1日限定600個で午前中にはたいてい売切れになってしまうということで、10時の開店前から列に並んでみた。平日とはいえ、開店直前には道路までの行列。

無事、クロワッサンを入手できました！

昨今、「無駄の象徴」のような扱いの茨城空港へ行ってきた。

飛行機の利用者よりもイベントや空港見学の人が多いことに驚く。

帰りはつくばセンター経由で帰る。

写真は首都高・堀切付近から見た東京スカイツリー。

最初の目的は、小湊鉄道。

南部では懐かしさを感じさせる気動車が自然の中を走る光景を撮影できるということで一度訪れたいと思いながら、なかなか機会がなかった。

圏央道・木更津東ICまで高速を飛ばし、そこから約20分。最初のポイント「飯給駅」に着く。時間が止まったような駅で下り電車１本を撮影。

この区間は１日６本程度しか走っていないので、次の上りが来るまでだいぶ時間がある。そこで房総半島中央部に位置する「養老林道」へ足を伸ばす。

中央部での標高はさして高くないので、写真のように既に緑生い茂った状態である。大福山という山の山頂近くを抜けて、養老渓谷駅近くに戻ってきた。

再び小湊鉄道の撮影へ。

少し北へ移動し、「上総大久保駅」へ。

ここも寂しげな駅である。この辺りの駅はホームに桜の木があるので、４月は撮影者が殺到するらしい。

雨が強くなってきたが、ポイントを少し移動してもう１本だけ狙ってみることにする。今度は上総大久保駅から少し北に向かった田んぼの中。他の田んぼは稲がだいぶ成長していたが、ここだけはまだ田植えから時間が経っていないように見える。上りが田んぼの前に来たとき、本日のラストチャンスのつもりで狙った１枚。

この後、帰路についたのだがこの車両に追いついてしまい、追加で数枚。

帰路は木更津北ICから初運転のアクアラインへ。駐車場待ちの海ほたるで休憩し、空港中央から一般道で無事帰宅。

常磐自動車道→（いわきJCT）→磐越自動車道→(郡山JCT）→東北自動車道→(村田JCT）→山形自動車道→

GWにも関わらず道路渋滞にははまらなかったが、給油の為立ち寄ったSA渋滞。眠かったけどこのSAでの休憩はパスして、山形道古関PAで仮眠後再出発。


　山形道から月山道路へ進む。この区間は高速バスでは何度と抜けたことがあるが、ドライブは初めて。

残雪を見ながらワインディングロードを抜ける。

終点・酒田みなとICまで走り、今日の本題「鳥海ブルーライン」を目指す。秋田県象潟町と山形県遊佐町吹浦を鳥海山五合目・鉾立を経由するこの道路、海から15kmの距離にも関わらず、最高地点では標高が1000m近くに達するらしい。

今回は秋田県側から南を目指す。日本海に沈む夕陽が非常に美しいらしいが時間は昼過ぎ、山を登るに連れて少しずつ天気は悪化してきた。

それでも冬季は閉鎖になりGW直前に開通したばかりのこの道路、雪の壁を見ながらのドライブであった。

その後は日本海に沿って走る羽越線を眺めた後、さらに南へ。

途中で日が沈む海を横に見ながら、荒川胎内ICから日本海東北自動車道に入り、北陸自動車道・関越自動車道を経て帰路に着いた。

今日は入り口正面の席に案内された。

この季節だと駅前ロータリーに２本ある背の高い樹木がきれいな緑の葉が生い茂り、隙間から正面の商店街に伸びる道路が一望できる。いつの間にか樹木はビルよりも背が高くなり、育ってきたこの街を見下ろせる一番好きな席。

やがて水が届き、「お変わりはないですか？」

・・・

ここは歯医者。

こうやってリラックスできるから他には移れないのです。

本格運行から１年、なかなか乗る機会がなかったが、新車が入ったということで葛西臨海公園駅から亀有駅まで約５０分の乗車をしてきた。

上は出発地、葛西臨海公園。下が亀有駅に到着した環７シャトルバス。

今日は暖かい４月らしい日ということで、「春らしいコト」をしに行って来ました。

場所はこちら「新宿御苑」。

http://www.env.go.jp/garden/shinjukugyoen/2_guide/index.html

都内でも屈指の桜の名所ですが、都内のソメイヨシノの見ごろは過ぎてしまったので大行列にはならず、それでもそれなりの人出はありました。

池があったりして、新宿を目の前にしているロケーションとは思えない大自然！　日本庭園だけでなく、英国式庭園の芝生、フランス式庭園のプラタナスの並木もあるのですね。

写真は桜（種類不明）と代々木のドコモタワー。

その後は一昨日にオープンした「ヤマダ電機　LABI新宿東口店」へ。１階のテレビ売場を覗いただけだが、身動きが取れないような混み具合で早々に退散。
西口へ向かい、ヨドバシカメラへ。ヤマダ効果か、少し値が下がっている感じ。

写真は夕方の新宿新都心。最後に住友ビルに今月できた「WILLERバスターミナル新宿西口」を見学。今までのバス乗り場にはない新鮮さは感じられます。あとはどこまで定着するのか気になります。