フェラーリ！フェラーリ！

来年はもっと安定して速いマシンを作っておくれ…!!

けど、キミが…フェラーリ離脱（/TДT)/

たぶん、マクラーレン に行くんだろうなぁ…；；

彼のあの冷静さがあれば、ハミ親子ともやっていけるかも。

個人的に、なんでフェラーリがマッサ留任に拘るのか分からない。

キミ×アロンソがよかった私としては、ちょっと残念だけども。

アロンソが速いマシン に乗れるというだけでも、嬉しい。

しかも、スポンサーが大きい…ｖ銀行て…！

けど、フィジケラが３ｒｄドライバーって…。

まだ別のチームでシートが取れると思うんだけど、フェラーリの３ｒｄの方がいいのかぁ？

これで来年のルノーは大変になるなぁと思う。

アロンソが出ていくし、ピケの代わりに入ったグロージャンもまだ奮わないし…。

ＢＭＷ から放出されるクビサが入るんじゃないかという噂を聞いたけど、どうなんだろう。

それを言ったら、コバライネンだってありうるし。

キミがマクラーレンなら、マクラーレン入りの話があったロズベルクだっけ？ハイドフェルドだっけ？も浮くんじゃあ…。最近は成績よくないけど、トゥルーリもＴＯＹＯＴＡから放出される可能性があるから、どこかに行くかも。

中嶋も浮くだろうけど、あれは浮いたところで座れるシートがあるわけがない。

いくら同じ日本人でも中嶋は応援できない…。

あの反省や後悔や死に物狂いで食らい付こうという根性が全く見られない態度が…！！！

応援できん！あれでは…！！あんなのはイヤー。

セナが来季入ってくるっていうニュースもあったけど。

来季はチームも増えるみたいだし、チャンスはあるのかも。

今週末の鈴鹿が楽しみだっ

全然、話が違うけど。

私信＞まっきー

ここ見てたら…だけど！レスありがとう

ホント、今度時間作って、ランチでもお茶でもしましょう

（ごめん、ここF1日記状態で。笑）

アロンソは３年契約で赤い跳ね馬に！！

Ｆ１全戦の中で、唯一のナイトレースで、おまけに公道（普通の道路です）レース！

ただし、アロンソファンとしては、なんか苦いものが…(￣ー￣；

去年のシンガポールＧＰ優勝のアロンソですが、ピケ子のクラッシュゲート事件がなんか、重たい雰囲気を残してくれました。いやいや、あんなクラッシュがなくても、アロンソはいい成績を残したと思いたい

ＰＰはハミルトン。

ここのところ、調子がよくてなんか癪（ｺﾗｺﾗ。笑）

アロンソは６番だったんだけど、誰かが５グリッド降格（ギアボックス交換のペナルティだと思う）だったから、５番手で出走。

この時点で、わたくしは表彰台を期待

いいスタートを切ったと思うんだけど、なんか知らんが、ウェバーに抜かれ、その表紙にグロックだか誰だかにも抜けれて、ちょっと拍子抜け。

けど、そのあと、ウェバーはチームの指示でアロンソらに前を譲ることに。

なんか、ブレーキの調子が悪かったという話やった気がするが。

でも、どっかで入った無線では、チームが「とにかくアロンソを抜け、ぬけ！」と言って、ウェバーが「なんでだよ？」と聞いたら、「なんで？って、そりゃ、後ろが詰まってんだよ！」みたいな返事が聞こえた気がするんだけど、チーム・ラジオは不明瞭なんで、どうかな自信はない。道を譲ったり、抜けと言われたり、よく分からんね。

シンガポールは公道レースなんで、縁石が高いし、コース狭いし、両脇のコンクリート障壁がなんかむっちゃ近い気がするので、やたらと危ない。

カーブ曲がったところで、スーティルが接触スピンしたと思ったら、そこにハイドフェルドが突っ込んできちゃったりしてね。あれは、スーティルが焦ってコースに戻ろうとしたせいだと思うんだが…。あそこは、後続車に譲って穏やかに復帰するのが紳士やなかろうか。

で、ハイドはそれで駄目になっちゃったんだけど、スーティルはコースに復帰。

おい、スーティル。(;°皿°)！

て、思った。

あれは絶対にペナルティがあると思ったんだけど、どうなったんだろう。

審議が始まったのは聞いたんだけど…；；

あと、結構いい位置を走ってたロズベルク（３位だったかな？）が、ピット・レーンからコースへ復帰する際に、白線を踏んだ為、ドライブスルー・ペナルティを食らいました。

（踏んではいけない白線があるんだけど、別に事故ったわけではない）

処分重たくないか…？苦笑。

まぁ、このペナルティのおかげで、愛すべきアロンソ氏が表彰台へ、なんだけども。

あと、ウェバーはやっぱりブレーキがおかしかったみたいで、制御不能に陥って、後ろから壁に突っ込んでいきました。かわいそうに。あれはかなり怖いと思う…。映像見てる限り、なんか、ツツツツツーーーとマシンが滑って、クラッシュしていったので。

おまけに、これでタイトル争いから完全に落ちました。どんまい。

それから、ベッテルもペナルティ。

これは、縁石跨いでパーツを撒き散らしたせいだと思ったんだけど、実際はピット･レーンでの速度違反かなんかだったみたい。こちらもドライブスルー。

ベッテルは２１歳という若さにも関わらず、かなりの成績を残してるけれども、調子がいいときと悪いときがかなり違うので、レースを見ていると、「あー、今日、イライラしてそー」という走り方が伝わってきます（苦笑）直情型で面白い。

でもって、アグエルスアリ（こんな名前やったと思うけど、なんか１文字足りん気もする）が、ピットで給油してたんだけど、一瞬早くアクセル踏んじゃって、給油リグをつけたまま、出走。

給油のピット・クルーが轢かれました(((( ;°Д°))))

まぁ、無傷だったみたいだけど、引きずられてた。

これと同じ事故が去年、同じシンガポールＧＰで、フェラーリのマッサに起こったので、またもや！？と吃驚しました。あのミスがなければ、マッサがポイントを獲得して、年間チャンピオンはハミルトンじゃなかったかもしれない。

あ、唯一の日本人だからという理由で、やたらと実況に名前があがる中嶋は９位でした。

あとちょっとでポイントが取れたんだけどね。

前をクビサが走ってて、あれは抜けんだろーと思ったし、真後ろにライコネンが迫ってたから、あの状況でオーバーテイクが出来るドライバーではないと思った…；；

今季の中ではかなりいい成績だったけど。

ウイリアムズのエンジンがＴＯＹＯＴＡじゃなくなるっていう噂があるので、そうなったら、もうシートは失ったも同然ですね。来年は日本人ドライバーいなくなるかも。

個人的には、中嶋よりタクマのがいいです。

私のＦ１好きな友人に言わせると、「カズキより、タクマの方がいいし、もしかしたら片山右京のがまだ速く走れるんじゃないのー？」でした。笑。どんまーいカズキ。

なにはともあれ。

アロンソ、３位表彰台、おめでとーーーー！！！

右から、３位アロンソ・１位ハミルトン・２位グロックでした。アロンソが予選６番手から３位へジャンプしたことは本当に素晴らしい!!

去年のシンガポールＧＰなんて、忘れてしまえ。笑。

クラッシュゲート事件がなくても、彼が表彰台に上がれる実力者だということは間違いないはず！

まぁ、フェラーリ移籍がかなり現実的ではあるけれど。

キミ×アロンソは見れないかなぁ。なんでマッサ残留なん…。

で、これがアロンソのマシン。

今季のマシンは、フロントノーズがでかい。

（タイヤの前にある、左右に出っ張ってるパーツです）

あんまりかっこよくはないけど、まぁ、見慣れるとなんてことはないですね。

次は、４日に鈴鹿サーキットで日本ＧＰです！

日本ＧＰは去年、富士でやって、アロンソが優勝したので、今年も期待！

まぁ、コース違うけど（笑）