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<title>ホビー（pikeの場合）のブログ</title>
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<title>人はヴァルハラへ行くのでは無く、必ずヴァルハラへ帰還するのだ。</title>
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<![CDATA[ <p>何もかもがアホらしく思えてくるから不思議だ。逆にこの肉体に縛られたこの世界は牢獄に等しい。最新情報を得る事とは恐ろしいもんだね</p>
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12790149067.html</link>
<pubDate>Mon, 20 Feb 2023 07:24:43 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ３（スポーツ自転車の漕ぎ方）</title>
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<![CDATA[ <div>ようやく解ったこと。</div><div><br></div><div>年中仕事だとなかなか土手で走れない</div><div>それでも駅まで毎日往復７キロ走ってるのだが、それはふとしたキッカケだった。街で見かけたとある自転車乗りの漕ぎ方が、ガニ股漕ぎだった事だ。カッコ悪いなぁー　いいバイクなのに</div><div>　で、なんとなくやってみた。ガニ股で漕ぐには足の長さが足りなくなる　すると尻や腰を落したり揺らしたりしないといけない　ペダルの位置が適正に調整されてる前提で。</div><div>　で、解った　これかも。と</div><div>　よく　大殿筋（尻）を使えと言うが、正直、普通使い方など分からないと思う。今思うに、初めは引き足の時使うふくらはぎと、大腿筋だけ使ってた。　少しして、もも上げを意識しての大殿筋使用も加わるがそれだけに留まっていた。</div><div>　このガニ股漕ぎりの何が違うかと言えば、背骨を左右にクネクネ振る運動が加わると言う事だと思う　楽だ　とにかく楽　ケイデンス関係なく１から違う。コレは驚きだった。で、思った　コレが尻で走る事かぁと。そういえば競歩の選手みたいに腰背骨をフリフリ歩くと全然違う。</div><div>　コレなら長距離イケる理由が分かるわ　でも今までコイツ使ってなかったって事だからこれから鍛えなならんわな　まぁのんびり鍛えるとするとして、もう少し解説　この尻で走る本当の漕ぎ方は、大腿筋をキープ出来る（よく言う脚が売り切れるってのはこの事か普段はキープ　ダッシュ時に大殿筋を使う　オラ大腿筋or ふくらはぎで、いつもすぐ売り切れ）　つまり、大腿筋は使わない　なのでスタートは遅いです　で、背骨をフリフリ使うと、楽だが進む　同時にもも上げだけを意識し、踏み込みは脱力する　もも上げも大殿筋使ってる気さえ無いほど楽だ　背骨に伸びる筋肉と大殿筋がタッグを組んで連動して大きなパワーとなっている様に思える。</div><div>　そう、大きなパワーを獲得した様だ。　伝わるかなぁこの走り方　高ケイデンスも楽　乗り込んでればそのうち誰でも気付く事なんだろうが、一年半以上も気が付かない俺みたいのも居ると思うし。</div><div>　そう、ガニ股走りはもちろん体が気付くキッカケだけで、脚はまっすぐ落とし垂直回転のまま背骨フリフリを大殿筋と連動させる　これから練習すれば出来るはずだと思う。ちなみに、息も上がらない。動画で美しい姿勢を先に真似るのは駄目だとハッキリ言おう</div><div>　あれだとすく疲れる　先に覚えるのは楽で速い走り方だ。それから徐々に姿勢を修正すればいい。楽な走り方も知らないくせに姿勢だけきれいでも実はキツいだけ　腰がこわばって、痛くて漕げなくなるだけだし。楽な漕ぎ方　で走るとこんなにも違うのかとビックリするぞ〜　てことで、結果は後ほど記載。　でもしかし、市街地では２０キロ以上は危険なので飛ばさない事。</div><div>2023/01/20</div>
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12785155135.html</link>
<pubDate>Fri, 20 Jan 2023 07:09:57 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ１−６（初号機）ＢＢクランク周りからのギーコギーコ音</title>
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<![CDATA[ <div>初号機のクランク周りの異音について　概ねの結果が判明　左側リテーナー（ベアリングボールを収めるカップリング）の向きが逆だった。⤵</div><div>　恐らく少し前に分解清掃した時に間違えて、今回の交換時も前に倣って組み込んだのだろう？（ええかげん）</div><div>　両側チェック　え〜つまりボールがメインで当たるのは外側（ワン側）が正解　左側は内向いてたもんな〜　どこが当たってギーギー鳴るのか迄は調べてないので分からないが、まぁよく乗ってたもんだ。　我ながら呆れるぜー</div><div>　でもこれでもう暫く乗って居られるな　一時はホローテックⅡみたいなシールドベアリング（圧入式）に交換かとも（長期車庫入れ必須弐号機出動か？）とか考えたし。</div><div>　お陰様でＢＢ作業については結構慣れました。何回脱着やったか知れん。</div><div>　</div><div>　玉あたりがイマイチなのでもう少し続くけど、　</div><div><br></div><div>　なんかペダルに一周一か所カクンと響く　骨に伝わる程度なので音は発生しないが、気になる　軸が動かないくらい右側ワンを締め付けた状態から少し抵抗あるが手で回るくらいまで緩めてロックナット締めたらまた、硬くて手で動かなくなったから、気持ち緩め直した。クランクペダル取り付け回せば抵抗は感じない。ここらへんだよな〜少し上下に軸ブレるし。　今度はロックナット軽く締めて調整とか色々試すかな。</div><div><br></div><div>2022/10/27</div><div>先日夜は鳴らなかったが朝鳴ってしまった　ギーコギーコと、で、また帰宅（21：00）後　ネットで、仕入れたネタを使い　と言っても、右ペダルを左右に振りガタが無いか診ながら締め付けるだけなんだけどね、でもコレが効きました。もう軸を手で揺すっただけじゃ硬くて動かないからね。でもペダルは抵抗無し。いや、うっすら抵抗あるかもくらい。で、先程駅まで朝チャリ試走　かすかにギーコが聞こえたかな　でも効果あり　3キロ走破発症せず。しかーし帰りは盛大にギーコギーコ</div><div>　結果、玉当たり調整が素人だった様です。原因が判ったので、最終仕上げとして本格的な足周りの分解清掃やる予定。ついでにベアリングも３コ新品あるしこれも交換かな。ワンのネジ山まだジャリジャリ言うし、ハンガー芯（ＢＢの芯棒）両端赤茶けてる（サビてる）し、そこらへんも気になるので。</div><div><br></div><div>夜帰宅食事後開始　先ず左ペダルを他のペダルと交換して１週　変化無し　やはりＢＢが原因だな　正直乗ると、１番音と振動が感じられるのがペダルなので、まるでペダルが原因の様に感じるのだが、違った。　フタを開けたら〜左ベアリングリテーナーが粉々でした。前よりひどい　なぜ?いやいや、本日サイト見ながら考えて、どうやら軸（ハンガー芯）が左右逆ってのと、左側リテーナーも逆ってのに気付いていたのだ　けど、ここまでとは　ベアリングリテーナーが粉々だった。</div><div>　今回は初号機３度目のＢＢ完全分解清掃となるが、慎重を期した、正確な作業を心掛けた。結果、玉あたり調整も簡単で、しかも芯のガタがほぼ無い　のに、スムースに回転する。こりゃ決着がついたかなと。</div><div>　朝駅までチャリ試走　まぁ、いつも朝は大丈夫で帰り駄目ってパターンなので様子見だけどどうでしょう。</div><div><br></div><div>　2022/11/3 文化の日（祭日）</div><div><br></div><div>何やら戦線が拡大しそうな怪しい気配が漂う昨今　米帝はちゃんと裏取って掌握出来るんだろうなぁと疑う　今日は金豚３発Ｊアラートも鳴ったようだ。</div><div>おいおい</div><div><br></div><div>　そんな中でもちっさい私事のログを残したいと思う。</div><div><br></div><div>　初号機のＢＢ周りの異音はすっかり解消したが、まだ何か音がしてたので、やれる事はやってしまえと、約一時間程掛けてメンテナンスした　結果今度こそ完全に直りました。</div><div>　内容は、ディレイラー調整（チェーンリングの位置が変われば当然狂うわな）　荷台（リアキャリアと折りたたみカゴ）の増し締め　簡単な振れ取り　コレで、異音は全くしなくなった。リアキャリアの緩みは半端無く、もう少しでボルト落下してたなって程だった。　ついでに洗車　今回は新発見の洗車方法試してみた（思いつき）　フレームをパーツクリーナーで拭き取り、いったん満足したが、ホイールが汚いのが逆に際立つなぁ〜　パーツクリーナー勿体ないなぁー　そだ!　灯油で溶かせばいいかもと、スポンジに含ませ軽く撫でてみたら、油汚れが落ちる落ちる　で、見違える程キレイに、ホースシャワーの水流しで油分はほぼ流せた。調子に乗ってブレーキだの泥除けフレームキャリアと、　変速機以外灯油漬けしてシャワー　コリャ簡単ばい　仕上げにいつも車にしてるシリコン洗車の要領でシリコンオイル塗りたくって完了　　灯油って使えるなぁ〜　最初からやればよかった。　劇的に汚れが落ちるのでもうコレが定番になるなと実感　</div><div>　灯油で落とし水かけてオイル塗るだけ。　シリコンオイルは信越化学工業のKF96-50 コレ大雨に弱いけど小雨くらいなら踏ん張って残るから半月は保つ　</div><div>　大抵月イチ洗車だけど変な垢も残らないから愛用してる　コスパも抜群なんだ　以前は水かけて、カーシャンプー　すすぎ、丁寧に乾拭き　そんでワックス　拭き取り　コレ相当だるいし、時間の無駄　ケミカル剤も思えば高価だし。　</div><div>　その次はグラスコーティングってやつで、ウォータースポット量産　</div><div>　とか、無駄の連続</div><div><br></div><div>　そう、今回の思いつきはシリコン洗車に切り替えた瞬間に似てるわ。な</div><div><br></div><div><br></div><div>　</div><div>　ちな</div><div>【使用工具一覧】</div><div><br></div><div>・薄いマイナスドライバー（キャップ外し用）</div><div>・ラチェットレンチ　14&nbsp; &nbsp;15</div><div>・コッタレス抜き</div><div>・ヘキサレンチ　7 （六角ラチェットビット）</div><div>・大口径モンキーレンチ　28</div><div>・フックレンチ（引掛スパナ 45-52）</div><div>・ラジオペンチ（細長め　ペダル分解に使用）</div><div>・グリース（シマノプレミアムグリス）</div><div>・パーツクリーナー（コーナンオリジナル）</div><div>・ショップタオル（キッチンペーパーや硬いティッシュ　ウエスでも良し）</div><div><br></div><div>　</div>
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12772734726.html</link>
<pubDate>Fri, 04 Nov 2022 06:42:26 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ１−５（初号機）ＢＢクランク周りからのキュっキュっ音</title>
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<![CDATA[ <div><span style="font-size: 16px;">最近ＢＢ周りからの異音が激しいので分解してみた。案の定右側ベアリングワンが割れてた。でも鳴ってたのは左側なんだよなぁ　早速Amazonでuxcell 自転車ボールベアリング 9ボール 29mm x 17mm x 6.3 mm ステンレス鋼素材 5個入り¥916購入　恐らくJIS規格でママチャリ全般に適用すると思います</span></div><div><span style="font-size: 16px;"><br></span></div><div>　結果、両方交換したら鳴らなくなった。</div><div>　</div><div>　2022/10/20</div><div>最近関東は雨続き　砂の巻き上げももちろん毎度の事　そして、昨日例のキュっキュっ音発生　何故だ？？？</div><div>　ベアリングのボールの位置がこうなってあーなってと頭の中で探索が始まった。　そして、ググる　とにかく分解組み立てとかあるけど原因の真相ではない。</div><div>　で、いざ分解　と言っても玉押し調整と清掃に留めた　左側ナット　クランクを外し、フックレンチでロックナットを外し、モンキーレンチで玉押し調整ボルトを半回転緩めた（テスト）</div><div>　軸にはグリースと砂が混ざった物があったので、ショップタオルで拭き取り　クランクの穴も拭き取り　</div><div>　クランク取り付け位置を９０度変えて取付　右側も同様に清掃取付</div><div>　試走の結果スムース　音が、音が、消えた！</div><div>　音の鳴り始めはいつも３０キロ以上スピード出した後　力が加わった後ということで、力入れて３７キロ出してみた。　鳴らないね</div><div>　今の所最も怪しい原因はクランクと軸の隙間に入った砂だと思われる。見た感じ隙間が必ず出来る構造なので（クランク穴は平行な筒状　対して軸は角すい　とんがりコーンみたいな）雨天走行時の砂の巻き上げで入り込む仕組みだ。こいつは何か対策が必要だな。パッと思い付くのは樹脂粘土かな　いや、いくらコッタレスが強力つっても固着したらやだな　エアコン穴埋め用パテでいいかな　隙間を埋める作戦です。　やってみよーかどーっと。</div><div><br></div>
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12770281762.html</link>
<pubDate>Thu, 20 Oct 2022 06:47:56 +0900</pubDate>
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<title>映像コンテンツネタ-01</title>
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<![CDATA[ <div>9/14　朝晩は秋めいて、かなり涼しい　しかし台風が次々と発生しているせいか、日中は蒸し暑い。（東京地方ね）</div><div>　さてとでは、最近観た作品の備忘録を書いて置くとする。マトリックスリザレクション　マジェスティックプリンス　ムーンフォール　ピュアジャパニーズ　なくもんか　ウィッチャー　キングダム（アニメ）そこらへんかな〜</div><div>　中でもムーンフォールは良かった。ツッコミどころ満載だが、クオリティーが高くスターウォーズ好きにはピッタリな作品　学者も虜にしてやまない月の秘密をモチーフにし、その不可思議を、もっともスッキリさせる解釈で描き、１つの解としての空想世界が広がる　加えてAIの脅威　破壊と創造（期待）これらが秀逸な面　一方インターステラーの様な心情描写、人間ドラマには凝ってないので、ごちゃつき感は残る　いや、複雑過ぎてすっと入れません。頑張ってるのかも知れないけどね。それでも、自称「博士」は、ラストかっこいい　</div><div>　事の発端はなんと1969年7月20日のアポロ月面着陸まで遡る　着陸が原因で敵が人類消滅作戦を立ててしまった　数十億年前に人類の祖先は自ら作り上げたAÌに滅ぼされた。その時、人類再生装置として複数急造され、AÌに破壊されず唯一残ったのが地球を周る月というものだった。と、初めは思ったが、月の味方AÌの説明で、はっきりしたのが、敵ＡＩは月を落として人類共々消滅させようというものだった　月を残したら、また人類は再生してしまうからだ。てことで、この人工の月は、地球がガス体の頃から育て上げ生命を発生させ人間のＤＮＡを埋め込み育て上げたって事だと説明されてた。月は人類のお母さんみたいなにゃ。それで、なんでも、敵ＡＩは電気信号と有機体の同時発信源を突き止め攻撃するという設定だとか。ラスト「博士」は救世主となり、爆弾炸裂により敵ＡＩと共に消滅してしまうのだが、月により蘇る　味方ＡＩは意識をスキャンしたと言ってた。</div><div>　</div><div>　これらいちいちツッコミどころ満載なのが中２には丁度いいかもね〜　なんと言っても月は白色矮星を取り込みエネルギー源としてるとこなんか文明のフェーズが数段上である事の象徴ですね　どうやって持ってきた？造ったのかな　作れるんかい！　ここらへんも登場人物の勝手な解釈なのでそう見えただけで、本当は別のエネルギー体なんだと思う　</div><div>　あと過去の文明の描写が出るが、恐らく本当の姿じゃないねフォロー　現在の人と同じ姿の訳がないっしょ　遺伝子埋め込んでも地球人はサルからの進化系だしね。</div><div>　</div><div>　で、最大のショーは、その文明が恐らく地球人類の手に入ったであろう描写　ここからが本当の黎明期　幼年期の終り　創造の時代が始まる。というワクワクを残してエンドロール。　</div><div><br></div><div>　これぞＳＦ　良くやった!　そんな感じです。</div><div>　ぷっ飛び具合が、トップをねらえ！２と、同レベル　エキゾチックマニューバは出て来ないが、そんなに地球はタフじゃないんどけどなぁ〜ちょっとイジっただけで壊れそうなのに、あんなにいじくり回したらもう住めないよォ〜　全人類月に移住かな?</div><div><br></div><div>　以下おまけ</div><div>　You Tubeのコンテンツポチポチしてると。で、ぶち当たった中で好印象だったのが　偉人・素顔の履歴書での前田慶次の回（すごく勉強になるなぁ）　あと、ニュース深堀りの中国人民解放軍の戦力の回　　</div><div>　　台湾沖縄に手を出した場合を考察　圧倒的軍事力の米国でさえ中国の庭先　では手に負えないようですね</div><div>　まぁ、中国は内部崩壊が１番理想的な自然なシナリオかもね　中国４０００年の歴史がバカでも解るほどちゃんと示唆してますからね。洋一先生もあと１０年で終わるって予想だしね。</div><div>中国は結構好きですが、日本の先生みたいな　日本の憧れみたいな　そんな中国に戻って欲しいかな　今はクソの塊で醜く早く膿を取り出してまともになって欲しいですね。人民服着てチャリに乗ってるエコな昔のチャイニーズが異世界っぽくて好き（当事者の事情は無視ですが）</div><div><br></div><div>　2022年9月11日沖縄県知事選挙にて親中派の玉城デニー氏が再選されましたね。投票者の５０%超えの民意を得たとかなんとか。投票率５９%　</div><div>　とにかく県民は米軍追い出したいみたいね　日本政府は決して呑まないでしょうから、県知事如きが騒いでも国政には何ら影響は出ません　それが日本の行政です　連邦制でもあるまいしね〜</div><div>　私見では、確かに米軍が進駐軍みたいにいつまでも我が国に居座るのはよろしくないのは確かです。本当は世界統一の為、英国、米国、日本　揃って国を捨て、地球連邦となればいいと思ってます。普天間基地は返還予定みたいだからいいとして、辺野古沖には予定通り基地を造り、自衛隊が運営すればいいと思う　Ｆ３ファイターの空自基地ね　なんか空軍より空自の方がかっこよく聞こえるのはオラだけか〜?　よくデニーでは、沖縄島嶼部が中国に占領されるそして沖縄本島もとか　米軍居なくなればそうなるとか。そうさせない為にも９条破棄　自衛隊大隊が駐屯　Ｆ３ファイター配備　おまけにレールガンも配備　地中埋設ミニ原発数機起動させればいいっしょ１基１０００億だけど、戦争やるよか安上がりだしね。日本いや、沖縄いや、日本のＥＥＺには何人たりとも侵されない最強の防衛手段かと思うぞ　</div><div><br></div><div>　反対に、日本政府は傍観一方　沖縄県は中国に占領され、沖縄は台湾と共に支配されるとする　この場合中国が、世界征服を目論む確かな戦力と経済力を保持している必要があるのだが、現状まだまだ　と言うよりその前に衰退するでしょうから、コレはありえないですね。奴らも馬鹿じゃないんだから台湾侵攻はしないでしょう。したら、ロシアの二の舞いだからね。世界征服どころか解体ですよ　２０５０年で世界一の軍隊保持を計画しているようだけど、まあ、その頃には日米英連合が成熟して、最新兵器揃えてしまっているだろうから手も足も出ないだろう。</div>
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<pubDate>Wed, 14 Sep 2022 12:44:47 +0900</pubDate>
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<title>ワンダーコアネタ</title>
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<![CDATA[ <div>ワンダーコア１分1セット×４０回</div><div>（ノーマル１０回　逆さ１０回づつ）</div><div>レッグマジック１分1セット×１０回</div><div>チャリ20km</div><div>⬆予定は未定　ですよね〜コイツはキツい　初めて使用してわかった　よほど運動してないんだと。ワンダーコアだけで精一杯　てことで、ここに至るまでのてん末を語る　とにかく続ける事。やらないよりやった方がいい　毎日続けてこそのやった方がいいだからね</div><div><br></div><div>&nbsp; 事の始まり</div><div>チャリ通勤　休みの土手走り　たまの夜の仕事帰りチャリで、感じた事はチャリじゃ腹筋は、やっぱり全然鍛えられないって事　１年経ってもまーだぷにぷにしてますからね　「なんとかならんかなぁ〜コレ」と脳裏に張り紙してあったんだね。</div><div><br></div><div>先日早く上がれたので地元のトレファク（リサイクルショップ）物色しに寄った時の事、表に陳列されてたのが、ワンダーコアと変な紫色の器具。　流石にワンダーコアは知名度抜群オラでも即分かって、懐かしい〜全然錆びてないしスポンジ劣化してザラザラだけど他は特に使用上問題無さげ。で、幾らか確認　値札（シール）　９８円　え?　間違いかな　安過ぎないか?　ま、いいや　今はチャリで運べないしまた今度ね〜　と、その日は何も買わずに帰宅した。</div><div><br></div><div>　翌日　仲間に話したら、飽きたら捨てればいいし、買っとくべきだとの後押しで、夕方車で店へ、あるかなぁーあった　ちょうどバイト店員が居たので、すいませんコレいくらですか〜９８円ですと、速攻落札じゃなくて、購入。ついでに紫のこちらも９８円　ついでに１２枚460円のマイクロファイバーミニタオルも購入。スポンジに巻くためと思いとっさに買い足した。（結果不要でした）</div><div>　帰って妻に見せると、案の定罵倒が少し降ってきた〜　昔持ってたベンチプレスの事を持ち出して、全然使ってなかったくせにまた同じの買ってきたんかい!（オラは当然持ってた事さえ忘れてます）言われれば確かにあったなぁ　とっさにアレは一人暮らしの部屋の飾りだと反論（思い付き）なんせ我がバイプル「湾岸道路」って映画に出てくるその影響だとすると、飾りもあながち間違ってない?　あの映画の影響は「1984」「ペペロンチーノ」「ダイキリ」「ベルリオーズ」そして「東京湾岸道路」が、好きになった　この影響力は未だ人生最大級で、たまに配信探してあれば観たりしてる。　</div><div>　戻して、先ずは使用方法っと、You Tubeで検索　どうせアメリカと思わせるマッチョマン登場　詳しく実演　なるほどね　コイツは色々使えそうだ２日空けて、昨夜ようやくチャレンジ　　３本バネが付いていて、起き上がる際のアシストとなる　よって、バネを減らせばキツくなる　試しにバネ一本にしたら、起き上がれまてん!　背もたれは飾りかって位の反発力　でも最終的にはコレで出来る様になりたいですね〜１年コースかな　今は、３本バネで。恐らく１０分程度何回かに分けてゆっくり（早くなんて無理）クランチを実行　そして実感　最大の目的である継続こそ力なり　これなら続けられそうだ。やってて楽だし、腹筋も起きる時硬くなりプルプルしてるし　効果ありと、こいつは期待したい。割れるぞー！　</div><div><br></div><div><br></div><div>基本プログラム（スプリング３本）　所要時間（10分）</div><div><br></div><div>・クランチ</div><div>・ツイスト</div><div>・バイシクル</div><div>・タック</div><div><br></div><div>2022/09/07</div><div><br></div><div>後日部屋のスポンジかすにクレームがあり、マイクロファイバーミニタオルをマスキングテープでスポンジ部へ巻き巻きしました。買っといて正解。</div>
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<pubDate>Wed, 14 Sep 2022 12:39:54 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ２（○○ジ- その後）</title>
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<![CDATA[ 8/29　娘から後輪空気抜けてると。<br>　やっばだめだったか〜　確かバルブも交換した　しばらく抜けなかったのにいや、ぬけてたのかも。半月掛けて抜けていったか。恐らく１０年以上チューブ交換してないのだろうから、劣化と見て交換だな。探したらAmazonでパナのセールしてたから２本ポチッとな　ついでだから前後交換ですな<br>　ちょうど明日代休だからやってしまいましょう　脚立に単管敷いて吊るし作業にトライです。<br><br>で、当日作業開始<br>　脚立に単管コレはシンプル　リッチが持っていそうなよくチャリ屋で見る作業スタンドも脳裏をかすめたが、幸い有り合わせで済んで何より　You Tube様々です。コレ何度か外れたのは脚立　単管　自転車　未固定作業のせい　最終的にテープやハリガネ巻いて作業　安定感がまるで違う　ひと手間を軽く見ると苦労するのだ　チェーン張り調整もそう　外す前にナットにマーカーしてれば何度も外して締めてチェックしてをこんなにせんでもよかっただろう。<br><br>　外した後輪チューブだが、劣化では無く、２ヶ所目のパンク修理ゴムパッチ隙間からス〜っと漏れてた。そうパンク修理失敗が原因でした。なんとも　偉そうに、大体、チューブなんか陽も当たらないのにゴム劣化など無いよねぇまったく。　でもせっかくだから（下手っぴが直して、またなったら手間だから）新品（パナレーサー）と交換　10キロほど、テスト走行　さすが安心と信頼のパナソニック　<br>でも、大陸製と印字ありましたけどね。　<br>　チェーン引き金具を３回〜４回調整　その度に分解　おかげで、分解組立にかなり慣れた　チェーンかケースに接触するギリギリまで緩めたら、右クランクの３回転毎の重くなる（チェーンテンション）症状が消えた。しかし気にすれば駆動系の中古感はまだ残る　漕いでると足裏にたまにゴリゴリ感があるところ。これこそＢＢかな〜。後で乗り心地聞いてみよう。　<br><br>Amazon　パナレーサー(Panaracer) サイクルブチルチューブ [W/O 26×1・3/8] 英式 0TW26-83E-C<br>¥817→¥351　<br><br>夕方から台風の影響でひどい雨　夜には止んで涼しくなった。玄関で壱号機水拭きと、ディレイラー調整　出来ると思ったら出来なくて　You Tube見て（ササッと）お勉強　勉強といえば二桁の暗算って面白い事に今更気付きたまにやってる。二桁掛け算暗算みんな出来ないって言うでしょ〜インドじゃ教えてるみたいだが、　確かに普通出来ないで当然　そもそも暗算とは?　九九みたいにパッと出てくる事を言うならそりゃ覚えられないわ（笑）<br>　頭にソロバンある方なら都度計算して回答　コレも暗算ならいや、これが暗算だよね　九九は暗記だね　<br>　自分がやってるのは暗算　例えば99×99は100×99-99で、9801パッとは出ないが頭で引き算くらいは出来るので。思いの外カンタンショ　ムズいのもあるけどね〜<br>　戻して、で、ディレイラー調整手順は<br>　一番重いギアに入れる　▶ワイヤー固定解除　▶アジャスターツマミを締め込み２回転戻す　▶Hネジで位置決め▶ワイヤーロック　▶一番軽いギアに入れる　▶Lネジで調整　▶各段調整<br>半端なギアはアジャスターツマミで微調整して整えて完成。ちなコイツはシマノのターニー６速　１番メジャーな変速機ですよね。<br>　
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<pubDate>Fri, 02 Sep 2022 18:14:23 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ１−４（初号機）</title>
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<![CDATA[ 毎日乗っているとやはり微妙な異音が気になってくる。リム打ちは直したよなぁ〜と言うことでママチャリリペアがようやく終わったので　お盆休みももう終盤　初号機の総合メンテ実施　<br>（内容：ハンドルバー塗装　ネジ塗装　ワイヤー交換　リアのリム調整　　チェーン清掃）<br><br>・ハンドルバー塗装<br><br>ハンドルバー取り外しペーパー脱脂ミッチャクロン　アクリル黒スプレー　アクリルクリアスプレー　シリコンスプレーと仕上げた。何故かスが出来たが気にしない。　結構ギリで頑張ったのはハンドルグリップの取り外し　コレもハンドルバー取り外す前に抜く方が楽なのかも。股に挟んで千枚通しで隙間作ってベビコンのエアダスター刺し吹きつつねじり取ったが何とかって感じだった。差し込みはパーツクリーナーたっぷり吹いてねじ込み半分以上はハンマー叩き、きっちりはめ込めた。<br><br>・ネジ塗装<br><br>　ついでにステムの六角ナット　マッドガードの取付ネジを金塗装サビサビだったもんで。　中性洗剤ワイヤーブラシ洗い水研ぎ　パーツクリーナーで脱脂　ミッチャクロン　金アクリルスプレー　アクリルクリアスプレー　<br><br>・ワイヤー交換<br>　ママチャリリペアの時の余りのワイヤー使わなきゃと思いハンドルバー取り外しの時３本プチプチ切断気持ちよく切れますなぁさすがワイヤーカッター　と、切ってから何かタイコの大きさが違う事に気付きググったら、ブレーキとシフター違うじゃん　やっぱり初心者。で、作業は中断　弐号機で実走に時間を当てた（殆どの時間は飲み食いしてたけど）<br><br>　翌日Amazonからシフターワイヤー到着　勿論You Tubeで勉強してから取付と調整　適正長さに余長カットしてエンドキャップを噛まして完了　ブレーキ調整を少しシビアにしたらまたまたブレーキシューがリムに当たる様に。<br><br>・リム調整<br><br>　まぁ少し前から音がしてたリアホイールからのカタンカタンという音の原因を探索　初めはハブ内からかもとイヤな予想（そうなったらメチャクチャめんどい）だったが、よーく観察したら例のリム打ちの出っ張りが原因だった。そこで再修正　まぁ普通にタイヤの空気抜いて優しくハンマーでコツコツ叩いて平坦へ持っていっただけ。丁寧にニップル回しで振れ取り　この作業はもう慣れたから嫌いでは無い。コツも掴んでるし。地道にのんびり均してゆくと、ハイ完成　３本スポークが欠けてるが、なんとかなるもんだ。<br>　調整で気に入ったのは、前より後ろブレーキが先に効き出す調整が出来た事。<br><br>チェーン清掃<br>　コレやるの久々　前回は５月の連休だったっけか覚えて無いが、パーツクリーナーやたら使うからなんとかしなきゃと、あと、やたらホイールが汚れたので今回は養生ビニールでホイールを防護　で、その頃チェーンクリーナー器安かったから買ったんだった〜ということで初使用　結果は微妙　何度回してもコマの内側の油汚れが落ちない　やっぱり外して灯油漬けが一番だね　でも休みも終るしそんな暇は無いのでそのままナイロンブラシで灯油付けつつ丁寧にブラッシング<br>やっはり真っ黒な油が飛び散るが、養生のおかげでホイールは無事だった。<br>　ショップタオルで軽く拭き取りパーツクリーナーで仕上げ一周噴くだけだから少量で済んだ。勿論ディレイラー等も　灯油も80ml ほどタッパーに垂らした程度　しっかり拭き上げ　ルプをコマに１滴毎塗布して完了　<br>　タッパーに灯油とパーツクリーナーの混合液が出来た。ショップタオルに吸い込ませ廃棄　残りカスは墨汁みたいに拭けば落ちた。<br><br>その他　サイコンの位置替えしたり、ステム裏のビス締めたり（今回初めて発見したビスで、ステムの角度調整が出来る物　今までずっと緩んでたらしく、段差でハンドル上下にズレたりしてた。固定出来て一安心まだまだですな）全体をシリコンスプレー乾拭きしたりと、一通り総合メンテ完了。乗り心地は気持ち良くなったかないや、だいぶ良くなったぞ。音しないし。<br>　しいて言うなら、変速がイマイチ　ワイヤー交換するとズレるのね。<br><br><br>　<br><br>
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12759828349.html</link>
<pubDate>Sat, 20 Aug 2022 17:25:08 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ２（○○ジ-１２ end）</title>
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<![CDATA[ 8/10 Amazonから引っ掛けレンチ到着　５−５６に一晩漬け込んだ左側ロックリング上手く外せるか否か!<br>一晩待てず夜試してみた結果　ゴムハンマーで柄をトントンしただけでスルッと抜けた。感動もんですわ　さすが専用工具ゆーたけの事はある。で、何か形状が美しいです。ママチャリＢＢ開けるなら迷わず購入お勧めです。<br>　ということで、中身も分解清掃　しかし残念ながら音の原因は別にあったのだ。まさかまさかのチェーンステー締め付けエンド幅10ミリは締め付けたぞ　これが正解　何故ならば、そうしないとチェーンケースがクランクとコグの線上に来ないからだ。今までの経緯で、エンド幅歪ませるなんて考えもしなかったので。しかし何の支障もないというかこれが最初のかたち　つまり、エンド幅に隙間ができる▶スペーサーで埋めてみたらステーの掛ける場所が無くなった　オマケにチェーンがケースに当たる▶明らかに違う　エンド幅気にせずナットを締め付けた▶全てが上手く行った。▶これが正解<br><br>8/11  　盆休み利用して早速作業開始　<br>8/12 　午前中に完成　思い返せば必要の無い作業の工具購入待ちが多かった。　ブレーキレバーのバンドも後で見つかったし。失敗箇所はハンドルポストとヘッドチューブの分解が固着で出来なかった事と、シートポスト重ね塗装した結果シートチューブにすんなりハマらずゴムハンマーで叩いて入れて抜けなくなった　高さ調整が出来なくなった事　ハンドルとシートの高さ調整が出来ないチャリはなんだかなぁ～ですよね　見た目美しいからこれでいいのだ　ただ覚えておかねば。２度と繰り返さぬ様に。<br><br>　
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12759238274.html</link>
<pubDate>Wed, 17 Aug 2022 08:11:33 +0900</pubDate>
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<title>自転車ネタ２（○○ジ-１１）</title>
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<![CDATA[ 8/3  スタンド塗装　MM+クリア<br>　　フェンダーエンド　木工パテ加工　　チェーンケース組み付け　チェーン組み付け<br><br>どうもおかしいと思ったらクランクのワッシャー付ける前にチェーンケース付けるのね！順番逆でした。　<br><br>8/4  後ろ軸リアエンド幅に5mm程のスキマあり　まーた何か足りないのか?　きつくナット締めれば隙間は無くなったけど何かやだなぁ　ということでAmazonでワッシャー注文到着待ち　それと、今度はある一点でクランク重くなる現象発生何なんだべー。<br>　一応リアハブ軸ナット外して、テスト　駄目ならクランク外して再取り付けしてみるって事で。何で奥にピッタリだったのが今度は外に当たりそうなんですか　ハマってないんですかって事<br><br>8/5 Amazonのワッシャー到着早速後ろフレームの内側へ装着　すると見た目しっくり来るが問題発生　フレーム外側の軸長がステー取付ける分の長さが明らかに無くなるのであ〜る!　<br>　コレ組み付ける前に推測できるもんだがなぁ〜バカは困るよ　つまりリアフレームにテンション掛けて５ミリ位締め込むのが正解らしい。そうしないとスタンド　泥除けアーム　荷台アームが組めないからだ。<br><br>8/7 後輪軸各アーム取り付けは片側づつ行うと苦労しない事を苦労してから気が付いた。ビギナーだよね〜　<br>　てことで何とか完了　さてクランク取り付けチェーン回してと、おや　３４週毎に何か重くなるなぁ　チェーン張り過ぎか　後輪ステー片側づつずらして脱落防止器具を緩めてみたが、何かチェーンの仕業ではない様な。　まさかまさかのカップアンドコーン?不調?<br>　またまたバラしかぁ　チェーン掛けずにクランク取り付けテストしたんだよなぁ　なるほど抵抗無いと発生しないアレかと、納得する。またまたＢＢバラし動画を一覧してから先ずはロックリングからトライ　右（チェーン側）は外せたが左側がびくともしない。参りました。引っ掛けスパナ買うかな〜　ドライバー＆ハンマーは無理だった　炙るか?　勿論左側は反時計回りで緩むのは言うに及ばず（かろうじて）。　
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<link>https://ameblo.jp/pike20220629/entry-12758040446.html</link>
<pubDate>Wed, 10 Aug 2022 12:12:43 +0900</pubDate>
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