありますよ！（さりげなく告知）</p><br><p><br><br></p><br><p>さぁさぁ、今週もまた暑いですが頑張っていきましょ♪</p><br>
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<pubDate>Tue, 27 Jul 2010 14:07:12 +0900</pubDate>
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<title>F1ドイツGP・決勝</title>
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<![CDATA[ <br><br><p>”チームオーダー”</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>F1の世界で言えば、レース中のドライバーに対しチームがする指示のこと。</p><br><p>1チームあたり２台のマシンを走らせますが、</p><br><p>現在のルールではチームメイトに対し順位を譲ることは禁止されています。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>昨日のドイツGP決勝、名門スクーデリア・フェラーリはこのレギュレーションに違反したとして</p><br><p>FIAから１０万ドルの罰金を課せられました。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>スタートから順位を上げトップを走っていたフェリペ・マッサに対し</p><br><p>担当エンジニアのロブ・スメドレーは無線で</p><br><p>「（直後を走る）フェルナンドのほうが君より速いよ。この意味がわかるだろう？」</p><br><p>と話しました。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>この時点で僕は「もっとプッシュしろ」というチームの指示と思いましたが。</p><br><p>直後、ヘアピンの立ち上がりでマッサのマシンは本来の加速をせず、</p><br><p>悠々と2番手を走っていたチームメイト、フェルナンド・アロンソに抜かれます。</p><br><p>続けて、ロブはマッサに無線で話します。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>「sorry...」</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>49周目の出来事でした。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>結果はフェラーリの１－２フィニッシュ。</p><br><p>レッドブル・マクラーレンに対し、マシンの戦闘力不足で喘いでいたフェラーリにとって、</p><br><p>このリザルトは賞賛するべきものです。</p><br><p>しかし、僕を含め世界中のフェラーリ、F1ファンには後味の悪いフィニッシュ。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>表彰台で全く笑顔を見せないマッサ。</p><br><p>そこに確実に存在していた”チームオーダー”。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>「僕は完全にプロフェッショナルだよ。これまでのキャリアでも、僕がどれほどプロフェッショナルな働きに徹しているか示してきた。あなたたち（メディア）もプロフェッショナルとして、企業で働いているでしょ？」<br>「あなたたちも自分のやるべきことをやっていると思う。僕もプロフェッショナルであり、今日、僕がどれほどプロフェッショナルなのかを証明した。それだけだよ」（フェリペ・マッサ）<br></p><br><p>&nbsp;</p><br><p>自分の判断でフェルナンドを先に行かせたと、チームオーダーに対しては否定をするマッサ。</p><br><p>チーム代表のステファノ・ドメニカリは、</p><br><p>「F1の利益を考慮し、（裁定に対して）控訴の手続きを進めないことに決めた。世界モータースポーツ評議会が、事実全体を正当に評価する術を心得ているとわれわれは確信している」</p><br><p>とコメント。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>フェラーリは新たな「皇帝」をつくろうとしています。</p><br><p>キミ・ライコネンを放出したフェラーリに、新たな皇帝候補として加わったフェルナンド・アロンソ。</p><br><p>2年前、ルノーで起きた最悪のチームオーダーがありました。</p><br><p>”クラッシュゲート”</p><br><p>チームの指示による、故意的なクラッシュによる順位コントロール。</p><br><p>同僚ネルソン・ピケJrのクラッシュにより、レースを制したのは当時ルノーのナンバー１ドライバー、</p><br><p>フェルナンド・アロンソ。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>ナンバー1を勝たせるために、ナンバー２に求められるのはチームオーダーを遂行すること。</p><br><p>”ナンバー２”としてプロフェッショナルであること。</p><br><p>マッサはフェラーリのナンバー２なのでしょうか？</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>今GPからチーム無線は全て記録されています。</p><br><p>ロブはマッサに、丁寧に、単語を区切るようにゆっくりと、オーダーを伝えました。</p><br><p>そして、ごめん、とも。</p><br><p>チェッカー後、ピットに戻るマッサに、ロブは無線で言います。</p><br><p>「よくやったね、今日の働きは寛大だった。この言葉の意味は後で説明するよ。」</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>ロブも辛かったんだと思います。</p><br><p>あまりに露骨なチームオーダーをしたフェラーリの無線が、</p><br><p>国際映像にのることをロブは予想していたのかもしれません。</p><br><p>あえての発言であるならば、それは全世界に対するメッセージ、</p><br><p>彼のチームに対する謀反だと、ある人は言いました。</p><br><p>&nbsp;</p><br><p>１週間後、ハンガリーGPでフェラーリはどうレースをするのか。</p><br><p>フェリペとフェルナンドが「正当」なバトルをするレースを願います。</p><br><br>
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<link>https://ameblo.jp/num48-orange/entry-10601421170.html</link>
<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 13:17:09 +0900</pubDate>
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