https://ameblo.jp/orbea-cycling/ 素人ローディ『しろーどのブログ』へようこそ！。ロードバイクという未知の世界に足を踏み入れたのでサイクリングや愛しのロードバイクについてこれまた未知の世界であるブログの世界に徒然なるままに書いていこうと思ってます。皆さんよろしくお願いします。 ja
はぁ…、
まず12/8に溶連菌感染症にてダウン。
その後12/13～ノロウイルスで5日間ダウン。
その後12/20に自動車事故(単独)…
…
…
…

自動車事故は幸い何も巻き込むことなくスリップで畑に突っ込んだだけで、しかも畑の所有者様が「使ってない畑だから全く気にする必要無し」と言って下さったので自分の車を修理するだけで済みました(不幸中の幸い)。。

ポジティブに考えればこれで悪いことは来年に持ち越さなくて済みそうです…(TдT)。


でもその間に良いことも！

以前からお借りしていたCOLNAGO CLX2.0

↑この子。

なんと持ち主の方からちょー格安で譲っていただけるとの話が！
ロードバイクだけでも当時の価格で約34万。
さらにサイコン、ヘルメット、カーボン製ビンディングペダル&シューズ、タイヤもほぼ未使用のContinental GP4000これもセットで譲って下さると…
これ全部セットだと40万は軽くオーバーしてます！
しかもロードバイクそのものはほんとんど(100kmも乗ってなかったとか…)乗っていないうえ毎年何万円もするメンテナンスにだけは出していたとか！？
お陰で借りた当初は型落ちながらもほぼ新品状態(ガレージ保管のため埃はかぶってましたが)でした　Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

そんなロードバイクを今回「○○君の言い値で良いよ。」とのこと。。

「えっ、俺お金無いんで5万円とかでも良いんです(冗談のつもり)」

「うん、別に良いよ。」

「えっ、えー！！」

「いや、オークションとか周りでもうちょっと探せば軽く10万円オーバーで買い取ってくれる人いますよ！？」

「うーん、面倒くさいから大切に乗ってくれてる○○君が欲しいなら○○君に譲るよ」

…
…
…
そ、そんな流れで我が家に新しく加わる事と相成りましたCOLNA号です。

実際には8万円で買い取らせていただきました(それでも安っΣ)。

悪いこともあれば良いこともある2013年12月。

今年も残り2日。

皆さんには幸のみが訪れることを願って…

ついでに今日は『勝手に第三回筑波山不動峠ヒルクライムTT』やってきました。

疲れて眠いのでそれはまた後日(笑)。




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11738845122.html Sun, 29 Dec 2013 20:16:00 +0900




ども、「まな板の上の鯉」という諺をつい先ほどまで「まな板の上の鯛」だと思っていた無知なしろーどです。



ロードバイク関係の本やブログを拝見しているととにかくなんでも『軽いほうが良い』的な言葉を見聞きします。

そしてお金のある人は自転車そのものにお金をかけて少しでも軽い(高い)自転車を購入すればよろし。

逆にお金のないやつぁ、自分の体重減らして軽くなりなさいよ、とよく言われてるそうな…

、


なるほど！！

総重量で考えれば自転車が軽かろうが、乗ってるエンジンが軽かろうが一緒ですやん！

しかも自転車本体100g軽くするのに1万円かけるよりも体重100g落とす方がよっぽど経済的で健康的(笑)。

まぁ、軽い自転車にホソマッチョなライダーが乗っていたら鬼に金棒なんでしょうけど

そこはあえて考えません


んで、そんなこんなでカタログで高嶺の花を眺めながら溜息をつく日々とはおさらばして私、自分の無駄肉を削ぎ落とす決意をいたしました。



…と、思ったのが約1ヶ月前。

実際5月に頚椎を損傷して以来辛い肉体労働から遠ざかり楽をしていたのと自由に身体を動かせないストレスでみるみるうちに太ってしまいあれよあれよという間に体重は68.8kg(身長175cm)
…

怪我をする前から約4kg増えてました。

本来であれば仕事上体重が重いのはいただけませんし65kgでもはっきりいって『太い』部類です。

それでも上背があるのを理由になんとか65kg以内で上司の鋭い視線をかわしていました…が、さすが第一線にもどるのにこの体重では示しがつきません。

そんな業務上の都合も相まって始めたダイエット。

とにかく軽い食事制限と自転車のトレーニングで痩せよう！

これを合言葉に頑張りました。

いや、実際はそんなに頑張ってません

だってトレーニングしてたら思いの外どんどん体重が落ちてしまったんですもん…

まぁ、結果からいえば今週明けにあった健康診断での身体測定で身長175cm体重はなんと！61.4kgまで落ちてました。


たしかに摂取カロリーと消費カロリーには十分気を付けました。

1日の摂取カロリーを大体1800kカロリーに抑える努力はしました。

炭水化物も極力少量に抑えよく噛みながら食べる努力もしましたが『ハァ…シンドイ…』って感覚はほとんどありませんでしたよ。


現在はとりあえず60kgを切ることを目標にダイエット継続中です。

自転車の有酸素トレーニングってダイエットには効果テキメン僕イケメン！ですね(笑)。

最初は15分のメディオでもかなりキツくて嫌になりそでしたが今では20分はペダルを回していられるようになりました。

自転車の持久力もついて体重も落ちる、自分にとってまさに夢のダイエット。

ついでに体脂肪率も21%→14%に落ちてます。


ヨッシャ！適当に頑張るぞ！！


Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11718510203.html Thu, 05 Dec 2013 21:10:00 +0900 ヾ(｡｀Д´｡)ﾉ



めっきり朝は寒くなりました。

もう完全に週末ライダーと化してます。

仕事が終わってから夜走るという選択肢もあるのでしょうが眼が非常に悪い(左右共に0.4)こともありとにかく夜道は苦手です。

車の運転でも対向車のライトが気になってしまいいつも目がチカチカしてしまいます。

というか最近の車は無駄にヘッドライトが明る過ぎません？
ハイビームにしているのかと思うほどの明るさであれだけ眩しいと見るなという方が無理です。

今朝は早朝から近所を散策してきました。




思えばロードバイクに乗り始めてからあまり近所を走った記憶がありません…

50kmほど適当に散策したところ家から5kmほど走った所に素晴らしい坂道があるのを発見！

とある高校の目の前にあったのですが距離は400mほどで勾配が3～5%。

近所でも探せばなかなか良い出逢いがあるものです。

今後寒さも増してきて遠出も億劫になること間違いなしなのでご近所ランのコースもいろいろ
見つけていかないとです。







Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11715731461.html Sun, 01 Dec 2013 15:59:00 +0900
寒暖の差も大きくなりようやく季節は秋から冬へと移行しつつありますね。

でもまだまだうちの近所はきれいな紅葉とはいかない感じです。

仕事時間の変更(冬時間)で外でロードバイクに乗る機会もかなり減ってきました

しかし室内では今まで以上にハードに乗り込んでます

心拍、ケイデンスを意識しながら滝のような汗を流しながらきゃりーぱみゅぱみゅを口ずさみながら…
もったいないから♪もったいないから♪僕はペダルをまわすぅ～♪

…
…
…

今朝は朝4時半過ぎに家を出発して《蓮沼海浜公園》へ行ってきました。

目的は水平線の彼方にアイソン彗星を眺めるため。

片道30kmの距離はたいしたことのないものの街灯の少ない真っ暗な道は怖かったっす

しかも途中でテールランプ(2台目)が外れて破損

そして道や車が怖くてノロノロ運転になってしまったため結局日の出前に到着する事が出来ず…
本日のアイソン彗星はおあずけでした。

それでも

やっぱり海は…( ・∀・)ｲｲ!!




サーファー達はクッソ寒い中みんな元気に海へ！


いやぁベタですが海ってのは自分のようなヘドロまみれの汚れた心でも一応綺麗に洗い流してくれます。



目的は果たせなかったけどホント来て良かったよぉぉぉぉ～。









Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11711158436.html Sun, 24 Nov 2013 11:02:00 +0900

えっ！？何をって？


えへへ、これです(^q^)


じゃーん！

そうです…

サイクルコンピューター！！


CATEYEが誇るハイスペックマシーン
【V3n CC-TR310TW】
です。

速度や距離などの基本的な性能は勿論のことさらにケイデンスと心拍数も計れるサイコンファン(？)涎水もののアイテムです。

お陰様で見事に清水の舞台から飛び降りることとなりました…

もう今月はほぼ文無しです。

しばらくはパンの耳でハングリー精神を養います(笑)。

いやーこれで室内トレーニングもやりがいが出てくるなぁ。

ヤフオクで新品14689円(送料込)




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11689535097.html Wed, 13 Nov 2013 16:50:00 +0900
喉が、喉が、喉が！、めっちゃ痛いです(´；ω；｀)ｳｯ…

唾液を飲み込むのも辛いです。


でも、せっかくのお休みだったんで今日も自転車乗ってきました。

今日は天気も下り坂で朝から風も強かったのでサイクリングコースのある近くの公園へ。





1周1.5kmのサイクリングロードがあるのですがよく市民レースやショップ主催のレースが行なわれている場所(らしい)です。

今日も朝早くから練習に励んでらっしゃる方々がおりました。



私は変わらず1人でえっちらおっちらと乗ります。

10kmほどアップで走った後10.5km(7周)をかなり気合を入れて頑張って走りました。

果たしてタイムは…

ちなみに同じ会場で毎年行われるセオサイクルさん主催のサイクルフェスティバルでは【レース初参加】クラスで同距離10.5kmを《15分50秒前後》で決着がつくようです。

実際に自分はどれぐらいで走れるのかな？

そう思い挑戦してみましたが

結果は18分53秒…。。。



遅っ！！

向い風がかなり強かったとはいえさすがにこれじゃ参加しても辱めを受けるだけですかね( ；∀；)

でもレース初参加であのタイムって相当練習しているだろうし集団走行にも慣れてなきゃ無理だよね！？

平均速度も39.61kmって書いてあったけど距離こそ多少違えど初級者(15km)と遜色ないスピード…

こういったカテゴリーのレースを開催して下さる主催者の方はレース初参加クラスはもっとレースの雰囲気を肌身で感じて楽しめるような工夫をして頂きたいと思ってます…

平地のレースに参加してみたくてもいきなりガチンコレースはちょっと…

っていう自分のような慎重派(へっぽこ)ライダーは全国に多々いると思われます(笑)。

レース初参加カテは経験豊富な誘導員の先導付きで40km以上スピード出したら駄目よとかね。

ガチンコ全力走行したい人は初級者クラスからとかにしてほしいなぁ～

そういう奴は「ヒルクライムや長い距離のレース走ってこいよ」って言われちゃうかな(笑)。

ロードバイクそのものの初心者、ロードバイクは長く乗ってるけどレースは初心者って人もいるし…

初心者って難しいなぁ









Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11682725126.html Sun, 10 Nov 2013 17:17:00 +0900
世間は3連休だったらしいです…。

動物を扱う仕事ゆえ休みがないのは最初から分かって就労しましたが日本の一次産業が非常に疲弊してるのは給料云々よりもこういう環境が一番の問題だと思ってます。

さて、そんな社畜のしろーどですが昨日のお休みは筑波山に行ってきました
…
…
…
そうです

『勝手に第二回筑波山不動峠ヒルクライムTT！』

…です。

前回9/22の『勝手に第一回筑波山不動峠ヒルクライムTT』では完全にヒルクライムをなめて挑んでしまい足つきこそ免れたもののゴール後はしばらく動くことができず半ベソかきながつくばりんりんロードを帰路についた屈辱から約1ヶ月ちょい…

今回は心身、補給ともに万全の状態で挑みました。

もちろん自転車はお借りしている【COLNA号】

マシーンは前回よりも何倍もパワーアップ！！

ヒルクライムはとにかくバイクもエンジンも軽いほうが有利とか！？

エンジンは残念ながら中年太りの陰が忍び寄る体型なのでせめてバイクだけでも軽量化(笑)。

前回同様ウォーミングアップを兼ねてつくばりんりんロード虫掛休憩所からスタート。


不動峠目前にある平沢官衙遺跡跡で最終補給&ストレッチ。

万全の準備とはいえまだまだヒルクライム2回目でロードバイク初心者…結局ヒルクライム中は形容するのもおぞましい表情、状態で登っていたので話は割愛します

この筑波山不動峠はツールに照らし合わせると3級山岳に相当するとか！？

トッププロ達が登る超級っていったい…

海外のレースでは20%の上り坂も出てくるそうな…

もうそれは坂ではなく『壁』ですな。


まぁ、私はそんな超人達とは住む世界が違うので普通に最後の10%の上り坂も奇声に近い雄叫びをあげながらなんとか踏んで登りきりました。



そして今回のタイムは『16分18秒』。
正直何一つ自慢出来るタイムではこざいませぬ

それでもね、前回が19分ジャストだったことを思えば大部分がマシーンのおかげとは言え
「自分で自分を褒めてあげたいでふ！」

ここで行われる市民レースでそこそこ良いところを見せたいなら最低でも13分は切らないと駄目なようなので今はこの命が燃え尽きる前になんとかそこに近づけるよう頑張りたいよねぇ～(´ε｀ )~♪(ゆるっ！)。

帰りはダウンヒルを楽しみつつ、テールランプを谷に落としつつ(泣)無事に帰還。

筑波山はまだまだ紅葉狩りには程遠く景色を楽しむことは出来ませんでしたがとても充実したサイクリングでした。


でも実は幕張メッセで行われていた日本最大のサイクルフェス『サイクルモード』にも行かたかったなぁー。





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11668955080.html Mon, 04 Nov 2013 17:56:00 +0900 ども、まだ幼少の頃ふれあい系の動物園でアヒルに追っかけ回され未だにアヒルが大の苦手なしろーどです。

台風27号が近づいております。

まだ26号の被害から復旧中のなかでの台風なので戦々恐々としております。。。


今週も雨模様の日が多くなかなかトレーニングに出ることが出来ません

さらに職場の同僚にアクシデントが続き現場従業員の数が激減…

実際は仕事に追われ天気が良くてもロードバイクに乗る時間がありませぬ

そんな中、愛車達を弄ることだけは毎日欠かさずしています。

昨日はお借りしている居候くん(借りといて居候はねぇだろ 笑)のステムを交換致しました。


Dedaのステム　中古で1500円

当初付いていたのはFSAの100mm。
このサイズだとブラケットを握った時に若干腕が伸びきっているように感じていたので90mmのステムにチェンジ！。

ちょっと跨ってみた感じでは随分とポジションが楽になった印象。

「たかが10mm、されど10mm」

ロードバイクは奥が深いですな…

ついでにDedaのステムはクランプ径が普通のオーバーサイズ(31.8mm)とは異なり0.1mm細い31.7mmです。
本来であれば対応しているDedaブランドで統一するべきですがそんな予算は有りませんので、多くのブロガーさんが仰る通りアルミどうしであればなんの問題も無く組み付けることが出来ました。

ステムの交換が終われば次はサドルだな…(*ﾟ∀ﾟ)/♪

aquaさんに装着したセライタリアのFlight Gel Flowがかなりフィットしてるので同じタイプの白を検討中。


↑これね。

ヤフオクで程度の良い中古を探しに行こっと♪。


あぁ、ジテトモどっかにおらんかなぁ～。





Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11650723924.html Thu, 24 Oct 2013 21:44:00 +0900 先週の日曜日やっとこさニューホイール&タイヤの試走に行くことが出来ました。



目的の場所は茨城県にある『国営ひたち海浜公園』。

うちから大体80kmほどの距離。

試走にはもってこいの距離かな？

いつの間にか80kmという距離に恐怖を抱かなくなったあたりに成長を感じる今日この頃です(笑)。

でも日曜日の朝、目が覚めると(4時半頃)
「うわ、寒っ！！」

その前日までが季節外れの猛暑。

そこから一転日曜日は最低気温が前日比-10℃

こりゃたまらんと自転車を車に積み最寄りの道の駅まで…

結局距離を10kmちょっと短縮してここからスタート↓



新ホイールULTEGRA WH-6800評判に違わぬ性能です。

今まで使っていたSHIMANO WH-R501やフルクラムレーシング7より回転がスムーズ…

な、気がします(笑)。

タイヤはすでにContinental GP4000を体感していますので、凄く良くなった！という感想はありません。

エントリータイヤと比べてグリップであったり転がり抵抗であったりは正直劇的な変化、違いが分かりませぬ。

タイヤの性能の違いを体感するにはどんな場所でどんな風に乗ったら一番分かり易いんですかね？

ホイールの違いはなんとなく感じることが出来るもののタイヤやチューブは味音痴で方向音痴で鈍感の私にはそこまでの大きな違いが分かりませんです。

ホイールももっともっとグレードが上のだったりディープリムだったりすると痺れるような違いを感じることが出来るんでしょうね…


そうこうしているうちに到着。


ここじゃねぇや



約3時間45分で到着。

正直膝が痛かったです。
海岸線を思いっ切り快走したかったのですが時既に膝痛しで海岸線は何人かのローディにぶち抜かれながらゆっくりポタリング状態。


51号の海岸線。


aquaさん乗ってる時はそんなに膝が痛くなる(ケツは痛かったが…)ことはなかったので恐らくはポジションのせいか？

もうちょいCOLNAGOさんとは仲良くならないと駄目みたいです。

さてしばらくは標準のホイールとULTEGRA WH-6800を交互にじっくり使ってみてもうちょい違いを体感出来るように修行を積みます！。

来月は初レースを検討中なのでしっかり乗り込まなければ…ね。


恋するコキアはまだまだ告白してなかったみたい(笑)。










Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11640451618.html Thu, 17 Oct 2013 11:32:00 +0900 ども、台風26号の影響を多大に受けた職場で働いているしろーどです。

台風26号凄かったですね。

特に伊豆大島で甚大な被害に遭われた方々の一人でも多くの無事を心から願っております。

私の職場でも社宅裏の崖が崩れ、社宅と車庫が流されました。





幸いこの社宅は現在休憩にしか使われておらず崖崩れが起きた時には誰も滞在しておりませんでしたので建物以外に大きな被害はありませんでした。

天災は人の力ではどうすることも出来ません(天災が起きる原因には間接的に人間の責任もあるとは思っています)。
改めて自然の猛威の恐ろしさを認識致しました。


今回の台風の影響で被害にあわれた多くの方々が一日も早く普段の生活に戻れることを願って。。。




Android携帯からの投稿 ]]> https://ameblo.jp/orbea-cycling/entry-11639568575.html Wed, 16 Oct 2013 17:48:00 +0900