https://ameblo.jp/parerumo887/ ライバルが現れたら値下げしますか？逆に値上げして対抗してみましょう。思わぬ効果が(^^)。 ja

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（写真：インディカー）インディカー最終戦でレース中に亡くなったウェルドン。

チーム・ロータスのリザーブドライバーを務めているカルン・チャンドックは、モータースポーツからすべての危険性を排除するべきではないと主張している。

16日（日）に開催されたアメリカを代表するレースシリーズのインディカー最終戦で、ダン・ウェルドンが多重クラッシュに巻き込まれ命を落としてしまったのに続き、23日（日）にマレーシアで開催されたバイクレースの最高峰MotoGPではマルコ・シモンチェリもレース中の事故によってこの世を去ってしまった。

世界最高峰のカテゴリーでレース中の死亡事故が続いたことを受け、モータースポーツの危険性をさらに排除するべきだとの意見が出ている。

F1は1994年、サンマリノGPで伝説的F1ドライバーのアイルトン・セナと当時新人だったローランド・ラッツェンバーガーが事故で他界してしまったのを境に、今日に至るまで安全面の強化が進められてきた。それもあって現在のF1はインディーやMotoGPに比べると比較的安全であると考えられている。だが、チャンドックはレースという競技は完全に安全であるべきではないと主張している。

「F1にも危険な事故が発生する可能性は十分にある」

「でも、危険があるからこそレースは興奮するものになる。だから安全面のことを気にかけ過ぎると、レースで興奮する要素を失ってしまいかねない。コース上での自分の命運は、自分が握っているべきだよ。脅されてF1でレースをしている訳じゃない。これは僕たちが選んだ仕事なんだ」とチャンドックは『Press Trust of India（プレス・トラスト・オブ・インディア）』に語った。

チャンドックは世界のモータースポーツが「危機に直面している」などと考える必要はないと強調。そしてカルカッタの『Telegraph（テレグラフ）』は、次のようなチャンドックのコメントを掲載した。

「モータースポーツに危機が訪れているなんてことはない。確かに先週起こってしまった事は、この上なく悲しい出来事だ。でも事故は発生してしまうものだよ」


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]]> https://ameblo.jp/parerumo887/entry-11060165016.html Thu, 27 Oct 2011 00:22:00 +0900

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１０月２５日、タイの記録的な洪水で、日系企業の現地生産への影響が拡大している。写真は同日、バンコクの空港で（２０１１年　ロイター）

　［東京　２５日　ロイター］　タイの記録的な洪水で、日系企業の現地生産への影響が拡大している。日系企業が多数進出するアユタヤ県などで工業団地が冠水するなど被害が深刻化しており、ホンダ＜7267.T＞などの多くの工場が操業停止に追い込まれている。

　トヨタ自動車は＜7203.T＞は２４─２８日まで国内４つの車両工場で残業を取り止めるなど、日本での生産にも影響が出始めている。

◎２５日午後７時現在

　・ホンダ＜7267.T＞：アユタヤ県ロジャナ工業団地にある四輪車工場は、取引先からの部品供給停止で１０月４日から８日まで生産を休止した。８日には工場敷地内も浸水し、工場内への立ち入りができなくなっており、生産再開のメドは立っていない。

　またマレーシアでの四輪車生産を２５日から停止した。タイからの部品調達に支障が出ているため。マレーシア工場はシティ、ＣＲ－Ｖ、シビック、アコードを年間４万台生産している。

　一方、タイの二輪車工場は１０月１１日に治水対策のため操業を休止。１２日以降も部品供給停止のため、生産を休止している。２１日から完成車の生産を再開する予定だったが、従業員の安全を確保するため生産再開を延期した。当面２９日まで生産停止を続ける。

　・キヤノン＜7751.T＞：ハイテク工業団地とロジャナ工業団地にあるインクジェットプリンター工場の操業を６日から停止中。ハイテク工業団地で製造しているインクジェットプリンターは、タイの別の場所（ナコンラチャシマ県）で稼働を予定している新工場およびベトナム工場で代替生産を進める計画。また、ロジャナ工業団地のインクジェットプリンター用紙は、国内に移管する方向で検討している。

　タイの洪水被害の影響額としては今期の営業利益に２００億円のマイナスを見込む。現地にカメラ工場はないが、一部部品メーカーが浸水地域にあるため、一時的な影響を受ける。部品の発注先を変更するなど対応を進めているが、年末商戦への影響は避けられない見込みという。

　・日本電産＜6594.OS＞：ハードディスクドライブ（ＨＤＤ）用モーターの生産拠点で１３日から操業を停止していたタイ日本電産のランシット工場（パトンタニ県）が、２５日に一部稼働を再開した。これで日本電産グループがタイ国内に持つ１０工場のうち、操業を停止しているのは７工場となる。ＨＤＤ用モーターでは、バンガディ工場（同）が１２日に稼働を停止。工場内に一部浸水している。ロジャナ工場（アユタヤ県）も工場内浸水により１０日に操業を停止。モーター部品工場は３工場が稼働停止中。

　日本電産の世界全体のＨＤＤ用モーターの生産量のうち、タイ拠点が占める割合は非公表。今後、中国、フィリピンの工場で代替生産を進めるが、永守重信社長は２５日の会見で、７─９月期で約１億４０００台だったＨＤＤ用モーターの世界出荷台数は、１０─１２月期には１億台程度が限度になるとの見通しを示した。

　バンガディ工業団地で家電用モータを生産する日本電産シバウラエレクトロニクス・タイランドや、ナワナコン工業団地（パトンタニ県）でカメラ用シャッタなどを生産する日本電産コパル・タイランドも工場内浸水で操業を停止している。

　・ミネベア＜6479.T＞：ロジャナ工業団地のダイキャスト部品工場が浸水し、７日から操業停止中。工業団地閉鎖のため詳細は未確認で、復旧の時期は未定。外部からの購入量拡大に向け手配をしている。小型モーター部品を生産するナワナコン工場（パトゥムタニ県）は１４日午後から操業を停止中。工場内に一部浸水しているが、工業団地閉鎖のため、詳細は未確認。

　アユタヤ県でボールベアリングを生産するアユタヤ工場は停電と断水で７日に操業を停止したが、２５日から生産を再開した。ミネベアは世界で月産２億─２億１０００万個のボールベアリングを生産しているが、同工場が生産量で最大。また、ボールべアリングや機械加工品などを生産するバンパイン工場（アユタヤ県）も従業員の安全確保のため１５日に操業を停止したが、２０日に生産を再開している。


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]]> https://ameblo.jp/parerumo887/entry-11059210894.html Wed, 26 Oct 2011 00:22:00 +0900

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（写真：ホンダ）将来有望だったシモンチェリ。

23日（日）にセパン・サーキットで行われたMotoGPのマレーシアGPにおいてマルコ・シモンチェリ（サンカルロ・ホンダ・グレッシーニ）が亡くなったことを受け、ホンダの伊東孝紳代表取締役社長がコメントを発表した。

シモンチェリは、決勝の2周目に転倒。後続のバイク2台と激突し、その衝撃からヘルメットが外れた状態でコースにコース上に横たわった。すぐにサーキット内のメディカルセンターへ搬送され、救命処置が施されたものの、その後死亡が確認された。

昨年に最高峰のMotoGPクラスへステップアップしたばかりのシモンチェリは今年、ポールポジションを2回獲得したほか、チェコGPでは3位、前戦オーストラリアGPでは2位に入る活躍を見せ、将来のさらなる活躍が期待されていた。

ホンダの2輪モータースポーツ専門会社であるHRCの契約ライダーだったシモンチェリの事故死を受け、ホンダの伊東社長が次のようなコメントを残した。

「マルコ・シモンチェリ選手は、チャレンジングスピリット溢（あふ）れる熱い走りと持ち前の明るい人柄で、実力、人気共に高く、これからのグランプリ界を担う将来を嘱望された若手ライダーでした。HRCワークス契約ライダーとしてのすばらしい功績に感謝するとともに、マルコ・シモンチェリ選手ならびにご家族に対し、心より哀悼の意を表します」


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]]> https://ameblo.jp/parerumo887/entry-11058290151.html Tue, 25 Oct 2011 00:22:00 +0900

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（写真：ホンダ）MotoGPのレース中に亡くなったシモンチェリ。

23日（日）に開催されたMotoGPのマレーシアGPでマルコ・シモンチェリ（サンカルロ・ホンダ・グレシーニ）が事故死した際、シモンチェリの命を救うため、医療スタッフが45分間にわたって心臓マッサージを行っていたことが明らかになった。

シモンチェリは、マレーシアGPの2周目に転倒。後続のバイク2台と接触する形になってしまい、その衝撃からヘルメットが外れた姿でコース上に横たわり、そのまま動かなかった。

MotoGPの医療責任者ミケーレ・ゴーデナが『Autosport（オートスポーツ）』へ語ったところによると、医療チームが事故現場に到着した際、シモンチェリに意識はなかったという。その後、救急車の中やメディカルセンターで45分間にわたって心肺蘇生法（CPR）を施したものの、頭部や頸部（けいぶ）、そして胸部に深刻なケガを負ったシモンチェリの心臓が動き出すことはなかった。

「レース中に見舞われたひどいクラッシュにより、彼はほかのライダーに衝突し、頭部、頸部（けいぶ）、そして胸部に深刻な外傷を負った」とゴーデナは語り、さらにこう続けた。

「医療スタッフが彼のもとへ到着した際、彼の意識はなかった。救急車の中で、医療スタッフがCPRを始めた。メディカルセンターへ到着すると、すぐに（呼吸を確保するため）挿管し、胸部にたまっていた血液をいくらか取り除くことができた」

「最後まで彼を救おうとしていたため、CPRは45分間続けられた。だが残念なことに、彼を救うことはできず、16時56分（日本時間17時56分）に死亡を宣告せざるを得なかった」


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]]> https://ameblo.jp/parerumo887/entry-11057281492.html Mon, 24 Oct 2011 00:22:00 +0900 　NTTデータ（以下：NTTデータ） <9613> と沖電気工業（以下：OKI） <6703> は、グローバル市場におけるNTTデータのITリソースとOKIの長年のビジネスノウハウを融合し、ITを活用した新たなビジネスを目指す。

　NTTデータグループは2005年以降、積極的にグローバルビジネスの強化を進めており、日系グローバル企業の各種サポート、欧米ビジネス基盤拡充、中国やインドやベトナムなどの新興国でのIT技術者のリソース拡大に取り組んでいる。そして、世界ITサービス市場における「グローバルトップ5」を目指し、“Global　One　Team”の考え方のもとに海外グループ会社を活用したグローバルITソリューションを積極的に展開している。また、OKIグループでは、昨年10月に発表した2013年度にむけた中期経営計画における成長戦略の中で、プリンタ事業およびEXaaSTM（エクサース）を中心とするITサービス事業の強化、ATMなどメカトロ商品の海外事業拡大を目指しているという。

　今回、NTTデータとOKIが手を組み、それぞれの技術・ノウハウを提供することで、互いのグローバルビジネスを推進していく領域が大きいと判断し、今回のビジネス協業に至った。

　協業の第一弾として、世界120カ国で事業を展開しているOKIのプリンタ事業を担っているOKIデータは、NTTデータがマレーシアデータセンターにより提供する「INERPIA／イナーピアR　SAPRホスティングサービス」を活用。それにより2013年度までに日本およびアジア圏各拠点におけるデータセンター運用コストの20％削減を目指すなど、さらなるコスト低減に向けた施策を両社で継続検討する。またOKIグループでは、今後東南アジア、南米地域等グローバルビジネスの領域拡大に向け、順次NTTデータのグローバルITサービスの利用を進めることにより、ITインフラ基盤の整備・強化、情報システムの戦略的なコスト低減、事業継続性リスクの軽減、グローバルITガバナンス強化といった業務の高品質化を目指す。

　さらに、両社はそれぞれが国内外に持つ顧客基盤、スキル・リソースを活用した商品・サービスの相互展開や、両社のスキル、ノウハウをベースとした新商品・サービスの創出・展開なども図っていく。（編集担当：宮園奈美）


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]]> https://ameblo.jp/parerumo887/entry-11056203203.html Sun, 23 Oct 2011 00:22:00 +0900

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１０月２１日、タイの記録的な洪水により、日系企業の現地生産への影響が広がっている。写真はバンコク郊外の様子（２０１１年 ロイター/Kerek Wongsa）

　［東京　２１日　ロイター］　タイの記録的な洪水により、日系企業の現地生産への影響が広がっている。日系企業が多数進出するアユタヤ県では、工業団地が冠水するなど被害が大きく、ホンダ＜7267.T＞など多くの工場が操業停止に追い込まれている。

　タイに拠点を持つ日系各社の生産・営業状況や再開の見通しなどをまとめた。

　◎２１日午後８時現在

　・トヨタ自動車＜7203.T＞：自社工場に被害はないものの、洪水の影響で部品供給が滞っている。１０月１０日から始まったタイの３つの車両工場の生産停止は２８日まで継続する。２１日までの減産台数は３万７５００台。３１日以降の稼働については状況を見ながら判断する。２４日からはインドネシア、フィリピン、ベトナムでも稼働日数や生産シフトを減らすなどして生産調整する。トヨタによると、洪水で樹脂・鋳物・電子部品など１００品目の調達に影響がでている。

　・ホンダ＜7267.T＞：アユタヤ県ロジャナ工業団地にある四輪車工場は、取引先からの部品供給停止で１０月４日から８日まで生産を休止した。８日には工場敷地内も浸水し、工場内への立ち入りができなくなっており、生産再開のメドは立っていない。一方、二輪車工場は１０月１１日に治水対策のため操業を休止。１２日以降も取引先からの部品供給停止のため、生産を休止している。２１日から完成車の生産を再開する予定だったが、従業員の安全を確保するため生産再開を延期した。

　・パイオニア＜6773.T＞：ロジャナ工業団地内の２工場で１０月８日から操業を停止している。それぞれカーオーディオ、カーステレオなどを手がけており、建物の１階部分に浸水している。操業再開の時期は未定だが、暫定的に同２３日まで臨時休業することを決めた。中国、マレーシア、日本のグループ工場での代替生産などの対応策を決め、実行にとりかかっている。

　・日本電産＜6594.OS＞：６工場が操業停止中。いずれもハードディスクドライブ（ＨＤＤ）用モーター関連で、タイ日本電産のランシット工場（パトンタニ県）が１３日以降、稼働を停止している。浸水被害はないが、周辺の道路が冠水している。現在、再開に向けた準備を進めている。バンガディ工場（同）も１２日に稼働を停止。工場内に一部浸水している。ロジャーナ工場（アユタヤ県）は工場内への浸水により、１０日に操業を停止した。モーター部品工場も３工場が稼働停止中。日本電産の世界全体のＨＤＤ用モーターの生産量のうち、タイ拠点が占める割合は非公表。ただ、中国、フィリピンにも生産拠点があるため、状況を見極めながら、代替生産などの対応を検討する考え。

　また、バンガディ工業団地で家電用モータを生産する日本電産シバウラエレクトロニクス・タイランドや、ナワナコン工業団地（パトンタニ県）でカメラ用シャッタなどを生産する日本電産コパル・タイランドも工場内浸水で操業を停止中。

　・ＨＯＹＡ＜7741.T＞：ハイテク工業団地にあるＨＯＹＡレンズタイランドのアユタヤ工場は、浸水しており、１２日から操業を停止している。メガネレンズの特注製品を製造している工場で、生産量は公表していない。メガネレンズの一般製品を量産するパトゥムタニ工場は浸水はないが、社員の安全を考慮し、２１日夕から操業を一時停止する予定。今後の水位状況を判断し、安全が確認された場合は速やかに操業を再開する。

　・スタンレー電気＜6923.T＞：パトゥムタニ県で半導体・超小形電球・光電機器製品を製造・販売するエイシアンスタンレーと自動車照明製品・自動車電球・金型を製造・販売するタイスタンレーの両拠点を２１日付で一時閉鎖した。現地に両拠点の合同ＢＣＰ本部を設置し、対応している。

　・曙ブレーキ工業＜7238.T＞：チョンブリ県アマタナコン工業団地で自動車用ディスクブレーキなどを製造・販売するアケボノブレーキタイランドは、浸水の被害はないが、納入先の完成車メーカーの操業停止に合わせ１２日から操業を停止している。操業再開は未定。

　◎１９日午後６時現在

　・日産自動車＜7201.T＞：１０月１９日までとしていたタイの四輪車工場の生産停止を同２８日まで延長する。タイ工場は小型車「マーチ」などを生産しており、２０１０年度の生産実績は２０万４４３４台。１０月１４日まで一部生産を継続していたが、週明け１７日から部品不足で操業を見合わせていた。

　・ミネベア＜6479.T＞：ロジャナ工業団地のダイキャスト部品工場が浸水し、７日から操業停止中。工業団地閉鎖のため詳細は未確認で、復旧の時期は未定。外部からの購入量拡大に向け手配をしている。

　アユタヤ県でボールベアリングを生産するアユタヤ工場は停電と断水で７日から操業を停止しているものの、２５日からの生産再開に向けて準備中。ミネベアは世界で月産２億─２億１０００万個のボールベアリングを生産しているが、同工場が生産量で最大。

　ボールべアリングや機械加工品などのバンパイン工場（アユタヤ県）は従業員の安全確保のため１５日から操業を停止してきたが、２０日から生産を再開する計画。

　小型モーター部品のナワナコン工場は、人的・物的被害はないが、危険地域に指定されたため、１４日午後から操業を停止中。

　・ケーヒン＜7251.T＞：ロジャナ工業団地にあるケーヒンオートパーツ（タイランド）が８日から工場の操業を停止している。現地点で再開のめどが立たない状況。二輪車・汎用製品は日本とインドネシアの工場で代替生産し供給体制を確立。四輪車用製品についても日本や中国などの拠点で補完生産の準備を整えた。

　・クボタ＜6326.T＞：耕運機などを生産するナワナコン事業所（パトゥムタニ県）で１８日午後、建屋・設備への浸水を確認。生産停止は１１日から続き、再開時期は未定。トラクターなどを製造するアマタナコン事業所（チョンブリ県）の操業を１７日以降、停止している。浸水被害はなかったが、洪水で一部サプライヤーからの部品調達が困難になったため。再開時期は未定。同事業所のトラクターの年産能力は２万─２万５０００台。業績への影響は現時点では不透明だが、重大な影響が見込まれる場合は速やかに開示。現時点では日本国内の生産への影響は発生しない見込み。

　・フジクラ＜5803.T＞：折り曲げ可能なフレキシブルプリント基板（ＦＰＣ）などを生産するナワナコン工場（パトゥムタニ県）では、予防的に操業を停止していたが、工場への浸水が確認され、操業停止を継続している。タイの６工場が操業停止中で、操業中に２工場でもサプライチェーンの乱れで業務に支障がでる恐れがある。業績に大きな影響を与える可能性があり、詳細が判明次第、速やかに開示するとしている。

　◎１８日午後６時現在

　・日立製作所＜6501.T＞：冷蔵庫コンプレッサー生産工場や日立金属＜5486.T＞、日立化成工業＜4217.T＞の現地子会社など計４社５工場で、浸水するなどの被害が出ている。日立の中西宏明社長は１８日、洪水被害の状況について、部品調達網（サプライチェーン）などへの影響も含め「まだ何とも言えない、分からない」と述べた。また、現時点では「在庫でもたせていて、一部は日本での代替生産で対応している」と語った。

　操業停止したのは、日立金属子会社の日立メタルズ（タイランド）がロジャナ工業団地とナワナコン工業団地に持つ各１工場、同子会社のＨＭＰ（タイランド）のロジャナ工業団地内の１工場、日立アプライアンスの子会社、日立コンプレッサー（タイランド）のロジャナ工業団地内の１工場、日立化成子会社の日本ブレーキ（タイランド）がハイテク工業団地内に持つ１工場。

　・東芝＜6502.T＞：パトゥムタニ県のバンカディ工業団地にある東芝セミコンダクタ・タイ社の家電製品向け半導体やパワーデバイスなどを生産する工場、東芝家電製造タイ社の工場など８拠点が１０月１１日午後から操業を停止している。物理的な被害は出ていないが、１９日までの停止を決定しており、２０日以降については状況を見て判断する方針。

　一方、同県ナワナコン工業団地にある東芝ストレージデバイス・タイ社のハードディスク工場は、１１日午前から操業を停止。同団地には操業停止要請が出ており、稼働再開の時期は未定という。

　・パナソニック＜6752.T＞：３工場が操業を停止している。ホームアプライアンス社のタイ子会社で、冷蔵庫用熱交換器を製造するパナソニック冷機デバイスタイでは、工場が立地するナワナコン工業団地内で避難指示が出たため、１２日に操業を停止。その後、堤防が決壊し、工業団地内が浸水したが、立ち入りできないため設備への被害は不明という。またパナソニック電工では、照明器具や配電部品、電子機器向け積層基板などを手掛けるパナソニック電工アユタヤが９日に、小物家電や制御機器用部品などを手掛けるパナソニック電工タイは１１日に、それぞれ操業停止。このうち、パナソニック電工アユタヤは工場内の発電所が水没したため、復旧には相当時間がかかる見通し。２拠点とも一部品目は中国での代替生産が可能で、今後の製品・部品の供給体制について検討を進めている。

　・ＴＤＫ＜6762.T＞：４工場が操業を停止している。１０月９日以降、停止中のＴＤＫタイランドのロジャナ工場（金属磁石、記録メディア、センサの加工・製造）、マグネコンプ・プレシジョン・テクノロジー社のロジャナ工場（ＨＤＤ用サスペンション製造）の２工場が、浸水により操業を停止。敷地内に立ち入りできないため、被害の詳細は不明。さらに１３日以降、アユタヤ県内の別の工業団地に立地するＴＤＫタイランドのワンノイ工場（金属磁石応用製品）と、マグネコンプのワンノイ工場（ＨＤＤ用サスペンション製造）の２工場が稼働を停止している。設備被害はないが、安全性を考慮した。また、マグネコンプでは、ロジャナ工場の生産設備の一部を同社のワンノイ工場に移設している。操業再開の時期は未定。各工場の生産規模については未公表。

　・キヤノン＜7751.T＞：ハイテク工業団地とロジャナ工業団地にあるインクジェットプリンター工場の操業を６日以降、停止中。ハイテク工業団地で製造しているインクジェットプリンターは、年内にも稼働を予定していたタイの別工場（ナコンラチャシマ県）とベトナム工場への移管を検討。また、ロジャナ工業団地のインクジェットプリンター用紙は、国内に移管する方向で検討している。

　・ソニー＜6758.T＞：アユタヤのハイテク工業団地にあるデジタルカメラ工場の操業を１１日午後から停止中。１４日に工場建屋内が浸水した。当面は操業を停止せざるを得ない状況にあるという。同工場は、ミラーレスカメラ「ＮＥＸ」を含むデジタル一眼カメラ「αシリーズ」のボディを製造する、ソニーで唯一の工場。同工場では、コンパクトカメラ「サイバーショット」も一部生産しているが、サイバーショットは他に中国・無錫と日本の幸田テック（愛知県）でも製造している。今後、代替生産などあらゆる手段を講じ、対応する考え。バンガディ工業団地内にある半導体関連工場では浸水被害はなかったが、操業停止の協力要請を受け、１４日以降、現在も稼働を停止中。チョンブリ県内にあるカーオーディオ工場は操業しているという。

　・ニコン＜7731.T＞：ロジャナ工業団地にある連結子会社ニコンタイランドが浸水被害を受け、デジタル一眼レフカメラと交換レンズを生産する工場が１０月６日から操業を停止。建物１階部分は浸水を確認しているが、被害の詳細は不明。復旧の時期は未定。

　同工場はニコンのデジタル一眼レフカメラの約９割、レンズの約６割を生産している。同敷地内に在庫専用の倉庫はなく、在庫としては流通在庫が中心となる。その量については公表していない。

　社内に緊急対策本部を置き、今後の対応の検討を進めている。

　・マツダ＜7261.T＞：米フォード・モーター＜F.N＞と折半出資で設立した四輪車工場で１０月１１、１２日の操業を停止した。工場自体に被害はない。１３日から昼勤務のみ稼働させていた乗用車の生産ラインも、１９日から２２日まで操業を停止する。ピックアップトラックの生産ラインは１１日からの生産停止を２２日まで延長する。

　・三菱自動車＜7211.T＞：自社工場に被害はないものの、部品不足で１３日夜から２２日まで生産を停止する。ただ、在庫部品のある車種については１８、１９日は稼働する。２４日以降は状況を見極めながら決定する。

　・味の素＜2802.T＞：飲料工場のタイ味の素カルピスビバレッジ社が浸水のため操業を停止中。コーヒー飲料はタイ味の素販売の工場の増産と外部生産委託先での生産を開始し、カルピス製品は外部委託の活用を検討中。鶏肉などの冷凍食品を生産するタイ味の素冷凍食品も操業停止が続き、工場への浸水が確認された。同国にある主力工場での増産などの対応を始めた。

　◎１７日午後６時現在

　・旭化成＜3407.T＞：アユタヤ県ハイテク工業団地にある機能樹脂の着色・コンパウンドを手掛ける旭化成プラスティックスタイランドは、洪水の影響で浸水し、操業を停止している。敷地内の立ち入りが困難な状況にあり、被害の詳細の把握ができていないという。

　◎１４日午後７時半現在

　・古河電気工業＜5801.T＞：ロジャナ工業団地内にある４拠点で浸水被害を受けており、操業を停止中。現時点では、詳細な被害状況を確認することはできていない。今後の操業については、代替生産などの検討も含め、状況を見ながら判断。

　◎１３日午後７時現在

　・東洋製缶＜5901.T＞：ロジャナ工業団地にある連結子会社３社で建物が浸水し、１０月７日から操業を停止している。３社はプラスチック製品の製造販売会社、飲料ＰＥＴボトルの製造販売会社、技術・管理サービス会社。被害の詳細は情報収集中。　

　◎１２日午後７時半現在

　・セブン＆アイ・ホールディングス＜3382.T＞：米セブン—イレブン・インクがライセンス供与する形でタイ国内にセブン—イレブンを６０８６店舗（６月末）出店。被害状況は、現在、セブン—イレブン・インクを通じて確認中。

　・ファミリーマート＜8028.T＞：アユタヤ周辺の約２０店舗を一時閉鎖中。タイには９月末時点で６５９店舗を出店。

　・加賀電子＜8154.T＞：ロジャナ工業団地にあるアユタヤ工場が１０月６日から操業を停止。復旧時期は未定。

　・住友金属工業＜5405.T＞：タイに４社の連結子会社があるが、ロジャナ工業団地で電磁鋼板の加工販売を行うタイスミロックスが浸水による退避令で、１０日から操業を一時停止している。同社は電子部品用の電磁鋼板を加工販売しており、加工能力は年間７万２０００トン。再開の見通しは不明。建屋・設備・製品の被害については調査中。業績への影響も調査中だが、影響は軽微となる見込みという。


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（写真：マイコミジャーナル）

Cut & Paste(カットアンドペースト)は、マレーシアBoomwave ProductsのiPhone 4S/4に対応したケース「KLIPS」シリーズ3種の販売を10月末より開始する。

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「KLIPS Imprinted Faux Leather(クリップス インプリンテッドフォークスレザー)」は、表面にドット型の加工を施したデザインを採用したハードレザーケース。インナーには柔らかめの素材を使用し、iPhone 4S/4を傷から守る。カラーは、ブラックとホワイトの2種を用意。本体以外に、液晶保護フィルム、気泡抜きカード、クリーニングクロスを同梱する。価格はオープン、市場想定価格は2,980円。

「KLIPS Faux Leather FLIP Case(クリップス フォークスレザーフリップケース)」は、革素材を使用したフリップタイプのケース。インナーには柔らかめの素材を使用し、iPhone 4S/4を傷から守る。カラーは、レッドとシルバーの2種を用意。本体以外に、液晶保護フィルム、気泡抜きカード、クリーニングクロスを同梱する。価格はオープン、市場想定価格は2,980円。

「KLIPS Silk Screen(クリップス シルクスクリーン)」は、表面にシルクスクリーン印刷を施した厚さ0.5mmのハードケース。カラーは、グリーンとブラックの2種を用意。本体以外に、液晶保護フィルム、気泡抜きカード、クリーニングクロスを同梱する。価格はオープン、市場想定価格は1,480円。

[マイコミジャーナル]



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平塚哲二はホストプロとして臨む「ブリヂストンオープン」で今季２勝目を狙う

アジアンツアー賞金王戴冠の期待がかかる平塚哲二が、今季終盤戦は同ツアーに専念する考えを示した。

平塚哲二のドライバーショット（スーパースロー）

平塚は９月の「アジアパシフィック　パナソニックオープン」で今季１勝をマークし、アジアンツアーの賞金ランクトップに立った。現在はS.S.P　チョーラシア（インド）に次ぐ２位に後退したが、その差は１万ドル以内。３位以下には約15万ドル以上の差をつけており、２人のマッチレースの様相を呈してきた。

日本人史上初の快挙である同ツアー賞金王は例年、海外メジャー初戦「マスターズ」に招待されており、“確定”とはならないが初出場の可能性も高い。「本当に出られるかどうかは分からないけれど、出られるチャンスがあるのであれば、もちろん狙いたい」という。

今週の国内男子ツアー第20戦「ブリヂストンオープンゴルフトーナメント」に出場後、次週から「CIMB　アジアパシフィック　クラシック　マレーシア」、「WGC　HSBCチャンピオンズ」、「シンガポール　オープン」と連戦に臨む予定。

国内ツアーのうち残り試合で今季出場を決めているのは「ダンロップフェニックス」のみ。11月24日からは日本代表として池田勇太と「オメガミッションヒルズ　ワールドカップにも出場。最終戦の「日本シリーズJTカップ」も欠場し、賞金額の高い「香港オープン」に参戦する可能性もある。

最終戦の「タイランド選手権」は12月中旬。果たしてどんな結果が待ち受けているのか。（千葉県千葉市／桂川洋一）



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日本への輸出が決まったSBSドラマ「根深い木」＝（聯合ニュース）

【ソウル聯合ニュース】韓国コンテンツ振興院は18日、フランスで今月開かれた世界最大のテレビ番組見本市（MIPCOM）で前年比45％増の1400万ドル（約11億円）の輸出契約を結び、過去最高を更新したと明らかにした。
　今年のMIPCOMには104カ国・地域から4120社が参加。韓国からはKBSメディア、MBC、SBSなど22社が出品した。

　K－POPの世界的な人気を背景に、KBSの音楽番組「ミュージックバンク」が台湾に続きインドネシアに販売され、11月にシドニーで行われるMBC主催の大規模ライブ「K－POP　in　Sydney」を収録する番組が先行販売された。また、ケーブルチャンネルを手がけるCJ　E＆M主催の音楽授賞式「MAMA（Mnet　Asian　Music　Awards）」がフランス、マレーシア、インドネシア、フィリピンで放送される予定だ。
　このほか、SBSで放送中のドラマ「根深い木」が日本に輸出され、KBSドラマ「栄光の才人」はフィリピンやベトナムなどに先行販売された。
kimchiboxs@yna.co.kr
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タイの洪水被害状況。国連人道問題調整事務所などより

　深刻化するタイの洪水で、日系企業への影響は、タイ以外にも広がり始めている。税制優遇や比較的安定した治安で、多くの日本企業が進出してきた同国だが、進出企業の操業停止が長期化すれば、各社の業績悪化だけでなく、サプライチェーン（供給網）が途切れて、世界的な製品供給に影響が及ぶ可能性がある。

　日本貿易振興機構（ジェトロ）によると、１６日現在でアユタヤを中心に５工業団地が浸水、日系企業約３２０社が被害を受けたとみられる。１７日、新たに避難命令が出されたナワナコン工業団地は日系企業の進出が１０４社と多く、被災企業はさらに増えそうだ。

　ホンダはロジャナ工業団地にある四輪車工場や、バンコクの二輪車工場などで生産停止が続く。同社のタイ工場はアジア周辺国への部品供給拠点にもなっており、マレーシアの工場では減産に追い込まれた。同社は「日本などから代替部品を輸送することも検討している」という。

　自動車メーカーにとって、タイはアジアなど周辺国に完成車や部品を輸出する拠点。トヨタ自動車や日産自動車なども、部品供給が滞る状況が長引けば、タイ以外での生産にも支障が出かねないと危機感を強めている。

　また、ソニーはアユタヤにある工場で、レンズ交換式のデジタルカメラのほぼ全機種を生産しているが操業を停止中。再開のめどは立たず、「他工場での代替生産を含めて対応を検討をしている」と焦りを隠さない。電子部品大手のフジクラは、スマートフォン（多機能携帯電話）向けの部品を製造するロジャナ工業団地の工場などが被災。「納入先に他メーカーの部品を手当てしてもらっている」というが、長期化すれば各メーカーの生産に影響する可能性がある。

　古河電気工業も光通信に使うレーザー光源の製造工場が操業を停止した。世界シェアの７割を持ち、操業停止が長引くと影響は拡大する恐れがある。

　サプライチェーンの寸断を防ぐためにも、代替生産などの対応が迫られそうだが、被害状況が詳しく分からない中、「どのくらい検討を進めるべきかという判断も難しい」（パナソニック電工）状況だ。【米川直己、竹地広憲、ナワナコン工業団地（タイ中部パトゥムタニ県）西尾英之】

　◇自動車拠点の立地多く

　タイに日本企業が進出し始めたのは１９６０年代にさかのぼるが、８５年のプラザ合意後の急速な円高を背景に、政情が安定し税の優遇措置が受けられるタイを選ぶ日系企業が相次いだ。日本からタイへの輸出は０９年に２兆円を超え、タイへの直接投資総額の約４割を日本企業が占める。

　特に、日本の自動車メーカーの多くが生産拠点をタイに置く。自動車部品の６～９割を、ＡＳＥＡＮ域内から０～５％という低い関税率で調達できるメリットも大きいためだ。


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