https://ameblo.jp/pgn2009/ クラブを知るとゴルフが変わる！ ja-jp https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12398213981.html 先日の6Sに続いて、5Sを測定してみました！6Sの記事はこちら ←クリック♫6Sよりセンター部も先端も軟らかくなってより球を捉えやすくなっています！6と5とでは別物と解釈した方が良さそうですね！重量帯が変わると特性も変化するモデル、重量帯が変わっても特性は大きく変化しないモデル、各メーカーさんでモデルによって様々なので、シャフトの分析は重要です！ランキングへの応援ポチッとよろしくお願いします↓ ↓ ↓ 　ハッグー拝 2018-08-16T11:33:33+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12397087414.html 先日整えた、13本の仲間たちこのお客様は、BSさんのファンでいらっしゃるご様子で、セットを新しくする度に、全番手のチェックと調整が必要な箇所の手直しとグリップ交換、アイアン&ウェッジのロフトライ角調整をご依頼されます。今回指摘した問題点は、3Wのフェースアングルが、5Wに比べオープン、リアルロフトは、13度と表記より2度も立っている ※組み直して整える3Uのフェースアングルもオープン過ぎる※シャフトのタイプが異なるので、リシャフトを提案し同時にフェースアングルも整えるウェッジが2本ともシャフト 2018-08-11T08:21:03+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12396736774.html 前回の661-SRに続いて、今回は、569-Sを計測してみました！いい意味で、走りすぎない点が気に入りました！ランキングへの応援ポチッとよろしくお願いします↓ ↓ ↓ 　ハッグー拝 2018-08-09T18:08:54+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12396170799.html 遠くフロリダ🇺🇸で、こんなになるまで愛用いただいてる現場に強いPG101アイアンとYウエッジ君。向こうで8番アイアンのシャフトが折れたとのことで、帰国に合わせて修理に立ち寄っていただきました！ウエッジは、まだ７ヶ月の使用です！毎日どれくらい練習するの？って尋ねてみると、、、学校のある日は、6〜7時間ない日は、10時間にもおよぶとのこと！(◎_◎;)プロを目指している人は、みんなこれくらい当たり前なのだと思いますが、恐れいりましたm(_ _)mシャフトとグリップもお気に入りのようです！ユーザー様は 2018-08-07T07:21:20+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12395942390.html 長年慣れ親しんできたシャフトは、ヘッドを変更してもなかなか変えたくないものです。 しかし、長年の間にスイングの変化やヘッドスピードの変化が起こり、必ずしもそのシャフトが現時点でのベストとは限りません。また、ヘッドが変わるということは、ヘッドの重心特性も変化し、インパクトのタイミングも変化します。もちろん、そのままのシャフトで問題なければ、それはそれで良し！です。しかし、せっかくのいい機会なので、ヘッドを変える時は、シャフトも合わせて考えた方が、より良いパフォーマンスを引き出せる可能性を秘めていま 2018-08-06T08:45:55+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12395612267.html 先日のフジクラさんの試打会で、個人的に気に入ったスペックがコレ！早速3点剛性値を計測しました_φ(･_･予想通り！手元の剛性が最近の好みでした👍 Sは少し硬く感じたので、これでよし！ランキングへの応援ポチッとよろしくお願いします↓ ↓ ↓ 　ハッグー拝 2018-08-04T20:38:10+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12395587387.html メーカー名丸見えだから無題で…(^_^;)何をお伝えしたいかは、ご想像にお任せしますm(_ _)mうーん、こんなのばっかり（ ; ; ）ランキングへの応援ポチッとよろしくお願いします↓ ↓ ↓ 　ハッグー拝 2018-08-04T18:32:03+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12395252634.html 先日、藤倉さんのEVO5の試打会に行って来ましたが、、、KGW CONCEPT Ⅳという、短尺ドライバー専用の試作シャフトを打つことが出来ました！バランスポイントが、シャフトの先端側にあり、短尺にした際、ヘッド重量を大幅に上げなくてもヘッド側に重みを感じられる、新しいコンセプトのシャフトのようですが、これがまた振りやすかったんです！飛距離も落ちず方向性が良いので、ドライバーが苦手は自分にピッタリ（笑）これは絶対に早く市販化してほしい逸品です！強く強く希望します！藤倉さん！今回のEVO5は、とても 2018-08-03T08:44:10+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12395206525.html 先日組み直しをした某メーカーさんの9番アイアンこちらのメーカーさんのカスタムラインでは、ヘッドにシャフトを接着する際、専用治具に固定し、「真っ直ぐ」を保つよう工夫しているようですが、今回診断の結果、#5〜PWの6本のうち9番アイアンがNGだったので、組み直しとなりました(^_^;)ロフト角も設計値41度に対し、41.7度になってましたが、組み直し後はピッタリ41度に‼️👍やはり、アナログに勝るものはありませんね‼️ランキングへの応援ポチッとよろしくお願いします↓ ↓ ↓ 　ハッグー拝 2018-08-03T00:13:39+09:00 https://ameblo.jp/pgn2009/entry-12394635754.html ウチで、オススメするアイアンは、しっかりソールにバウンスのある現場に強いモデルが主流です！簡単な見極め方は、ヘッド単体で立つかどうか？動画に撮ってみましたので、ご参考になりますと幸いです。全て7番で、P-tune PG102、三浦技研CB1008 pure、EPON AF505の順ですが、これらはしっかりバウンスがあるので立ちますが、最後の某社のモデルは、倒れちゃってます(^_^;)現場に強いのは、もちろん立つアイアンですね！ランキングへの応援ポチッとよろしくお願いします↓ ↓ ↓ 　ハ 2018-07-31T17:04:09+09:00