https://ameblo.jp/pa-sapu/ ブログの説明を入力します。 ja 週末は名阪スポーツランド

モタードデビュー2戦目

ひっさびさの遠征です

ぶっつけの初コース、さてドーなる？？？


業務連絡

【アルミスタンド】　売切れ予報・8月下旬/レール付は、あと2～3台程度の予定です
【ACポール】　リックロイ・レプリカポール残り僅かです
【セルモーター】　導通チェックのみの商品です、ご了承下さい。



　　 ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324546340.html Thu, 31 Dec 2009 23:59:26 +0900



しかし、紙袋1枚でおびき出されてしまいます輸入食材屋でパスタを買い込んできた袋なんで、好物の小麦の匂いがするのかな？？慎重に、驚くほど慎重にチェックした後に…「パパ、入ってもイイ？」結局、パパに安全な物なのか確認しますそんな黒猫、ジジ姉さん ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324550489.html Tue, 18 Aug 2009 21:12:41 +0900

美浜のフルコース（+3コーナー）でTZMを走らせるのは初めてかな？

目標タイムは53秒台だったんだけど…




1本目は第3戦のレース1のセットで17周終盤になんとか54秒台に入れるも、54秒688がベスト、3コーナーなしの4秒2落ち3秒落ちを想定してたんだけど、現実はキビシイ、K太郎君は51秒台やっぱしトップライダーは入るのね、51秒台に2本目は第3戦のレース2のセットで18周アベレージはするものの、ベストは54秒638と微妙10周以降は集中力も散漫で、3本目走ってもタイムアップは無理と判断、ココで切り上げ3本目はトップライダーの走りをチェック主とK太郎君のバトルは凄かった多分ポールは52秒前半（レース中は多分51秒台に入る）で、フロントローは52秒台か？2列目は53秒台中盤まで、3列目でも54秒フラット辺りが必要な気がする来週もー1回走るから、なんとか53秒後半はいっときたいなぁー ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324553588.html Tue, 18 Aug 2009 15:07:25 +0900 美浜サーキットで走行準備中です。

ちょっと路面が汚れてるんで、

一本目は慎重に様子見で。
]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324541748.html Tue, 18 Aug 2009 08:19:54 +0900 指で触るとハッキリ分かる段減り

部品取り的YZ80の方がいくらかマシだったんで
そっちを組み込みました

オフのリフレッシュ時に新品に交換予定

もちろんキャリパーもO/Hします（多分）。





走り慣れたコースなら、公式練習枠でナラシすりゃイイんだけど、名阪は公式練習が初走行しっかり走り込めるよーに、金曜の午前、石野で最終チェックリアのイニシャル調整とパッドの慣らし、タイヤはどーしよぅ…ピンはペーパーで修正しただけなんだけど、動きは上々新品の厚みってステキコレでタイムアップ間違いナシかな？でも肝心なダート走行が心配の種ケガしないよーに安全第一で頑張ろーあ、明日の美浜はTZMです目標はYZのタイムを上回る事、ゾロ目を出す事、明日走る方、よろしくお願いしまぁーす ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324544621.html Mon, 17 Aug 2009 16:52:46 +0900
室温ちょい高めが好みなルビ助、

お気に入りの場所でタレモード

時折スペクタクルな寝返りをうちながら、

ダルダルモード全開な昼下がり






決まった時間になると降りてきて…カリカリを食べ、水を飲み、トイレを済ませると、再びタワーへひょいっと登ると再び…タレモード突入脚、シビレないのかな？ ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324537630.html Mon, 17 Aug 2009 11:36:48 +0900

とりあえず間に合わせで何でもイイんだけど、在庫あるかな？



奇跡的に1個ありましたコレで名阪は大丈夫軽くナラシが必要かな？21日に走って23日にレースってのもなぁ、万が一転倒したら厄介だし…でもリアのイニシャル調整して走っときたいよーな…ま、今晩風呂に浸かりながら考えようで、値段は高いがイイ味的なケミカルも使い終わったんで、再び購入以前、知人にススメられて以来、愛用品主な用途はチェーングリス代わりに使用。スプロケの磨耗がとても少なく、チェーンも伸びません。エンジンの組み立て時にも使ってます便利なスプレーです ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324540173.html Sun, 16 Aug 2009 14:51:10 +0900

レアル-１の近畿シリーズ第2戦・名阪戦にエントリーしてしまう。

早速、名阪スポーツランドのWEBでコースを確認

全長800m・最大直線170m・高低さ0m、等々の情報を確認

レアル－１のWEBで昨年の名阪戦のリザルトを確認、150ccクラスの最速タイムは47秒1。

コース長、タイムから、平均時速は60km/h前後と推測

本来1度下見がてら名阪に行くのがベストだけど、そーもいかないので考える

ナンの気なしに、近所のサーキットのWEBを見ると、コース長782m・最大直線140mと、似てる事に気が付く

レイアウトもテクニカルで、十分「仮想・名阪」になると判断

で、

超近所の「石野サーキット」でシュミレーション




行くのは2度目だけど、走るのは初めて受付を済ませ走行券を購入、平日半日枠で3千円也カートと30分交互で走行するんで、半日だと30分×3で、90分走れます走行料に計測器代も入ってるんで、お得感アリな価格設定あ、モタード枠はありません、ミニ枠なんでスクーターとかも走ってます。ま、当然データなんてありませんから、最初の1本は美浜仕様そのまま。コースインしてまずコースを覚える特殊アスファルト舗装らしく、なるほどグリップがイイバイクはアンダーが酷くて乗り辛いでもピットには入らずに30分連続走行結果30分で39周、ベストは44秒749、一緒に走ってたNSFと同じくらいのタイムでした2本目に向け、セット変更フロントが動き過ぎるんで、試しにリバウンドを最強にでもこの程度、あとは2L追加。30分走って30分休憩で、また30分走るまるで真夏の耐久レース2本目のコースイン、走り始めてすぐにフロントに落ち着きが出たのを体感ペースも1本目よりイイ感じな30分耐久レースしかし終盤にアクシデント突然、リアブレーキが無くなりました危うくコースアウトしそーになるのを懸命にこらえ、スロー走行「あれ？ペダルが落ちたのかな？？」と思って確認すると、ペダルは付いてる。しかし踏みシロが10cmくらいになって「ふわふわ」状態？？？ハイ、フェードしましたフロントが頼りないんで、リアを多用するんです、で、沸騰しちゃいましたヨタよたとピットイン、リアのキャリパーやホイールハブ、スポークまで熱が伝わってチンチコチン（この地方で熱々の意味）幸い3本目は11時30分かららしく、1時間ある、タイムシートを確認しながらエア抜きの準備2本目は32周して、ベストは43秒944、1本目のベストを0秒805更新、狙い通りエア抜きを済ませ、3本目に向けリアのリバウンドを-5ノッチフロントのリバウンド調整とバランスが取れるよーに、リアが沈み込んでる時間を短く調整。リアブレーキに不安を抱えながら、3本目コースイン2～3周走って、ブレーキは問題ないみたいなんで、ペース2本目に増して乗り易いセットの方向は合ってるみたい。次回はリアのイニシャルをもーちょい掛けて乗ってみたい、来週の金曜も乗るか？しかし、さすがに疲労は隠せず、集中力も保てなくなったんで終了5分前にピットイン。3本目は24周、ベストは43秒007、2本目のベストを0秒937更新、またまた狙い通り結果トータル95周、貴重なデータの収集もでき、有意義な走り込みとなりました次回は休み明けのバイクDayにTZM持って美浜かな？？ ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324538469.html Fri, 14 Aug 2009 21:51:31 +0900 家から10分なんだけど、なかなか走る機会がなかった石野を
次回のレース会場『仮想・名阪スポーツランド』って感じで走り込んでます

暑くて死にそー ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324538771.html Fri, 14 Aug 2009 11:07:14 +0900

2009年前半戦が今、終了しました





後半戦も頑張りまぁーす ]]> https://ameblo.jp/pa-sapu/entry-10324538801.html Wed, 12 Aug 2009 16:04:15 +0900