osamutomikoのブログ https://ameblo.jp/osamutomiko/ 主にバイクネタをアップしますが、自分の備忘録的な感じです ja 新しい仲間がやってきた お買い物や雨の日用のバイクが欲しいな〜と思い、スカブを購入しちゃいました



一応自走して家までたどり着けました

後日バラしてみたら案の定酷いもんです😅
エアクリフィルターは半分以上エンジン内に喰われて消滅してるわ、二次エア用ホースは劣化して千切れてるわ、放置車両だったのか、謎な虫の死骸がアンダーカウル内側のあちこちに付着してるわ、シート外して立てかけてたら水がボダボダ出てくるわで…😭

もうこうなったら徹底的にやってやろ〜じゃねーか！😡
とりあえず外せるところは外してレストアしていくぜ！

せっかく安く購入したのに純正パーツやら中古パーツ購入しまくって最終的にいくらになるやら…😵

ま、確実に自分でメンテナンスした証しにはなるので、中途半端に値段相応で良さげなバイク購入してすぐ壊れるよりは良いだろうと勝手な言い訳しておきます😄

You Tubeやブログで個人売買の車やバイク購入してハマった人は沢山いますが、私もその一人です。
でもそれは覚悟の上だし、そもそもバイクイジリが好きだし、素人だけど多少は知識もあるので何とかなるだろ〜って勢い任せです😆

中古車の場合、バイク屋さんから購入するにしても個体差の当たり外れは絶対あるし、まして軽二輪じゃ走行距離なんてアテになりませんしね😥

個人売買はリスクが伴いますので、くれぐれもお気を付けください🙇🙇🙇
]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12745684553.html Tue, 31 May 2022 09:57:55 +0900 またまたすっかり放置… いや〜、やっぱり放置してしまったな…


マメな人じゃないとブログって続かないと思う😵


でも愛車はチョコチョコいじってまっせ〜



ブレンボキャリパー装着


サンスターディスク装着



フランドマスターにブレンボタンク装着

気ままに更新していきます🙇
]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12745681041.html Tue, 31 May 2022 09:33:15 +0900 ETCインジゲーター交換 バンディットを買った時から付いているETC（日本無線）

今の時代無いと色々不便ですからほとんどのバイク乗りが付けている事でしょう。

 

純正で装着されている場合はスマートな取り付けになっていると思いますが、後付だと設置場所に苦労する方も多いかと・・・

 

自分の場合、本体はシート下の小物入れ部分に入るので問題ありませんが、センサーとインジゲーターの位置がミラー穴にETC用ステーで固定するという何とも邪魔な位置でイマイチ・・・

バンディットを買った時からずーっと不満でした。

 

バーエンドミラーに変更（後日アップします）した事でETCも移動させてやろうと試みました。

 

まずはインジゲーターですが、これまた不恰好なスタイルなのでカッターで周りを切り落としてやろうと思ったのですが、途中でインジゲーターを壊してしまった・・・えーん

ま、原因は私の知識不足なだけですけど口笛

 

ど～にか復活させるいい方法はないものかとインターネットで探していると

こちらの記事を見つけました！（ペスカトーレ様、参考にさせていただきました。ありがとうございます！）

 

電気の知識は全く無い私ですが、とりあえず5VのLEDでど～にかなるんじゃね？と、安易に考えて早速アマゾンでLEDインジゲーターを購入～照れ




加工は大した事ないので割愛口笛



はい。こんな感じで取付ました。

センサーは良い場所がなかったのでとりあえずメーター上に両面テープで固定しました。
インジケーターがスッキリしたので大満足〜爆笑
]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12717023523.html Wed, 22 Dec 2021 16:25:57 +0900 オイル交換 過去の備忘録になってしまいますが、10月22日にオイル交換しました。

前回から2000kmちょっとですが半年以上交換してないので…💦

また、23日は息子が自転車の大会に出場するため大磯まで応援に行くためということもあり交換実施☺️


3年ぐらい前からオイルはモチュール300Vを使ってます🙋

オイルの中ではお高いほうですが、頻繁に交換するものでもないのでここは300V一択で💪


23日はお天気も良く快晴☀️

朝はメチャクチャ寒かった😭


]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12707699330.html Tue, 02 Nov 2021 14:31:12 +0900 シーケンシャルウインカー ノーマルのボテっとしたウインカーは嫌なので、バンディットを購入してすぐにY'sギアの
LEDウインカーに交換しました。（過去のブログでアップしてます）
6年以上使用してますが特に不具合なくすごしてましたがそろそろカスタムしよっかと。
 
今さらなんでカスタムしよーかと思ったかと言うと、先日モデルチェンジした「ドゥカティーモンスター」のフロントについてるシーケンシャルウインカーを見てかっこえ～な～って・・・
 
自分のバンディットもネイキッドだし、ネックカバーのところに付くんじゃね？っと
 
早速ヤフオクでシーケンシャルウインカーをポチリました。
バイク用のウインカーじゃ小さいので、車用で小さめの物を購入。
 
まずは現物をスキャンして型作成

 
だいたいの大きさでカット
 
後は現物を合わせながら、ひたすらカッターで切り抜いていきます・・・
 
シーケンシャルウインカーの精度が高ければ超音波カッターとかで一発でくりぬいちゃうほうが
綺麗に仕上がりそうですが、中華製なので6個のウインカーの配列が均等ではないので
現物合わせしか方法がありません。
型通りにカットしたら1セット失敗しましたえーん
 
んでもって完成☺️
 
裏側からホットボンドで接着
 
ホットボンドなら万が一壊れた時に交換可能です。
 
ウインカーと一緒に入ってた配線ユニットにギボシ端子圧着

LED配線は細くてそのままではカシメが困難なので余ってた配線で2重にして圧着してます。
 
 
配線等ヘッドライトステーにタイラップで固定
右側の黒いボックスがシーケンシャルをコントロールする基盤が入ってると思われます。
一応ボックスもホットボンドで防水処理してます。
余談ですがライトはLEDに交換しています。もう4年ぐらい使ってますがまったく問題ありません。これもヤフオクで8千円ぐらいだったと思います。
 
 
 
 
前からの視認性も良好なので、なんとなく車検もいけそうな気がします。
デイライトもついてる物なのでそっちは車検どーだったかな？？？
 
あとは中華製なので壊れない事を祈るばかりです～😁
]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12705199682.html Thu, 21 Oct 2021 10:51:57 +0900 ハンドル交換とリジットマウント化 以前どこかのメーカーのハンドルに交換しましたが、またまた交換しました。

なぜハンドルをまたまた交換しようと思ったのかというと…

 

 
はい、これです。やってしまいました😭
ちょっと前側に傾斜したところにサイドスタンドで停車させて5秒後にガシャーンと…💦
多分サイドスタンドもしっかり出していなかったんだと思います。
ギリギリクリアランスのハンドルが見事にめり込んでしまったえーん
 
そもそもハンドル交換したらフルロック出来なくなってしまった(正確には出来るけど手が挟まって運転中のフルロック不可)ので、もう交換しよーってな訳でしてニヤリ
(タンクは中古購入済みなのでまた後日に)

今回は22.2Φから28.6Φに変更するため、ハンドルはアクティブのローハンドルにジータの変換クランプを使用してます。

 

 
28.6Φは迫力あって良いですね～照れ
 

 
 
ついでにラバーマウントからリジットマウントに変更しました。
これは単純にクランプを固定している隙間にゴム製のリングから同じ大きさのワッシャーに変更しただけです。
 
クランプとトップブリッジの隙間にすこーし見える銀色のワッシャーが交換したものです。（純正はここがゴム製です）
トップブリッジの裏側もボルトを固定する隙間にゴムが入ってますのでここもワッシャーに交換済みです。
 
純正はゴムの効果でハンドルの端っこを叩くとビーンビーンって感じで振動をゴムで軽減させていますが、
リジットにするとドンドンって感じになりダイレクト感が増すのでハンドル操作にカッチリ感が出ます。
 
ダイレクトに操作できるほうが楽しいので振動は気にしません～口笛
結構振動でビリビリしますので、長距離運転される方や路面からの振動が嫌って方はやらないほうがいいですよんキョロキョロ
 
 
 
 
 
]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12702929451.html Sun, 10 Oct 2021 12:59:31 +0900 かな～り放置・・・・ 時が過ぎるのは早いな～

 

もう2年ちかくブログ放置してしまってたわ

 

2年の間にバンディット1250も色々ありましたが

先月車検を通してまだまだ乗り続けますぜ

 

カスタムしたいと思ってパーツも買い揃えてあるのに

なかなか取り付けまでたどり着けないのは単純にやる気のなさだな

 

コロナもこのまま収まってほしいな～

 

また備忘録を兼ねて少しずつ更新していこうチュー

 

 

]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12701772845.html Mon, 04 Oct 2021 11:55:40 +0900 サイレンサー沼3（またかよ・・・） 久しぶりのブログ・・・

すっかり寒い季節になってしまい、普段からあまり乗らないのに、さらに乗る機会が少なくなってしまう季節ですね～ガーン

 

ちょぼちょぼとカスタム計画はしてるんですが、なかなか捗らずに頓挫してます叫び

 

そんな中またまた、またまたサイレンサーを交換しましたビックリマーク

 

今回は・・・

 

はい、こちら「SC PROJECT」ですラブ（多分本物・・・・だと思う）

GP M2タイプですね～

（ちなみに新品でGP M2タイプサイレンサー単体は販売してません）

サイレンサーだけでもかなりのお値段ですが、

以前からつけてみたいな～と思ってたので・・・

 

SS乗りの方は結構つけてますよね。

 

第一印象は「重い」です。

軽いイメージだったのでちょっと意外ですね。

中はストレート構造で「消音なんて関係ないぜ！」ってな具合です。

 

バッフルもついてますので見てみると・・・

こんな形状です。

ほとんど息できない仕様ですねガーン

「オレ様の爆音に耐えられない奴はこれでもつけておとなしくしてな！」

ってぐらい塞がってます。

 

さすがにこれはつける気がしないので撤去チュー

 

でもストレート構造なので恐らく抜けが良すぎて

低速トルクがなくなっちゃうと思いアマゾンでこれを購入

インナー側に差し込むタイプです。

口コミだと物によってはガタツキがあるとか。

でも自分のは60.5mmにぴったりでしたウインク

消音効果は期待できないみたいですが、

そもそも消音目的で購入したわけじゃないのでOK。

抜けすぎ防止の為の「シボリ」が欲しかっただけなのでパー

 

同時にサイレンサーバンドも購入しました。

カーボンタイプの90mmです。

留め具部分に向かってバンドの厚みが増してますね。

この影響でサイレンサーを固定して締めようよすると、

留め部分がピッタリ合わず5mmぐらい隙間が空いてしまいますガーン

これじゃ90mm用じゃなくて88mmぐらい用じゃね？？？？・・・

ま、中華製なのでしょうがないですね。

無理やり留めると割れてしまいそうなので厚みのある部分を少し削りました。

 

んでもってステッカーも購入して～

 

はい！完成！

とりあえあず装着しただけですあせる

お天気が悪くてまだ乗れてませんドクロ

]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12560513250.html Wed, 18 Dec 2019 09:50:23 +0900 筑波サーキット走行会 久しぶりに走行会参加してきました爆　　笑

 

午前中3本だけだったけど、猛暑って事もあり、めちゃくちゃ疲れた～

 

軽く熱中症になってしまい、帰りの高速は頭痛がひどく、ゆっくり運転で帰宅・・・・

 

 

秋ぐらいが一番気持ちよく走れますね口笛

]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12512555851.html Tue, 27 Aug 2019 10:28:00 +0900 やっぱりサイレンサー沼
ずっと欲しかった2エンドサイレンサー🎵
中古でヨシムラ出ないかなーって思ってたらこんなんが手に入りました☺️




ブルーフレイムというメーカーらしい(イギリスのメーカーらしいけど詳しい事はわかりません😅)




バッフルも2口分付属してますが、勿論外してます😄



以前つけてたUSヨシムラ改サイレンサーより静かなんで爆音ではありませんが車検は通りません。

ばらして中の消音材少し抜こうかな～☺️
]]> https://ameblo.jp/osamutomiko/entry-12499445260.html Tue, 30 Jul 2019 16:09:50 +0900