板金塗装職人の日々

塗装の動画撮ってみました。

Wed, 08 Jan 2014 20:50:39 +0900

タントの右フェンダー交換での塗装作業になります。

品質、段取り的にフェンダーと車体と別で塗装いたしました。

R34GT-Rの限定色『ミッドナイとパープルⅢ』

Sat, 09 Nov 2013 06:01:47 +0900

ミッドナイトパープルⅢのR34GT-Rで、台数にして300台（実際187台？）の稀少車です。

オーナー様は普段乗らず、車庫に保管しておりまして、ある日エンジンをかけましたら掛かりが悪く

「なんか焦げ臭いな～」なんて思っていたらマフラーの生ガスが引火しリヤバンパーがこげていた（燃えていた？）そうです。

フルノーマルでこれです。やはり普通の車ではありませんね。

マフラー出口部分のバンパーがだいぶ変形しておりましたが、何とか形を成型し修理しました。

このカラーは見る角度によって色が変わる代表的な名称では『マジョーラカラー』と呼ばれるもので、自社にはもちろんのこと、塗料屋さんにも在庫がなく、メーカー受注生産みたいです。

しかも値段が　残りはたぶん使う機会はないと思います

エクシーガにインプレッサのダクト装着。

Tue, 05 Nov 2013 20:34:12 +0900

こんばんは、コータローです。

本日は、スバル　エクシーガのバンパーにインプレッサ用のダクト装着の依頼です。

若干は浮くのですが、ヒーターで暖めて曲げて微調整して完成です。

バンパーの裂け。

Fri, 01 Nov 2013 22:58:53 +0900

こんばんは、コータローです。

本日は、ワゴンRのバンパー補修です。

国産車のバンパーは、ほとんどのバンパーがウレタン素材でできてます。

この素材は柔軟性があり衝撃に強い、限度を超えればこのように、裂けや塑性変形してしまいます。

冬の寒い時期なんかは、柔軟性がなくなって裂けやすくなります。

補修方法は数パターン有り、きっちり強度を持たせる事ができればあとは作業効率、修理費で方法は使い分けます。

常に品質、効率を考え作業することによって技術向上につながり、修理費もお安くできると考えております。

ホワイトパールの前後バンパー、裂け補修塗装で税込み28,000円頂きました。

ありがとうございました。

3コートパールとは？

Mon, 28 Oct 2013 20:39:51 +0900

こんばんはコータローです。

本日は2台ともスリーコートパールの塗装でした。

トラックなどのソリットカラー（白、青など）以外は、ほとんど2コート塗装で、カラーベース、クリヤーの2層からできています。

3コートパールとはホワイト系ソリッドカラーのカラーベース、パール顔料を含んだパールベース、クリヤーの三層からできています。

3コートパールに使用するパール顔料は、ホワイトパールやイエローパールなどの半透明の干渉パール顔料を使用します。

この塗装は、調色から塗装まで他のカラーより難易度が高く、工程も一つ増えることによって作業時間も多くかかります。

だから修理費は他のカラーより高くなるのです。

これくらいのキズ、ヘコミなら自費修理をおススメします。

Sat, 26 Oct 2013 22:13:10 +0900

自損事故の場合､保険料のｱｯﾌﾟ額と自費で修理した場合の金額をしっかり比べて判断することが必要です。
見積もり金額を知り､保険会社と工場さんに相談して｢保険｣か｢自費｣か決めてくださいね｡

自費で修理をするとしたら､少しでも安い金額の方がやっぱりうれしいですよね。
自費修理でも、しっかりきれいに修理させて頂きます。
愛車のキズ、凹みの修理はお任せください。

高級車もお任せください。

Fri, 25 Oct 2013 00:22:26 +0900

新型クラウンのバンパーキズの補修塗装です。

ほぼ新車の塗装は、やはり気を使います。

深めのキズですが作業スピード、リペア後の耐久性からいってもパテを使わず

バンパーをならし、厚めのサフェーサーで下地を作ります。

小面積で塗装します。

乾燥させ

磨き、完成です。

色と肌がバッチリだと
修理していのがバレませんね。