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<title>36歳のダブルワーク</title>
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<description>生活が困難になったのでダブルワークをはじめました</description>
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<title>時は流れて。</title>
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<![CDATA[ 結局、トラックドライバーをしている間に、ブログのエントリーを上げる事もなくおわってしまいました。<br><br>アルバイトをしていた期間は11ヶ月。<br>もう少しで一年。というところでの退社となりました。<br><br>はっきり言ってコンビニ配送。<br>人を選ぶ仕事かもしれないけれど、運転が苦にならない人だったら楽な仕事だといえるでしょう。<br><br>ただし、コースによって楽だったりキツかったり、不公平感がぬぐえなかったり。<br>天気や行事や流行廃りなど、突発的な事象や偶然で仕事量が予想以上に増減したり。<br><br>そういった部分を自分自身の中でどう折り合いつけるか<br>その辺のメンタルなコントロールがうまくできるかどうかがこの仕事をする上での分かれ道だったと思います。<br><br><br>おおむね僕は楽しく仕事できたほうだと思う。<br>大きな車に乗るのは楽しかったし、いろんなところ行けたし。<br><br><br>でも、もうやんないかなｗｗｗｗ<br><br><br><br>ちなみに今はもともとの職業のプログラマーに戻っています。<br>SESで外の会社に常駐ですが。<br><br>収入は総支給でトラックやってるころのほぼ倍ですｗ<br><br>
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<pubDate>Mon, 16 Apr 2012 00:53:35 +0900</pubDate>
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<title>再始動</title>
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<![CDATA[ <p>さて。仕切りなおしてアルバイト。</p><p>夕方から出勤です。</p><br><p>昨日センターの開設が完了したとの事で、今日から気持ちを新たに研修の開始です。</p><br><p>バイト先の会社は、新しいセンターが開設されたのにあわせて、子会社（事業所）をひとつ新しく作ったらしく。</p><p>アルバイトではそこのオープニングスタッフという事になります。</p><br><p>そのため会社のほうがバタバタしてて社員さんがたもいろいろ大変だったようですが、</p><p>それもひと段落。</p><p>とはいえこれからが本番なわけですが、</p><p>兎にも角にも今日からはみっちりバイトできるはず！</p><br><p>がんばるぞー。</p>
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<pubDate>Fri, 10 Sep 2010 16:26:00 +0900</pubDate>
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<title>明日から研修本番</title>
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<![CDATA[ <p>昨日おととい電話を掛け捲っていたのに一向に繋がらなかったバイト先ですが、</p><br><p>ようやく連絡がありました。</p><br><br><br><p>研修を受けていた人　（ずっと電話掛けてたのはその人の携帯）　とは別の方ですがｗ</p><br><br><p>ようやくセンターが開設したので研修を始めます。　とのこと。</p><br><br><br><p>え？車庫入れ練習は?</p><br><p>とも思ったのですが、本来はセンターが開設してから研修をするはずだったものの、開設が遅れて予定が狂ったらしく。。。</p><p>ずっと放置というのもｱﾚだったので、センター開設前だけど運転技術の研修だけ先に少しだけやっておいたということらしい。</p><br><br><p>改めて明日から研修開始です。</p><br><br><p>なんとなく放置されてる気配があったので内心「？？？」とも思ってましたが、会社側としてはセンター開設で相当バタバタしてる状態の時にズブの素人に落ち着いて新人研修してる時間がなかったと言うことでしょう。</p><p>一応これでも経営者経験がある身の上。。。　中小企業の内情がわからないわけではありませんのでここではとやかく言いませんｗ</p><br><br><p>んまぁ、本番の研修前に少しだけでもトラックに乗っておけてよかった。。。</p><p>とポジティブに考えることにしましたｗ</p><br><br><p>とにかく、がんばりますｗ</p><br><br><br><br><br>
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<pubDate>Thu, 09 Sep 2010 23:14:01 +0900</pubDate>
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<title>でんわがない。</title>
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<![CDATA[ <p>日曜日の研修の後、もう少し車庫入れ練習しようかと言うことで、次の予定を取ってもらう約束をしていたのですが、その場ではスケジュールが分からなかったそうで、翌日電話をくれると言っていたのですが、、、、</p><br><br><p>連絡がありません。</p><br><br><p>仕方がないのでこちらから電話を掛けたのですが。</p><br><br><p>「電源が入っていないか、電波の届かないところに・・・・・」</p><br><br><br><br><p>昨日から何度も掛けているわけですが。。。。。。</p><br><br><br><br><p>うーむ。新しいセンター開設で忙しいことは分かってるんだけど。。。</p><br><p>こういうのがそうそう続くといろいろ疑ってしまいます。</p><br><br><br><p>ゲンナリしながらも諦めずに2時間おきくらいに掛けて、やっと繋がったかと思ったらこんどはいくらコールしても出る気配もなく。。。。</p><br><p>それでも3回掛けなおしたわけですが、一向に返信がくることもなく。。。。</p><br><br><br><br><p>うーむ。。。。</p><br><br><p>別のバイトさがしたほうがいいのかな？</p>
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<link>https://ameblo.jp/pg-driver/entry-10643650007.html</link>
<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 16:07:41 +0900</pubDate>
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<title>研修</title>
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<![CDATA[ <p>アルバイトをするにあたり、乗り慣れない４ｔトラックに乗ると言うことで、まずは車両感覚をつかむための研修にいってきました。</p><br><p>まず最初にやったのは、パイロンを一列に4本並べ、スラロームです。</p><br><p>普段乗っている車とは幅も全長もホイールベースも全く違うため、最初は感覚が全く分かりませんでした。</p><p>2本目までは超えられるんですが、3本目あたりで曲がりきれなく。。。。</p><br><br><p>そこで教育係（？）の人のアドバイス。</p><br><p>「パイロンばかり見てないで周りを見ないと。」</p><br><p>ようするにライン取りができていないだけでした。</p><br><br><p>スラロームに入る前にどのラインを通ればスムーズに超えられるかをイメージしつつやってみると、いとも簡単にスラロームはクリア。</p><br><br><p>車が大きくなった分、気を配る周りへの視野も広げなければいけないということですね。</p><p>空間把握能力の問題。でしょうか。</p><br><br><p>スラロームは1回出来てしまえば次からはスイスイとクリアしちゃってたので、次は車庫入れです。</p><br><p>これはやっぱりまだ感覚がつかみ切れません。</p><br><p>後輪から後ろに出ている荷台の分の飛び出しが車庫の角を超えられない。。。</p><br><p>進入角の問題だと言うのは分かっているのですが。。。</p><br><br><br><p>もちろん切り替えしすれば車庫入れ自体はできるんですが</p><p>2回も3回も切り返さないと車庫入れ出来ないようではやはりカッコわるい。。。</p><br><p>こればっかりは。慣れるしかないのかなぁ。。。。</p><p>なんとなく先が遠い気がしてゲンナリ。</p><br><br><p>結局、この日は教育係（？）の方の都合により3時間で終了。</p><p>もう少し車庫入れ練習しようかということで、次回ももうすこし研修です。</p><br><br><br><p>うーん。。。　思うように行かないな。</p><br>
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<pubDate>Sun, 05 Sep 2010 23:44:55 +0900</pubDate>
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<title>アルバイト初日</title>
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<![CDATA[ <p>行ってきましたアルバイト初日。</p><p>といっても当然、いきなりトラックに乗って配送というわけには行きません。</p><p>そもそもトラック乗ったことがありません。いきなりハイどうぞとトラック渡されても困りますのでｗ</p><br><p>まずは駐車場内でお試しにトラックに乗ってみます。</p><p>研修というか、適性検査的なものでしょうか。</p><p>運転技術を見るために、とりあえず乗ってみて適正を見極めるそうです。</p><p>もちろん未経験者であることは承知の上ですので、今は完璧でなくても研修を受ける事で実際に配送するまでの訓練を受けるという前提です。</p><p>ただし、ここでとてもトラックの運転がとても無理だと判断されれば、採用を見送るそうです。</p><p>実質的には採用試験というところでしょうか。</p><p>僕ともう一人、同時にアルバイトを始める男性との2人での試験でした。</p><br><p>いったいどんな試験なんだろう？と思ってみていると、社員の方がトラックの幅に左右30cmくらいの余裕をおいてパイロンで擬似駐車場を作っていました。</p><p>いきなり車庫入れです。</p><br><p>いやはや。緊張の嵐でした。</p><p>こちらはトラックなんて全くの未経験。</p><p>しかもミッション車なんて10年ぶりくらいでしょうか。</p><p>半クラの感覚なんてものも当然忘れてしまっています。</p><br><p>エンストしたらどうしよう。とか、普通の乗用車との座席の位置やホイールベースの差で曲がりかたの感覚の違いが分かるかな？とか心配してたんですが、そんなものはすっ飛ばして、車庫入れしてみてくれ。と。</p><br><p>しかも狭いよ（汗</p><br><br><p>あっちゃー。大丈夫かこれ。。。と、冷や汗タラタラです。</p><br><br><p>しかも「とりあえず、細かい事はいいから自分の感覚でやってみて。」と言われて、説明ナシのぶっつけ本番。</p><p>なんという無理ゲー。　本当にありがとうございました。</p><br><br><p>しかも、同時にアルバイトを始めるもう一人の方が先に車庫入れをしたのですが、</p><p>なんと悠々と入れてしまいました。</p><br><p>「マジかよ。」</p><br><p>そして次は僕の番。</p><p>えぇい。ままよ！　と生まれて初めての４ｔトラックに乗り込みます。</p><p>クラッチを踏んで、2速に入れて、昔の感覚だけを頼りに半クラで発進。</p><br><p>不安だったエンストは、とりあえずしませんでした。</p><p>というか、トルクがあるのでしょうか。感覚任せの半クラでもあまりアクセルを吹かさなくても発進できて、ノッキングなどのエンストしそうな感覚もありませんでした。</p><br><p>とりあえず、クラッチの心配はひとまず大丈夫だろうという感じで一安心。</p><br><p>だけど、車幅や全長の感覚が全く分かりません。</p><p>しかも、暗い事もありますが、ミラーやバックモニターをみても、周りがほとんど見えてない状態。</p><br><p>やっぱこれ無理ゲーだろ。</p><p>とはいえ、ここを超えなきゃはじまらない。</p><br><p>一発ですっと入れるのは諦め、切り替えしなどしながらなんとか車庫入れしました。</p><p>すごい時間がかかりましたが。</p><br><p>いやはや。すさまじく緊張しました。</p><br><br><br><p>一回目の車庫入れを終えた後、乗ってみた感想を聞かれました。</p><p>「後ろの長さの間隔がまったくわかりません」</p><br><br><p>正直な感想でした。</p><br><br><p>結果としては、最初はもっと全然乗れてないくらいのことを想像してたらしいのですが、全く初めてにしては乗れているほうだとのお言葉をもらいました。</p><br><p>一発で車庫に入れるテクニックなどの運転技術がどうこういうより、安全確認や余裕を持って運転することなどの心構えが大切だという話をされました。</p><br><br><p>その後、何度か車庫入れの練習をしたあとで、公道を数キロ運転しました</p><br><p>ガッチガチに緊張した運転でしたが、発進、停止、シフトアップ、左折、右折など、一通りの運転はとりあえず問題なしということで、最後に駐車場に戻り車庫に入れて今日の研修は終了。</p><br><p>その後、入社手続きの書類を作成して本日終了。</p><p>時間的には2時間でした。</p><br><p>次の研修は明後日の日曜日、昼1時より。</p><p>次回からはビシバシ厳しく研修するとのこと。</p><p>ちょっとビビりつつも、がんばろうと思います。</p><br>
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<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 23:23:11 +0900</pubDate>
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<title>明日から</title>
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<![CDATA[ <p>本来なら昨日からもう働き出している予定だったんですが、結局バイト先からの電話は待てど暮らせどかかってこなかったので、さすがにまずいと思ってこちらから電話した。</p><br><br><p>というか、何度か掛けたが電話中なのか全然繋がらなかった。</p><p>さすがに「大丈夫かこれ？」と思ったわけだが。</p><br><p>結局時間を置いて何度も掛けなおし、５～６回目くらいでようやく繋がりました。</p><br><br><br><p>やはり相当いそがしかったらしく、電話することも忘れていた感じ。。。orz</p><p>相当バタバタなご様子。</p><p>とはいえこちらとしてもいつまでも待たされてもこまるわけで。</p><br><br><p>20日の営業所開設までには研修をおわらせていたいので、なるべく早めに開始してほしいと。</p><br><br><br><p>半ば強引に、明日の夜8時から行かせてもらうことになりました。</p><br><br><br><p>なんか、スタートで躓いてモチベーションをそがれるのも困ったものなのですが。</p><p>気持ちを切り替えて明日からがんばります。</p>
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<pubDate>Thu, 02 Sep 2010 21:48:48 +0900</pubDate>
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<title>？？？</title>
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<![CDATA[ <p>昨日中にいつから働き始めるのかの連絡が入るはずだったのだが。</p><br><br><p>とうとう電話がかかってこなかった。</p><br><br><p>どういうこと？</p><br><br><br><br><br><p>準備に手間取っていることやシフト等の調整が進んでないなど、現場がバタバタしていることは聞いていたし何度か電話はもらっていたのでまさかバックレ不採用というわけではなさそうだけど？？？です。</p><br><br><p>やっぱチト不安。</p>
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<link>https://ameblo.jp/pg-driver/entry-10637919706.html</link>
<pubDate>Wed, 01 Sep 2010 01:14:38 +0900</pubDate>
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<title>連絡</title>
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<![CDATA[ <p>先週面接にいったコンビニ配送のアルバイト。</p><br><p>詳細についての連絡を電話でもらえることになっていたが、なかなか電話がかかってこなかった。</p><br><p>採用となれば９月１日より出勤となることを聞いていたため、さすがにそろそろ連絡がないと、こちらから確認の電話を入れようと思っていた。</p><br><br><p>よく考えたら、正式に採用します。」と言われたわけではなかった。</p><p>当然、何か書類をもらったわけでもない。</p><p>契約書にサインも捺印してもいない。</p><p>少々不安になってきた。</p><br><br><p>その矢先。</p><p>ようやく先方から電話があった。</p><br><br><p>電話を掛けてきたのはおそらく新しい事業所での直接の上司になるであろう人物。</p><p>再度確認ということで、出勤可能な時間の希望を聞かれた。</p><br><p>なかなか連絡が出来なかったのは、同時に仕事を始める人とのシフトの調整などに時間がかかってしまっていて、現在も調整中なのだということ。</p><br><p>新しく出来あがる事業所でのオープニングということで、調整すべきことがいろいろあるようだ。</p><br><p>できればすこしぐらいは具体的な仕事に関する話が出来ればよかったのだが。。。</p><br><p>就業における契約等の話は何もなかったが、調整を行った後で再度連絡をもらえることは確認できたのでまずは良しとしよう。</p><br><br><p>だが、約束では働きに出るのは明後日からのはず。</p><p>本当に予定通り働きにいくことはできるのだろうか？</p><br><br><p>とにかく次電話があった時はそのことについても聞かなければならないだろう。</p><br><br>
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<pubDate>Mon, 30 Aug 2010 15:35:11 +0900</pubDate>
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<title>週末</title>
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<![CDATA[ <p>Week end</p><br><p>厳しい残暑の続く中</p><br><p>無為に時間を過ごしてみる。</p><br><br><br><p>エアコンと扇風機。</p><br><p>漫画とレンタルビデオ。</p><br><p>コーラとポテトチップス。</p><br><br><br><p>典型的な自堕落という贅沢。</p><br><p>若かったあの頃、そうやって過ごした週末は、</p><br><p>決まって日曜の夜には自己嫌悪に陥ったものだった。</p><br><br><br><p>ままならない世の中への苛立ちと、持て余している行きどころのない感情。</p><br><br><br><p>それが今では、とても贅沢なものなのだと分かる。</p><br><p>なぜあの頃。それに気づけなかったのだろうか。</p>
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<link>https://ameblo.jp/pg-driver/entry-10634365737.html</link>
<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 23:51:40 +0900</pubDate>
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