前の作業後の余談書かせていただきます

作業の中、メンバーの車見たりメンバー各自休憩時間を過ごしていたのですが、ミニ試乗会になって走らせて遊んでたんですよ。そしたらメンバー１人がエンストしたんです(・・。)ゞ

すると、なんと！なんと！なんと！エンジンかからなくなったんです

とりあえず押し駆けして作業場までもどり、バッテリー電圧調べて、マニュアルと車とにらめっこしてました。

結果、バッテリーが弱っいる。オルタがおかしいのではないか？にいたりました。

早く卒研内容に取り組めってことなんですかね(￣ー￣；

そっからが大変でした

ミニを置いている校舎（ミニのお尻の写真↓）と作業していた場所が離れているんですが、その間に短いながらも急な坂道があるんです

まぁ、押すしかないですよね・・・（押し駆けを試みたのですが無理でした）

ブレ具合でメンバーの必死さを感じてください　笑

そんなこんなで昨日の作業は終わりました(＞д＜)

今度の作業は、2月27日（月）予定です

メンバー１人の誕生日お求めやすいお値段な男女兼用の何かを用意したいと思います( ´艸｀)

以上

こんにちは

一日遅れてしまいましたが昨日の作業の様子を書いていきたいと思います。

横の車２台はメンバーのです(-^□^-)

まず、前日（21日）に塗ったパテを削りならしました。

次にドア下のガタガタを削りならしました。

そのあと、助手席・運転席側双方にパテの厚さなどぼこぼこの部分に再度パテをもりました。

以上

本日の作業予定は、

１．板金作業（パテ削り）

２．運転席側も。（予定）

３．塗装（もっと予定）

というわけで作業開始！！

あれ！？

それは・・・

男女兼用でございます！！

今日も寒いですが前回の続きの作業を行なっています。

ところが集合時間に誰も来ません！

結局、遅れて集まった３人で、パテを削って、また盛って・・・

まだまだドア補修は完成しそうにありません。

運転席側もやらないと

というわけで明日も集まります。

以上！

こんにちは！

ご覧いただきありがとうございます。

今日は天気も悪く、とても寒いですが、早速作業をはじめています。

今回は助手席側のドアの補修作業をしました。

ただ、写真はまだデジカメの中なので、次回の記事にでも詳しい内容を書きますね

はじめまして

私たちは大阪産業大学で卒業研究として、

ミニクーパーを使用し燃費向上させるためにどうするかを研究しています。

これから定期的に更新していこうと思いますのでよろしくお願いします。

twitterもはじめたので、気が向いたらフォローよろしくお願いします。

Ｔｈｅ　ＫＡＮＡＹＡＭＡ　Ｊｏｂ