同じ市内の方から購入しました。

外装も内装もコダワリのカスタムがされており、つつくとこない…

冷却液が煮えたぎってました。

もう、近所を走ることもままならず、車屋さんも直すのに手間がかかるから勘弁してくれとのこと。

悩みましたが、相棒とサヨナラすることになりました…

ありがとうサンバー！！

手のかかるやつだったけど、楽しかったぞ。

社会勉強(金欠)のため、自分で車検に持って行くことにしました。

現在ナンバーを返却している状態ですので、市役所で事前に臨時ナンバーを借りなければなりません。

臨時ナンバー取得には、事前に自賠責保険に加入していなければなりませんので、職場の近所の保険会社で事前に25ヶ月加入しました。

★自賠責保険加入に必要だった物★

1.自動車検査証返納証明書

2.保険料( 27,240円)25ヶ月

覚書 H28.3.18～H30.4.18

★臨時ナンバー取得のため必要だった物★

1.自動車損害賠償責任保険(共済)証明書の原本

2.自動車検査証返納証明書(1年前に登録抹消しているので)

3.申請者の印鑑

4.本人確認書(免許証や保険証)

5.手数料750円

6.自動車臨時運行許可申請書兼許可台帳(窓口にある)

冷却液もお願いする予定でしたが、スバルは専用の冷却液になるとのことで、また後日お願いすることに…

フロントフェイスが、走行風を完全に、遮っているみたいです…＞_＜

純正では、バンパーにも風を取り入れる穴があり、バンパーの下からも風を取り入れるように導風板があります。

これをワーゲンフェイスで見事にフタをしているわけで…

これは穴を開けるっきゃない！

…というわけで、バンパーとフロントフェイスに穴をあけちゃいます-_-b

職場でCADで穴の図面描いてー。

貼り付け！

時間のムダなので、職場で電動工具借りてスピードアップ！

仕上げ含めて2時間ほどで出来ました！

空けた穴に、アルミメッシュ(フェイスとバンパーの色に塗装済)を取り付けて完成です！

さて冷却効果があるかどうかは…夏に判断ということで( ´Д`)y━･~~

白の養生テープが朽ちてバリバリでした…

上部がビス止めしてあるだけなんで、下の固定方法考えねば…

純正へ！凹んでても気にしない！

フロントフェイスも…

外すときにステーが折れた…

ワイパー付近は両面テープ止めでした(笑)

…廃車？

ツギハギサンバーに…

手持ちのネジで適当に組み付け！

ライト類点灯確認忘れました(　ﾟдﾟ)

とりあえず、車検で必ずチェックを喰らうであろうフロントフェイスとリアバンパー及びサイドのエアロは外して純正にします。

息子が幼稚園に行ってる間だけの作業だったので、サイドしか外せず…(というか、バッテリーあがりで動かせない始末)

次の作業では、動かして色々外してやる(｀_´)ゞ

寸法合わせて塗装コンパネカットし、蝶番で固定しました。

これが、

こうなります！

あとは楽に登れるように、ハシゴか階段が要りますね…

下部もいい感じに仕上がりました！

単管パイプで足場組んで出来上がり！

作業に夢中で、完成の写真のみです。