画像/M-TEC 

　無限(M-TEC)は、1月10日〜12日に開催される国内最大級のカスタムカーイベント「東京オートサロン2025」にて、「CIVIC TYPE R MUGEN Group.B Pre Production MODEL」を初公開することを発表した。

画像/M-TEC　(画像は昨年のGroup.B仕様)

　今回展示されるシビックタイプR MUGEN Group.B Pre Production MODELは、東京オートサロン2024にて初公開された「CIVIC TYPE R MUGEN Concept Group.B」の進化版となっている。

　コンセプトモデルであった昨年のモデルを、市販化に向けて1年かけて開発。更なる性能向上に加え、カーボンやチタンなどの軽量な素材を使用し、パーツに採用している。

画像/Honda

　Honda及び無限(M-TEC)ブースでは、シビックタイプRのSUPER GT GT500マシンやSUPER耐久マシン、市販予定車のRACING BLACK Package、無限仕様のシビックRSと、5台のシビックが展示される予定だ。

画像/M-TEC

　無限(M-TEC)は、1月10日〜12日に開催される国内最大級のカスタムカーイベント「東京オートサロン2025」の出展概要を発表した。

　無限は、「CIVIC TYPE R MUGEN Group.B Pre Production MODEL」を初公開する。オートサロン2024で初公開した「CIVIC TYPE R MUGEN Group.B」を市販に向け、1年かけて更に開発したモデルで、カーボンやチタンなど量産仕様のパーツを装着している。

　その他にも、国内最高峰のモータースポーツSUPER  FORMULAに参戦し、野尻智紀がドライブした「Red Bull MOTUL MUGEN SF23」や開発中の無限パーツを装着した「MUGEN CIVIC RS」を展示する。

　無限/M-TECが東京オートサロン2025に出品するモデルは以下の通りだ。

・Red Bull MOTUL MUGEN SF23 #16

画像/M-TEC

・CIVIC TYPE R MUGEN Group.B Pre Production MODEL

画像/M-TEC

・MUGEN CIVIC RS

画像/M-TEC

画像/BYD Auto Japan

　BYD Auto Japanは、東京オートサロン2025にて「SEAL (シール)」のカーオブザイヤー受賞記念特別限定車を初公開することを発表した。オートサロン初日となる1月10日に販売を開始する予定だ。

　e-スポーツセダンのSEALは、BYDのフラッグシップモデルとして今年6月に日本導入。発売から約1ヶ月で300台を超える受注数を獲得している。

　SEALは、日本カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会主催の「2024-2025日本カー・オブ・ザ・イヤー」における「10 ベストカー」を受賞。中国メーカーとして初の受賞となった。

画像/BYD Auto Japan

　BYD Auto Japanは、東京オートサロン2025にて2025年に日本導入予定の新型車を初公開することを発表した。

　BYDは毎年1車種のEVを日本導入する方針をとっており、今回の新型車はATTO 3、ドルフィン、シールに次ぐ4車種目として登場する予定だ。

画像/BYD Europe

　BYDは、4車種目の新型車については明言していないものの、今年5月に中国で発売された電動SUV「シーライオン7」のテストカーが日本でも目撃されている。

画像/BYD

　BYD Auto Japanは、1月10日〜12日まで開催される国内最大級のカスタムカーイベント「東京オートサロン2025」の出展概要を発表した。

　BYDは、2025年に日本導入予定の新型車に加え、SEALの日本カーオブザイヤー受賞を記念した特別限定車を初公開する。

　BYD Auto Japanが東京オートサロン2025に出品するモデルは以下の通りだ。

・2025年導入予定の新型車

・SEALカーオブザイヤー受賞記念特別限定車

・SEAL (シール)

・DOLPHIN (ドルフィン)

・ATTO 3 (アットスリー)

画像/日産自動車

　日産自動車は、日産グループである学校法人日産学園(日産自動車大学校)の学生たちが制作したカスタマイズカーを、東京オートサロン2025に出品することを発表した。

　日産自動車大学校は全国に5校を展開しており、今回は愛知、京都校の学生たちが授業の集大成として制作した3台を展示する。

　日産自動車大学校が、オートサロンに出品するモデルは以下の通りだ。

・NEO SKYLINE

画像/日産自動車

　京都校 自動車整備 カスタマイズ科 4年生制作。「CV35型スカイラインクーペ」をベースに「現代のケンメリ」をコンセプトとして制作。外装色には、学生アイデアの「トモアキブルー」を採用した。

・ブルーバード・極

画像/日産自動車

　愛知校 自動車整備 カーボディーマスター科　 3年生制作。PU11型ブルーバードの最上級モデル「ブルーバードマキシマ」をベースに「ラグジュアリー＆スポーツ」をコンセプトとして制作。

・Z Lealia

画像/日産自動車

　京都校 自動車整備 カスタマイズ科 4年生制作。「M35型ステージア」をベースに「家族と歩むスポーツワゴン」をコンセプトとして制作。現行型フェアレディZの外装デザインを施している。

画像/日産自動車 Honda

　Hondaと日産自動車は、経営統合に向けた検討に関する基本合意書を締結したことを発表した。また、日産とアライアンス関係のある三菱自動車は、2社への合流を検討し、2025年1月末に検討結果を出すとしている。

　Hondaと日産は、共同持株会社を設立し、両社をその子会社という立ち位置になる。また、これらの統合が実現した場合、世界自動車販売において、トヨタ自動車グループ、フォルクスワーゲングループに次ぐ3番手の位置に浮上する。

画像/日産自動車

　3社は、今年8月に「自動車の知能化・電動化に向けた戦略的パートナーシップの検討開始に関する覚書」を締結。次世代ソフトウェアデファインドビークル（SDV）向けプラットフォーム分野での共同研究契約を行った。

画像/Honda

　Hondaと日産の統合により想定されるシナジー効果として、両社は以下の7点を挙げている。

① 車両プラットフォームの共通化によるスケールメリットの獲得

② 研究開発機能の統合による開発力向上とコストシナジーの実現

③ 生産体制・拠点の最適化

④ 購買機能の統合によるサプライチェーン全体での競争力強化

⑤ 業務効率化によるコストシナジーの実現

⑥ 販売金融機能の統合に伴うスケールメリットの獲得

⑦ 知能化・電動化に向けた人財基盤の確立

画像/広汽ホンダ

　Hondaは、中国における四輪販売合弁会社の広汽ホンダが、広東省広州市に新設した開発区新エネルギー車工場の稼働を開始したことを発表した。

画像/Honda

　開発区新エネルギー車工場は、高効率、スマート、低炭素な生産体制を目指し、最新の生産設備を導入。AIによる溶接強度検査をホンダ初採用し、組立工程では、全体の30%を自動化している。

　また、工場施設内に合計22メガワットの太陽光発電システムを設置。再生可能エネルギーを活用し、年間CO2排出量を約1.3万トン削減する見込みだ。

画像/Honda

　中国市場において、2027年までに10車種(既に発売された車種も含む)のEV導入を目指すホンダ。開発区新エネルギー車工場では、2022年に発売された「e:Nシリーズ」と2024年度に導入予定の「烨シリーズ」を生産する予定だ。

画像/Leapmotor

　中国自動車メーカーのリープモーターは、SUV「C10 REEV」をブリュッセルモーターショー2025 (BMS2025)で公開することを発表した。

　C10 REEVは、1.5Lガソリンエンジン＋電気モーターを搭載。28.4kWhバッテリーを採用し、EV航続距離145km (合計航続距離950km)を発揮する。

　REEVは、EV走行を主体とし、ガソリンエンジンが補助的な役割を果たす。

画像/米国SUBARU

　Subaru of America は、SUV BEV「ソルテラ」の2025年モデルを発表した。価格は38,495ドル〜で、来年初頭に登場する。

画像/SUBARU

　25年モデルのソルテラは、大幅な値下げを実施。エントリーグレードの“プレミアム”では6,500ドル、“ツーリング”では、最大となる7,000ドルの値下げとなった。

　また、新たに最上級グレードとなる「ツーリング オニキス エディション」を新設定した。内外装には、ブラックの20インチホイールやフロントアンダーガード、2トーンカラー、ブラックの内装アクセントなどが施されている。