でも、慣らしをやらなければならないので多少脅迫観念に捕らわれている。

本来移動手段であるPCXだが、もはやPCXに乗ることが目的化しているような気がする。

なので、日中は暑くて乗れないので、夜乗ることにした。

突き刺さる日差しはないので走っている時は快適だが、信号待ちでは、地面からの熱と湿気が高くて不快極まりない(日中よりはかなりマシだが)。

初めての夜走行なので、近場を30分程回ってきた。

写真はスカイツリーを真下から撮影。

また、年のせいか夜走るのは若干の怖さがあるのと、突然の雷雨があるので、毎日走るのは難しいかも。

今度は東京駅にいってみようかな。

(最初の配属は丸の内だったですが、丸の内仲通りは全然かわっちゃったなぁ)

昨夜発生して悶絶した。

ネットで検索すると、「肛門挙筋症候群」とか「特発性直腸肛門痛」とか「消散性直腸肛門痛」という病名が検索される。

私の症状は以下。

・就寝中に発生。私の場合はなぜか2時～4時あたりに発生。だいたい月1くらい。

・肛門の内側から外側に痛みが発生。

・突き刺さるような痛みではなく、非常に強い鈍痛が波のように続く。

・強い痛みは大体5分～10分程度。

・その後10分～20分程中程度の痛みが続き、やがて痛みは収まる

・痛みなんとも表現のしようのない痛み。ただ非常に痛いので、痛みのため

   釣り上げられた魚のように体がビクンビクンするくらい。

原因は、括約筋の痙攣とか、仙骨の神経痛とか言われているが、再現性がないので

病院にはかかっていない。

ただ、仙腸関節による腰痛持ちなので、仙骨が怪しいと思っている。

仙腸関節とは、骨盤と背骨を繋いでいる部分で、仙骨は背骨の末端の所になる。

なので、症状が発生すると拳を握り、丁度仙腸関節にくるようにお尻の下に

いれてごりごりとマッサージをしている。

少し痛みが和らぐので、あとは痛みが引くのを待つだけ。

一度だけ数時間痛みが続いた時があり、その時は数時間釣り上げられた魚のように

寝ても、立っても、座っても体がビクンビクンしたことがあった。

あんな事は二度と御免だが、病院にいっても多分原因わからないんだろうなぁ。

立ちごけして、速攻でアマゾンでタッチアップペイントを注文。

PCX用は見つからなかったので(というかバイク用がない？)、車用を

注文したのだが、PCXの外装はキラキラとパールが入っている感じが

したので、トヨタ用のパールホワイトを注文。

が、商品が届いて使ってみると、白というよりグレーっぽい。しかも

重ね塗りを前提としているのだが、何度重ね塗りしても下地の黒部分が透けて

しまう。3度くらいやり直ししたが結局うまく濡れない。

もう諦めようとしたところ、ある考えがひらめいた。

昔買ったタミヤのプラカラーがあったはず。ダメ元でこれを塗ったところ

大正解。二度塗りで下地の黒部分は完全に見えなくなり、3度塗りでほぼ

傷がわからないくらいきれいに仕上がった。

タッチアップペイントは使えるものとして考えていたが、最初から

プラカラー試してから買えばよかった。

400円ドブに捨ててしまった。。。その分ガソリン入れたかった。。。

場所は若洲海浜公園。東京ゲートブリッジの近くの公園だ。無料の釣り場もあり家族連れが多い。

日差しが強かったが、道は比較的空いていたので潮風を受けて慣らし終了。

何も問題なく自宅へ帰還。しかしその後悲劇が。

バイクにチェーンロックしようと、サイドスタンドを出したのだが、

出し方が甘かった。。。

バイクから降りようとしたら、そのままバイクが予定以上に倒れ始めた。

あーと思いなんとか支えようとしたが、想定外だったため力が入らない。

そのまま隣の自転車に倒れかかって。。。。。

なんとか完全転倒は避けたものの外装に傷が！あまり大きな傷ではないが下地が見えている。外装が白で下地が黒なので、どうしても目立つ。

納車1週間しないのに、やってしまった。。。。

転倒前のPCXの写真貼っておきます。もうこれに戻れない。。

次回は傷の修理編です。

結局こくみん共済で弁護士特約付きにした。

大きな違いは以下。保証内容は対人、対物は無制限、レジャー使用程度の条件。

保険料はあくまで、私が見積もった場合であるのでご留意を。

こくみん共済

・保険料は年間1.1万。弁護士特約入れて年間1.3万くらい

・ファミリーバイク扱いなので等級設定はなし(次年度の等級割引はない)

・加入月は無料

・ロードサービスなし → ロードサービスあり

契約時にはロードサービスの説明はなかったけど、保険証書と一緒にロードサービスの内容説明が入ってました。

チューリッヒ

・保険料は年間1.4万。弁護士特約入れて年間1.7万くらい

・等級設定、ロードサービスあり

アクサ

・保険料は年間1.6万。弁護士特約入れて年間1.9万くらい

・等級設定、ロードサービスあり

三井ダイレクト

・保険料は年間2.4万。弁護士特約入れて年間2.8万くらい

・等級設定、ロードサービスあり

こくみん共済はロードサービスないが、火災保険も入っているので

値段も一番安くこちらにした。

自宅に戻り購入しておいたハンドルブレース取り付けてみた。

乗ってみた感想だが、50km/h程度で走る分には快適。

ただ、これで80km/hで巡航するのか怖いかな。

当初はPCX160で高速使うのも考えたけど、街乗り用の

125で正解だったかもしれない。

あとアクセルの遊びが大きい。これは今度バイクショップで

調整してもらおう。

日中は暑さでとても乗ってられないので、慣らしは夜にするしかないかな。

先週にはバイクショップに搬入されたのだが、天気が悪かったためずるずるとこの日になってしまった。

費用明細はこんな感じ。

・バイク本体 318千円(定価357.5千円の 11％引き)

・登録代行費 5.5千円

・納車整備費 6.6千円

・自賠責(60ヶ月) 14千円

・バイクカバー サービス(8千円相当)

・ガソリン 4リットルサービス

・盗難保険 メーカーで1年無償サービス

合計 344千円

新車なのに、納車整備費が必要って納得できないけど、バイク屋さんの利益になっているのでしかたない。

それよりも支払い合計のうち3万円以上も消費税が含まれているのがなんとも。。。

まだ、任意保険未加入なので数日は物置状態。天気も悪いのでアマゾンでPCXグッズを物色しよう。

私は政治信条は特にない、あえて言うなら「我々国民の税金の無駄使いをするな」ということぐらい。

安倍元総理の国葬だが、費用は「国が負担」という表現でニュースが流れている。

いつも気になるのだが「国が負担」という言い方はずるいと思うのである。

「国民全員で負担」という表現に変えるべきだ。

「国が負担」という表現は、国民でなく政府が負担している印象を与えている。

政府のお金=国民のお金であり、国民の血税のはず。

コロナの時の様々な補助金やオリンピックの追加費用なども全て「国民全員で負担」しているのに、「国が負担します」という言い方で、なんとなく誤魔化されている感があり、税金の無駄遣いにつながっていると思う。

国葬については賛否両論があるらしい。当然である。そもそも国葬を行う基準が明確がない。

基準がないのに政府独断で葬儀費用を「国民全員で負担」させられるのはモヤモヤする。

そもそも安倍元総理の実績って国葬に値するのかちゃんと評価するべきだろう。

また統一教会との関係も明確にした上で「国葬」の判断をしても遅くはなかったはずだ。

テレワーク中も仕事の合間にテレビを見ていたが、つまらないなぁと思いつつ短時間視聴していた。

退職後は朝からテレビを見るようになったが、実につまらない、と言うかくだらない。

①同じ内容の繰り返し

   朝から2時間程度のワイドショーが延々に繰り返される。同じ内容をセットと

   出演者を変えて繰り返される。同じ局なら同じ映像も使いまわし。

②コメンテーターがうっとおしい

   専門家でない人の意見ってどんな意味があるのかまったく不明。時間の無駄

   多分年収すごいのに庶民を代表するようなコメントしてうっとおしい。

   話す内容もレベル低い。

③1つのテーマに時間をかけ過ぎ

   5分で終わる内容を延々と1時間もかけて説明する必要あるか？視聴者はそこまで

   バカではないと思うのだが。

④テーマが偏りすぎ

   コロナとウクライナとグルメばっかり。最近は統一教会。

⑤知らないタレントばっかり

   同じ顔、髪型で名前もしらないタレントと、全然面白くない自称芸人ばっかり

電波は国民の財産なのに、その財産を格安で利用して朝から晩まで下らない

番組を垂れ流すのはやめた方がいい。

NHKのお昼のニュースとBSニュースで十分。

最近は節電もかねて日中はテレビは切っている。

クレジットが使えたので1％分ポイントが付いてちょっと得した気分。

あと、バイクカバーサービスしてもらえたので良かったです。

これからアマゾンでバイクグッズを物色しよう。とりあえずワイヤーロック買おう。

あと任意保険と盗難保険も入らないと。

ところで、バイクショップで聞いたところ、PCXは10月に排ガス規制対応をやっているようで、今後納期は更に見通せないとのこと。

おそらく世界的な物価高と円安の影響で原価も上がり、ランニングチェンジでなく、マイナーチェンジにして値段を上がるのではないかと言ってました。

この話はまったく裏付けないので、本当かどうかわかりませんのでご注意を。