今夜ご紹介するのは、アメリカのバンドであるTOTOの1982年のアルバム『TOTO Ⅳ　～聖なる剣』に収録された「Africa」です。 

まずは曲を聴いていただきましょう。

https://www.youtube.com/watch?v=FTQbiNvZqaY

TOTOのメンバーは誰もアフリカに行ったことがなかったのですが、ユニセフのCMか何かを見てこの曲を思いつき、「想像上のアフリカ」を歌っているんだということです。「ユニセフのCMを見て」というきっかけは、解釈するうえである程度重視しました。

続いて、難解な歌詞についてです。すでにいろんな方がブログで和訳を取り上げていますが、今回も自分で頑張って訳してみました。

I hear the drums echoing tonight　

(今宵、太鼓の音が響いているのが聞こえる)

But she hears only whispers of some quiet conversation　

(でも彼女が聞いているのはは、ささやくような静かな会話だけ)

She's coming in, 12:30 flight

(彼女は12時半の飛行機でやってくる)

The moonlit wings reflect the stars that guide me towards salvation

(月の光に照らされた翼が星を反射し、僕を救済へと導いている)

I stopped an old man along the way

(僕は道で老人を呼び止めた)

Hoping to find some old forgotten words or ancient melodies

(忘れられた古い言葉か、太古のメロディーを見つけたくて)

He turned to me as if to say, "Hurry boy, it's waiting there for you"
(彼は振り向いた、「急げ、少年よ。それはお前をそこで待っているぞ」と言うかのように)

It's gonna take a lot to drag me away from you

(君から僕を引き離すなんて相当大変なことだ)
There's nothing that a hundred men or more could ever do

(たとえ100人がかりでも、いや、それ以上でもできないだろう)

I bless the rains down in Africa

(アフリカに降る雨に感謝します)

Gonna take some time to do the things we never had

(今までやったことのないことをやるには、少し時間がかかりそうだ)
 

The wild dogs cry out in the night

(野生の犬が夜中に吠えている)

As they grow restless, longing for some solitary company

(不安を募らせながら、何か孤独な仲間を求めるように)

I know that I must do what's right

(正しいことをしなきゃいけないのはわかってる)
As sure as Kilimanjaro rises like Olympus above the Serengeti

(セレンゲティに、キリマンジャロがオリンポスのようにそびえるほど確かに)

I seek to cure what's deep inside, frightened of this thing that I've become
(僕は奥深くにあるものを治そうとしているんだ、自分の有様を恐れながら)

It's gonna take a lot to drag me away from you

(君から僕を引き離すなんて相当大変なことだ)

There's nothing that a hundred men or more could ever do

(たとえ100人がかりでも、いや、それ以上でも無理だろう)

I bless the rains down in Africa

(アフリカに降る雨に感謝します)

Gonna take some time to do the things we never had

(今までやったことのないことをやるには、少し時間がかかりそうだ)

Hurry boy, she's waiting there for you
(急げ、少年よ。彼女はお前をそこで待っているぞ)

It's gonna take a lot to drag me away from you

(君から僕を引き離すなんて相当大変なことだ)

There's nothing that a hundred men or more could ever do

(たとえ100人がかりでも、いや、それ以上でもできないだろう)
I bless the rains down in Africa　[繰り返し]

(アフリカに降る雨に感謝します)

Gonna take some time to do the things we never had

(今までやったことのないことをやるには、少し時間がかかりそうだ)

ここまではおおむねそのまま訳しました。ここから少し解釈を加えていこうかと思います。

二人の「彼女」がいるんじゃないかという仮説を前にどこかで聞きましたが、僕は素直に"Africa"はアフリカ、"she"は人間の女性ととらえようと思います。ただ、サビに登場する"you"は人間ではなくアフリカそのものとして考えてみます。

最初から考えていきます。12時半の飛行機に乗ってくる女性は主人公の恋人でしょうか？この飛行機の翼が「私」を救済に導いているということは、彼女が来ることが私を救済に導いていると考えられます。考えられるストーリーはこんな感じです。アフリカに来た主人公は、そこで見聞きし、体験した厳しい現実に心を動かされ、アフリカにとどまり諸問題の解決に力を尽くすことを決心しました。母国に残してきた彼女はこれを聞き、自分もアフリカに来る決心をします。これは主人公のアフリカでの活動に物理的、心理的な救済を与えます。

次に登場するのは「急げ、少年よ」というかのように振り向く老人です。古い言葉や太古のメロディーを探し求めて呼び止めたのにそう言われたということは、アフリカを「まだ見ぬエキゾチックな文化の集合」として消費する前に「支援が必要な、切羽詰まった状況にある場所」であることに気づけというメッセージが込められているのかなあと思いました。

サビの「I bless the rains down in Africa」というのは「アフリカ」＝「ユニセフのCM」から着想を得た曲であることを考えると、干ばつに苦しむアフリカへの救いの雨ということで間違いないでしょう。そう考えると、彼はアフリカの干ばつとか、飢餓など諸問題から人々を救おうとしていることが明らかになります。彼が100人がかりで引っ張ってもアフリカから離れられない理由はそこにあるでしょう。

2番では、前半は自分の決心を確かめながらも不安に駆られている主人公の様子がわかりやすく描写されています。ただ、地名は位置関係がおかしく、これが想像上のアフリカであることも明らかになります。

サビは1番と同様です。

その後、もう一度"Hurry boy"と出てきますが、待っているのが1回目は"it"だったのに今回は"she"です。これが「she 実はアフリカ説」が出てきた原因かと思います。しかし私はここは素直に「彼女が待っているから急げ」という意味だと捉えました。彼女も決心をしてアフリカに来ているわけなので、ボケっとしていると彼女に意欲、実績とも追い抜かされてしまうぞと言うことでしょうか。

このような解釈の元改めて全体を眺めると、1組のカップルが、「アフリカの現実を知り、それにより行動に移る人々」の縮図として描かれていることになります。この曲は1982年のものですが、USA for AfricaとしてWe Are The Worldが発売されたのは1985年、当時アフリカの飢餓が深刻化していたことは確かです。

ただその曲調やMVには、歌詞の中で老人に否定された、まだ見ぬエキゾチックな文化の集合としてとらえている感じが出ています。これは当時のアメリカにあったアフリカに関する情報の量や切り口から考えたら自然でいたし方のないものかと思います。実際今の僕らもアフリカに関することなんてこの曲に描かれるような漠然としたことぐらいしか知らないのではないでしょうか。

最後はLIVEでの演奏をお聞きください。

https://www.youtube.com/watch?v=GU_1t8kK6wA

今年度から気象庁の図の配信方法が変わったかなんかで、われわれ一般人が入手できる航路上の乱気流等についての情報源が激減してしまったので、海外のサイトも含めてここにリンクをまとめていき、随時更新していこうと思います。

フライトお天気

http://www.tonotono.net/

ＧＰＶ

http://weather-gpv.info/

Delta Air Lines Meteorology

http://www.lattery.com/dalmetro/

広域雲解析

http://n-kishou.com/ee/exp/exp01.html?cd=tsas1&cat=a

北米便エンルート

http://www.geocities.jp/uenotat/pacrt.html

ICAO

https://www.aviationweather.gov/obs/sat/intl/

太平洋

http://weather.noaa.gov/pub/fax/PGGE05.PNG

ロンドン

http://weather.noaa.gov/fax/wafssig.shtml

今回も修学旅行に向けての記事です。

今回のテーマは「時差ボケ対策」です。

時差ボケは海外旅行の最大の敵の一つですね。

申し訳ないですが、僕は太平洋はハワイを含めても5回しか渡ったことがないので基本的には経験ベースではなく理論ベースで書いていきます。

～時差ボケ対策の基本～

１、常に到着地の時刻を意識する

到着地の時刻を意識しておくことで、体内時計を少しでも早く現地時間に合わせましょう。

２、機内食は基本的に食べる

機内食はたいてい乗客の時差ボケ対策を考慮した時間に提供されるので、できるだけ食べたほうがいいでしょう。

～今回のフライトの寝るべきタイミング～

といっても個人差があるので、これに従ってひどい時差ボケになっても知りませんよ笑

ＪＡＬ便は復ともエア・カナダ便より発着時刻が1時間弱遅いですが、時差ボケ対策の説明ではそこまで影響はないので僕が利用するエア・カナダ便の時刻で説明させてもらいます。

※現地時間(太平洋夏時間)

…日本時間マイナス１６時間(つまり日本から1日引いてプラス8時間すればいいのです)

◎成田→バンクーバー

17時30分発→10時15分着

飛行時間…8時間45分

機内食…離陸後1時間弱で夕食、到着1時間半ほど前に朝食の予定。

イメージとしては、夜がいつもの2倍の速度ですぎていく＝寝る時間も半分！

離着陸と食事の時間を引くと、自由な時間は6時間程度。

現地の到着は午前10時なので、

到着の2時間前～1時間前に起きることをイメージして、長めに寝ておきましょう。

あまり早く起きすぎたり、睡眠時間が短いと夜まで起きていられないかもです。

日本出発前夜は早めに寝て、出発日朝は早めに起きて、機内で寝られるようにしておくといいでしょう。

◎バンクーバー→成田

13時50分発→15時10分着

飛行時間…9時間35分

機内食…離陸後1時間弱のところで1回目、到着1時間半ほど前に2回目の予定。

これは本当につらいです。昼下がりの1時間が9時間半にグワーーーっと引き伸ばされてる感じです。ではどうするかというと、まあ寝るなというのは無理のある話なので、対策は次のどちらかですよね...

1、できるだけ起きていて、寝ても昼寝として１～２時間程度にする。学校推奨のパターンですね。着いてからすんごく眠いと思います。でもそこで帰ってすぐ寝たりすると多分時差ボケを引きずります。帰国したらできるだけいつもと同じ時間に寝てください。

２、現地出発日に早起きして、１回目の機内食を夕食とみなしてそのあとすぐ寝る、で、到着の４時間ぐらい前に起きる。　昼間の9時間半を2日に無理やり分ける感じですね。

なお、ＪＡＬもエア・カナダも最新型のボーイング７８７という飛行機を使用しているので、時差ボケ予防を考えて照明がゆっくり変化します。

はっきり言いましょう。ハワイや米西海岸便は時差ボケが一番つらいです。みなさんがんばってください。

いよいよ4月ですね

では、4月1回目の曲紹介です

今日の曲は、4月にちなんで"April come she will "という、Simon & Garfunkelの1966年のアルバム"Sounds of SIlence"に収録されている曲です。この曲聞いたことある人なんて少ないですよね、特に僕と同年代ではね... 

Youtube　

https://www.youtube.com/watch?v=PYD-DIggB2k

今回は訳してから説明しましょう

ここで、お気づきになった方はいるでしょうか、韻を踏んでいることを。僕はほかの方のページの解説を読むまで気が付きませんでした。

April と will
May　と　stay
June　と　tune
July と fly
August と must
September と remember

ね、韻を踏んでますよね。少しわかりにくい言い回しはこのためでしょうね。